Афзалиятҳо ва нуқсонҳои Michelin ва Yokohama
Мундариҷа
Пас аз омӯхтани хусусиятҳо, шумо метавонед ба саволи он, ки каучук беҳтар аст, ҷавоб диҳед: Йокогама ё Мишелин. Истеҳсолкунандаи охирин аз ҷиҳати хосиятҳо пешвои бебаҳс мебошад, аммо ин чархҳо ба категорияи гаронбаҳои нархҳо тааллуқ доранд, ки ин муқоисаро комилан дуруст намекунад.
Пеш аз фарорасии фасли зимистон ронандагон бо мушкили интихоби чарх рӯбарӯ мешаванд. Соҳибони мошин мехоҳанд варианти беҳтаринро аз ҷиҳати нарх ва сифат пайдо кунанд. Интихоб дар байни брендҳои машҳур аст. Барои муайян кардани он, ки кадом чархҳо беҳтар аст: Yokohama ё Michelin, мо фикру ақидаи харидорони ҳақиқиро омӯхтем.
Афзалиятҳо ва нуқсонҳои шинаҳои Michelin
Шинаҳои Michelin ҳам тарафҳои мусбат ва ҳам манфӣ доранд.
Шинаҳои Michelin
| Афзалиятҳо | Нобудӣ |
| Устувории ронандагӣ дар яхи соф, барфи пурбор ва сатҳи яхбандӣ | Ҳангоми истифода бурдани моделҳои фрикционӣ траекторияи мошин бояд доимо танзим карда шавад |
| Рафтори пешгӯии мошин дар ҳарорати наздик ба сифр, вақте ки асфалти хушк бо тар иваз мешавад | Каучукро ба категорияи буҷет мансуб кардан душвор аст (махсусан истеҳсолкунанда профили пастро талаб мекунад) |
| Гирифтани эътимод дар ҳама гуна сатҳи роҳ | Дуруст печонидани чарх муҳим аст, вагарна чанг дар мавсим ба таври назаррас бад мешавад. |
| Шинаҳо ороманд (ҳатто навъҳои дӯхташуда) | Харидорон дар бораи баландии протектор ва хӯшаҳо шикоят доранд - дар роҳи яхбандии барфӣ, чархҳо метавонанд ба қуттиҳои меҳвар пора шаванд. |
| Шинаҳои Michelin аз рӯи шумораи штангаҳо дар як чарх пешсафанд ва онҳо майли парвоз кардан надоранд | |
| Оғоз ва тормоз дар роҳи сахт яхбандӣ, дар порчаи барф ва реактивҳо | |
| Сими қавӣ, ба зарба дар суръат тобовар аст |
Бартарӣ ва манфии шинаҳои Йокогама
Муайян кунед, ки кадомаш беҳтар аст: шинаҳои Йокогама ё Мишелин, биёед бо ҷонибҳои мусбӣ ва манфии маҳсулоти бренди Ҷопон сару кор кунем.
резини Йокогама
| Афзалиятҳо | Нобудӣ |
| Андозаи васеи андозаҳо, имконоти зиёде барои мошинҳои буҷетӣ | Дар яхи соф, чархҳо (махсусан навъи фриксионалӣ) устувории хуби самтро таъмин намекунанд. |
| Маҳсулоти як ширкати ҷопонӣ аз ҷиҳати арзиш ба брендҳои русӣ бо сифати баланд наздик аст | Сарфи назар аз иҷрои қобили қабули ронандагӣ дар шароити роҳҳои тозашуда, шинаҳо ба поррид аз барф ва реагентҳо бо гум шудани устуворӣ ҷавоб медиҳанд. |
| Муносибати муътадил ҳам дар қитъаҳои роҳ яхбандӣ ва ҳам барфӣ | |
| Қобилияти хуби байни кишварҳо | |
| Резин ором ва нарм аст | |
| Мошин устувории самтро дар минтақаҳои алтернативии ботлоқ ва яхбандӣ нигоҳ медорад |
Муқоисаи хусусият
Барои муайян кардани кадом каучук беҳтар аст: Йокогама ё Мишелин, биёед онҳоро муқоиса кунем хусусиятҳои амалиётӣ. Соҳибони мошинҳои ботаҷриба медонанд, ки маҳз ин хусусиятҳо ба интихоби чархҳо таъсир мерасонанд.
