Ғафси сари силиндраи шикаста - чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст?
Мундариҷа
Вайрон шудани пробкаи сари баллон ба чунин окибатхои ногувор, монанди аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики дарунсӯзӣ, бад кор кардани бухорӣ, пайдо шудани газҳои ихроҷшуда аз зери капоти мошин, пайдо шудани эмульсия дар равғани мотор, пайдо шудани дуди сафед аз қубури ихроҷӣ оварда мерасонад. , ва баъзеи дигар. Агар нишонаҳои дар боло зикршуда ё яке аз онҳо пайдо шаванд, ба шумо лозим аст, ки муҳаррики сари силиндрро тафтиш кунед. Якчанд роҳҳо барои ин кор вуҷуд доранд. он гоҳ мо дида мебароем, ки чаро муҳаррики сари силиндр мешиканад, ин ба чӣ натиҷа меорад ва чӣ бояд кард, агар ин мушкилот бо муҳаррики мошини шумо рух диҳад.
Аломатҳои канда шудани ҷилди сари силиндр
Вазифаи муҳаррики сари силиндр аз он иборат аст, ки маҳкам будан ва пешгирии воридшавии газҳо аз силиндрҳо ба қисми муҳаррик, инчунин бо ҳам омехта шудани моеъи хунуккунӣ, равғани мотор ва сӯзишворӣ пешгирӣ карда шавад. Дар вазъияте, ки прокладкаи сари цилиндр вайрон шуда бошад, мустахкамии блок вайрон мешавад. Аломатҳои зерин ба соҳиби мошин дар ин бора хабар медиҳанд:
Аломатҳои сӯхтани газаки сари силиндр
- Хориҷи гази ихроҷӣ аз зери сари силиндр. Ин соддатарин ва равшантарин нишона аст. Ҳангоме ки газак месӯзад, он ба гузариши газҳои ихроҷӣ шурӯъ мекунад, ки ба қисмати муҳаррик дохил мешаванд. Ин ба таври визуалӣ ва инчунин ба таври назаррас аз ҷониби гӯш дида мешавад - аз зери капот садоҳои баланд шунида мешаванд, ки пайхас кардан ғайриимкон аст. Аммо, агар сӯхтагӣ хурд бошад, пас шумо бояд ба аломатҳои дигар диққат диҳед.
- Мушкилот дар байни силиндрҳо. Аломатҳои беруна ба аломатҳое монанд хоҳанд шуд, ки ҳангоми "кор кардани" муҳаррики дарунсӯзӣ пайдо мешаванд. Омехтаи омехтаи сӯзишвории як силиндр бо газҳои ихроҷшуда дар дигараш мавҷуд аст. одатан, дар ин маврид ба кор андохтани двигатели дарунсўз душвор аст, вале баъди гарм шудан вай бо суръати баланд кори муътадил давом мекунад. Барои муайян кардани вайроншавӣ, шумо бояд фишурдани силиндрҳоро чен кунед. Агар ин омехта рух диҳад, пас арзиши фишурдашавӣ дар силиндрҳои гуногун ба таври назаррас фарқ мекунад.
Эмульсия аз зери сарпӯши зарфи васеъкунанда
- Газҳои ихроҷшуда ба яхдон ворид мешаванд. Агар муҳаррики сари силиндр сӯрох шуда бошад, пас газҳои ихроҷшуда ба миқдори ками блоки силиндр метавонанд ба системаи хунуккунӣ ворид шаванд. Дар ин ҳолат, кушодани сарпӯши радиатор ё зарфи васеъкунӣ кифоя аст. Дар сурати ба миқдори зиёд ба система ворид шудани газҳо, ҷӯшиш хеле фаъол хоҳад буд. Аммо, агар каме газ бошад, пас барои ташхис воситаҳои импровизатсияшуда истифода мешаванд - халтаҳои пластикӣ, баллонҳо, рифола. Мо дар зер усули ташхисро муфассал баррасӣ хоҳем кард.
