Санҷиши васеъ: Jeep Renegade // Ба ҳар ҳол, Jeep, биёед ба саҳро равем

Ҳамчун як мухлиси мотосикл ва мошинсаворӣ, ман албатта бояд тафтиш мекардам, ки Ренегад то чӣ андоза дур меравад, вақте асфалт ва харобаҳои сахт аз зери чархҳо тамом мешуданд. Эҳтимол ман бештар аз он рафтам, ки касе ҷуръат кунад, ки бифаҳмад ...

Питер Кавчич

Дар роҳ, мошин дуруст аст, шавковар, баланд нишастааст, ва муҳаррики низ ба қадри кофӣ тез рондани ҳамон. Дар майдон чӣ гуна аст? Дар болои харобаҳо, ҳатто бо кӯлчаҳои калон ва чуқуриҳои калон, он ҳайратовар хуб савор мешавад, бо чархҳои калон ва таваққуф бо он тарҳрезӣ шудааст, ки рӯзе дучарха ба монеаи ногувор, чизи бузургтар аз бордюр ё пиёдагард бархӯрад. Роҳ. Азбаски чархҳои он ба кунҷҳои берунии ҳам пеш ва ҳам қафо ҷойгир шудаанд, кунҷҳои баромад ва даромадгоҳ барои рондани берун аз роҳ мувофиқанд. Ренегад бе ягон мушкилот монеахоро паси cap мекунад. Ман то ҳол хеле хуб дар хотир дорам чӣ гуна ӯ дар ҷашнвораи ҷип дар Шентвид дар наздикии Стична ҷаҳишҳо, слайдҳо ва нишебиҳои нишебро бидуни осеб тай кардки дар он мотокросс майдони хуби машк буд.

То он даме, ки чанг хуб аст, на лой, на алафи тар ва на барг, Renegade ба ҳайрат меорад ва бо баъзе донишҳои техникии берун аз роҳ он шуморо аз он чизе, ки ҷуръат мекунед, дуртар мебарад. Аммо ин Ҷип, ки ман онро дар озмоиши васеъ санҷида будам, ҳам аз ҷиҳати намуди зоҳирӣ ва ҳам аз ҷиҳати таҷҳизот бештар ба кабина монанд аст. Ман ба ҷои як таҷҳизоти бой, ки дар акси ҳол шуморо бо системаи фароғатии олӣ, системаҳои бехатарӣ, экрани калон, чарм, интиқоли автоматӣ ва аксентҳои хромӣ ғорат мекунанд, гардонандаи чорчархаро бартарӣ медиҳам. Им, албатта, ман медонам, ки чаро пешакй маълум аст Мопар барои саҳро ва як бозичаи камтар бонуфуз, вале бештар аз роҳ ҷамъ меовард.

Зеро дар сахро чор-водорй тамом шуд. Дере нагузашта, ки ман дар болои алафи тар болои теппа баромадам, чархҳои пеш ба бетараф гузаштанд ва ид ба охир расид. Аммо маълум шуд, ки субстрат дар кучо хушк шудааст.... Хамин тавр, дар кад-кади рохи танги санглохи троллейбус, ки дар он чо низ маълум шуд, ки мошин танг ва кутох аст, ки шохахо харошида нашавад. Бо гази мӯътадил ва фаҳмиши каме дар бораи идора кардани дучархаҳо ва чӣ гуна бартараф кардани зарбаҳо, ин Renegade ДНК-и ҳақиқии Ҷипро нишон медиҳад.

Шояд вақте ки ман ба ин ҷип фуруд омадам, касе убур карда, аз ман ақли солим мепурсад, аммо ман ҳанӯз чанд найрангҳои он солҳоро, ки ҳангоми рондани ралли берун аз роҳи Дакар ҳангоми ҳамроҳии Миран Становник будам, ба ёд овардам.... Бале, аммо ман дар хотир дорам, ки сенсорҳои таваққуфгоҳро барои рондани берун аз роҳ хомӯш кунам, зеро онҳо ба кӯчактарин монеа хеле ҳассосанд, ки ин тавр нест. Ман асосан алафу навдахоро дар назар дорам. Камераи назари ақиб бешубҳа дар саҳро муфид хоҳад буд, ки ман дар Дакар надоштам. 

Ҷип Renegade 1.3 T4 GSE TCT Limited

Маълумоти асосӣ

Арзиши модели санҷиш:	28.160 €
Нархи модели асосӣ бо тахфиф:	27.990 €
Тахфифи нархи модели озмоишӣ:	28.160 €

Хароҷот (солона)

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндр - 4-зарба - дар як қатор - бензини турбо - ҷойивазкунӣ 1.332 см3 - қудрати максималӣ 110 кВт (150 асп) дар 5.250 чархзанӣ - моменти максималӣ 270 Нм дар 1.850 чархзанӣ
Интиқоли энергия:	гардонандаи пеш - 6-суръати автоматӣ - шинаҳои 235/45 R 19 V (Bridgestone Blizzak LM80)
Иқтидор:	суръати боло 196 км/с - 0-100 км/соат шитоб 9,4 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 6,4 л/100 км, партовҳои CO2 146 г/км
Масеҳ:	мошини холӣ 1.320 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.900 кг
Андозаҳои беруна:	дарозӣ 4.255 мм - бараш 1.805 мм - баландӣ 1.697 мм - пойгоҳи чарх 2.570 мм - зарфи сӯзишворӣ 48 л
Қуттӣ:	351-1.297 L.

Андозагирии мо

T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 3.835 км
Суръат 0-100км:	9,7
402м аз шаҳр:	17,1 сол ( 134 км / соат)
Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ:	5,9 л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	42,3m
Ҷадвали AM:	40m
Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум	58dB