Range Rover - Санҷиши роҳ

Баъзан дилпур шудан ба худ фоидаовар аст, ҳатто агар он чандон хуб набошад.

Дар кабина ба мезанин бархезед Range Rover ва дарёфти он, ки малика тахтро тарк накардааст, масалан, яке аз онҳост.

Дар ҷаҳон - автомобилсозӣ ва берун аз он - ки ҷойҳои тамошобоб торафт камёб мешаванд, SUV-и азими бритониёӣ дар ҳаҷм, бузургӣ, тағирёбанда ва сарвати рақами якум боқӣ мемонад.

Ин маънои онро надорад, ки маҳсулот рушд накардааст, баръакс.

Зеро агар рақами як шудан душвор бошад, худро дар сатҳи боло гузоштан боз ҳам мушкилтар аст.

Ин мувозинати байни муосир ва анъанаро талаб мекунад.

Аввал истифодаи онро дар бар мегирадалюминий аз рӯи тарҳи бадан (як навоварии мутлақ дар сегмент SUV), як маводи олие, ки ба гуфтаи истеҳсолкунанда имкон дод вазни мошинро ба ҳисоби миёна 420 кг кам кунад.

Навовариҳо таъсир расонданд ва нармафзор.: электроника ҳама ҷанбаҳои мошинро назорат карда, динамикаи ронандагӣ, бароҳатӣ ва бехатариро ба сатҳи бесобиқа боло мебарад.

Анъана тарҳрезӣ (аз нав тарҳрезишуда, аммо хеле фарогир), малакаҳои бебозгашти роҳ ва интихоби маводҳоро дар намоишгоҳҳои Қасри Букингем дар бар намегирад ...

Шаҳр: ҷудокунии пурра, тирандозӣ омода аст

Ҳаҷми хонаи якҳуҷрагӣ надошта бошад, он мошини беҳтарин барои шаҳр хоҳад буд.

Бархӯрдҳои суст, рельсҳои трамвай, сангфарш? Онҳоеро, ки диапазон надоранд, эҳтиёт кунед.

Байни чархҳои 21-дюйма ва зарбаҳои ҳавоӣ, бартараф кардани баргҳо ва ҳамвор шудани онҳоро дидан қариб гуворо аст.

Аммо, агар шумо ба яке аз ин истгоҳҳои тангии супермаркетҳои шаҳр ё дар хиёбонҳои марказҳои таърихии мо лағжед, онҳое, ки як ҷой доранд, фарсуда мешаванд: барои таваққуф кардани он, шумо қариб ҳамеша бояд ду ҷойро тоза кунед, агар бошад. ., ва дар ҷойҳои танг як англис дар зарфҳои шишагӣ ҳайкали фил месозад, ки дар он "булӯр" -и шикастани он ранг аст (эҳтимол сояи автобиографӣ аз 7.220 евро ...).

Хушбахтона, камераҳои периметрӣ стандартӣ мебошанд: танҳо як тугмаро пахш кунед то бубинед, ки деворҳо ва растаниҳо то чӣ андоза дуранд.

Калон ва калон, аммо ба таври бениҳоят ҷавобгӯ дар чаҳорчӯбаҳо: Ба муҳаррики баробар қарз дода мешавад - Турбо дизели 3.0 V6 бо моменти 600 Нм аз зиёда аз 2.000 килограмм ассортимент наметарсад - ва гайра. Қуттии фишанги ZF, аз 8 дастраси таносуби дурустро хеле зуд интихоб ва ҷорӣ мекунад.

Берун аз шаҳр: танҳо маҳдудият тасаввуроти шумост

Барои Range Rover дар деҳот, ин маънои онро дорад, ки биёбон, кӯҳҳои санглох, деҳаҳои лойолуд ва ҳар чизи дигаре, ки ба назар мерасад.

Зеро он ҳам яке аз мошинҳои бонуфузтарин дар рӯйхат хоҳад буд, аммо вақте сухан дар бораи лой меравад, инглис дареғ надорад.

О 26 см аз роҳи таваққуфи пеши (Дар қафо 31 см) ва идоракунии электронии интиқол, ки ҳамеша медонад, ки шумо дар кадом минтақа сайр мекунед ва ба таври худкор тақсимоти беҳтаринро интихоб мекунад ва ба шумо озодии интихоби стратегияҳои гуногунро медиҳад.

На танҳо: баландӣ аз замин метавонад ба 30 см расад (ва то 80 км/соат) ва тобоварӣ 90 см аст.

Заминҳо ва вазъиятҳое, ки мо намедонем, ки шумораи муштариёни Range бо чанд нафар рӯ ба рӯ мешаванд, аммо онҳо ҳисси бениҳоят "қудрати тавоноӣ", амнияти равониро пешкаш мекунанд, ки баъзе ронандагон (агар ҳамёнҳояшон иҷозат диҳанд) ҳеҷ гоҳ худро аз даст намедиҳанд ва танҳо ин мошин метавонад пешниҳод. .

Фарқ надорад, ки оё омехта дорои BMW X5 ва Porsche Cayenne гуногун аз сайёраи дигар аст: Бритониё дигар ҳайвонҳои пӯсти қаблӣ нестанд.

Рол баланд боқӣ мемонад ва роҳбарикунанда суст аст, аммо нигоҳдории роҳ ва суръати тағир додани самт беҳтар шудааст.

