Ram 2500 Laramie ASV 2016 баррасии

Мошинҳои боркаши бузурги амрикоиҳо ба роҳҳои Австралия бармегарданд.

Чӣ қадар калон хеле калон аст? Мо мефаҳмем.

Филми афсонавии «Канонеро», ки дар асоси силсилаи аниматсионии «Симпсонҳо» сохта шудааст, дар арафаи ҳаёт шудан аст.

Мошинҳои боркаши амрикоии амрикоии паҳнои як мошини боркаши Кенворт ва дарозиашон беш аз 6 метр омодаанд, ки пас аз таъини дистрибютори нави заводи Ram ба роҳҳои Австралия бо теъдоди зиёд баргарданд.

Бори охир дар ин ҷо мошинҳои боркаши амрикоии оммавӣ дар соли 2007 ба фурӯш бароварда шуданд, вақте ки Форд Австралия ҳавопаймоҳои F-250 ва F-350-ро ворид карда буд, ки аз LHD ба RHD дар Бразилия табдил ёфта буданд.

Баръакси дигар ним даҳҳо операторони мустақил, ки мошинҳои амрикоиро барои роҳҳои маҳаллӣ табдил додаанд, созишномаи нави Австралия пуштибонии Ram Trucks USA дорад.

Гарчанде ки мошинҳо дар ҷои худ ба ротаи дасти рост табдил дода мешаванд, онҳо фавран бо радиоҳои австралиягӣ ва системаи навигатсионии Австралия сохта шудаанд.

Корхонаи муштараки Walkinshaw Automotive Group (ки соҳиби Holden Special Vehicles аст) ва дистрибютори собиқадори мошин Невилл Кричтон аз Атеко (қаблан дистрибютори брендҳо ба монанди Ferrari, Kia, Suzuki ва Great Wall Utes) мошини махсуси Амрико номида мешавад.

Фарқияти калонтарин байни мошинҳои ASV Ram ва дигар пикапҳои ба таври маҳаллӣ табдилёфтаи амрикоӣ дар зери пӯст мебошанд.

Барои фаҳмидани он, ки рондани мошин чӣ маъно дорад, шумо аввал бояд ба савор шавед.

ASV Rams дорои панели асбобҳои рехтаи аз ҷониби ҳамон ширкат сохташуда мебошад, ки дар Австралия тире Toyota Camry-ро месозад (ба ҷои шишаи шишагини аз ҷониби дигар конвертерҳо маъқулшуда) ва монтажи роҳбарикунандаи дасти рост аз ҷониби ҳамон ширкати амрикоие сохта шудааст, ки дасти чапро сохтааст. агрегатҳои ронандагӣ. Сарпӯшҳои тозакунак дар пояи шиша аз ҷониби ҳамон ширкат бо бамперҳои HSV сохта шудааст. Рӯйхат идома дорад.

Сармоягузориҳо барои таҳияи ин тағйирот миллионҳоянд ва аз буҷаҳои дигар ширкатҳои конверсионӣ берунанд.

Ин тағироти калидӣ як қисми сабабест, ки чаро пикапҳои ASV Ram мисли он дар ИМА савор мешаванд ва чаро ширкат итминон дошт, ки аз садама санҷида шудааст.

Санҷиши садама мувофиқи Қоидаҳои тарроҳии Австралия (48 км/соат монеа) гузаронида шуд, на Барномаи баҳодиҳии мошинҳои нави Австралия (64 км/соат), зеро ANCAP ин категорияи мошинҳоро арзёбӣ намекунад.

Аммо он аз санҷиши Қоидаҳои тарроҳии Австралия бомуваффақият гузашт ва ягона мошини ба таври маҳаллӣ табдилёфтаест, ки аз арзёбии санҷиши садама мегузарад.

Барои фаҳмидани он, ки рондани мошин чӣ маъно дорад, шумо аввал бояд ба савор шавед.

