Пеш аз ба таътил рафтан мошини худро тафтиш кунед

Норасоии ночизи мошин ҳангоми сафар метавонад кайфияти идонаро вайрон кунад ва ҳамёни соҳиби онро кам кунад. Дар ҳамин ҳол, барои тафтиши мошин пеш аз сафари тӯлонӣ ҳамагӣ 60 дақиқа кофӣ аст.

Ғайр аз он, баъзе провайдерҳои хидматрасонии ваколатдор барои нархи мошиншӯйӣ санҷишҳои идона пешниҳод мекунанд! Донистани он аст, ки ба барраси чӣ дохил карда шудааст ва кадом унсурҳоро мо худамон тафтиш карда метавонем.

Беҳтарин вақт барои боздид кай аст? На дертар аз ду ҳафта пеш аз сафар. Дар арафаи ид мо боз бисьёр корхоро ба чо оварем ва 14 руз барои бартараф намудани камбудихои эхтимолии хангоми тафтиш ошкоршуда бешубха кифоя аст.

Ҳангоми азназаргузаронии даврии мошин кадом элементҳоро санҷидан лозим аст?

1. Тормозҳои худро санҷед

Системаи самараноки тормоз маънои бехатарии бештарро дар роҳ дорад. Вазъияти тормозҳо, ки ба шумо имкон медиҳад, ки рӯзҳои истироҳат ба сайти ҳамсоя сафар кунед, дар сурати давидан ба масофаи якчанд ҳазор километр метавонад боиси аз ҳуқуқи ронандагӣ маҳрум карда шавад. Чунин ба назар мерасад, ки масофаи дур аст, аммо, масалан, аз маркази Полша то баҳрро ҳисоб кардан кифоя аст, — пас мо дар ду самт қариб 1000 километрро тай мекунем. Ва ин шояд ягона сафар барои истироҳат нест.

Азназаргузаронй аз санчиши холати тахтахо, дискхо, тахтахои тормоз ва гайра иборат аст. баллонҳо (аз ҷумла барои ифлосшавии механикии онҳо) ва сатҳи моеъи тормоз. Бояд донист, ки системаи тормози ифлос инчунин маънои зиёд кардани истеъмоли сӯзишворӣ дорад. Мошинҳои муосир бо системаҳои назоратӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки дар бораи корношоямии системаи тормоз гузориш медиҳанд.

2. Идоракунии амортизатор

Амортизаторҳои самаранок на танҳо барои бароҳатии ронандагӣ (суспензия) ё тамоси дурусти чарх бо роҳ, балки барои масофаи кӯтоҳтари тормоз низ масъуланд. Дар устохонахои касбй дар хатти диагностикй кувваи тормоз (баъди тафтиши системаи тормоз) ва самаранокии амортизаторхо санчида мешавад ва ронанда бо нати-чахои санчиш варакахои компютерй мегирад.

3. Назорати таваққуф

Назорати таваққуфгоҳе, ки ҳаракати дуруст ба он вобаста аст, махсусан дар мошине, ки бағоҷи идона дорад, махсусан душвор аст. Роҳҳои Лаҳистон ба ронандагон халал намерасонанд, аз ин рӯ ба барраси инчунин сарпӯшҳои муҳаррик, унсурҳои резинӣ, ки нуқтаҳои ҳассоси таваққуф, сипарҳои гармӣ ва васлҳои системаи ихроҷро муҳофизат мекунанд, дохил карда шуданд. Дар ин ҳолат, ронанда инчунин варақаи санҷиши компютериро мегирад.

4. Санҷиши шина

Ҳолати пиёдагард ва фишори шина бевосита ба бехатарии ронандагӣ ва истеъмоли сӯзишворӣ таъсир мерасонанд. Протектори хеле паст - камтар аз 1,6 мм - нишонаи иваз кардани шина дар ин тири мошин аст. Агар ин корро накунанд, дар сатхи тар қабати об чархро аз роҳ ҷудо мекунад («ҳодисаи обкашӣ»), ки метавонад боиси гум шудани кашиш, лағжиш ё зиёд шудани масофаи таваққуф гардад.

