Қонунҳои ҳаракат. Ҳолати техникии мошинҳо ва таҷҳизоти онҳо.
31.1
Ҳолати техникии воситаҳои нақлиёт ва таҷҳизоти онҳо бояд ба талаботи стандартҳои марбут ба бехатарии ҳаракат дар роҳ ва ҳифзи муҳити зист, инчунин қоидаҳои истифодаи техникӣ, дастурҳои истеҳсолкунанда ва дигар ҳуҷҷатҳои меъёрию техникӣ мувофиқат кунанд.
31.2
Кори троллейбусҳо ва трамвайҳо дар ҳолати мавҷуд будани ягон нуқсоне, ки дар қоидаҳои истифодаи техникии ин мошинҳо нишон дода шудааст, манъ аст.
31.3
Истифодаи воситаҳои нақлиёт тибқи қонунгузорӣ манъ аст:
| a) | дар сурати истеҳсол ё табдили онҳо бо вайрон кардани талаботи стандартҳо, қоидаҳо ва қоидаҳои марбут ба амнияти роҳ; |
| б) | агар онҳо аз назорати ҳатмии техникӣ нагузашта бошанд (барои воситаҳои нақлиёти таҳти чунин назорат қарордошта); |
| c) | агар рақамҳои рақамӣ ба талаботи стандартҳои дахлдор ҷавобгӯ набошанд; |
| d) | дар сурати вайрон кардани тартиби ташкил ва истифодаи дастгоҳҳои махсуси сигналдиҳандаи рӯшноӣ ва садо. |
31.4
Дар ҳолати мавҷуд будани чунин нуқсонҳои техникӣ ва риоя накардани чунин талабот, истифодаи автомобилҳо тибқи қонун манъ аст:
31.4.1 Системаҳои боздорӣ:
| a) | тарҳи системаҳои тормоз тағир дода шудааст, моеъи тормоз, воҳидҳо ё қисмҳои алоҳидае истифода шудаанд, ки барои ин модели автомобил пешбинӣ нашудаанд ё ба талаботи истеҳсолкунанда ҷавобгӯ нестанд; | ||||||||||||||||||
| б) | ҳангоми санҷишҳои роҳи системаи тормози хидматӣ аз нишондиҳандаҳои зерин зиёдтар мешаванд:
| ||||||||||||||||||
| Арзиши меъёри масофаи тормоздиҳӣ барои мошинҳое, ки то соли 1988 истеҳсол шудаанд, зиёдтар аз 10 фоизи арзиши дар ҷадвал додашударо иҷозат медиҳад. | |||||||||||||||||||
| ёддошт: 1. Санҷиши системаи тормози корӣ дар қитъаи уфуқии роҳ бо сатҳи ҳамвор, хушк, тозаи семент ё асфалту бетонӣ бо суръати нақлиёт дар оғози тормозкунӣ гузаронида мешавад: 40 км / соат - барои мошинҳо, автобусҳо ва роҳ. қатораҳо; 30 км/соат — барои мотоциклхо, мопедхо бо усули зарбаи ягона ба идорахои системаи тормоз. Натичаи санчиш гайриканоатбахш хисоб карда мешавад, ки агар хангоми тормозкунй кунчи зиёда аз 8 дарача гардиш кунад ё хатти зиёда аз 3,5 метрро ишгол кунад. 2... Масофаи боздорӣ аз лаҳзаи пахш кардани педали (тормоз) тормоз то истгоҳи пурраи мошин чен карда мешавад; | |||||||||||||||||||
| c) | зичии гардонандаи тормози гидравликӣ вайрон шудааст; | ||||||||||||||||||
| d) | зичии гардонандаи тормози пневматикӣ ё пневмогидравликӣ вайрон мешавад, ки ин боиси дар давоми 0,05 дақиқа ҳангоми ба кор даровардани назорати тормоз дар давоми 0,5 дақиқа аз 15 МПа (XNUMX кгс / кв. см) кам шудани фишори ҳаво мегардад; | ||||||||||||||||||