- Антифриз ба яке аз баллонҳо дохил мешавад. одатан, ин аз сабаби даридаи gasket дар ҷои байни канали болопӯш хунуккунӣ ва камераи сӯзишворӣ. Ин аксар вақт ба он оварда мерасонад, ки ҳатто дар ҳавои гарм аз қубури ихроҷ дуди сафед мебарояд. Ва сатҳи антифриз дар зарф паст мешавад. Чӣ қадаре ки антифриз ба баллонҳо ворид шавад, ҳамон қадар аз қубури ихроҷ буғи сафед мебарояд.
- Равған аз зери сари силиндр мебарояд. Ин далелҳо инчунин метавонанд аломатҳои сӯхтани гази сари силиндр бошанд. Яъне канда шудани пӯлоди берунии он вуҷуд дорад. Дар ин ҳолат, дар наздикии пайванди сари силиндр ва BC рахҳои равған дидан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, сабабҳои онҳо метавонанд гуногун бошанд.
Кафк дар зарфи васеъкунӣ
- Хеле ва босуръат баланд шудани харорати двигатели дарунсўз. Ин падида аз сабаби он, ки газҳои гарми гарм ба системаи хунуккунӣ ворид мешаванд, дар натиҷа, он аз ӯҳдаи вазифаҳои худ баромада наметавонад. Дар ин сурат ба гайр аз иваз кардани прокладка, системаи хунуккуниро низ шуста кардан лозим аст. Инро чӣ гуна бояд кард ва бо кадом роҳ шумо метавонед алоҳида хонед.
- Омезиши равған ва антифриз. Дар ин ҳолат, яхдон метавонад ба қисми муҳаррик ворид шуда, бо равған омехта шавад. Ин ба двигатели дарунсўз хеле зараровар аст, зеро хосиятњои равган гум шуда, двигатели сўхтаи дарунї маљбур мешавад, ки дар шароити номувофиќ кор кунад, ки ин боиси фарсудашавии љиддї мегардад. Ин вайроншавиро бо мавҷудияти доғҳои равғанӣ дар зарфи тавсеаи системаи хунуккунӣ ташхис кардан мумкин аст. Барои ин сарпӯши пуркунандаи равғанро кушоед ва ба даруни он нигоҳ кунед. Агар дар руи он эмульсия (инро «сметана», «майонез» ва гайра низ меноманд) ранги сурх пайдо шавад, ин маънои онро дорад, ки антифриз бо равган омехта шудааст. Ин махсусан дар мавриде дуруст аст, ки мошин дар гаражи гарм не, балки дар зимистон дар куча бошад. Ба ҳамин монанд, шумо бояд мавҷудияти эмульсияҳои зикршударо дар ченак барои санҷидани сатҳи равған ҷустуҷӯ кунед.
Шамъҳои тар
- Фаъолияти пасти танӯр. Гап дар сари он аст, ки хангоми сухтани прокладкаи сари силиндр дар «куртка»-и хунуккунанда газхои ихрочшуда пайдо мешаванд. Дар натиҷа, гармидиҳандаи гармкунак ҳаво дода мешавад ва мувофиқан самаранокии он паст мешавад. Аксар вақт, ҳарорати хунуккунанда якбора боло меравад.
- Баланд шудани фишор дар қубурҳои радиатор. Дар ҳолати паст шудани фишори гази ихроҷшуда тавассути соплоҳо ба системаи хунуккунӣ ворид мешаванд. Аз ин рӯ, онҳо ба ламс хеле душвор хоҳанд шуд, инро танҳо бо даст санҷидан мумкин аст.
- Намуди зоҳирии soot назаррас дар шамъ. Илова бар ин, онҳо метавонанд аслан аз сабаби мавҷудияти антифриз ё намӣ дар силиндрҳо тар бошанд.
Ва аломати равшани аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики дарунсӯзӣ мавҷудияти конденсат дар рӯи он мебошад. Ин инчунин як аломати ғайримустақими сӯхтани гази сари силиндр ё тарқиш дар блоки силиндр мебошад. Пеш аз ҳама, шумо бояд ташхиси компютерии муҳаррики дарунсӯзиро гузаронед. Мавҷудияти хатогиҳо самт ва вайроншавии эҳтимолии иловагиро нишон медиҳанд. Одатан, ин хатогиҳо бо мушкилот дар системаи оташгиранда алоқаманданд.
