Сарпӯши силиндрро ҷудо кунед
Амалиёти мотосикл

Сарпӯши силиндрро ҷудо кунед

Сарпӯши сари силиндрро бардоред, занҷири вақтро кушоед, дарахтони камераро хориҷ кунед, корпусҳои муҳаррикро хориҷ кунед

Kawasaki ZX6R 636 Saga барқарорсозии мошинҳои варзишӣ 2002: Силсилаи 10

Сарпӯши силиндр қисми болои блоки муҳаррик - дар болои силиндрҳо мебошад, ки камераҳои сӯзишворӣ, шамҳои шарора ва клапанҳоро дар бар мегирад. Одатан, ба шумо лозим аст, ки сари силиндрро ҷудо кунед, то мӯҳри сари силиндрро иваз кунед, мӯҳрае, ки ихроҷро пешгирӣ мекунад. Мӯҳр умуман гарон нест (тақрибан сӣ евро, каме гаронтар аст, агар шумо халтаеро бо ҳама мӯҳрҳои муҳаррик харед), аммо вақти ҷудокунӣ дароз аст ва аз ин рӯ дар фурӯшанда гарон аст. Ва эҳтиёт бошед, ин як амалиёти оддӣ нест ва аз ин рӯ ҳадди аққал таҷриба ва малакаро талаб мекунад.

Хулоса, ман аллакай ҳарчи бештар қисмҳоро ҷудо кардам, то ҳоло сари силиндраи худро бубинам. Вакте ки сухан дар бораи хучум кардан ба у меравад (ба маънои айнан ва ба маънои рамзй) як рохи оддиро ба хотир овардам: мотоциклро ба дилерам бурда, аз механик хохиш кунед, ки ягон чизро канда наканда, хелоколро насб кунад ва дар рох ба хона баргардед. Танҳо. Аммо не, môoooossieur гуфт, ки ӯро боздошт мекунанд, агар ман инро худам нишон диҳам ... ва агар ман аз ин poooouuuuur истифода кунам ...

Сари силиндр ошкор карда шуд

Нафаси чуқур кашед ва ман ба пушт бармегардам. Барои ман як муҳаррики худшиносӣ. Ман дар бораи пурзӯр кардани моментҳои элементҳои гуногун ғамхорӣ мекунам ва тамоми кори аз дастам меомадаро мекунам. Аз он вақт инҷониб ман орзу мекардам, ки калиди моментро истифода барам!

Сари силиндр дар айни замон қавӣ, мураккаб ва ноустувор аст. Пьесае, ки сустии онро мо на хамеша тахмин мезанем ва то хол. Хусусан ҳангоми демонтажкунӣ. Он унсурҳои асосиро дар бар мегирад ва нигоҳ медорад ва ба маҳдудиятҳои зиёди ҳама намудҳо (физикӣ, механикӣ, химиявӣ) дучор мешавад. Пас эҳтиёт шавед. Илова бар ин, ин як қисми гарон аст. Консентратсияи ... Боз (дохил карда шудааст).

Гирифтани сари силиндр як кори тӯлонӣ ва дилгиркунанда аст. Вай хоҳиш мекунад, ки барои ноил шудан ба ин ҳадаф аксари унсурҳои муҳими мотосиклро хориҷ кунад. Он инчунин чораҳои эҳтиётии бештарро талаб мекунад, зеро ман муҳаррикро дар чаҳорчӯба гузоштам, ки ин беҳтарин идея дар ниҳоят нест. Аммо аз сабаби набудани фазо ва вақт ва асосан бо сабабҳои молиявӣ, мо баъзан қарорҳое қабул мекунем, ки ба гуфтаи мо, таҷрибаи пастериори қалбакӣ доранд. Ин бояд як роҳи ором кардани худ бошад, то шуморо аблаҳ номида нашавед, дуруст?

Тавсияи баъдӣ: барои дастрасии осонтар муҳаррикро аз чаҳорчӯба хориҷ кунед

Барои оромона дахолат кардан ба муҳаррик, шумо метавонед онро аз чаҳорчӯба берун кашед. Он гоҳ мо тамоми фазои лозимаро дорем, дастрасии оптималӣ, вақте ки мо онро дар баландии одам гузошта метавонем ва барои кор дар ҳама унсурҳои он кофӣ ҳастем. Аз ин рӯ, мо вақти пурарзишро сарфа мекунем. Аз тарафи дигар, он инчунин бояд шуморо водор созад, ки бештар аз зарурат кор кунед. Сипас дом. Дар ин ҳолат, як мизи кории андозаи хуб ва / ё дастгирии ғелондаро таъмин кунед ва барои паҳн кардан кофӣ аст.

Вакте ки мо бо хамин рох дахолат мекунем, инчунин зарур аст, ки хама чизро кайд карда, захира карда тавонистан ва пеш аз хама хама чизро ёфта тавонем. Аз ин рӯ, сохтани хотираи хотира, шакл додани мотор ва нигоҳ доштани қисмҳо фикри бад нест. Инчунин парвандаи пароканда, ки дар он тафсилоти хурд татбиқ карда мешаванд, ки фавран бо тамғаи хурде ҳуҷҷатгузорӣ карда мешаванд, ки аз куҷо пайдо мешаванд ... Дар сурати. «Сари силиндр», «Сари цилиндр дар бадан» ва гайра.