| д) | нишондиҳандаи фишори гардонандаи тормози пневматикӣ ё пневмогидравликӣ кор намекунад; | ||||||||||||||||||
| d) | системаи тормози таваққуфгоҳ, вақте ки муҳаррик аз интиқол ҷудо карда мешавад, ҳолати статсионариро таъмин намекунад:
| ||||||||||||||||||
| e) | фишанги (дастаки) системаи тормози таваққуф дар ҳолати корӣ пӯшида намешавад; |
31.4.2 Роҳбарӣ:
| a) | Бозии умумии идоракунӣ аз арзишҳои лимити зиёд аст:
| ||||||||||||
| б) | ҳаракатҳои мушаххаси мутақобилаи қисмҳо ва воҳидҳои рулӣ ё ҳаракатҳои онҳо нисбат ба кузов (шасси, кабина, чорчӯба) -и воситаи нақлиёт мавҷуданд, ки дар лоиҳа пешбинӣ нашудаанд; пайвастҳои ришта мустаҳкам карда нашудаанд ё боэътимод мустаҳкам карда шудаанд; | ||||||||||||
| c) | Роҳбарикунандаи структуравии вайроншуда ё гумшуда (ё дар мотосикл); | ||||||||||||
| d) | қисмҳо бо нишонаҳои деформатсияи доимӣ ва нуқсонҳои дигар дар роҳбар насб карда шудаанд, инчунин қисмҳо ва моеъҳои корӣ, ки барои ин модели автомобил пешбинӣ нашудаанд ё ба талаботи истеҳсолкунанда ҷавобгӯ нестанд; |
31.4.3 Дастгоҳҳои равшании берунӣ:
| a) | шумора, намуд, ранг, ҷойгиршавӣ ва режими кори дастгоҳҳои равшанидиҳандаи беруна ба талаботи тарҳи автомобил ҷавобгӯ нест; |
| б) | танзими чароғак вайрон шудааст; |
| c) | чароғаки чароғаки чап дар ҳолати пасти нур фурӯзон намешавад; |
| d) | дар дастгоҳҳои рӯшноӣ диффузор нест ё диффузорҳо ва лампаҳоро истифода мебаранд, ки ба намуди ин дастгоҳи рӯшноӣ мувофиқат намекунанд; |
| д) | диффузорҳои дастгоҳҳои рӯшноӣ тобиш дода шудаанд ё пӯшонида шудаанд, ки ин шаффофият ё интиқоли рӯшноиро коҳиш медиҳад. |
ёддошт:
- Мотосиклҳоро (мопедҳо) ба таври иловагӣ бо як лампаи туман, мошинҳои дигари автомобилӣ - ду насб кардан мумкин аст. Чароғҳои туман бояд дар баландии на камтар аз 250 мм гузошта шаванд. аз сатҳи роҳ (вале на баландтар аз чароғҳои ғарқшуда) на ба симметрия то меҳвари дарозии автомобил ва на бештар аз 400 мм. аз андозаи берунӣ дар паҳнӣ.
- Дар автомобилҳо дар баландии 400-1200мм гузоштани як ё ду лампаи сурхи пушти туман иҷозат дода мешавад. ва на камтар аз 100 мм. ба чароғҳои тормоз.
- Даргиронидани чароғҳои туман, чароғҳои тумании пушти сар бояд ҳамзамон бо даргиронидани чароғҳои паҳлӯӣ ва даргиронидани рақами рақамӣ (чароғҳои кам ё баланд).
- Ба автомобилҳои мусофирбар ва автобус дар баландии 1150-1400мм гузоштани як ё ду чароғи иловагии тормози сурхи тормози сурх иҷозат дода мешавад. аз сатҳи роҳ.