Ram 2500 дар болои замин нишастааст. Релсҳои паҳлӯӣ танҳо барои намоиш нестанд, ба шумо воқеан лозим аст, ки шуморо дар пои худ нигоҳ доранд, вақте ки шумо ба курсии ронанда дар "курсии капитан" меравед.

Бузургтарин тааҷҷубовар он аст, ки то чӣ андоза ором будани Ram 2500 ASV варақи изолятсияи навро насб кард, ки изолятсияи заводро иваз мекунад (ҳангоми табдилдиҳӣ хориҷ карда шудааст), ки қисми зиёди садои азими 6.7 литрии шаш турбодизели Камминсро нам мекунад.

Дигар ҳайратзада ғусса аст. Бо вуҷуди вазни 3.5 тонна, Ram 2500 нисбат ба Ford Ranger Wildtrak тезтар суръат мегирад. Боз 1084 Нм момент чунин таъсир мерасонад.

Шумо дар Форд Рейнджер ё Toyota HiLux назар ба Ram 2500 намуди беҳтари ронандагон мегиред, гарчанде ки Ram ба он бештар ниёз дорад.

Сюрпризи сеюм сарфаи сӯзишворӣ буд. Пас аз тай кардани беш аз 600 км роҳи мошингард ва шаҳр, мо дар роҳи кушод 10 л/100 км ва пас аз рондани шаҳр ва наздишаҳрӣ ба ҳисоби миёна 13.5 л/100 км мошинро дидем.

Бо вуҷуди ин, мо фуроварда шудем ва ҳатто 1 кг иқтидори кашонидани Рамро истифода набурдем: 6989 кг (бо гардани гардан), 4500 кг (бо кашиши 70 мм) ё 3500 кг (бо кашиши 50 мм). ).

Камбуди дигари пикапҳои табдилшуда, ки баррасӣ шуд: ASV линзаҳои нави оинадор сохт, ки ба шароити ронандагии Австралия беҳтар мувофиқанд, ба монанди линзаи конвекс дар паҳлӯи мусофир барои дидани васеътари хатҳои ҳамсоя.

Оинаи барҷаста дар паҳлӯи ронанда қобили қабул аст, аммо талаботҳои кӯҳнашудаи ADR-и Австралия ҳанӯз имкон намедиҳанд, ки он дар категорияи мошини боркаши Ram истифода шавад. Ин маънои онро дорад, ки намуди зоҳирии ронанда дар Ford Ranger ё Toyota HiLux нисбат ба Ram 2500 беҳтар аст, гарчанде ки Ram ба он бештар ниёз дорад. Умедворем, ки ақли солим ғолиб меояд ва ин қоида дигар мешавад ё мақомот истисно мекунанд.

Дигар камбудиҳо? Бисёре аз онҳо нестанд. Фишанги гузариш дар сутун дар тарафи рости руль ҷойгир буда, онро ба дар наздик мекунад (мушкил нест, ман дар як рӯз одат кардаам) ва сенсорҳои таваққуфгоҳ дар тарафи рост ҷойгиранд (одати дигар зуд). қабул шудааст). .

Бо вуҷуди ин, дар маҷмӯъ, ҷиҳатҳои мусбӣ аз якчанд манфиҳо зиёдтаранд. Ин наздиктарин табдили маҳаллӣ ба анҷоми корхона ҳам аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ, функсия ва услуби ронандагӣ мебошад.

Кафолати завод ва кори конверсияи аз суқут озмудашуда низ оромии рӯҳро илова мекунад.

Аммо он арзон нест: тақрибан ду баробар гаронтар аз ИМА пеш аз табдили асъор ва идоракунии. Бо вуҷуди ин, ин аз Toyota LandCruiser-и олӣ, ки метавонад "ҳамагӣ" 3500 кг кашад, чандон гаронтар нест.

Агар касе як шинокунандаи калон ё қаиқи калонеро кашид, ки дар рӯзҳои истироҳат маро ба сӯҳбат бозмедорад, роҳбалад бошад, Ram Trucks Australia дар бозори нави мошин барои мошини боркаши бузурги худ ҷойи назаррас пайдо кардааст.