Антифриз дар силиндр
Биёед инчунин дар бораи омехта кардани антифриз ва равған таваққуф кунем. Тавре ки дар боло зикр гардид, дар натиҷаи омехта кардани онҳо, эмулсияи ранги зард (аксаран) ба вуҷуд меояд. Агар он пайдо шуда бошад, пас як иваз кардани газаки сари силиндр таъмирро анҷом намедиҳад. Боварӣ ҳосил кунед, ки системаро аз ин таркиб тоза кунед. Аз он ҷумла каналҳои қубур ва нафт. Ва ин метавонад ба шумо хароҷоти иловагиро талаб кунад, ки баъзан бо таъмири асосии муҳаррики дарунсӯзӣ муқоиса карда мешавад.
Мо аломатҳоеро фаҳмидем, ки ҳангоми шикастани қубури сари силиндр ба амал меоянд. пас биёед ба баррасии сабабҳое, ки чаро он сӯхта метавонад, гузарем.
Чаро газаки сари силиндрро мешиканад
Дар аксари ҳолатҳо, сабаби ба вуҷуд омадани мушкилот бо газаки сари силиндр як чизи маъмулист гармии шадид. Аз ин сабаб, сарпӯши блок метавонад "роҳбарӣ кунад" ва ҳавопаймое, ки қад-қади он провайдер ба ду сатҳи тамос наздик аст, вайрон карда мешавад. Дар натиҷа, фишори холигии дохилӣ бо ҳама оқибатҳои минбаъда ба вуҷуд меояд. Тағйир додани геометрия онҳо, асосан каллаҳои алюминий. Оҳан рехташуда ба чунин норасоиҳо дучор намеояд, онҳо эҳтимоли бештар аз хам шуданро доранд ва ҳатто дар ҳолатҳои шадидтарин.
Нақшаи кашидани болтҳои сари силиндрӣ дар VAZ "классикӣ"
инчунин аз сабаби аз ҳад зиёд гарм шудан, газак то дараҷае гарм мешавад, ки дар он геометрияаш тағйир меёбад. Табиист, ки дар ин ҳолат депрессия низ рух медиҳад. Ин махсусан ба протёмкахои охан-асбести дахл дорад.
низ як сабаб нокомии моменти болт. Хам арзиши хеле калон ва хам хурди лахза таъсири бад мерасонад. Дар ҳолати аввал, gasket метавонад фурӯ ғалтад, хусусан агар он аз маводи пастсифат сохта шуда бошад. Ва дар дуюм - озод кардани газҳои ихроҷшуда бидуни дахолат ба онҳо. Дар ин ҳолат, газҳо, дар якҷоягӣ бо ҳавои атмосфера, ба маводи газак таъсири манфӣ мерасонанд ва тадриҷан онро хомӯш мекунанд. Идеалӣ, болтҳоро бо истифода аз динамометр, ки арзиши моменти моментро нишон медиҳад, мустаҳкам кардан лозим аст, илова бар ин, пайдарпайии мустаҳкамкунии онҳо бояд риоя карда шавад. Маълумоти истинодро дар ин бора дар дастур пайдо кардан мумкин аст.
одатан, пайдарпаии пурзӯр ин аст, ки болтҳои марказӣ аввал пурзӯр, ва он гоҳ дигарон диагоналӣ. Дар ин ҳолат, гардиш дар марҳила ба амал меояд. яъне, дар мошинҳои ВАЗ-и моделҳои «классикӣ». қадами лаҳза 3 кгф аст. Яъне, ҳамаи болтҳо дар пайдарпаии нишондодашуда 3 кг фишурда мешаванд, баъд аз он онҳо то 6 кгф ва то 9 ... 10 кг фишурда мешаванд.
Ва сабаби равшантарин масолехи пастсифатки аз он прокладка сохта мешавад. Дар ин ҷо ҳама чиз оддӣ аст. Кӯшиш кунед, ки маҳсулотро дар мағозаҳои боэътимод харед. Ҳангоми интихоб, шумо бояд қоидаи "миёнаи тиллоӣ" -ро роҳнамоӣ кунед. Гӯшт, албатта, арзон аст, бинобар ин шумо набояд аз ҳад зиёд пардохт кунед, инчунин партовҳои ошкоро арзон харед. Муҳим он аст, ки шумо дар мағозае, ки шумо харид мекунед, боварӣ дошта бошед.
