Интерьери соли 2022 Ineos Grenadier ошкор шуд: тарҳи меҳнатдӯст, вале технологияи баланд барои Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, рақиби Toyota LandCruiser
Гранататор барои пӯшидани сахт тарҳрезӣ шудааст.
Замонавий қулайликлар ва замонавий дизайн.
Инҳо аломатҳои хоси дохилии нав кушодашудаи Ineos Grenadier мебошанд. Ташаббуси миллиардери бритониёӣ ҷаноби Ҷим Рэтклифф, Grenadier ҳамчун як мошини хардкор таҳия карда мешавад, то бо Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen ва Toyota LandCruiser 300 рақобат кунад.
Бо тарҳи берунии аз Defender илҳомёфта, ки аллакай ошкор ва тасдиқ шудааст, ки муҳаррикҳои бензин ва дизелии BMW истифода мешавад, дохилӣ ҷузъи охирини асосии тарроҳӣ мебошад, ки то ҳол дар сирри пӯшида боқӣ мемонад.
"Вақте ки мо дар бораи дохили Гренадиер фикр карданро оғоз кардем, мо барои илҳом ба ҳавопаймоҳо, қаиқҳо ва ҳатто тракторҳои муосир бодиққат назар кардем, ки дар он ҷо коммутаторҳо барои иҷрои оптималӣ ҷойгир шудаанд, идоракунии анъанавӣ дар дасти худ ҳастанд ва идоракунии ёрирасон дуртаранд" гуфт. Тоби Экюер. Сардори тарроҳии Ineos Automotive. "Ҳамон равишро дар Grenadier дидан мумкин аст: схема функсионалӣ ва мантиқӣ буда, бо назардошти осонии истифода тарҳрезӣ шудааст. Он ҳама чизеро, ки ба шумо лозим аст, дорад ва чизе, ки ба шумо лозим нест."
Мисли ҳама чизҳои дигаре, ки мо дар бораи Grenadier медонем, дохили он навтарин дар ҳашаматро бо талаботи амалӣ муттаҳид мекунад. Дар чархи рули дуҷаста тугмаҳои вазифаҳои асосӣ, аз ҷумла тугмаи "Toot" барои велосипедронҳо мавҷуд нест, аммо панели асбобҳо вуҷуд надорад, ки назари равшантари пешро таъмин кунад.
Ба ҷои ин, маълумоти калидии ронандагӣ дар экрани сенсории мултимедиявии 12.3 дюймӣ, ки бо ифтихор дар консоли марказӣ нишастааст, намоиш дода мешавад. Системаи мултимедиявӣ бо Apple CarPlay ва Android Auto ҳам барои фароғат ва ҳам барои паймоиш мувофиқ аст. Аммо инчунин як системаи "пайроҳҷӯи берун аз роҳ" мавҷуд аст, ки ба ронанда имкон медиҳад, ки масири худро бо нуқтаҳои роҳ дар роҳҳои номаълум қайд кунад.
Дар ҳоле ки он пешрафта аст, боқимондаи консоли марказӣ аз ҳавопаймоҳо илҳом гирифта шудааст, бо коммутаторҳо ва рақамҳои калон, ки метавонанд ҳангоми пӯшидани дастпӯшакҳо идора карда шаванд. Мувофиқи мавзӯи ҳавопаймо, дастгоҳи коммутатсионӣ дар боми байни мусофирони пеш идома дорад, ки шумораи зиёди вазифаҳои калидӣ аз ин панели боло идора карда мешаванд, инчунин слотҳои пешакӣ насбшуда барои лавозимот ба монанди лебедкаҳо ва чароғҳои иловагӣ дар ҳолати зарурӣ .
Боз як ишораи каме ба мошинҳои муосир ин интихобкунандаи фишанг аст, ки ба назар мерасад, ки рост аз қуттии қисмҳои BMW гирифта шудааст. Дар баробари ин, як гузариши пасти мактаби кӯҳна аст ва Ineos тамоюлҳои охирини рақибони худро пайгирӣ намекунад, ки ин хусусиятро коммутатор ё рақам кунад.
Гарчанде ки он метавонад баъзе бароҳатиҳои муосир дошта бошад, Grenadier барои одамоне сохта шудааст, ки воқеан мехоҳанд ифлос шаванд. Аз ин рӯ, дар дохили он фарши резинӣ бо симҳои дренажӣ ва дастгоҳи коммутатсионӣ ва панели асбобҳо иборат аст, ки "ба пошидан" тобовар аст ва онро барои тоза кардан мумкин аст.
Инеос тасдиқ кард, ки барои Grenadier ҳадди аққал се ҷои нишаст мавҷуд хоҳад буд. Якум версияи муштарии хусусии дорои панҷ курсии Recaro, баъд варианти тиҷорӣ бо интихоби ду ё панҷ ҷойи нишаст аст. Ширкат мегӯяд, ки мошини дуҷой метавонад як палети стандартии аврупоӣ (ки дарозтар, вале тангтар аз паллети австралиягӣ аст) дар паси он ҷойгир шавад.
Ҳама курсиҳо бо он чизе сохта шудаанд, ки ширкат онро "матои ба абрешим, тобовар, ба лой тобовар ва об тобовар" меноманд, ки ҳеҷ гуна табобат ё сарпӯши пас аз бозорро талаб намекунад.
Нигоҳдорӣ як қисми асосии раванди тарроҳӣ буд, ки қуттии калони қулфшаванда дар консоли марказӣ, қуттии нигоҳдории хушк дар зери курсиҳои қафо ва дорандагони шишаҳои калон дар ҳар як дар.
Хусусияти дигари амалӣ як "қуттии барқ"-и ихтиёрӣ мебошад, ки дорои табдилдиҳандаи 2000 Вт AC мебошад, ки метавонад асбобҳо ва дигар электроникаи хурд, аз қабили фишанги кемпингро барқ кунад. Инчунин ҳамчун вариант панелҳои сақфи шишагӣ мавҷуданд, ки метавонанд дар ҳар ду тарафи консоли болои ҷойгир карда шаванд. Вобаста ба эҳтиёҷоти оператор, онҳо метавонанд каҷ ё пурра хориҷ карда шаванд.
Ineos мегӯяд, ки Grenadier дар моҳи июли соли 2022 ба бозор мебарояд - ҳадди аққал дар Аврупо - бо 130 прототипҳо аллакай дар нимсолаи ҳадафи ширкат 1.8 миллион километри санҷишӣ расидааст. Мувофики маълумоти ширкат, Гренадиер дар айни замон дар теппахои Марокаш озмуда мешавад.
Бо сабаби пайдоиши бритониёии Ineos, Grenadier дар дасти рост сохта мешавад ва дар Австралия фурӯхта мешавад, эҳтимолан чанде пас аз оғози фурӯш дар хориҷа.