Боз ҳам, аксбардории амалиётҳо як роҳи олии таровати хотираи шумост, хусусан вақте ки шумо мехоҳед вақти худро сарф кунед ва махсусан агар шумо дар ҳақиқат намедонед, ки барқароршавии он чӣ қадар вақт лозим аст. Ин дафъа ман ҳаёти худро осонтар мекунам!

Воситаҳои хотира, қайдҳо ва аксҳо дар механика бартарият доранд

Пас аз ин ақибнишинӣ, ӯ он ҷост, мо ба он ҷо мерасем. Қадами ман аз он метарсам: аз нав сохтани сари силиндр ва аз ин рӯ, барҳам додани муҳаррики олӣ. Гардиши воқеӣ ба номаълум, хоҳ механикӣ ва хоҳ техникӣ. Дар ҳафтаҳои оянда, Revue Moto Technique аломатҳои лой ва ҷои муҳимро дар ҳаёти ман хоҳад гирифт, ба монанди дар сари бистари ман!

Қадамҳои ҷудокунии муҳаррик бояд бодиққат риоя карда шаванд

Барои ҷудо кардани сари силиндр, ман қадамҳоро бодиққат иҷро мекунам, бисёр чораҳои эҳтиётӣ меандешам ва қисмҳоро ҷудо нигоҳ медорам. Кушодани двигатель кушодани сарпуши сари цилиндрро талаб мекунад (мӯҳри хеле муҳим мавҷуд аст), воз кардани занҷири вақт (дар он инчунин барои назорат шиддаткунанда дорад), ба кор андохтани валҳо ... Баъзе картриджҳо низ хориҷ карда мешаванд. Барои нигоҳ доштани мустаҳкамии комили дастгоҳ ҳама мӯҳрҳои зарба бояд иваз карда шаванд. Албатта, ҳама ислоҳот низ бояд аз нав анҷом дода шаванд.

Двигатори баланд хангоми баромаданаш ЧУДО карда мешавад

Ҳамин тариқ, танҳо он аст, ки сари силиндрро кушоед, бодиққат риояи пайдарпайии таъиншуда. Фишор ба ҳадди аксар. Ман намедонам, ки мотор дар кадом ҳолат аст. Ман таърих надорам, ҳисобнома-фактураи нигоҳдорӣ надорам ва намедонам, ки мотосикл пеш аз он ки мо онро харидем, чӣ гуна ҳаёт дошта бошад. Ман танҳо шубҳаҳои қавӣ дорам.

Пешбинӣ кунед, ки бо кушодани "парак" -и дег, узр кунед, шумо камераҳои "чӯб"-ро дар занҷири тақсимот хоҳед ёфт.

Занҷири тақсимот ва дарахти ядро

Ва ҳадди аққал мо гуфта метавонем, ки беҳтар аст, ки пеш аз кӯшиши ба оғӯш гирифтани муҳаррик истироҳат кунед. Ман аз фурсат истифода бурда мебинам, ки оё занҷири нишондодашуда ва шиддати он дар ҳолати хубанд.

Сарпӯши силиндр бо тамоми ҷалоли худ кушода мешавад

Шахсан, ҳама чиз хуб аст. Ин дар вакти аз нав монтажкунй тасдик карда мешавад. Ман аломатҳоро мегирам, занҷир ва дарахтонро қайд мекунам. Қисмҳои вазнин! Санҷиш ба ман таассуроти хеле хуб бахшид ва ҳеҷ нишонаи фарсудашавӣ вуҷуд надорад.

Ҳангоми аз нав васл кардани сари силиндр, занҷири вақт ва қисмҳои пайвасткунандаи он ба шумо хабар медиҳанд, ки оё онҳо ба қадри имкон хубанд. Дар ҳар сурат, ҳанӯз бозии каме вуҷуд надорад. Ман ба идомаи он мегузарам, зеро медонам, ки далерӣ маро интизор аст. Сари силиндрро кашида, онро гирифта, дили баланд дорам...

Дар он ҷо бешубҳа ба тозагӣ ва фитнес ниёз хоҳад дошт! Сари клапанҳо бад ба назар мерасанд

Дар солҳои охир клапанҳо бад кор мекарданд ва дар муҳаррики 4-силиндрӣ ифлос, хунук ва ноҳамвор мебошанд. Хуб, ман бори дигар тозакунии клапан ва тозакунии клапанҳоро анҷом медиҳам: ман аллакай клапанҳо дорам, ҳамаи ин танҳо донаҳо намерасанд. Аз ин рӯ, сари силиндр демонтаж карда шуд ва ба зудӣ он рафта, шамъро хуб тақсим мекунад: идома дорад ...

Дар хотир доред:

  • Барои роҳат муҳаррикро аз чаҳорчӯба хориҷ кунед
  • Қайдҳо гиред, акс гиред, то ба ёд оред
  • Қисмҳоро барои аз нав васлкунӣ дуруст нигоҳ доред ва муайян кунед

Таҳсилот:

  • Калиди розетка ва розеткаи шашгона,
  • буранда,
  • Маркер

Илова Эзоҳ