Роҳи автомобилгард: Болишти сайёҳии ҳавоӣ

Тирезаҳои дукарата ва панелҳои овоздиҳанда дар ҳар як гӯшаи мошин: байни манбаъҳои берунии изтироб ва гӯши мусофирон муҳандисони хонаи англисӣ ҳама чизеро, ки ба онҳо иҷозат дода шуда буд, гузоштанд.

Дар натиҷа, тасаллии акустикӣ аз Bentley ва аҷиб аст, ки чӣ тавр ҳатто садоҳои аэродинамикӣ, сарфи назар аз андозаҳои азими бадан, берун аз ҳавопаймо мемонанд.

Аз тарафи дигар, ягон флагман ё Бентли нест, ки ба сатҳи нобаробар мечаспад: агар шумо бахти саёҳат ба қаторкӯҳро дошта бошед, ҳама роҳҳо мисли мизҳои ҳавзӣ хоҳанд буд.

Инчунин тасдиқ карда мешавад, ки 3.0 TDV6 барои тоннаҷи мошине, ки ҳамеша хеле кам кор мекунад, аммо ба ҳар як дархости бензин посухи қатъӣ медиҳад, кофӣ аст.

Ҳаёт дар киштӣ: боҳашамат, фазо ва шево

Шарти пешакӣ: Дар Range Rover шумо нишастаед, на нишастед.

Ҳаракати сусти муштарак? Гап нест, тугмаи махсус таваққуфро "ифлос мекунад" ва остонаи вуруд ба сатҳи пиёдагард паст карда мешавад. Пас аз ворид шудан ва пӯшидани дарҳо, шумо худро дар андозаи дигар мебинед.

Воқеияте, ки дар он садои мошинҳои классикӣ ба ларза меафтад ва ҳама чиз дар дастрас аст, ба истиснои тугмаҳо ва фишангҳои паси чархи руль дарахт, пӯст ё матоъҳои зебо.

Таваҷҷӯҳе, ки Range Rover -ро ба яке аз мошинҳои истисноии ҳама давру замон табдил медиҳад. Хонаи зебои зиндагӣ, эй маводи олӣ (масалан, фарш бо қолини хеле ғафс ва мулоим пӯшонида шудааст, ки шумо мехоҳед пойафзоли худро кашед) муосирияти идоракунии сенсорӣ ва панели асбобҳои рақамии TFT -ро бо графикаи танзимшаванда муттаҳид мекунад.

Ногуфта намонад, ки панҷ курсӣ, ки барои калонсолон ҳам қулай аст, курсиҳои пеши гармшаванда, вентилятсияшуда ва массажӣ ва курсиҳои қафо, ки аз ҷиҳати электрикӣ танзимшаванда ва печдоршаванда мебошанд.

Барои шумо кофӣ нест? Дар байни қуттиҳои хунуккунӣ, як гармидиҳии пешакӣ ва системаи фароғатии қафо, ҳеҷ гуна имконот вуҷуд надорад.

Нарх ва арзиш: сифати шоҳона, нархҳои аз ҳад зиёд.

Кафолати се сол ё 100.000 км: Бо назардошти рақамҳои овардашуда, харидори миёна албатта аз хароҷоти таъмир нигарон нест.

Аммо чунин фарогирии васеъ инчунин онҳоеро итминон медиҳад, ки нигарониҳо дар бораи эътимоднокии Диапазони марбут ба насли аввалин - "беэътимод" -и ин моделро ҳал накардаанд.

Боқимонда рӯйхат равшан сухан гӯед: Euro 115.400 Онҳо бисёранд ва намунаи санҷиш 131.500 арзиш дорад. Мо дар соҳаи боҳашамат ҳастем, элитае, ки на танҳо ба таври оқилона, балки бо ҳар қимат ба вижагии маҳсулот, технология ва арзиш таваҷҷӯҳ мекунад.

Онҳо бо маликаи SUVҳо аз нав суғурта карда мешаванд.

Бехатарӣ: муҳофизатӣ, аммо на он қадар пешгирикунанда

Ба ҳама (ё қариб ҳама) мошинсозони дигар нигоҳ карда, шумо шояд фикр кунед, ки дар сурати бархӯрд, шахси бадбахт, ки бо Range бархӯрд мекунад, ҳамеша бадтарин хоҳад дошт.

Эҳсосе, ки бо далелҳо тасдиқ карда мешавад, бо назардошти он ки масса ва баландӣ аз замин дар ҳолати бархӯрди ду мошин муҳиманд.

Аз тарафи дигар, агар монеа собит, фронталӣ ё паҳлуӣ бошад, судяҳои Euro NCAP инро баррасӣ кардандҳифзи аъло барои ҳама мусофиронҳар баландӣ.

Дар мавриди пиёдагардҳо ақида мухталиф аст: аз як тараф, бампер зарари пойҳоро кам мекунад.

Аз тарафи дигар, кулоҳ барои сар хеле хашмгин аст.

Афсӯс, ки баъзе дастгоҳҳое, ки ҳоло ҳатто дар мошинҳои шаҳр маъмуланд, дастрас нестанд.

Чанд мисол? Системаи канорагирии бархӯрд бо мақсади пешгирии убури тасодуфии хатсайр ва сенсори хастагии ронанда.

Аз ин рӯ, ягона воситаи кӯмаки ронандагӣ аст Монитори нуқтаи нобино барои ошкор кардани мошинҳои наздик, ихтиёрӣ - 530 евро. Ниҳоят, дар як тоннаи зиёда аз ду тонна, нигоҳдории роҳ хуб аст ва устуворӣ ба шарофати дахолати махсуси ESP ҳеҷ гоҳ шубҳа намекунад.