| Хусусиятҳои техникӣ | ||
| Бренд шина | Мишелин | Yokohama |
| Ҷойҳо дар рейтинги маҷаллаҳои машҳури автомобилӣ ("Авторвзор", "Дар паси чарх", Top Gear) | 5—7 чойро ишгол мекунад | Кам камтар аз сатри 6 мегузарад |
| устувории қурби асъор | Дар ҳама шароит хуб | Дар майдонхои яхбаста ва аз чихати реактивхо — миёна |
| Гузариш дар бориши барф | Агар қабати барф аз нисфи диаметри чарх зиёд набошад, мошин мегузарад | гайриканоатбахш |
| Мувозинати сифат | Дар доираи 5-10 г дар як диск | Шикоят нест, баъзе чархҳо ба вазн ниёз надоранд. |
| Рафтор дар рох дар харорати 0°С ва болотар аз он | Боварӣ | Субот чандон зарар намебинад, аммо гардишҳоро бо суст кардани суръат гузаронидан лозим аст |
| Нарм будани ҳаракат | Шинаҳо аз ҳад зиёд пластикӣ нестанд, аммо сахт нестанд, бинобар ин онҳо устувор ва қавӣ мебошанд | Резин нарм, бароҳат аст, аммо аз ин рӯ, он ба чоҳҳо бо суръат таҳаммул намекунад |
| Давлати истеҳсолӣ | Русия | |
| Андозаҳои стандартӣ | 185/70 R14 – 275/45R22 | 175/70R13 – 275/50R22 |
| Индекси суръат | Т (190 км/соат) - V (240 км/соат) | Т (190 км/соат) |
| Технологияи Runflat | На ҳама моделҳо | - |
Шарҳи соҳибони мошинҳо
Барои ниҳоят фаҳмидани он, ки кадом чархҳо беҳтаранд: Michelin ё Yokohama, шумо бояд андешаҳои харидоронро хонед.
Yokohama
Мошинсозони шинаҳои Йокогама инҳоро ҷалб мекунанд:
- арзиши дастрас;
- Velcro-и ширкати ҷопонӣ бо нармӣ ва хомӯшии худ маълум аст;
- хусусиятҳое, ки дар баъзе мавридҳо нисбат ба маҳсулоти истеҳсолкунандагони машҳуртар бартарӣ доранд;
- интихоби андоза.
Michelin
Зиёда аз 80% баррасиҳои шинаҳои Michelin мусбатанд. Харидорон қадр мекунанд:
- устувории самт, каме аз шароити роҳ вобаста аст;
- қувват, устуворӣ;
- бехатарӣ - резинӣ идорашавандаи пешгӯии мошинро ҳатто дар суръати баланд таъмин мекунад;
- ошкоро;
- интихоби калони андоза.
Камбудӣ, тибқи баррасиҳои муштариён, як аст - арзиши. Ба андозаи бештар, ин ба андозаҳои R16 ва болотар дахл дорад.
Пас аз гирифтани маълумоти зарурӣ, биёед хулоса кунем, ки кадомаш беҳтар аст: шинаҳои Йокогама ё шинаҳои Мишелин. Аз рӯи маҷмӯи параметрҳо, Michelin дар ҷои аввал аст, аммо маҳсулоти бренди ҷопонӣ дар байни харидорон маъмултаранд. Сабаб маълум аст - хароҷоти бештари буҷетӣ. Йокогама як "деҳқони тавонои миёна" аст, дар ҳоле ки Мишелин резини диапазони дигари нарх аст, ки барои хусусиятҳои он шумо бояд пардохт кунед.