он низ имконпазир аст, ки gasket сари танҳо сӯзонда берун аз содироти масолех, зеро хама чиз хатхои хизмати худро дорад.
Намунаҳои нуқтаҳои шикастани гази сари силиндр
инчунин, баъзан сабабҳои кори прокладка мушкилот бо вайрон кардани раванди сӯзишвории сӯзишворӣ (таркиш, оташ задан) мебошанд. Аз сабаби аз ҳад зиёд гарм шудан сарпӯши силиндр хеле зарар мерасонад. Дар он тарқишҳо метавонанд пайдо шаванд, ки ин инчунин боиси паст шудани системаҳои тавсифшуда мегардад. Сараш одатан аз алюминий сохта мешавад. Ва хангоми тафсон он назар ба болтхои пулодй тезтар васеъ мешавад. Аз ин рӯ, сар ба таври назаррас фишор ба gasket оғоз мекунад ва он аз ҳад зиёд сарбории худро ҳис мекунад. Ин боиси сахт шудани маводи протсессӣ мегардад, ки дар навбати худ боиси пастшавии фишор мегардад.
Аксар вақт, вақте ки провайдер аз кор мебарояд, он дар канор ё байни силиндрҳо месӯзад. Дар ин ҳолат, эрозияи сатҳи блоки силиндрӣ ва худи канори он аксар вақт дар наздикии осеб пайдо мешавад. Тағйир додани ранги маводи газвор дар наздикии канори он метавонад ҳарорати баландро дар камераи сӯзишворӣ нишон диҳад. Барои бартараф кардани вайроншавӣ, аксар вақт муқаррар кардани кунҷи дурусти оташгиронӣ кифоя аст.
Барои ронанда муҳим аст, ки фарқи байни мафҳумҳои «шикаст» ва «сӯхтани» газро фаҳмад. Шикастан дар ин ҳолат боиси зарари назаррас ба сатҳи протсессори ё унсурҳои алоҳидаи он мегардад. Дар ҳамин ҳолат (ва аксар вақт ин рӯй медиҳад) ронанда бо сӯхтагӣ дучор мешавад. Яъне онҳо пайдо мешаванд зарари хурд, ки баъзан ҳатто дар gasket пайдо душвор аст. Бо вуҷуди ин, онҳо сабабгори ҳолатҳои ногувори дар боло зикршуда мебошанд.
Чӣ тавр фаҳмидан мумкин аст, ки қуттии сари силиндр дамида шудааст
Барои фаҳмидани он ки газаки сари силиндр шикаста аст, шумо метавонед яке аз якчанд усулҳоро истифода баред. Дар ин ҳолат ташхис оддӣ аст ва ҳар касе, ҳатто ронандаи навкор ва бетаҷриба метавонад аз ӯҳдаи ин кор барояд.
Барои санҷидани якпорчагии қубур, яке аз амалҳои зеринро иҷро кунед:
- Ҳангоми кор кардани муҳаррик ба таври визуалӣ тафтиш кунед оё аз фосилаи байни сари силиндр ва BC дуд мебарояд. инчунин гӯш кунед, то бубинед, ки оё аз он ҷо садоҳои баланд садо медиҳанд, ки қаблан вуҷуд надоштанд.
- Сатҳи сарпӯшҳои радиатор ва зарфи васеъкуниро тафтиш кунед системахои хунуккунй, инчунин гарданхо барои пур кардани равган дар двигатели дарунсўз. Барои ин, шумо бояд танҳо онҳоро кушоед ва ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Агар антифриз ба муҳаррики дарунсӯзӣ ворид шавад, он гоҳ дар сарпӯши пуркунандаи равған эмульсия сурх мешавад. Агар равған ба антифриз ворид шавад, пас дар радиатор ё сарпӯшҳои зарфҳои васеъкунӣ пасандозҳои равғанӣ пайдо мешаванд.