31.4.4 Ҳифзкунакҳо ва мошинаҳои шишагин:
| a) | поккунакҳо кор намекунанд; |
| б) | шустушӯи шиша, ки бо тарҳи автомобил пешбинӣ шудааст, кор намекунад; |
31.4.5 Чархҳо ва шинаҳо:
| a) | шинаҳои автомобилҳои сабукрав ва боркаш, ки вазни ҳадди аксарашон то 3,5 т доранд, баландии протекторҳои боқимондаашон камтар аз 1,6 мм, барои мошинҳои боркаши вазнашон ҳадди аксар аз 3,5 т - 1,0 мм, автобусҳо - 2,0 мм, мотосиклҳо ва мопедҳо - 0,8 мм. Барои прицепҳо, меъёрҳои баландии боқимондаи нақши протези шинаҳо, ба монанд ба шинаҳои мошинҳои тракторӣ муқаррар карда мешаванд; |
| б) | шинаҳо зарари маҳаллӣ (буридан, шикастан ва ғ.) доранд, ки симро фош мекунанд, инчунин ҷудошавии лоша, пӯсти паҳлӯ ва канори он; |
| c) | шинаҳо ба андозаи нақлиёт ва андозаи иҷозатдодашуда ба модели мошин мувофиқат намекунанд; |
| d) | дар як меҳвари нақлиёт шинаҳои паҳлӯӣ якҷоя бо шинаҳои радиалӣ, чӯбкашида ва чӯбнашаванда, ба шабнам тобовар ва ба хунукӣ тобовар, шинаҳои андозаашон гуногун ё тарҳрезишуда, инчунин шинаҳои моделҳои гуногун бо нақшҳои гуногуни протектор барои мошинҳо, намудҳои гуногуни нақшҳои протекторҳо - барои мошинҳои боркаш; |
| д) | шинаҳои радиалӣ дар меҳвари пеши мошин ва шинаҳои диагоналӣ аз тарафи дигар (дигарон) насб карда шудаанд; |
| d) | дар меҳвари пеши автобус, ки ҳамлу нақли байнишаҳриро иҷро мекунад, шинаҳо бо протези азнавсозишуда насб карда шудаанд ва дар дигар меҳварҳо - шинаҳое, ки мувофиқи дараҷаи дуюми таъмир шинонида шудаанд; |
| e) | дар меҳвари пеши мошинҳо ва автобусҳо (ба истиснои автобусҳое, ки нақлиёти байнишаҳриро иҷро мекунанд) шинаҳо насб карда мешаванд, мувофиқи синфи дуюми таъмир барқарор карда мешаванд; |
| аст) | болт (гайка) васлкунӣ вуҷуд надорад ё дар диск ва ҳошияи чархҳо кафидааст; |
Эзоҳ: Ҳангоми истифодаи доимии воситаи нақлиёт дар роҳҳое, ки қитъаи роҳи мошингард лағжон аст, тавсия дода мешавад, ки шинаҳое, ки ба ҳолати роҳи мошингард мувофиқанд, истифода баранд.
31.4.6 муҳаррик:
| a) | таркиби моддаҳои зараровар дар газҳои ихроҷшуда ё дудкашии онҳо аз меъёрҳои муқарраркардаи стандартҳо зиёд бошад; |
| б) | системаи сӯзишворӣ мерезад; |
| c) | системаи ихроҷ нодуруст аст; |
31.4.7 Дигар унсурҳои сохторӣ:
| a) | айнак нест, оинаҳои паси дидан, ки тарҳи мошин пешбинӣ кардааст; |
| б) | сигнали овозӣ кор намекунад; |
| c) | ашёи иловагӣ ба шиша насб карда шудаанд ё бо молише пӯшонида шудаанд, ки намоёниро аз курсии ронанда маҳдуд мекунанд ва шаффофии онро халалдор мекунанд, ба истиснои теги RFID-худпеши гузариши назорати ҳатмии техникӣ аз ҷониби воситаи нақлиёт, ки дар қисми болоии рости шишаи шиша (дар дарун) -и воситаи нақлиёт ҷойгир аст, таҳти назорати ҳатмии техникӣ қарор дорад (23.01.2019 навсозӣ шудааст). Эзоҳ:
