Принтерҳо ва реле Nissan Qashqai j10
Nissan Qashqai j10 кроссовери паймонест, ки соли 2006 ба фурӯш бароварда шудааст. Дар ИМА, он ҳамчун Rogue Sport маълум аст. Насли аввал j10 ном дорад ва дар солҳои 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 ва 2012 истеҳсол шудааст. Ин мавод маълумот медиҳад, ки қуттиҳои муҳофизаткунанда ва релеҳои насли якуми Nissan Qashqai j10-ро бо диаграммаҳо, аксҳо ва нишони элементҳо тавсиф мекунанд. Диққат ба сӯзишворӣ, ки барои оташакҳои сигор масъул аст, диққат диҳед.
Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки вариантҳои иҷрои блок, шумораи унсурҳои онҳо, инчунин диаграммаҳо метавонанд аз онҳое, ки пешниҳод шудаанд, фарқ кунанд ва аз кишвари таҳвил, соли истеҳсол ва конфигуратсияи як воситаи нақлиёт вобаста бошанд. Тавсифро бо тавсифи худ муқоиса кунед, он дар сарпӯши муҳофизатии дастгоҳ чоп карда мешавад.
Блок дар кабина
Дар дохили Nissan Qashqai j10 қуттии асосӣ ва реле дар поёни панели асбобҳо ҷойгир аст. Барои дастрасӣ, танҳо сарпӯшро кашед.
Схемаи акс
Шарҳи
| F1 | 10А системаи аудио, оинаҳои барқии дар |
| F2 | Розеткаи пеши 15А (зағзакак) |
| F3 | Ба китоб |
| F4 | 10A кондитсионер, гармкунаки барқии дохилӣ |
| F5 | Мотор гармкунак 15А |
| F6 | Мотор гармкунак 15А |
| F7 | Лавозимот 10A |
| F8 | Сенсорҳо 15A CVT (интиқоли дастӣ) |
| F9 | Системаи аудио 15A |
| F10 | 10А чароғҳои тормоз |
| F11 | Ба китоб |
| F12 | 10A Қуттии назорати барқии дохилӣ |
| F13 | 10А Таҷҳизоти барқӣ |
| F14 | Шакли пушти 15A (агар насб карда шуда бошад) |
| F15 | оинаҳои гармидиҳӣ 10A |
| F16 | 10A Қуттии назорати барқии дохилӣ |
| F17 | 15А Таҷҳизоти барқӣ |
| F18 | Фишанги тозакунандаи Moto 20A |
| F19 | 10A SRC системаи болишти ҳавоӣ |
| F20 | Гармидиҳии курсии 10А |
| R1 | Реле лавозимоти дохилӣ |
| R2 | Релеи вентилятори гармкунак |
Барои сигаретҳои пеши оташфишони рақами 2 барои 15А масъул аст. Дар схемаи англисӣ он ҳамчун - POWER SOCKET таъин шудааст.
Блокҳо дар зери сарпӯш
Дар қисми мотор 3 қуттии муҳофизаткунанда ва реле мавҷуд аст.
Блок — А
Барои дастрасӣ, қулфи паҳлӯи сарпӯшро пахш кунед ва онро берун кашед.
Сурат - схема
Нишондиҳанда
| F1 | 15А гармкунаки шиша |
| F2 | 15А гармкунаки шиша |
| F3 | 15A Чароғҳои зидди туман |
| F4 | Тозакунак 30А |
| F5 | 15A чароғи дурахши рост |
| F6 | 15A Чароғи чапи чароғи паст |
| F7 | 10A чароғаки дурахши рост |
| F8 | 10A Чароғи чапи чароғи дурдаст |
| F9 | 10A Чароғҳои тарафӣ |
| F10 | Ба китоб |
| F11 | 15A Идоракунии қуттии редуктор |
| F12 | 20A Шӯъбаи идоракунии муҳаррик |
| F13 | 10А компрессори кондитсионер |
| F14 | Чароғҳои баръакс 10A |
| F15 | Қуттии редуктор 10А |
| F16 | 10A Системаи идоракунии муҳаррик |
| F17 | 15А насоси сӯзишворӣ |
| F18 | 10A Системаи сӯзишворӣ (инжекторҳои сӯзишворӣ) |
| F19 | 10А агрегати гидроэлектроникии ABS |
| F20 | Ба китоб |
| R6 | Реле меафрӯзед |
| R8 | Эстафета, яхкунаки тирезаи паси |
| P16 | Эстафетаи пасти вентилятори хунуккунии муҳаррик I |
| P17 | Релеи баландсуръати вентилятори хунуккунии муҳаррик II |
Блок — Б
Мисли блоки аввал, шумо метавонед блоки дуюмро кушоед.
Нақшаи
Мақсад
| F1 | Турбинаи сардкунандаи ҳаво 20А (турбо дизелӣ) |
| F2 | Интихоби режими интиқоли 10A (мошинҳои XNUMXWD) |
| F3 | Генератор 10А |
| F4 | Садо 10А |
| FL5 | 60/30A Рули барқ, насоси шустани чароғҳои пеш, системаи ABS |
| F6 | 40A ABS, назорати устуворӣ |
| F7 | Гармкунаки барқии дохилӣ 30A (барои мошин бо муҳаррики дизелӣ) |
| F8 | Гармкунаки барқии дохилӣ 30А |
| F9 | Гармкунаки барқии дохилӣ 30А |
| F10 | Ба китоб |
| FL11 | 50/30/40A мухлиси хунуккунии муҳаррик, аз ҷумла. |
| F12 | 40A панели барқии дарунӣ |
| R3 | Эстафетаи шох |
| R4 | Релеи вентилятори хунуккунии мотор |
| R5 | Релеи насоси шустани чароғҳои пеш |
Блок — Б
Он дар терминали мусбати батарея ҷойгир аст ва аз пайвандҳои пурқуввати муҳофизаткунанда иборат аст.
Дар канали худ мо низ барои ин нашр навор омода кардем. Тамошо кунед ва обуна шавед.
Агар шумо чизе барои илова кардан дошта бошед, дар шарҳҳо нависед.
