Дандоншикании чархҳои мошин - чӣ гуна бояд бо он мубориза барад?

Баъзе ронандагон махсусан ба хар як так-пуш, садо ва гу-ниши хангоми рондан хассос мешаванд. Ин садоҳо метавонанд аз ҳар ҷои мошин оянд. Бо вуҷуди ин, дандоншикании шина садои доимӣ ва хашмгинро ба вуҷуд меорад, ки махсусан дар суръати баланд намоён аст. Ин падидаро бо харочоти хеле кам ва нисбатан осон бартараф кардан мумкин аст. Чӣ хел? Мо дар ин бора дар зер менависем!

Буридани чарх - ин чист?

Буридани чархро чӣ гуна бояд эътироф кард? Ин намуди фарсудашавиро бо дидани протектор осон дидан мумкин аст. Он дорои блокҳоест, ки тавассути каналҳо барои дренажии об ҷудо карда шудаанд. Қисмати ин элементи резинӣ, ки бори аввал бо сатҳи роҳ тамос мегирад, канори пешбаранда номида мешавад. Дуюм канори пасипар аст. Буридани шина вақте ба амал меояд, ки ин кунҷҳо нобаробар фарсуда мешаванд ва сатҳи тамоси чӯб ба замин нобаробар аст. Агар шумо ба шина аз пеши ҳалқа назар кунед, шумо мебинед, ки протектор канда шудааст ва канори пеш аз канори паси он баландтар аст.

Буридани шина - сабабҳои падида

Якчанд сабабҳои асосии фарсудашавии пойҳо мавҷуданд. Аксарияти куллии онхо дар натичаи нодуруст истифода бурдани мошин ба амал меояд. Ин дар бар мегирад:

• суръатбахшии шадид ва тормози шадид, ки дар натиҷа дар меҳварҳои ғайриҳаракатии чархҳо пайдо мешаванд;
• рондани дуру дароз бо суспензия ва амортизаторҳои нодурусти мошин;
• рондан бо фишори баланди шина;
• зуд-зуд рондан дар сатҳи ноҳамвор;
• сохтори мустаҳками протекторҳои шина;
• беэътиноӣ нигоҳдорӣ ва рондани бе конвергенсия;
• чархҳои нобаробар.

Маълум аст, ки баъзе чизхо ба ронанда вобаста нест. Аммо истифодаи мошин ва фаъолияти хидматрасонӣ дар салоҳияти соҳиби воситаи нақлиёт аст. Онҳо инчунин ба буридани шина бештар таъсир мерасонанд.

Дандонрезӣ дар мошин ва дигар сабабҳои он

Сабабҳои дандоншикании чархҳо чист? Ҳодисаи дандонкашӣ махсусан дар мошинҳои дорои меҳвари ронандагӣ равшан аст. Пас аз он, чархҳои меҳвари ғайридавлатӣ ба фарсудашавии нобаробар дучор мешаванд. Чаро? Дар мошини пеш-чарх, чархҳои қафо аз паси мошин меистанд. Ба онхо кувваи харакатдихандаи двигатель таъсир намерасонад, вале аз сабаби соиш дар асфальт харакат мекунанд. Ин ба пошидани кунҷҳо оварда мерасонад.

Дандонкашӣ ва рондан дар як хати рост

Илова бар ин, буридани шина аксар вақт бо рондани шоҳроҳ ва шоҳроҳ алоқаманд аст. Ҳангоми гардиш, протектор дар тамоми паҳнои яксон фарсуда мешавад. Аз тарафи дигар, дар хатҳои рост ба чунин таъсир ноил шудан душвор аст. Аз ин рӯ, мошинҳое, ки асосан дар хатсайрҳои дароз ва рост ҳаракат мекунанд, метавонанд бо дандоншиканӣ мушкилоти калон дошта бошанд.

Шинаҳои дандондор - аломатҳои фарсудаи протектор

Яке аз нишонаҳои маъмултарини фарсудашавии нобаробари чархҳо садои мутаносиби суръат аст. Одатан, вақте ки мошин сусттар меравад, ягон садои мушаххас вуҷуд надорад. Аммо вакте ки суръат аз 50 км/соат зиёд мешавад, шинхо ба садои подшипникхои вайроншудаи чарх монанд садо медиханд. Буридани шина ҳамеша як садоро ба вуҷуд меорад, новобаста аз он ки чархҳо рост ба пеш нигаронида шудаанд ё дар каҷ.

Вибрацияи чархи руль ва дигар аломатҳои фарсудаи чарх

Мушкилоти дигар ин ларзиши руль ҳангоми рондан аст. Дар ин чо хам, новобаста аз самти харакат, эхсосот як хел аст. Ин аломатро бо номутавозунии чархҳо иштибоҳ кардан мумкин аст, аммо аксар вақт ин мушкилот аломатҳои дигар низ доранд ва шумо метавонед ларзишро бо роҳҳои гуногун аз ҳам ҷудо кунед. Варианти охирине, ки шубҳаҳоро комилан аз байн мебарад, шакли блокҳои протектор аст. Агар онҳо ба дандонҳои занҷир монанд бошанд, ташхис равшан аст.

Сабабҳои дандоншиканиро чӣ гуна бояд бартараф кард?

