Мушкилотҳо пас аз иваз кардани дискҳои тормоз ва плостикҳо - бо онҳо чӣ гуна бояд муносибат кард?

Дискҳои тормозӣ ва бандҳо ҷузъҳое мебошанд, ки дуруст кор мекунанд, то тормози ҳамвор ва бехатарро таъмин кунанд. Тибқи тавсияҳо, ҳарду элемент бояд пас аз тақрибан 70-100 ҳазор километр иваз карда шаванд. км вобаста ба модель ва сифати киемхои эхтиётии истифода бурда мешавад. Хангоми аз челонгар гирифтани мошини таъмиршуда аксар вакт маълум мешавад, ки вай назар ба иваз кардани кисмхои системаи тормоз дида бедтар кор мекунад. Пас аз иваз кардани дискҳои тормозӣ ва плостикҳо моро чӣ мушкилот интизоранд? Оё ҳама боиси нигаронӣ доранд? Мо ҳама чизро дар мақола шарҳ медиҳем!

Шумо аз ин пост чӣ меомӯзед?

• Чаро машина баъди бо кисмхои нав иваз кардани кисмхо назар ба пештара бадтар кор мекунад?
• Сабабҳои мушкилот пас аз иваз кардани дискҳои тормозӣ ва патчаҳо кадомҳоянд?
• Чй бояд кард, ки мошин пас аз иваз кардани диску тахтачахои тормозй муътадил кор кунад?

Дар кӯтоҳ

Мушкилотҳо пас аз иваз кардани дискҳои тормоз ва ҷойгоҳҳо ба аксари мошинҳо таъсир мерасонанд. Барои ба кор даровардани ҷузъҳои нави тормоз вақт лозим аст. Пеш аз он ки ин ҳодиса рӯй диҳад, ҳангоми тормоз садо ва задан ба вуҷуд меояд, ки боиси ташвиш нест. Агар пас аз тай кардани чандин даххо километр мушкилихо бартараф нашаванд, онхо эхтимол аз назорати механизатор ба миён омадаанд.

Мушкилоти маъмултарин пас аз иваз кардани дискҳо ва лавҳаҳо

Иваз кардани тахтаҳо ва дискҳои тормозӣ барои баланд бардоштани самаранокии системаи боздорӣ пешбинӣ шудааст. Вакте ки мо мошинро аз устохона мегирем, интизорем, ки он мисли нав кор кунад. Тааҷҷубовар нест, ки Ҳангоми тормоз садои тарқишро шунида, мо шубҳа пайдо мекунем, ки оё ҳама чиз лозим буд.

Садо пас аз иваз кардани диск ва лавҳа на ҳамеша боиси нигаронӣ мегардад. Ҳангоми боздорӣ моеъ поршенро ба поён тела медиҳад, ки ин ҳарду элементро ба ҳам наздик мекунад. Ҳангоми тамоси мустақим, фриксионалӣ ба сатҳи истифодашавандаи диск мемолад. Ҳарду ҷузъҳо барои расидан вақт лозиманд, ки аз мо хатто якчандсад километр тай карданро талаб мекунад.

Бисьёр ронандагоне, ки навакак элементхои тормозро иваз кардаанд, шикоят мекунанд мошини намоён ба як тараф мекашад... Аксар вақт ин сабаби нодуруст насб кардани унсурҳои нав аст. Монтажи нодуруст низ метавонад боиси задани намакин хангоми пахш кардани тормоз.

Сарчашмаи мушкилот дар чист?

Проблемахоеро, ки пас аз иваз кардани дискхо ва пласткахо ба миён меоянд, ба ду категория таксим кардан мумкин аст: бо айби мо ва хатохои механик. Мошинро навакак гирифта, исбот кардан душвор хоҳад буд, ки чӣ нодуруст аст. Аввалан, ба хатогиҳои имконпазири мо назар кардан лозим аст ва танҳо пас аз бартараф кардани онҳо, дар амалҳои мутахассис камбудиҳоро ҷустуҷӯ кунед.

