Дуздии мотоциклатонро пешгирй кунед

Азбаски шумораи мотосиклҳо дар муомилот назар ба чанд соли пеш бештар аст, хатари дуздӣ бештар аст. Агар T-Max рекордҳои парвозро вайрон кунад, ҳеҷ кас аз он гурехта наметавонад! Хушбахтона, барои пешгирии дуздида шудани мотосикли шумо ва бадтарин роҳҳо вуҷуд доранд! Даффи ба шумо чанд маслиҳат медиҳад, ки чӣ гуна зебоии худро бехатар нигоҳ доред.

Маслиҳати №1: мотосикли худро аз чашм дур нигоҳ доред

Ногуфта намонад, ки мотосикл, ки худро нишон намедиҳад, хатари дуздӣ хеле камтар хоҳад буд. Аксар вакт дуздон ба дуздидани мошини дучарха чуръат намекунанд, балки бо рохи осон ва бо он чи ки дар даст аст, мераванд. Агар шумо гараж дошта бошед, ин беҳтарин аст, аммо маслиҳатҳои зерин барои шумо низ кор хоҳанд кард! Агар шумо соатҳои тӯлонӣ аз мотоциклатон дур бошед ва онро дар гараж ё таваққуфгоҳи бехатар нигоҳ дошта натавонед, боварӣ ҳосил кунед, ки он дар назди камера, агар имконпазир бошад, ё дар ҷои равшан ва серодам бошад.

Маслиҳати 2: Мотоциклро ба нуқтаи муқарраршуда нигоҳ доред.

Мотоцикли шумо дар кӯча бе қулф ҳатман дуздида мешавад. Агар шумо занҷир ё U дошта бошед, мотоциклро ба нуқтаи устуворе, ба монанди сутуне, ки ба замин сахт лангар карда шудааст, гузоред. Дуздон аввал мотоциклро бе асбоби зиддидуздй ва ё ба такьягохи мукарраршуда васлнашуда гирифта, баъд дар бораи баровардани асбоби зиддидуздй машгул мешавад.

Маслиҳати 3: қулфи ростро интихоб кунед

Тавре ки шумо аллакай фаҳмидед, шумо бояд ба дастгоҳҳои зидди дуздӣ афзалият диҳед, ки онҳоро ба нуқтаи собит пайваст кардан мумкин аст. Аввалан бо суғуртакунандаи худ санҷед. Суғурта аксар вақт тасдиқро талаб мекунад БОНУ ou SRA + FFM.

L 'антивол ва У ба таги зини аслй дар корпуси барои ин максад гузошташуда гузоштан мумкин аст. Ду андозаи маъмултарини тасдиқшуда 270мм ё 310мм мебошанд. Қулфҳои хурдтар қабул карда намешаванд.

Барои қисми он circuit дар хама чо нигох доштан мумкин аст: дар таги зин, дар чомадони боло ё багочи дигар. Ин беҳтарин роҳи ҳалли зидди дуздӣ аст, зеро он имкон медиҳад, ки мотоцикл ба нуқтаи муқарраршуда хеле осон пайваст карда шавад ва ҷои зиёдро ишғол намекунад.

дар назар гиред, ки қулфҳои диск онҳо танҳо як омили маҳдудкунанда ҳисобида мешаванд ва барои суғуртаи шумо кофӣ нестанд. Ҳатто агар онҳо аз сабаби фазои ишғолкардаашон фурӯшанда бошанд ҳам, агар шумо хоҳед, ки аз дуздӣ муҳофизати воқеӣ дошта бошед, шумо бояд калонтар фикр кунед. Илова бар ин, танҳо қулфи роҳ кофӣ нест ва танҳо метавонад хеле ками дуздонро суст кунад!

Ҳеҷ гоҳ қуфлро дар ҷузвдони худ нагиред: он дар сурати афтодан барои сутунмӯҳра хеле хатарнок аст. Тавсия дода мешавад, ки онро дар зери зин ё дар бағоҷи мотоцикл нигоҳ доред. Барои ба мотоцикл часпондани кронштейнхо низ мавчуданд.

Маслиҳати №4: ҳушдор таъин кунед

Албатта, беҳтарин роҳи пешгирии дуздӣ насб кардан аст SRA системаи ҳушдорро тасдиқ кардааст... Агар мотосикл ҳаракат кунад, ҳушдор ба таври худкор фаъол мешавад ва метавонад аз дуздон пешгирӣ кунад. Як маслиҳати бепул: шумо метавонед ба мотоциклатон стикер часпонед, ки нишон медиҳад, ки вай сигнал дорад, ҳатто агар ин сигнал надошта бошад, агар мотоцикл аз аҳолӣ ҳазор мил дур набошад, он метавонад дуздонро тарсонад.

Маслиҳат 5. Дастгоҳи геологӣ насб кунед

Шумо инчунин метавонед трекерро дар мотосикли худ насб кунед. Ин аз дуздида шудани ӯ монеъ намешавад, аммо шумо аниқ хоҳед донист, ки агар вай бедарак шавад. Ё ин метавонад шуморо ором кунад. Вобаста ба модел, шумо метавонед дар вақти воқеӣ дар бораи ҳаракати мотоцикл маълумот гиред.

Оё шумо ягон маслиҳати дигар доред? Онҳоро бо мо мубодила кунед!