Фарқи байни шамъҳои шарора: ягона, 2, 3 ва 4 пин
Ба гуфтаи аксари ронандагон, чунин шамъҳо аз ҷиҳати таносуби нарх / сифат беҳтарин интихоб мебошанд. Дар конструк-цияи онхо 2 электроди па-рафй мавчуданд, ки нӯги онро намепӯшонанд ва барои тоза кардани корпуси изолятор аз газҳои гарм сахт монеъ намешаванд. Шӯълаи шарора ба камераи сӯзишворӣ баробар ворид шуда, кори муътадили поршенро таъмин мекунад.
Агар саволе ба миён ояд, ки шамъҳои як контакт аз 2, 3 ва 4-контакт чӣ гуна фарқ мекунанд, пас ҷавоб маълум аст - шумораи электродҳои тарафӣ. Илова бар ин, моделҳои дорои якчанд "гулбаргҳо" мӯҳлати хизмати дарозтар доранд.
Шамъҳои ягона чӣ медиҳад
Ин маҳсулот ҳоло маъмултарин мебошанд. Онҳо аз сабаби камхарҷ ва талаботи пасти сифати сӯзишворӣ маъмуланд. Чунин шамъҳо дар муҳаррикҳои аксари мошинҳо хуб кор мекунанд: аз мошинҳои истифодашудаи ватанӣ то мошинҳои нави хориҷӣ.
Тарҳрезии модел хеле содда аст:
- Дар боло корпуси сафолии сафед аст.
- Дар зер як шишаи металлӣ бо ришта аст.
- Нӯги, ки дар болои он 1 "петал" овезон аст.
Маҳсулот ба осонӣ ба шамъ хуб печонида мешавад. Фосилаи байни электродхои асосй ва тарафй одатан 0,8—1,1 мм аст. Ин масофа бо мурури замон зиёд мешавад, зеро металл бо ҳар як разряди ғалтак фарсуда мешавад, ки дар натиҷа нодуруст оташ мегирад.
Чӣ тавр интихоб кардани шамъҳои шароравӣ
Аз ин рӯ, камбудиҳои асосии шамъҳои як тамос инҳоянд:
- захираи ками захираҳо (маҳсулоти мис ва никел барои тайи 15-30 ҳазор км кофӣ аст);
- ноустуворӣ дар шарора (махсусан дар зимистон).
Барои таъмин намудани ташаккули боэътимоди шӯъла ва зиёд кардани қувваи барқ, истеҳсолкунандагон диаметри нӯгиро (аз 2,5 то 0,4 мм) кам мекунанд. Илова бар ин, он бо хӯлаи металлҳои наҷиб (платина, иридий, иттриум) пӯшонида мешавад, ки суръати фарсудашавиро 2-3 маротиба кам мекунад. Инчунин, бо максади кам кардани таъсири хомушкунй ва пурратар сухтани сузишворй ба контакти тарафй чукури У ва ба электроди марказй шакли V-шакл дода мешавад.
Хусусиятҳои фарқкунандаи шамъҳои шарора
Барои кам кардани фарсудашавии маҳсулот, истеҳсолкунандагон ба ғайр аз истифодаи маводи қиматбаҳо, ба истеҳсоли моделҳои дорои якчанд электродҳо шурӯъ карданд. Маҳсулоти маъмултарин Ngk, Bosh, Denso, Brisk мебошанд.
Се пинак
Ин навъи шамъ одатан дар муҳаррикҳои мошинҳои миёнаҳаҷм истифода мешавад. Онхо ба ташаккули муътадили алов кафолат медиханд, вале нисбат ба сифати сузишворй серталабанд. Бо гази бад, онҳо аз шамъҳои оддӣ дигар намемонанд.
Баъзе коршиносон иддао доранд, ки умри маҳсулоти 3-тамос нисбат ба маҳсулоти як тамос чанд маротиба зиёдтар аст. Дар ҳақиқат, "гулбаргҳо" -и паҳлӯ ба таври баробар тоза карда мешаванд, зеро шарора бо навбат ба яке аз наздиктарин ҳангоми фарсудашавӣ мезанад. Аммо фаҳмидан муҳим аст, ки нӯги марказӣ пеш аз ҳама ба эрозияи электрикӣ дучор мешавад. Маржаи бехатарии он аз мавод вобаста аст. Масалан, агар хӯша аз иридиум сохта шавад, он гоҳ маҳсулот то 90 ҳазор километр мерасад.
Ду-тамос
Ба гуфтаи аксари ронандагон, чунин шамъҳо аз ҷиҳати таносуби нарх / сифат беҳтарин интихоб мебошанд. Дар конструк-цияи онхо 2 электроди па-рафй мавчуданд, ки нӯги онро намепӯшонанд ва барои тоза кардани корпуси изолятор аз газҳои гарм сахт монеъ намешаванд. Шӯълаи шарора ба камераи сӯзишворӣ баробар ворид шуда, кори муътадили поршенро таъмин мекунад.
Чор-пиндор
Дар тарҳрезии ин маҳсулот 2 ҷуфт электродҳо бо фосилаи 0,8 мм ва 1,2 мм мавҷуданд. Аз сабаби ин сохтор, шамъҳо барои аксари муҳаррикҳои карбюратор ва сӯзандору мувофиқанд.
Шамъҳои гуногун
Ин шамъҳо аз дигар моделҳо бадтаранд, онҳо аз дуд тоза карда мешаванд ва дар суръати паст алангаи камтар ба вуҷуд меоранд. Аммо аз тарафи дигар, онҳо бузургтарин захираи захиравӣ доранд (хусусан бо пошидани иридиум). Сабаб он аст, ки 4 контакти паҳлӯӣ аз разрядҳои электрикӣ бо навбат хок карда мешаванд. Илова бар ин, онҳо фазои болои нӯгиро намепӯшанд, ки ин тақсимоти яксони оташро аз шарора таъмин мекунад. Аз ин сабаб, сарбории деворҳои поршен мувозинат дорад.
Баъзе соҳибони мошинҳо мегӯянд, ки пас аз насб кардани шамъҳои бисёрэлектродӣ онҳо инҳоро мушоҳида карданд:
- ҳатто дар фасли зимистон дар ба кор андохтани мошин ҳеҷ мушкиле вуҷуд надорад;
- 2—3 фоиз зиёд кардани кувваи двигатель;
- сарфи сузишворй 0,4—1,5 фоиз кам шуд;
- газхои ис-рофшуда 4—5 фоиз кам шуд.
Илова бар ин, баъзе муҳаррикҳо барои як тамос бо ҷойгиршавии "петал" дар болои нӯг пешбинӣ шудаанд, то разряд дар баробари меҳвар бошад. Дигар моторҳо тозакунии тарафро талаб мекунанд. Аз ин рӯ, интихоби модели мувофиқ бояд дар якҷоягӣ бо мутахассис анҷом дода шавад, вагарна дар кори мотор мушкилот ба вуҷуд меоянд.