Дуди сафед аз қубури ихроҷ
- Боварӣ ҳосил кунед, ки аз қубури ихроҷ дуди сафед набарояд. (Дар асл, ин буғ аст.) Агар ин тавр бошад, ин маънои онро дорад, ки эҳтимолияти сӯхтани газак вуҷуд дорад. Хусусан, агар дуди ихроҷ бӯи ширин дошта бошад (агар шумо антифризро ҳамчун яхдон истифода баред, на оби оддӣ). Дар баробари ин, сатҳи хунуккунӣ дар радиатор одатан паст мешавад. Ин як аломати ғайримустақими шикастани гуфта шудааст.
- Санҷед, ки оё газҳои ихроҷшуда ба системаи хунуккунӣ ворид мешаванд. Инро бо ду роҳ анҷом додан мумкин аст - ба таври визуалӣ ва бо ёрии воситаҳои импровизатсия. Дар ҳолати аввал, он кофӣ аст, ки сарпӯши радиатор ё зарфи васеъкуниро кушоед ва бубинед, ки дар он ҷо ҷӯшиши шадид вуҷуд дорад. Аммо, ҳатто агар дар он ҷо "гейзерҳои" шадид вуҷуд надошта бошанд, шумо бояд воситаҳои импровизатсияро истифода баред. Барои ин аксар вақт рифолаи баналӣ истифода мешавад.
Чӣ тавр санҷидани газакҳои сари силиндр бо рифола
Яке аз усулҳои самаранок ва маъмули санҷиш ин усули истифодаи пуфак ё рифола мебошад. Онро ба гардани зарфи васеъкунак, баъди кушодани cap мегузоранд. Чизи асосиаш он аст, ки рифола бояд дар гардан сахт нишинад ва тангии онро таъмин намояд (ба чои рифола шумо метавонед халта ё пуфакро истифода баред, аммо диаметри рифола одатан барои гардани танк мувофик аст). Пас аз он ки шумо онро ба зарф гузоштаед, шумо бояд муҳаррики дарунсӯзиро ба кор андозед ва бигзоред, ки он дар тӯли якчанд дақиқа бо суръати 3 ... 5 ҳазор гардиш дар як дақиқа кор кунад. Вобаста аз сатҳи пастшавии фишор, рифола бо газҳо зуд ё оҳиста пур мешавад. Он ба вазъияти мушаххас вобаста аст. Новобаста аз он, ки агар он бо газҳои ихроҷӣ пур шуданро оғоз кунад, ин маънои онро дорад, ки муҳаррики сари силиндр шикастааст.
Санҷиши ҷуброни сари силиндр бо рифола
Санҷиши рифола
Санҷиши газак бо шиша
ҳамчунин як усули чӣ тавр муайян, ки оё gasket сари силиндраи дамида аст, аксаран дар мошинхои боркаш истифода бурда мешавад. Барои ин, як шиша оби хурд (масалан, 0,5 литр) кофӣ аст. одатан, зарфҳои васеъкунанда як нафаскашӣ доранд (найчае, ки фишори ҳамон фишори атмосфериро дар зарфи пӯшида нигоҳ медорад). Усули хеле содда аст. Ҳангоми кор кардани муҳаррик, шумо бояд нӯги нафасгирро дар зарфи об ҷойгир кунед. Агар провайдер шикаста бошад, пас аз найча футурҳои ҳавоӣ ба берун мебароянд. Агар онҳо дар он ҷо набошанд, ҳама чиз бо газак мувофиқ аст. Агар дар айни замон хунуккунанда аз нафаскашӣ пайдо шавад, ин инчунин маънои онро дорад, ки ҳама чиз бо прокладка мувофиқ аст.
Санҷиши муҳаррики сари силиндр дар мошинҳои боркаш
Бо шиша тафтиш кардан
Ду усули дар боло тавсифшуда барои ташхиси вайроншавӣ ҳангоми рахна шудани газҳои ихроҷшуда ба куртаи хунуккунӣ мувофиқанд. Ин усулхо хеле самарабахш буда, онхоро ронандагон даххо сол боз истифода мебаранд.