Мушкилоте, ки аз хатогиҳои ронанда ба вуҷуд меоянд

Ҳангоми аз гараж гирифтани мошини таъмиршуда табиист, ки хоҳиши санҷиши кори системаи ивазшавандаро санҷед. Барои санҷидани ин, бисёр ронандагон тасмим гирифтанд, ки идома диҳанд. максималии суръатбахшии мошин ва тормози сахт... Ин хатои ҷиддӣ аст, ки метавонад ҷузъҳои нав ивазшударо вайрон кунад.

Чунон ки кайд кардем барои ба хам муътадил васл кардани тахтахои тормоз ва дискхои нав вакт лозим аст... Ин равандест, ки ҳатто садҳо километр роҳро талаб мекунад. Кӯшиши тормози сахт боиси аз ҳад зиёд гарм шудани маводи ҳарду ҷузъҳо мегардад, ки боиси суст шудани кори тормоз мегардад. Пас аз иваз кардани тормозҳои бадбӯй ин самараи чунин амалхо мебошад.

Мушкилотҳо пас аз иваз кардани дискҳо ва лавҳаҳо аз сабаби хатогиҳои механикӣ

Иваз кардани дискҳои тормоз ва тахтачаҳо кори муқаррарӣ ва нисбатан соддаест, ки мутахассисон ҳамарӯза бо он рӯбарӯ мешаванд. Мутаассифона, шитобкорӣ ва хоҳиши осонтар кардани кори бе ин ҳам мураккаб ба хатогиҳо оварда мерасонад, ки ҳангоми рондан мушкилотро боз ҳам бештар мекунанд.

Аксар вақт, мушкилот пас аз иваз кардани ҷузъҳои тормоз аз сабаби узелхо ва терминалхоро механик тоза накунед... Иваз кардани тахтаҳо ва дискҳо бо наворҳо, агар унсурҳои бо онҳо тамос гирифташуда зангзада ва ифлос бошанд, каме фоида меорад. Ҳатто миқдори ками моддаҳои бегона боиси фарсудашавии нобаробари диск мегардад, ки онро ҳангоми рафъи тормоз ба осонӣ шинохтан мумкин аст.

Мушкили дигаре, ки мутаассифона, низ кам нест, он аст бепарвоёна васл кардани кисмхо... Бисьёр мутахасси-сон ба таври дакик мустахкам намудани винтхое, ки агрегатхои алохидаро мустахкам мекунанд, эътибор намедиханд. Махсусан, винтхоеро, ки дискро чойгир мекунанд ва рельсхои тормозро мустахкам мекунанд, дуруст мустахкам кардан мухим аст. Мушкилот ё фишори аз ҳад зиёд боиси он мегардад. сахт зада, мошинро ба тараф кашандки хангоми тормозкунии сахт хеле хавфнок шуда метавонад.

Мошинро мушохида карда, хулоса бароред

Худшиносӣ на ҳамеша осон аст. Барои фаҳмидани он, ки ҷузъҳои дар рӯйхат овардаи мошини шумо дуруст кор мекунанд, онро мушоҳида кунед. Ба диққати ҷиддӣ диҳед услуби тормоз ва ислоҳот ворид кунед. Агар пас аз муддати тӯлонӣ пас аз гирифтани мошинатон аз устохона, шумо ҳоло ҳам мушкилоти дар боло зикршударо эҳсос кунед, лутфан дар бораи ташвиши худ ба механике, ки мошини шуморо идора мекард, хабар диҳед. Ҳеҷ гоҳ аломатҳоеро, ки ба шумо халал мерасонанд, нодида нагиред. Беҳтар аст, ки ягон чизи иловагиро тафтиш кунед, аммо ба ҷои он боварӣ ҳосил кунед, ки мошин дуруст кор мекунад ва шумо ҳангоми рондан бехатар ҳастед.

Дар ассортимент аз avtotachki.com шумо қисмҳои эҳтиётии мошинҳо, инчунин маҳсулоти тозакунӣ ва нигоҳубинро пайдо мекунед. Ҳама маҳсулот аз истеҳсолкунандагони боэътимоди дорои таҷрибаи чандинсола гирифта шудаанд, то шумо бароҳатии беҳтарини ронандагӣ ба даст оред.

Инчунин тафтиш кунед:

Нобаробар фарсуда шудани тахтачаҳои тормоз ва дискҳои тормоз - сабабҳо. Оё чизе барои ташвиш вуҷуд дорад?

Шлангҳои тормозро кай бояд иваз кард?