Priora дар гарм ё хунук хуб оғоз намекунад

Мушкилоти муҳаррик метавонад ногаҳон пайдо шавад. Худи «назорат»-е, ки дар лахзаи нокулайтарин дар панели асбобхо нишон дода мешавад, одамро водор мекунад, ки фавран диагностика ва таъмири навбатиро ба накша гирад.

Дар мақола бифаҳмед, ки чаро Priora оғоз меёбад ва дӯкон мекунад: се сабаб барои ин вуҷуд дорад, якум, албатта, насоси сӯзишворӣ аст. Мушкилоти интиқоли сӯзишворӣ ҳангоми кӯшиши ба кор андохтани мошин метавонад тарсонанд, аммо ин ҳама ҳамвор аст. Дар системаи сӯзишворӣ, дурусттараш танзимгари он низ мушкилот вуҷуд дорад, вақте ки Priora ҳамон қадар бад кор мекунад, гарчанде ки сенсор низ дар ин ҷо иштирок мекунад. Умуман, дар ин мақола ман барои шумо шикастҳои асосиро ҷамъ овардам, ки аз он сабаб мошин оғоз намекунад, биёед!

Сабабҳои оғоз ва дӯконҳои Priora - чӣ бояд кард

Чунин мешавад, ки муҳаррики мошин ба кор медарояд ва сипас дарҳол истод. Ин чунин маъно дорад, ки хамаи процессхои ибтидой кор мекунанд, вале онхоро «кач кардан» мумкин нест, то ки мотор муътадил кор кунад. Масалан, шумо гардиши стартерро шунида метавонед, аммо Priora оғоз намекунад.

Доранда дастгир мекунад, аммо Priora оғоз намекунад. Ин далели равшани он аст, ки стартер қувваи кранкро мефиристад ва қисмати дигар амалҳои давраи оғози худро иҷро намекунад. Аз хамин сабаб хангоми ба кор андохтан ва боздоштани Priora якчанд системахо тафтиш карда мешаванд, ки онхо назар ба дигарон барвакттар кор мекунанд, двигательро ба кор медароранд. Priora муддати тӯлонӣ бо якчанд сабабҳо фаъолият мекунад:

• Насоси сӯзишворӣ дар системаи сӯзишворӣ фишори нокифоя эҷод мекунад. Ин чунин мешавад: стартер ба гардиши кранка оғоз мекунад, шарора аз шамъҳо меояд, аммо онҳо танҳо чизе барои даргирандагон надоранд - сӯзишворӣ ҳанӯз баланд нашудааст.
• Катмакхои оташгиранда вайрон шудаанд. Ба зиммаи печка вазифаи масъулиятнок гузошта шуд: чараёни аккумулятор барои кори шамъ ба чараён табдил дода шавад. Боз: сузишворй дода мешавад, кранка харакат мекунад, вале оташгирй намешавад. Дар ин ҷо шумо бояд шамъҳоро тафтиш кунед: бо сӯзиш, онҳо инчунин метавонанд чунин таъсир расонанд.
• Хатти воридшавӣ баста ё ихроҷ аст. Яъне масъала на дар насоси сузишвории баландфишор, балки дар «марҳилаи» навбатии таъмини сӯзишворӣ ба камера аст. Тавсия дода мешавад, ки филтрро тарк кунед.

Чаро Lada Priora оғоз намешавад - сабабҳо

Ду ходисае, ки мошин тамоман ба кор намеояд: стартер кор мекунад ё не. Ҳарду ҳолат манфӣ мебошанд, аммо фарқият дар он аст, ки нишонаҳо барои гӯш кардан ва ҷустуҷӯ кардан каме фарқ мекунанд. Агар стартери Priora рӯй надиҳад, тавсия дода мешавад, ки нуқтаҳои зеринро тафтиш кунед:

