Аломатҳои Ассамблеяи Губернатори Суръати бад ё нокомӣ
Мундариҷа
Аломатҳои маъмул аз он иборатанд, ки даргиронда нашудани назорати круизӣ ё нигоҳ доштани суръати якхела ва чароғи назорати круз ҳатто ҳангоми фаъол нашудан фурӯзон боқӣ мемонад.
Тибқи иттилои Вазорати нақлиёти ИМА, тақрибан 130 миллион ронандагон аз маркази назорати круизӣ ё маркази назорати суръат вобастаанд, ки ҳар рӯз дар шоҳроҳҳои ИМА ҳаракат кунанд. Круиз-контрол на танҳо ба ронандагон аз фишори доимии дроссел танаффус медиҳад, балки он инчунин метавонад сарфаи сӯзишворӣ аз сабаби набудани ларзиши дросселро беҳтар созад, идоракунии ронандагиро суръат бахшад ва яке аз ҷузъҳои боэътимоди электрикии мошинҳои муосир мебошад. Аммо, баъзан маҷлиси танзимкунандаи суръат аломатҳои нокомӣ ё нокомиро нишон медиҳад.
Дар зер якчанд аломатҳои огоҳкунанда мавҷуданд, ки шумо бояд аз онҳо огоҳ бошед, ки метавонанд ба шумо дар ташхис кардани мушкилот дар назорати крузи шумо кӯмак расонанд.
1. Круз-контрол фурӯзон намешавад
Яке аз роҳҳои осонтарини донистани он, ки мушкилот бо қуттии назорати суръати шумо вуҷуд дорад, вақте ки шумо кӯшиши фаъол кардани системаро фаъол намекунед, он танҳо фаъол намешавад. Ҳар як истеҳсолкунандаи мошин расмиёти гуногун дорад, ки чӣ гуна бояд назорати круизро истифода барад. Бо вуҷуди ин, агар шумо дастурҳоро иҷро карда бошед ва ӯ ҳоло ҳам ҳамкорӣ кардан намехоҳад, ин аломати хубест, ки дар дастгоҳ чизе нодуруст аст ва бояд аз ҷониби механики сертификатсия таъмир карда шавад.
Баъзе аз масъалаҳои эҳтимолӣ, ки метавонанд ба қобилияти назорати круз таъсир расонанд, инҳоянд:
- Интиқол (дар интиқоли автоматӣ) дар фишанги бетараф, баръакс ё паст қарор дорад ё ба CPU сигнал мефиристад.
- Педали муфта (дар интиқоли дастӣ) пахш карда мешавад ё озод карда мешавад ё ин сигналро ба CPU мефиристад
- Мошини шумо бо суръати камтар аз 25 км/соат ё аз суръати иҷозатдодаи танзимот ҳаракат мекунад.
- Педали тормоз фишурда шудааст ё калиди педали тормоз
- Назорати кашиш ё ABS зиёда аз ду сония фаъол аст
- Худшиносии CPU носозиро дар воҳиди назорати суръат муайян кард.
- Пӯшидани сӯзишворӣ ё ноқилҳои кӯтоҳ
- VSS нодуруст ё сенсори суръати мошин
- Носозгории фаъолкунандаи дроссель
2. Нишондиҳандаи назорати круиз ҳатто агар фаъол набошад ҳам, фурӯзон мемонад.
Дар панели асбобҳо ду чароғҳои ҷудогона мавҷуданд, ки нишон медиҳанд, ки назорати круз кор мекунад. Чароғи аввал одатан "Круз" мегӯяд ва чароғи нишондиҳандаест, ки ҳангоми дар ҳолати "ON" будани тугмачаи назорати круиз фурӯзон мешавад ва барои фурӯзон омода аст. Нишондиҳандаи дуюм одатан "SET" мегӯяд ва ба ронанда хабар медиҳад, ки контроли круиз фаъол шудааст ва суръати мошин ба таври электронӣ муқаррар карда мешавад.
Вақте ки чароғи дуюм фурӯзон аст ва шумо контроли круизро дастӣ хомӯш кардаед, ин нишон медиҳад, ки дар василаи назорати суръати шумо мушкилот вуҷуд дорад. Одатан, ин чароғи огоҳкунанда ҳангоми фурӯзон шудани муҳофизаткунанда ё нокомии иртибот байни контроли круз ва протсессори борт фурӯзон мемонад. Агар ин рӯй диҳад, ба шумо лозим меояд, ки маҷмӯи назорати суръатро иваз кунед.
3. Круиз-контрол суръати доимиро нигоҳ намедорад
Агар шумо назорати круизро насб карда бошед ва бинед, ки суръати шумо ҳангоми рондан дар роҳи ҳамвор паст ё зиёд мешавад, ин инчунин метавонад нишон диҳад, ки системаи шумо хато аст. Ин мушкилот одатан аз сабаби мушкилот бо фаъолкунандаи дроссел ё вакуумӣ дар мошинҳои кӯҳна бо системаи назорати крузии электромеханикӣ ба вуҷуд меояд.
Як роҳи санҷиши ин ҳангоми рондан ин ғайрифаъол кардани назорати круз тавассути хомӯш кардани тугма, ки одатан дар руль ҷойгир аст, баргардонидани тугма ба ҳолати "фаъол" ва дубора фаъол кардани назорати круз мебошад. Баъзан танҳо аз нав танзимкунии гузаргоҳи назорати круз системаро аз нав танзим мекунад. Агар мушкилот дубора рух диҳад, хеле муҳим аст, ки мушкилотро ба механики сертификатсияшуда гузориш диҳед, то он ҳарчи зудтар ислоҳ карда шавад.
Гиреҳи назорати суръат ё назорати круиз метавонад як чизи боҳашамат ба назар расад, аммо агар дар ин система мушкилот вуҷуд дошта бошад, он метавонад як масъалаи бехатарӣ гардад. Дар шоҳроҳҳои ИМА садамаҳои зиёде ба амал омадаанд, ки системаҳои назорати круизӣ кор мекунанд ё хомӯш карда мешаванд, ки дар натиҷа дросселҳои часпак мешаванд. Агар шумо дар кори круиз-контрол мушкилй дошта бошед, таъхир накунед ва кашол надихед, балки зудтар ба «АвтоТачки» мурочиат кунед, то ки барои ташхис ва таъмири агрегат механизатори касбй ояд.