Чӣ бояд кард, агар газаки сари силиндр сӯрох шавад
Бисёр ронандагон ба ин савол таваҷҷӯҳ доранд, Метавонед бо газаки кафида ронданатон?? Ҷавоб оддӣ аст - ин имконпазир аст, аммо номатлуб ва танҳо барои масофаҳои кӯтоҳ, яъне ба гараж ё хидмати мошин барои таъмир. Дар акси ҳол, оқибатҳои он чизе, ки газаки сари силиндрро сӯрох кардааст, аз ҳама ғамангезтар мешавад.
Агар дар натичаи диагностика маълум шавад, ки прокладка вайрон шудааст, пас ба гайр аз иваз кардани он коре кардан мумкин нест. инчунин бояд сатҳҳои ҳамсояро тафтиш кунед ва аз ҳама муҳимаш, кӯшиш кунед, ки сабаби аслии сӯхтаро фаҳмед ... Нархи газак метавонад гуногун бошад ва аз бренди мошин ва худи истеҳсолкунандаи қисми эҳтиётӣ вобаста аст. . Аммо, нисбат ба дигар гиреҳҳо, он паст аст. Корҳои таъмир метавонад ба шумо на танҳо харидани газак каме бештар арзиш дошта бошад. Ҳадаф аз он иборат аст, ки чизҳои зеринро дар хотир нигоҳ доред:
- Агар дар вацти демонтажкунии калла-раи цилиндр маълум шавад, ки болтхои монтажкунй «баровардаанд» ва онхо ба параметрхои техникй мувофик набошанд, онхоро иваз кардан лозим меояд. Ва баъзан ҳолатҳое мешаванд, ки бо сабаби тағир додани геометрияи сари силиндр болтро кушодан мумкин нест ва онро танҳо канда кардан лозим аст. Барои иҷрои ин тартиби ногувор, таҷҳизоти мувофиқ вуҷуд дорад. Аксар вақт дар ICE-ҳои муосир болтҳо насб карда мешаванд, ки дар ҳадди ҳосили худ кор мекунанд. Ва ин маънои онро дорад, ки пас аз кушодани сари силиндр (барои иваз кардани прокладка ё бо сабабҳои дигар) шумо бояд чунин навъҳои навро харед ва насб кунед.
- Агар ҳавопаймои сари силиндр шикаста бошад, пас онро сайқал додан лозим меояд. Барои ин мошинҳои махсус истифода мешаванд, ки кори онҳо низ пулро талаб мекунад. Бо вуҷуди ин, ҳавопаймои кории сари силиндр на он қадар вақт "роҳбарӣ мекунад", аммо ба ҳар ҳол меарзад, ки ин параметрро тафтиш кунед. Агар сатҳ сайқал дода шуда бошад, пас бояд бо назардошти ғафсии қабати металлии тозашуда, протюмаҳои нав харидорӣ карда шаванд.
Пеш аз худатон иваз кардани прокладка, ба шумо лозим аст, ки сарро аз бӯй, миқёс ва пораҳои протюбаҳои кӯҳна тоза кунед. Баъдан, шумо бояд сатҳи онро аз нав дида бароед. Барои ин асбоби махсуси ченкуниро, одатан ченакро истифода баред. Он дар болои рӯи он гузаронида мешавад, ки мавҷудияти холигоҳҳоро ошкор мекунад. Андозаи холигоҳҳо набояд аз 0,5 ... 1 мм зиёд бошад. Дар акси ҳол, сатҳи сар бояд хок карда шавад ё пурра бо нав иваз карда шавад. Ба ҷои ченак, шумо метавонед як варақи ғафси шишаро истифода баред (масалан, ғафсии 5 мм). Онро дар болои рӯи сар ҷойгир мекунанд ва мавҷудияти нуқтаҳои эҳтимолии ҳаворо меҷӯянд. Барои ин шумо метавонед сатҳи сарро бо равған каме равѓан кунед.
Санҷиши сатҳи сари силиндр
Хангоми иваз кардани прокладка тавсия дода мешавад, ки сатхи онро бо равгани графит молидан. Ҳамин тавр, дар рӯи сари силиндр пайдо кардани ҷои "он" нармтар ва осонтар мешавад. Илова бар ин, ҳангоми канда шудан, хориҷ кардани он осонтар мешавад. Бартарии равѓани графитї дар ин њолат дар он аст, ки графит њангоми кор фишурда намешавад ва ба хокистар табдил меёбад.
