Бахш: Танзим - Беҳтарин ронандагӣ, беҳтарин услуб
Бисьёр ронандагон барои бехтар намудани намуди зохир ва параметрхои техникии худ ба мошинхои худ тагьирот даровардан карор медиханд. Мо ин амалҳоро танзим меномем. Худи калимаи тюнинг аз забони инглисӣ гирифта шуда, маънояш танзим, танзим кардан аст.
Ду намуди асосии танзим вуҷуд дорад - оптикӣ ва механикӣ. Танзими оптикӣ тағир додани намуди зоҳирӣ мебошад. 
намуди зоҳирии воситаи нақлиёт бо гузоштани элементҳои иловагӣ (масалан, спойлерҳо), иваз кардани қисмҳои заводӣ бо унсурҳои намуди зоҳирии гуногун (масалан, чароғҳои шифти ранга, чархҳои хӯлаи сабук) ё лак кардани фарқкунандаи мошин. Аз тарафи дигар, танзими механикӣ ин тағир додани параметрҳои рондани мошин (афзоиши иқтидори муҳаррик, баланд бардоштани самаранокии системаи боздорӣ, тағир додани параметрҳои таваққуф) мебошад.
Тағирот тавассути коркард
Дар айни замон, зергурӯҳи алоҳидаи танзими электронӣ вуҷуд дорад. Он тағиротро ба нармафзори контроллерҳои электронӣ барои беҳтар кардани кор дар бар мегирад. Баъзе тағиротҳоро ҳам ба танзими оптикӣ ва ҳам механикӣ дохил кардан мумкин аст. Мисоли хуби ин системаи боздорӣ ва дискҳо мебошад.
Тағир додани намуди дискҳои тормоз тавассути коркарди мувофиқ - буридан, пармакунӣ ё ҳарду ба даст оварда мешавад. Ҷойгиркунии мувофиқи буришҳо ва сӯрохиҳои пармашуда ҳам ҳангоми ҳаракати мошин ва ҳам ҳангоми оҳиста гардиши чарх эффектҳои визуалӣ медиҳад. Мисоли ин сӯрохиҳои пармашуда аст, ки ба канори диск спирал мезананд. Чунин система таассуроти динамикаро хам дар харакат ва хам дар вакти оромй мебахшад. Барои ба даст овардани самараи дилхоҳ, дискҳои дорои сӯрохиҳои калон бояд барои намоиш додани калибрҳо ва дискҳои тормозӣ бо тарҳи графикии ҷолиб истифода шаванд.
Бисёр пешниҳодҳо ва тарҳҳо
Дар бозори мошинсозӣ бисёр истеҳсолкунандагони чархҳои бренди мавҷуданд, ки дар байни онҳо силсилаи чархҳои Rotinger Tuning эътибори хеле хуб доранд. Онҳо дар панҷ версия пешниҳод карда мешаванд. Дар байни онҳо дискҳои пармакунӣ ва сӯрохӣ, инчунин дискҳое ҳастанд, ки омехтаи сӯрохҳо ва слотҳо мебошанд. Агар шумо ба тафсилот таваҷҷӯҳ дошта бошед, ба каталоги ширкат назар андозед. Ин маслиҳати хуб ва амалӣ аст, зеро шумо метавонед чеҳраи соатҳоро бо намунае, ки ба шумо мувофиқ аст, гиред. Баъди гузоштани онхо ба гайр аз тагьир додани намуди зохир, мо параметрхои системаи тормозиро низ такмил медихем. Ин сипарҳо эффектҳои визуалӣ бо омори мукаммалро муттаҳид мекунанд. Ронандагон чунин муносибатро дӯст медоранд. Беҳтар савор мешавад, беҳтар менамояд.
Шумо инчунин метавонед як ҳалли инфиродӣ интихоб кунед ва дискҳоро бо намунаи комилан инфиродии сӯрохиҳо ва слотҳо фармоиш диҳед. Дар омади гап, мо аз кӯшишҳои ҳаваскорон барои парма кардан ё буридани дискҳо огоҳ мекунем. Ин метавонад ба чунин зуҳуроти хатарнок оварда расонад: шикастан ё ҳатто пурра ҷудо шудани гардонандаи диск.
Стандартҳои баланд
Сипарҳои ин истеҳсолкунанда бехатарии комил, сатҳи касбии истифода ва намуди аълоро кафолат медиҳанд. Коркарди онхо дар дастгоххои дорой назорати ададй ба амал бароварда мешавад. Ин натиҷа медиҳад, ки маҳсулоте, ки ба стандартҳои қатъии рафъи меҳвар ва параметрҳои сатҳи фриксия мувофиқат мекунад. Илова ба коркарди дақиқ, инчунин муҳим аст, ки онҳо аз рехтагарӣ бо муқовимати гармии зиёд сохта шаванд. Мутобиқи муқаррароти ҷории ИА, ин дискҳо ба стандарти ECE R90 мувофиқат мекунанд ва инчунин аз санҷишҳои гуногуни мустақил мегузаранд.
Ва ниҳоят, чанд сухан дар бораи хароҷот. Барои танзими калима, мо аксар вақт ба ҳамёни худ часпида истодаем. Аммо, нархи сипар аз миқёси истеҳсолот ва технологияҳои истифодашуда вобаста аст. Ротингерҳои пешниҳодшуда нархҳои хеле демократӣ доранд. Зеро агар корхона тачрибанок бошад, пай дар пай бисьёр махсулот дихад ва барои машинахои хурду ягона парки зарурии мошинй дошта бошад, пас ронандаи паси касса халал намерасонад.