• Батарея метавонад холӣ шавад. Онро пур кунед, ё агар вақти кофӣ надошта бошед, аз дӯстатон батареяи корӣ гиред, то тасаввуроти худро санҷед.
• Терминалҳои батарея ё терминалҳои кабелӣ оксид шудаанд. Тафтиш кунед, алоқаҳоро ҳис кунед ва онҳоро бо желе вазел молед. Ниҳоят, мустаҳкамии терминалҳоро тафтиш кунед ва агар лозим бошад, онҳоро мустаҳкам кунед.
• Мотор ё дигар ҷузъҳои мошинро банд кард. Ин метавонад аз вали кранка, шкив ё насос бошад. Мо бояд ҳама чизро тафтиш кунем.
• Стартер дар дохили он шикаста, вайрон ё фарсуда шудааст: фишанги интиқол, дандонҳои тоҷи маховик. Барои муайян кардани корношоямӣ, шумо бояд онро ҷудо кунед ва сипас онро ҷудо кунед; танҳо тафтиши пораҳо метавонад гипотезаро тасдиқ кунад. Тағйир додани стартер на ҳамеша зарур аст, дар дохили он як қисми нав насб кардан кифоя аст.
• Норасоиҳо дар схемаи коммутатсионӣ стартер. Шумо бояд аввал ҳангоми рондан ташхис кунед ва сипас дастӣ назар кунед. Дар аксари мавридҳо, гунаҳкорон зангзада ё фуҷур ноқилҳо, реле ва тугмаи оташгиранда мебошанд.
• Нокомии релеи стартер. Механизми ташхис аз версияи қаблӣ фарқ намекунад - калидро ба мавқеи дуюм табдил диҳед, бояд кликҳо вуҷуд дошта бошанд. Эстафета клик мекунад, ин кори муқаррарии стартер аст.
• Алокаи суст бо «минус», сим ё контактхои релеи кашиш оксид мешаванд. Шумо кликро мешунавед, аммо стартер рӯй намедиҳад. Зарур аст, ки тамоми системаро занг занед ва сипас дар буғумҳо тоза кунед, терминалҳоро мустаҳкам кунед.
• Ноқилҳои кӯтоҳ ё кушодаи печи нигоҳдории релеи кашиш. Агар ин тавр бошад, шумо бояд релеи стартерро иваз кунед. Ба ҷои клик, ҳангоми гардиши калид садо садо хоҳад дод ва худи реле бояд бо омметр ё намака, дараҷаи гармиро арзёбӣ кард.
• Мушкилот дар дохили он аст: печи арматура, коллектор, фарсудашавии хасу стартер. Зарур аст, ки стартерро ҷудо кунед ва батареяро ташхис кунед ва сипас бо мултиметр.
  
  Чархи озод охиста-охиста харакат мекунад. Арматура чарх мезанад, аммо маховик дар ҷои худ мемонад.

Инчунин, ВАЗ-2170 метавонад стартерро ҳаракат накунад - вақте ки шумо ҳангоми дар оташ кушодани калид чизе намешунавед. Ин ҳолат бо масъалаҳои зерин алоқаманд аст:

• Шумо бензин тамом шуд ё батареяатон тамом шудааст. Оғози хакконӣ ҳеҷ ҷое надорад, ки барои оғоз кардани қувваи барқ ​​​​барояд. Агар батарея кам бошад, ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик садои тарқишро мешунаед. Ва насоси сӯзишворӣ наметавонад сӯзишвориро ба камера кашад. Дар панели асбобҳо сӯзани ченаки сӯзишворӣ дар сифр хоҳад буд.
• Кабелҳои зангзада, терминалҳои батарея ё пайвастшавӣ ба қадри кофӣ сахт нестанд. Шумо бояд алоқаҳоро тоза кунед ва сипас тафтиш кунед, ки пайвастҳо то чӣ андоза мувофиқанд.
• Зарари механикӣ ба вали кранка (ҳангоми харошидан тарқишҳо пайдо мешаванд, дар снарядҳои подшипникҳо, ваҳҳо микросхемаҳо пайдо мешаванд, равғани муҳаррик ё генератор ях мекунанд, каҷҳои насоси антифризӣ). Аввал равгани двигательро иваз карда, валхои тирро барои вайрон шудан тафтиш кардан, баъд генератор ва насосро иваз кардан лозим аст.
• Шарорае намебарояд. Барои эҷод кардани шарора, як печ ва шамъ кор мекунанд. Ин элементхоро бо рохи ташхиси кори онхо санчида, баъд кисмхои вайроншударо иваз кардан лозим аст.
• нодуруст пайваст кардани симхои баландшиддат. Шумо бояд ҳамаи пайвастҳоро тафтиш кунед, он чизеро, ки аллакай нодуруст гузошта шудааст, ислоҳ кунед ё ислоҳ кунед.
• Камарбанди вақт канда шудааст (ё ҳангоми фарсуда шудани дандонҳои тасма фарсуда шудааст). Ягона роҳи ҳалли он иваз кардани камар аст.
• Хатогии вақти клапан. шкивхои кранка ва экскаваторхоро аз назар гузаронед, баъд мавкеи онхоро дуруст кунед.
• Хатогии компютер. Аввалан, дастрасии шабакаи барқро ба компютер ва сенсорҳо тафтиш кунед. Агар ҳама чиз дуруст пайваст карда шавад, блоки идоракунӣ бояд иваз карда шавад.
• Назоратчии суръати бекористӣ ноустувор аст. Бо иваз кардани сенсори мувофиқ ислоҳ карда мешавад. Принчикхо ва релехоро дар зери сутуни руль тафтиш кунед.
• Ифлосшавии системаи сӯзишворӣ. Филтр, насос, қубур ва баромади зарфро тафтиш кунед.
• Вайрон шудани насоси сӯзишворӣ ва дар натиҷа, фишори нокифоя дар дохили система.
• Инжекторхо фарсуда шудаанд. Гардҳои он бояд бо омметр занг зананд ва занҷирро дар маҷмӯъ тафтиш кунанд.
• Таъмини ҳаво ба мотор душвор аст. Ҳолати шлангҳо, клапанҳо ва филтри ҳаворо арзёбӣ кунед.

