Дар давоми сафари кӯҳӣ аъло
Ҳангоми интихоби мошин, мо аксар вақт имкониятҳои нақлиётии онро дар истифодаи ҳаррӯза (асосан шумораи халтаҳои харид, ки метавонанд ҷойгир шаванд), инчунин қобилияти бо бағоҷи оилаи панҷнафара ба истироҳати дуҳафтаина рафтанро ба назар мегирем. Оё Skoda Superb ба интизориҳои мо дар ин замина мувофиқат мекунад?
Вагон дар тӯли солҳои зиёд синоними мошини оилавӣ буд. Аммо ҳамаи онҳое, ки шакли он ба таври визуалӣ маъқул набуданд, аксар вақт лифтҳоро интихоб карданд. Албатта, ин як хел нест - иқтидори тағо аз ҳама бузургтар нест ва тирезаи қафои нишеб кашонидани ашёи баландтарро бе пӯшонидани курсии қафо ғайриимкон месозад. Бо вуҷуди ин, Skoda Superb як лифтбеки тамоман дигар аст. Ин як мошин бо ҳаҷми бағоҷи асосӣ 625 литр аст, ки ҳатто аз вагонҳои истгоҳи истеҳсолкунандагони дигар хеле пасттар аст. Аммо истифодаи амалии он чист? Мо тасмим гирифтем, ки бубинем, ки маҷаллаи дурдасти мо Superb сафарро ба кӯҳҳо, ки дар тӯли чанд рӯз бо бағоҷ бо чор нафар калонсолон бор карда буд, ҳал мекунад.
280 километр танхо бо асфальт?
Мо сафари худро пешакй ба накша гирифта будем, вале яке аз мо мебоист як руз дертар меомад. Аз ин рӯ, мо тасмим гирифтем, ки ҳар се нафар пештар бо истифода аз намуди дигари нақлиёт ба сафар мебароем ва фардо ронанда ва мошин ҳамроҳ мешаванд.
Ҳамин тавр, сафари аввалини Superb бояд холӣ бошад - ин вазъияти беҳтарин барои тафтиши истеъмоли сӯзишворӣ ва муқоисаи он бо сарфи сӯзишворӣ ҳангоми бозгашт бо мошини пур буд. Роҳ аз маркази Катовице то Ширк, ки дар наздикии он мо ният доштем, ки якчанд пайроҳаҳои кӯҳиро тай кунем, тақрибан 90 км дар масирест, ки дар тӯли сол ҳаракати нақлиёт зиёд аст (аз ин ҷо сафари яктарафа тақрибан ду соат тӯл кашид) . Участкахои баландсуръат, дар рохи ду-рахшон, инчунин дар чойхое, ки корхои рохсозй анчом меёфтанд, банд буданд. Суръати миёна 48 км/соат буд ва компютер сарфи миёнаи сӯзишвориро 8,8 л/100 км нишон дод.
Вале бояд гуфт, ки двигатели 280 кувваи аспи TSi бо трансмиссияи автоматй шуморо водор мекунад, ки газро сахттар тела дихед ва чархи чархдор ба шумо имкон медихад, ки хатто хангоми борони шадид дар пойга дар зери чарогхои пеш аввалин шуда бошед. Қуттии фишанги DSG саёҳатро боз ҳам ҷолибтар мегардонад - он ҳамагӣ шаш фишанг дорад, аммо ин на ба роҳи динамикӣ ва на ба сайри ором дар шаҳр халал намерасонад. Таъсири профилҳои ронандагии тағирёбанда назаррас аст. Вақте ки мо реҷаи "Комфорт"-ро интихоб мекунем, таваққуф ба таври назаррас "нарм" мешавад ва ҳангоми рондан хеле самараноктар зарбаҳоро мегирад ва дар хотир доред, ки Superb мо дар чархҳои XNUMX дюймӣ кор мекунад. Дар суръати баландтар дар кабина садои ҳаво шунида мешавад, аммо онҳое, ки ҳар рӯз мошинҳои олӣ меронанд, фарқиятро махсусан эҳсос мекунанд.
Мушкилот дар истифодаи ҳаррӯза андозаи мошин аст, бинобар ин аксар вақт лозим омад, ки ёрдамчии таваққуфгоҳро, ки бидуни қайд кор мекард, танҳо барои пайдо кардани як таваққуфгоҳи воқеан калон истифода бурд.
Пас аз расидан ба Ширк маълум шуд, ки мошин бояд ба минтақаи роҳи пиёдагард равад, ки дар он ҷо асфалт нест ва пас аз боронҳои шадид сатҳ баъзан ифлос мешавад. Хушбахтона, қатораи 4X4 савори шағали шағалро бе мушкилот идора мекард. Мошин чунин таассурот бахшид, ки намуди рӯизаминӣ ба сатҳи лаззати ронандагӣ таъсир намерасонад, шумо метавонед бештар бигӯед - ҳар қадар душвортар, шавқовартар аст.