|
| d) | қуфлҳои корпус ё дарҳои кабина, ки дар лоиҳа пешбинӣ шудаанд, кор намекунанд, қулфҳои паҳлӯҳои платформаи боркаш, қулфҳои гардани зарфҳо ва зарфҳои сӯзишворӣ, механизми ба танзим даровардани ҷои нишасти ронанда, баромадгоҳҳои фавқулодда, дастгоҳҳо барои фаъол кардани онҳо, гардонандаи идоракунии дар, спидометр, одометр (23.01.2019 илова шудааст), тахограф, дастгоҳ барои гарм кардан ва вазидани шиша |
| д) | барги реша ё болти марказии чашма нобуд мешавад; |
| d) | кашидан ё чархи панҷуми трактор ва звенои прицепи дар қатораи роҳ, инчунин кабелҳои бехатарӣ (занҷирҳо), ки бо тарҳи онҳо пешбинӣ шудааст, хато доранд. Дар пайвандҳои чорчӯбаи мотосикл бо чорчӯбаи прицепи канор аксуламалҳо мавҷуданд; |
| e) | ягон дастгоҳи муҳофизатии бампер ё қафо, ки аз рӯи лоиҳа пешбинӣ шудааст, пешдоманҳои лой ва лӯлаҳои лой мавҷуд нест; |
| аст) | гумшуда:
ёддошт:
|
| ва) | дар мошинҳое, ки насби онҳо тибқи лоиҳа пешбинӣ шудааст, камарбанди бехатарӣ ва маҳдудкунии сар вуҷуд надорад; |
| бо) | тасмаҳои бехатарӣ дар ҳолати корӣ нестанд ё дар тасмаҳо ашкҳои намоён доранд; |
| ва) | мотосикл камонҳои бехатарии дар лоиҳа пешбинишударо надорад; |
| ва) | дар мотосиклҳо ва мопедҳо такягоҳҳои пешбининамудаи лоиҳа мавҷуд нестанд, дар зин зинҳо барои мусофир дастакҳои transverse нестанд; |
| к) | чароғҳои рӯшноӣ ва чароғҳои нишонгузори воситаи нақлиёт, ки бори калон, вазнин ё хатарнок доранд, инчунин маякҳои барқзананда, унсурҳои ретрофлекторӣ, нишонаҳои мушаххаси дар банди 30.3 Қоидаҳои мазкур пешбинишуда нопадид ё нуқсон доранд. |
31.5
Ҳангоми халалдор шудани роҳ дар роҳе, ки дар банди 31.4 Қоидаҳои мазкур пешбинӣ шудааст, ронанда бояд барои бартараф кардани онҳо чораҳо андешад ва агар ин имконнопазир бошад, кӯтоҳтарин роҳро ба таваққуфгоҳ ё таъмир баред, бо риояи талаботи бандҳои 9.9 ва 9.11 Қоидаҳои мазкур ...
Дар сурати халалдор шудани роҳ дар банди 31.4.7 (")ї"; "д” – дар ҳайати қатораи автомобилӣ), ҳаракати минбаъда то бартараф шудани онҳо манъ аст. Ронандаи наклиёти маъюб бояд барои аз кисми рох дур кардани он чорахо бинад.
31.6
Ҳаракати минбаъдаи мошинҳо, ки
| a) | системаи тормози хидматӣ ё идоракунӣ ба ронанда иҷозат намедиҳад, ки нақлиётро манъ кунад ё ҳангоми ҳаракат бо суръати минималӣ манёвр кунад; |
| б) | шабона ва ё дар шароити номуайяни равшанӣ, чароғҳои чароғ ё чароғҳои маркер пушти сар намешаванд; |
| c) | ҳангоми боридани борон ё барф, скрипка дар канори рул кор намекунад; |
| d) | кашолакунии қатораи роҳи оҳан вайрон шудааст. |
31.7
Дар ҳолатҳои пешбининамудаи қонун, истифодаи воситаи нақлиёт ба макони махсус ё таваққуфгоҳи полиси миллӣ манъ аст.
