Мушкилот бо часпидан дар VAZ 2107

Ман худам ҳафт сол пеш харида будам ва баъд масофаи он ҳамагӣ 22 000 км буд, зеро соҳиби охирин амалан онро рондааст ва ин масофа дар тӯли 7 соли фаъолият ба итмом расид. Ҳамин тариқ, то 50 000 км ҳама чиз комил буд, на ягон мушкилот ва ҳатто як ишораи вайроншавӣ.

Аммо ба наздикӣ мушкилоте ба миён омад, ки ман ҳоло кӯшиш мекунам дар зер тавсиф кунам. Дар аввал, вақте ки мошин хунук мешавад, кашиш танҳо аъло аст, вай дар болои барф дар кӯҳи нишеб, тавре ки интизор мерафт, парвоз мекунад. Аммо вақте ки муҳаррик то ҳарорати корӣ гарм мешавад, муфта дарҳол лағжида мешавад, ман ҳатто намедонам, ки ин аз чӣ бошад. Диски муфта чанд ҳазор пеш иваз шуд, аммо аз афташ, боз фарсуда шудааст.

Ман маҷбур шудам, ки бо кадом роҳе ба хидмат равам, зеро дар чунин сардиҳо ин танҳо имкони таъмири худи мошин нест, махсусан хориҷ кардани қуттӣ ва иваз кардани диск. Ва дар хидмат ҳама чизро зуд анҷом доданд ва тавре маълум шуд, мушкилот на дар диски муфта, балки дар худи сабад баромади калон буд. Ман бояд як сабади комил харам, ман барои он 1900 рубл додам.

Пас аз он ки усто ҳама чизро барои ман иваз кард, ман ба ӯ боз 1300 рубли дигар барои таъмир додам, дар охир ин комилан қобили қабул шуд, беҳтар аст, ки барои кор каме бештар аз ҳазор дод, аз ях кардани як ҷуфт дар зери мошин. соатҳо дар гаражи хунук ва ҳатто бе сӯрох. Ана як ҳикоя, ман фикр мекунам, ки ҳоло як маҷмӯаи нав бояд ҳадди аққал 150 ҳазор кифоя бошад, албатта камтар аз маҷмӯаи хуб набояд наравад. Дар моделҳои қаблӣ, пас аз тай кардани 000 км, ман заводи заводиро иваз накардам, аммо дар ин ҷо ин ҳодиса рӯй дод, маълум нест, ки ин чӣ буд.