Бори лимузин
Вақте ки онҳо ба пайраҳа расиданд, ҳама халтаҳои худро ҷамъ карданд ва аз он ки чӣ қадар ҷой боқӣ мондааст, дар ҳайрат монданд! Бағоҷи Superba, ҳатто дар версияи лифтбэк, бузург аст (625 литр) ва метавонад дар як вақт ҷузвдони тамоми сафари мактабиро ҷойгир кунад. Бо дастони пур бағоҷ бор кардан мехостем, мо системаи Kessy-ро бо қобилияти кушодани люк бо ҳаракати по қадр кардем. Ҳама ҷо лой буд, мошин дигар тозатарин набуд, аммо шумо набояд аз ифлос шудани дастон хавотир шавед.
Бароҳатӣ пас аз душвориҳо
Пас аз сайру гашти пурчушу хуруш ба мошин баргаштем. Дар ин ҷо пинҳон шудан ғайриимкон аст - чаҳор нафар дар дохили лимузин ба андозаи як оилаи шоҳона мисли шоҳзода сафар мекунанд. Хама баъди чанд соат сайру гашт дар 6 дарача аз курсихои тафсон лаззат бурданд. Онҳо инчунин бароҳатии курсиҳо дар версияи Laurin & Klement, ки бо пӯсти хушсифат пӯшонида шудаанд, ситоиш карданд. Бешубҳа, ҳама ҳуҷраи калони пойҳоро қадр карданд (қади шахси кӯтоҳтарин дар киштӣ 174 см, баландтаринаш 192 см). Равшании LED-и муҳити атроф низ таассуроти хуб бахшида, ба он ҳисси замонавӣ ва боҳашамат меорад, зеро мусофирон якдилона таъкид карданд. Инчунин саволҳо дар бораи функсияи массаж дар курсиҳо буданд - аммо ин синфи нархи мошин нест.
Аммо хангоми фуромадан аз рохи но-рарафшуда дар бораи самаранокии чарогхои пеш айбдор карда мешуд. Ранги рӯшноӣ хеле саманд аст, ки боиси нороҳатӣ ва зарурати фишори чашмони шумо мегардад.
Мутаассифона, иқтидори ками каталоги Superb низ худро эҳсос кард. Бо чор нафаре, ки ҳар яки онҳо бағоҷ доштанд, мошин ба тири ақиб фуромад, бинобар ин ҳангоми бартараф кардани монеаҳо ё бордюрҳо инро ба назар гирифтан лозим буд. Албатта, Superb SUV нест, аммо чунин бори камро ҳангоми интиқоли чизҳои вазнинтар дар ҳамарӯза эҳсос кардан мумкин аст.
Дар бозгашт мо компютери бортиро хориҷ кардем. Аввалин чизе, ки ронанда пай бурд, ин буд, ки машина бо вучуди серкор буданаш, харакати он кам нашуд. Хисси суръатнокй кариб як хел буд — на пеш гузаштан ва на суръат гирифтани машина аз чои истн-рохат ягон душворй ба амал наовард.
Истеъмоли сӯзишворӣ дар сафари бозгашт, вақте ки як савори ҳамвортар имконпазир аст, дар ҳудуди 9,5 л/100 км қатъ шуд ва суръати миёна то 64 км/соат афзоиш ёфт. Натиҷа ҳамаро ба ҳайрат овард, аммо тасдиқ карда шуд, ки муҳаррики хеле пуриқтидор бо моменти баланд бо мошини холӣ ё қариб пурра баробар хуб кор мекунад.
Сафари зуд ба таътил? Лутфан!
Мошини круизй аз имтихон бо А. Танаи ба шумо имкон медиҳад, ки миқдори зиёди бағоҷ гиред, ҳатто як сафари дуҳафтаина ба баҳр барои оилаи панҷнафара ӯро "тарсон" намекунад. Варианти Laurin & Klement бо беҳтарин таҷҳизот новобаста аз дарозӣ ва хусусияти масир бароҳат ва роҳатро таъмин мекунад. Диски 4X4 на танҳо дар сангфаршҳои тар муфид аст, балки инчунин мошинро дар роҳҳои хокӣ хуб сарфа мекунад ва эҳтимол дорад, ки ҳангоми сафарҳои лижаронӣ муфид бошад. Муҳаррик на танҳо ҳисси варзиширо таъмин мекунад, балки инчунин барои пешбурди самаранок ва бехатар имкон медиҳад ва ҳангоми рондан дар режими Комфорт саъю кӯшишҳои варзишии худро ба таври дардовар нишон намедиҳад, таваққуфро ҳамвор мекунад.
Истеъмоли сӯзишворӣ низ саргаранг нест - сарфи сӯзишворӣ 9-10 л / 100 км, бо назардошти қобилиятҳо ва вазни мошин, воқеан қобили қабул аст. Гарчанде ки чархҳои хурдтар барои рондани ҳаррӯза бароҳаттар мебуданд, намуди XNUMX-дюймаи турбина ба тамоми бадан хислат медиҳад. Мо бешубҳа Superba-ро боз ва боз мегирем.