Агар шумо нахоҳед, ки дандонҳои шина дар мошинатон пайдо шаванд, шумо метавонед бо тағир додани услуби ронандагии худ мушкилотро пешгирӣ кунед. Оё шумо мошини вазнин бо муҳаррики пурқувват доред? Аз ронандагии хашмгин худдорӣ кунед. Хирҷи фаврии чарх ва тормози сахт аксар вақт яке аз сабабҳои асосии дандоншиканӣ мебошад. Савораи ором боиси ҳатто фарсудашавии пой мегардад. 

Маслиҳати дигар ин нигоҳ доштани фишори дурусти шина мебошад. Қимати аз ҳад зиёд паст кардани ларзишро коҳиш медиҳад ва протекторро сахт мекунад. Дар хотир доред, ки дандон ҳар қадар сахттар бошад, дандонҳо ҳамон қадар тезтар мешавад.

Роҳҳои дигари бартараф кардани дандонҳо дар шина

Агар мошинатонро дар ҳолати хуби техникӣ нигоҳ доред, шумо метавонед дандонҳоро пешгирӣ кунед. Ин махсусан ба суспензия ва амортизаторҳо дахл дорад. Нигоҳубини ин унсурҳо махсусан дар мошинҳои дорои тири пешбари ақиб муҳим аст. Дар ин гуна мошинхо чарххои пеш ба дандоншиканй бештар майл доранд ва холати суспензия ба протектор бештар таъсир мерасонад.

Маслиҳати навбатӣ метавонад шуморо каме ҳайрон кунад. Ронандагӣ дар шоҳроҳ ба дандоншиканӣ мусоидат мекунад, аз ин рӯ баъзан дар роҳҳои печдор рондан меарзад. Гӯшаи баландсуръат бо радиуси калон ба фарсудашавии якранг дар тамоми сатҳи шина мусоидат мекунад. Албатта, бо чунин саёҳат, ҳеҷ чизи муболиға кардан нест, то ки чархро аз ҳад зиёд фарсуда накунад.

Буридани шина дар мотоцикл - чаро?

Мотоциклҳо ду баробар зиёдтар чарх доранд, ки дар натиҷа протектор тезтар фарсуда мешавад. Моменти аз муҳаррик интиқолшаванда танҳо ба як чарх меравад, на ба ду. Бинобар ин боз хам мухимтар аст, ки дар наклиёти дучарха таркиши шина пайдо нашавад. Эффектҳо метавонанд, махсусан дар суръати баланд озори. Фишори нодурусти шина одатан сабаби фарсудашавии нобаробари пиёдагард мегардад. Сабабҳои дигари мушкилот тормози сахт бо чархи баста ва ҳолати амортизаторҳо мебошанд. Инчунин овозҳо мавҷуданд, ки сабабҳои дандоншикании чархҳоро бояд дар мувофиқати савора ҷустуҷӯ кард. Он бояд бо меҳвари симметрии мотоцикл мувофиқ бошад.

Гардиши чархҳо ва ҳамоҳангсозии дандонҳо

Дар ҳоле ки дар мотоцикл чархҳоро байни меҳварҳо иваз кардан ғайриимкон аст, мошинҳои дорои 4 чарх. Бо вуҷуди ин, баъзе қоидаҳо вуҷуд доранд, ки чӣ гуна шумо чархҳоро бо ҳамдигар иваз мекунед.

• чархҳои самтбахш - ҳамеша чархро бо чархи як тарафи мошин иваз кунед. Аммо, меҳвари дигарро интихоб кунед, яъне пеш ба қафо ва аз пасро ба пеш иваз кунед.
• шина ғайридавлатӣ самт - тири гардонандаи таъсир ҷойгиршавии насб. Агар мошин чархи пеш бошад, пас чархи паҳлӯи ронанда бояд аз қафо ба тарафи рост ва чархи пеши рост ба тарафи чап дар қафо равад. Аз тарафи дигар, чархҳои қафо метавонанд дар паҳлӯи худ бимонанд, аммо бояд тирро иваз кунанд.
• шинахои автомобильхои дорой ро-нандаашон якхелаанд — дар ин чо онхоро ба таври салиб иваз кардан лозим меояд.
• шинаҳои мошинҳои дорои гардонандаи пурраи андозаи тағйирёбанда - тағир додани як тир байни паҳлӯҳои мошин.

Буридани шина - таъмир

Барои чунин чархҳои фарсуда, ноҳамворӣ беҳтарин мувофиқ аст. Он аз фуровардани чарх ба мошини махсус иборат аст, ки ба шарофати он шумо метавонед дар зери таъсири абразиш як қисми протекторро халос кунед. Бо ин роҳ, буридани шина пешгирӣ карда мешавад. Аммо, ин усул гарон аст ва одатан аз ҳадди ақал 5 евро барои як ашё фарқ мекунад. Чунин истеъмол, махсусан дар мавриди чархҳои кӯҳна маъно надорад.

Роҳи оқилонаи пешгирӣ кардани фарсудашавии пойҳо ин рондани оқилона ва оромона мебошад. Инчунин, онро бо фишори шина зиёд накунед ва онро дар сатҳи тавсиякардаи истеҳсолкунанда нигоҳ доред. Шумо метавонед дандонҳоро пешгирӣ кунед!