Пас аз таъмир, дӯстдорони мошин бояд рафтори моторро назорат кунанд. Оё вайроншавии дар боло тавсифшуда дубора пайдо мешаванд (дуди сафед аз қубури ихроҷ, эмульсия ё доғҳои равѓанин дар моеъи хунуккунӣ, равған дар васлаки сари силиндр ва BC, аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррики дарунсӯзӣ вуҷуд надорад ва ғайра). Ва дарҳол пас аз иваз, шумо набояд муҳаррики дарунсӯзиро бо ҳадди аксар кор кунед. Беҳтараш, барои он ки gasket "ҳал шавад" ва ҷои худро ишғол кунад.
Беҳтарин маводи сӯзишворӣ кадом аст
Пойафзолҳо аз маводи гуногун
Ҳангоми иваз кардани газак, бисёре аз соҳибони мошинҳо саволи оқилона доранд, ки кадом қубур беҳтар аст - аз металл ё паронит? Ҳар яке аз ин маводҳо афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро доранд. Дар айни замон, шумо бояд фаҳмед, ки агар истеҳсолкунанда истифодаи газакҳоро аз маводи муайян тавсия диҳад, пас ин талаботҳо бояд риоя карда шаванд.
маъмулан, газаки металлӣ аз ҳамтои паронити худ қавитар аст. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки онро ба муҳаррикҳои пуриқтидори турбо пурқувват ё маҷбурӣ гузоред. Агар шумо нақшаи танзим кардани муҳаррики мошинро надошта бошед, балки онро танҳо дар ҳолати нарм идора кунед, пас интихоби мавод барои шумо чандон муҳим нест. Аз ин рӯ, газаки паронит низ хеле мувофиқ аст. Гузашта аз ин, ин мавод чандиртар аст ва қодир аст, ки ба сатҳи корӣ зичтар часпид.
инчунин ҳангоми интихоби он бояд ба назар гирифта шавад, ки маводе, ки аз он провайдер сохта шудааст, ба мӯҳлати хизмати он таъсири аввалия надорад. Нишондиҳандаи хеле муҳимтар ин аст, ки чӣ тавр насб кардани газак. Гап дар сари он аст, ки дар байни гуруххои алохидаи сурохихо деворхои хеле тунук мавчуданд. Аз ин рӯ, агар газак маҳз дар курсӣ насб карда нашавад, пас эҳтимолияти сӯхтани ҳатто барои маводи сахттарин вуҷуд дорад.
Аломати аз хама равшани нодуруст гузоштани прокладка зуд шикастани он мебошад. инчунин, агар шумо онро нодуруст насб карда бошед, мошин метавонад танҳо оғоз нашавад. Дар двигательхои дизелй садои поршенхо низ шунида мешавад. Ин аз он сабаб аст, ки поршен ба канори прокладка мерасад.
хулоса
Агар шумо газаки сари силиндраи шикаста дошта бошед, пас рондани мошини вайрона номатлуб аст. Аз ин рӯ, мо тавсия медиҳем, ки провайдерро фавран иваз кунед, агар он шикаста бошад. Илова бар ин, на танҳо ошкор кардани худи далели вайрон шудани он, балки сабаби ин низ муҳим аст. махз, чаро двигатели дарунсўз аз њад зиёд гарм мешавад ё дигар вайронкунињо пайдо мешаванд.
Дар ҷараёни ивазкунӣ, арзиши моменти моментро дар болтҳои васлкунӣ тафтиш кунед. Ивазкунии саривактии маснуоти сари силиндр шуморо аз харочоти калони молиявй барои таъмири кисмхои гаронбахо сарфа мекунад. Чӣ қадаре ки шумо мошинро бо муҳаррики сари силиндраи дамидашуда идора кунед, эҳтимоли он ки дигар ҷузъҳои муҳаррики гаронарзиш ва муҳими дарунсӯзӣ ноком шаванд.
