Беҳтарин 35.000 мошинҳои варзишии зери €XNUMX - Мошинҳои варзишӣ
Имрӯз барои фароғат сарфи зиёд лозим нест, баръакс. Бе он ки ҳатто ба лабиринти мошинҳои истифодашуда, қаламрави хиёнаткоре, ки сухан дар бораи мошинҳои варзишӣ меравад, шумо метавонед як мошини мувофиқро бо нархи камтар аз 35.000 XNUMX евро ба хона баред.
Имрӯз барои фароғат сарфи зиёд лозим нест, баръакс. Вақте ки сухан дар бораи мошинҳои варзишӣ меравад, ҳатто бидуни он ки ба лабиринти мошини истифодашуда, қаламрави хиёнаткор ворид шавад, шумо метавонед бо сифати дилхоҳатон ба хона баред. камтар аз 35.000 евро. Мехоҳед бидонед, ки кадомашон? Ин аст рейтинги шахсии мо.
Мавқеи панҷум
Ин чизи нав нест, мо дӯст медорем Ҳеч ваҷҳва бо нархи 34.300 € шумо метавонед яке аз мошинҳои тезтар ва шавқовартарин мошинҳои паймонро дар сегменти C гараж кунед: Ҷойгоҳи Леон Купра.
2.0 TSI он иқтидори 280 аспро ташкил медиҳад. ва 350 Нм моменти ба замин тавассути дифференсиали механикии маҳдуд-лағзиш интиқол дода мешавад. Аммо рақамҳо ба шумо намегӯянд, ки ин чӣ қадар шавқовар аст. Мотор, махсусан дар гардиши миёна қувваи зиёд дорад ва ҳатто дар наздикии хати сурх пахш намекунад; дар ҳоле ки тағирёбии DSG зуд ва фаврӣ аст. Аммо чаҳорчӯба тааҷҷубовар аст: чанголи хеле хуб ва тамоюли аз ҳад гузаштан ба поён. Ва барои онҳое, ки мехоҳанд амалӣ бошанд, Cupra-ро инчунин бо версияи 5-дара ё ST харидан мумкин аст.
Мавқеи чорум
Дар мавқеи чорум мо мошини пойгаи зери хатарро пайдо мекунем. Дар замонҳои коҳиш, V6 хеле кам аст, хусусан агар он муҳаррики бензини табиӣ бошад. Он ҷо Ниссан 370Zбо нархи рӯйхат 33.510 328, пешниҳод таҷрибаи воқеии варзишӣ барои нархи седани дизелии пурра муҷаҳҳаз. Шасси он комилан мутавозин аст ва бо 6 HP, ман боварӣ дорам, ки он яке аз беҳтарин мошинҳои нарх / таносуби қудрат дар бозор аст. Конфигуратсияи муҳаррики пеш / гардонандаи пушти чарх барои дӯстдорони дрейф беҳтарин аст ва VXNUMX-и он садои металлии гуворо то ба минтақаи сурх мебарорад.
Мавқеи сеюм
Дар мавқеи сеюм мо боз як диски пушти чархи дигар пайдо мекунем, аммо ин дафъа бо муҳаррики хурди 1.5 литрӣ ва ҳамагӣ 131 HP. Ман дар бораи Нав гап мезанам Мазда MX-5аз рӯи рӯйхат нархи 25.300 евро.
MX-5 ҳеҷ гоҳ дар рӯи коғаз рақамҳои таъсирбахш надошт, аммо он чизе дорад, ки маълумот нишон дода наметавонад, ин омили X аст. Руль, қуттии редуктор, шасси, садо комилан мутавозинанд ва ба назар чунин менамояд, ки мошин бо ронанда мисли як қатор фишангҳои хуб ҳамоҳангшуда ҳамкорӣ мекунад. Интиқоли шашсуръати дастӣ яке аз беҳтаринҳо дар бозор аст, дар ҳоле ки шасси дастрас аст, ки дар вақти дилхоҳ дар роҳ (бо иродаи каме) дастрас аст.
Мавқеи дуввум
Дар ҷои дуюм, бештар аз мошин, мо силоҳ пайдо мекунем: Renault Меган RS. Бо нархи 26.950 евро, ин мошини хурди фаронсавӣ арзонтарин қотили суперкар мебошад. Дар роҳи кӯҳӣ, рафтан аз (тақрибан) қонунӣ ба қадамҳое, ки бо девонагии холис ҳаммарз аст, осон аст. Ягона камбудӣ - агар шумо онро чунин номида тавонед - дар он аст, ки чаҳорчӯбаи он чунон хуб аст, ки шумо бояд дар ҳақиқат сахт кор кунед, то каме вақтхушии ҷиддӣ дошта бошед.
Мавқеи аввал
Дар ҷои аввал дар байни беҳтарин мошинҳои варзишӣ то 35.000 XNUMX евро боз як japp гардонандаи ақиб аст (се нафари онҳо дар ҷадвали): Toyota GT86, Ё Subaru BRZ, Агар Шумо хоҳед. Якчанд мошинҳо дар ҳама гуна диапазони нархҳо ба ин вобастагӣ қодиранд.
Муштзани чор-силиндрӣ як ҳаюло қувва нест ва иқтидори он 200б. базӯр ба эстетикӣ зиндагӣ мекунанд, аммо тавозуни паҳлӯии он афсонавӣ аст. Ман мефаҳмам, ки на ҳама метавонад як мухлиси oversteer бошад, вале ман чизи шавқовартар аз мошинсозӣ фикр карда наметавонам.
Ба шумо лозим нест, ки бо ӯ зуд биравед, то мисли кӯдакон хурсандӣ кунед, аммо мошинҳои хандовар дар ҳар суръат имрӯз камтар ва камтар маъмуланд. Аз ин сабаб, GT86 дар рейтинги мо сазовори ҷои аввал аст.