Зарари паҳлӯии деворҳои паҳлӯи шина низ хатарнок аст, ки он метавонад дар натиҷаи аз ҳад зиёд динамикӣ бартараф кардани бордюрҳо ва чуқуриҳо ба амал ояд. Ҳар гуна осеби паҳлӯӣ чархро маҳрум мекунад ва бояд фавран иваз карда шавад.

Инчунин зарур аст, ки фишори шинаҳо (аз ҷумла чархи эҳтиётӣ) мувофиқи бори мошин танзим карда шавад.

5. Санҷиши системаи хунуккунӣ

Хунуккунии нодурусти муҳаррик роҳи мустақим ба зарари ҷиддӣ аст. Илова ба тафтиши яхдон, вентилятор ва насоси об, тафтиши кондитсионер инчунин барои бароҳатии сайёҳон ва таваҷҷӯҳи ронанда муҳим аст. Техник-хизматрасон пур шудани системаи кондиционер, сахт будани он ва ҳолати филтрҳоро тафтиш мекунад ва дар ҳолати зарурӣ дезинфекцияро пешниҳод мекунад. Бояд донист, ки филтрҳои ангиштсанг, ки барои одамоне, ки аз аллергияҳои нафаскашӣ азият мекашанд, дар бозор мавҷуданд.

6. Аккумулятори мотор ва тасмаро тафтиш кунед.

Дар фасли тобистон, санҷиши заряди батарея метавонад номатлуб ба назар расад, аммо дар ҳарорати баланд мо кондитсионерро бештар истифода мебарем, дар ҳолати хомӯш будани муҳаррик радио гӯш мекунем ва ба оташаки сигор бештар дастгоҳҳо, аз қабили навигатсионӣ, пуркунандаи телефон, яхдон ё худ пайваст мекунем. электрик. насоси матрас. Дар мошинҳои зиёда аз панҷ сол санҷиши батарея ҳатмист.

7. Назорати моеъ

Ба гайр аз санчидани дарачаи тормоз ва яхдон, холати равгани моторро тафтиш кардан лозим аст. Як холигии шубҳаноки калон нишонаи мутлақ барои ташхиси сабаби он мебошад. Техникаи хизматрасонй ба ронанда маълумоти заруриро дар бораи он, ки кадом моеъро истифода бурдан лозим аст ва кадомашро дар сафари дур бо худ бурдан лозим аст (навъи моеъ ва аломати техникии он, масалан, часпак дар мавриди равган). Инчунин дар бораи таблиғоти мавсимӣ, аз ҷумла иваз кардани моеъ, ки аксар вақт дар истгоҳҳои хидматрасонии брендӣ сурат мегиранд, пурсед.

8. Назорати нур

Ҳама чароғҳои мошин бояд дар ҳолати хуб бошанд ва ҳатто чароғҳои чароғакҳо бояд баробар равшан бошанд. Азназаргузаронӣ аз санҷиши нури кӯтоҳ ва магистралӣ, чароғҳои мавқеъ ва бозгашт, сигналҳо ва сигналҳои гардиш, инчунин чароғҳои туман ва тормоз иборат аст. Унсурҳои асосӣ инчунин санҷиши равшании рақами давлатӣ ва дохили мошин, инчунин санҷиши сигнали садоиро дар бар мегиранд. Дар роҳ як маҷмӯи эҳтиётии лампаҳои барқро харидани он меарзад - арзиши маҷмӯи стандартӣ тақрибан 70 PLN аст. Дар баъзе кишварҳои Аврупо - аз ҷумла. дар Чехия, Хорватия ва Словакия комплекти эхтиётй лозим аст. Ин ба лампаҳои ксенон дахл надорад, ки онҳоро танҳо шӯъбаи хидматрасонӣ иваз карда метавонад.