Он дар сардӣ бад оғоз меёбад - сабабҳо

Агар Priora субҳ оғоз накунад, ин хеле дилгиркунанда аст. Вақте ки мошин аз сабаби ҳарорати хеле паст сард мешавад, сабабҳои ба кор надаромадани муҳаррик метавонанд инҳо бошанд:

• Равғани муҳаррики сахтшуда ё батареяи мурда. Дар натича вали кранка хеле суст давр мезанад.
• Об дар ҷӯйбор ях карда метавонад, он гоҳ системаи сӯзишворӣ аслан қатъ мешавад. Алоҳида ба бензине, ки шумо сӯзишворӣ медиҳед, диққат диҳед; агар пас аз он оби зиёд боқӣ монад, шумо бояд либосро иваз кунед.
• Сенсори ҳарорати хунуккунанда вайрон шудааст (ECU наметавонад ҳарорати худро танзим кунад). Сенсори оксиген низ метавонад вайрон шавад.
• Инжекторҳои сӯзишворӣ рехтан.
• Фишори цилиндр паст аст.
• Системам идоракунии мотор вайрон аст.

Дар модули оташнишонӣ ташхисро иҷро кунед.

Гарм оғоз намешавад - чӣ бояд кард

Чунин ба назар мерасад, ки мошин аллакай гарм шудааст ва ҳеҷ чиз ба шумо барои оромона ба кор даровардани мотор ва ба кор рафтан халал намерасонад. Ин намуди мушкилот сабабҳоеро дар бар мегирад, ки чаро стартер наметобад. Инчунин чизҳои зеринро тафтиш кунед:

1. назорати фишори сӯзишворӣ;
2. сенсори мавқеи кран.

Агар дар рафту омад бозистод, ин чист

Пеш аз ҳама, вақте ки Priora ҳангоми кор кардани муҳаррик ногаҳон қатъ мешавад, тафтиш кунед, ки шумо педали муфтаро пахш кардаед; Шояд шумо чизеро парешон кардаед, нафаҳмидаед, ки чӣ тавр пои худро дур кардаед. Аммо одатан ҳангоми рондани педали газ мошин меистад. Аломатҳои мушкилот инҳоянд:

• зиёд сарфи сузишворй, сарфи хаво;
• сӯзандору дарозтар мегирад (сикли муҳаррик бо мурури замон дароз мешавад);
• контроли суръати бекорй бо таъхир кор мекунад;
• шиддат тагьир меёбад.

Сабабҳое, ки Priora дар роҳ монданд, метавонанд инҳо бошанд:

1. бензини пастсифат;
2. хатои сенсор (хонишҳои нодуруст ҳангоми баровардани газ), аксар вақт сенсори назорати суръати бекорӣ;
3. хатогии газ.