Ронанда дар мошин чиро мустакилона тафтиш карда метавонад?

Мо тавсия медиҳем, ки ба хидматҳои ваколатдор муроҷиат кунед. Аммо, агар мошин ба наздикӣ аз санҷиши даврӣ гузашта бошад ё мо барои боздид аз истгоҳи хидматрасонӣ вақт надорем, мо метавонем даҳҳо ашёро мустақилона тафтиш кунем ва ба ин на бештар аз ним соат сарф кунем. Ҳадди ақали "EMP" аст, ки маънои санҷиши моеъҳо, чархҳо ва чароғҳои пешро дорад.

Ҳангоми тафтиш кардани ҳолати чархи эҳтиётии худ, боварӣ ҳосил кунед, ки шумо инчунин доред: домкрат, сими чарх, камарбанди инъикоскунанда, секунҷаи огоҳкунанда ва сӯхторхомушкунаки мӯҳлати истифодаашон ҷорӣ. Ҳангоми бастабандии бағоҷ секунҷа ва сӯхторхомушкунакро дар ҷои осон дастраси бағоҷ ҷойгир кунед ва камарбанди онро дар мошин ҷойгир кунед. Дар муқоиса бо дигар кишварҳои Аврупо, дар Полша таҷҳизоти ҳатмии мошин хоксор аст, он танҳо секунҷаи огоҳкунанда ва сӯхторхомушкунак аст. Бо вуҷуди ин, қоидаҳо аз кишвар ба кишвар фарқ мекунанд ва Словакия яке аз сахттаринҳост. Агар шумо хоҳед, ки аз сӯҳбат бо афсари полиси хориҷӣ худдорӣ кунед, бояд қоидаҳои ҷории маршрути моро тафтиш кунед.

Таҷҳизоти асосии мошин инчунин аптечкаи мукаммали ёрии аввалро дар бар мегирад. Ҷузъҳои муҳимтарини таҷҳизот инҳоянд: дастпӯшакҳои якдафъаина, ниқоб ё найчаи махсуси нафаскашӣ, плёнкаи термикӣ, бинтҳо, либосҳо, тасмаҳои эластикӣ ва фишор ва кайчи, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки тасмаҳои бехатарӣ ё либосро буред.

Ба гуфтаи коршинос

Марсин Рослонец, сардори хизмати механикии Renault Warszawa Puławska

Тибқи омор, тақрибан 99 нафар аз муштариёни ширкат дар соли гузашта аз пешниҳоди муоинаи мошинҳо дар маҳал истифода кардаанд. Хар сол бештар ронандагони бошуурро вомехурам, ки дар бораи бехатарии худ ва бехатарии пассажирон гамхорй мекунанд. Чунин корбарон нисбат ба чанд соли пеш бештар омодаанд, масалан, бе интизори пурра фарсуда шудани онҳо дар бораи иваз кардани ҷузъҳои системаи тормоз - дискҳо, палидҳо, моеъҳо қарор қабул кунанд. Санҷиши мошин дар рухсатӣ яке аз марҳилаҳои ҳатмии нақшаи сафар мегардад. Масалан: санҷиши касбӣ пеш аз ид метавонад камтар аз PLN 31 арзиш дошта бошад, зеро дар вебсайтҳои RRG Warszawa ҳамчун як қисми таблиғи "Тобистон", ки то моҳи августи XNUMX давом мекунад. Ҳамагӣ дар як соат, ки дар давоми он шумо метавонед қаҳва нӯшед, ронанда корти назоратии нақлиёти худро бо чопи санҷишии компютер мегирад ва ба сафари дуру дароз ва шустани мошин омода мешавад. Санҷиши пеш аз ид аксарияти унсурҳои санҷиши даврӣ, аз ҷумла ҳама чизҳои марбут ба бехатарии ронанда ва мусофиронро дар бар мегирад.

Ҳамчунин нигаред:

Дар бораи нур ғамхорӣ кунед

Кондитсионер як люкс нест