Навъҳо ва параметрҳои чархҳои VAZ 2107
Тағир додани чархҳои стандартӣ ба чархҳои дигар, боэътимодтар, функсионалӣ ва зебо асло душвор нест. Танҳо донистани он, ки аз рӯи кадом меъёрҳо интихоб кардани онҳо ва инчунин фаҳмидани он, ки чунин танзимот ба шасси мошин, бехатарии ронанда ва мусофирон чӣ гуна таъсир расонида метавонад.
Дискҳои чарх
Дискҳои чархи мошин як қисми таваққуфи он мебошанд. Мисли ҳар як ҷузъиёти дигар, онҳо ҳадафи худро доранд.
Чаро ба шумо дискҳо лозиманд
Чархҳо дар як вақт якчанд вазифаҳоро иҷро мекунанд:
- моменти моментро аз хабхо ё валхои тир ба шинахо гузаронед;
- якхела таксим кардан ва фишурдани шинахоро дар атрофи гирду атрофи фуромадани онхо таъмин кунанд;
- ба мавкеи дурусти худ нисбат ба кузови мошин ва суспензияи он мусоидат мекунанд.
Намудҳои ромҳо
Имрӯзҳо ду намуди чархҳои чархҳои мошин мавҷуданд: штампшуда ва рехташуда. Аввалинашон аз пӯлод, дуюмӣ аз хӯлаҳои металлҳои сабук, вале қавӣ сохта шудаанд.
Дискҳои мӯҳр
Ҳар як намуди чархи чархҳо афзалиятҳо ва нуқсонҳои худро дорад. Афзалиятҳои мӯҳрҳо иборатанд аз:
- камхарҷ;
- эътимоднокӣ;
- муқовимат ба зарба;
- нигоҳдории мутлақ.
Барои харидани «штамп» мукаррарй ба ягон магазини автомобилй, ё ба бозор рафтан кифоя аст. Интихоби калон, нархҳои паст, мавҷудияти доимӣ дар фурӯш - ин ба соҳиби мошин ниёз дорад.
Аксар вақт барои харидани чархҳои пӯлод лозим нест, зеро онҳо қариб абадӣ мебошанд. Онҳоро шикастан қариб ғайриимкон аст. Норасоии асосии ин гуна дискхо дар натичаи ба чукур афтидани чарх, бархурдани бордюр ва гайра деформатсия мебошад.. Аммо ин масъала бо рохи печонидани мошини махсус ва дар хона бошад, бо хамвор кардани болга хал карда мешавад.
Дар хусуси камбудихо бошад, каманд. Асосан, ронандагон набудани эстетика ва фардият, инчунин вазни калонро, ки ба истеъмоли сӯзишворӣ таъсир мерасонанд, қайд мекунанд. Дар мавриди намуди зоҳирӣ, дар ҳақиқат, "штамп" аз ҷиҳати тарроҳӣ ё ҷолибият фарқ намекунад. Хамаи онхо якхелаанд. Аммо вазни зиёд як нуқтаи баҳс аст, зеро он ҳангоми таҳияи мошин ба назар гирифта шудааст, бинобар ин, хусусиятҳои муҳаррик барои он пешбинӣ шудаанд.
Чархҳои алюминий
Чарххои сабук, пеш аз хама, ба мошин фардияти худро мебахшанд. Бо онхо мошин зеботар ва замонавй менамояд. Маҳз ҳамин омил аст, ки бештар аз ҳама ба натиҷаи интихоби байни «штамп» ва «рехта» таъсир мерасонад.
Дар аксари мавридҳо, соҳибони мошинҳое, ки чархҳои сабук мехаранд, ҳатто гумон намекунанд, ки дар ҳолати бори вазнин, ин гуна маҳсулот мисли пӯлод хам намешаванд, балки тақсим мешаванд. Пас, албатта, шумо метавонед онҳоро бо истифода аз кафшери аргон ё дигар технологияҳо барқарор кунед, аммо дигар онҳоро ба хусусиятҳои техникии ибтидоии худ баргардонидан ғайриимкон хоҳад буд.
Видео: кадом дискҳо беҳтаранд
Параметрҳои асосии чархҳо дар VAZ 2107
Ҳар як ҷузъиёти ҳар як механизм хусусиятҳо ва параметрҳои худро дорад, ки мувофиқи он воқеан интихоб карда мешавад. Дискҳо истисно нестанд. Ин параметрҳо дар бар мегиранд:
- диаметри;
- васеъ;
- рафтан;
- диаметри сӯрохи маркази марказ;
- намунаи болт;
- пармакунй.
Чарххои мошинхои гуногун параметрхои гуногун доранд
Маълумоти бештар дар бораи хусусиятҳои VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/gabarityi-vaz-2107.html
Диаметри диск
Диаметр параметри асосӣест, ки қобилияти насб кардани чархро дар мошини мушаххас муайян мекунад. Чархҳои стандартии VAZ 2107 диаметри 13 дюйм доранд.
Табиист, ки чарххо хар кадар калон бошанд, мошин хамон кадар бехтар менамояд. Гузашта аз ин, бо дискҳои калонтар мошин сӯрохиҳои хурд ва чуқуриро беҳтар "фурӯ мебарад". Дар «ҳафт» шумо метавонед чархҳои на калонтар аз 14 дюйм, бе иваз шинаҳо ва бе тағйир шасси насб кунед.
Паҳнои диск
Паҳнои диск, дурусттараш домани он, паҳнои шинаеро, ки бо он истифода бурдан мумкин аст, тавсиф мекунад. Паҳнои номиналии диски "5" 6" аст, аммо қисмҳои то XNUMX" васеъро насб кардан мумкин аст.
Диаметр ва паҳнӣ якҷоя андозаи дискро муайян мекунанд. Дар аломатгузорӣ он ба таври зерин таъин карда мешавад: 13x5, 14x5, 15x5,5 ё баръакс: 5x13, 5,5x14 ва ғайра.
Диски рафтан
Гузаштан шояд хислати аз ҳама душвортарин барои фаҳмидани он бошад. Он масофаро аз ҳамвории интерфейси қисм бо хаб то ҳамвории шартӣ, ки ҳалқаи дискро ба ду тақсим мекунад, муайян мекунад. Вобаста аз модел, дискҳо метавонанд ҳам ҷуброни мусбат ва ҳам ҷуброни манфӣ дошта бошанд. Дар ҳолати аввал, ҳамвории ҷуфтшавии қисм аз сарҳади шартӣ намегузарад, ки онро ба ду нимаи баробар тақсим мекунад. Ба мошине, ки бо чархҳои мусбати офсетӣ муҷаҳҳаз шудааст, нигоҳ карда, ба назари шумо чунин менамояд, ки чархҳои мошин, гӯё дар арконҳо ҷойгир шудаанд. Бо ҷуброни манфӣ, баръакс, ҳавопаймои ҷуфтшуда ба меҳвари тӯлонии худи мошин кӯчонида мешавад ва диск ба берун "қад мекунад".
Диски муқаррарии "ҳафт" дорои изофаи + 29 мм мебошад. Бо вуҷуди ин, ин параметр дорои инҳироф стандартии 5 мм дар як самт ё дигар. Ба ибораи дигар, барои VAZ 2107 дискҳо бо офсет аз + 24 то + 34 мм мувофиқанд. Сатҳи изофӣ бо миллиметр чен карда мешавад ва дар тамға чунин нишон дода шудааст: ET 29, ET 30, ET 33 ва ғайра.
Тағйир додани арзиши тарки "ҳафт", аксар вақт дар самти манфӣ, барои додани намуди варзишӣ ва хашмгинӣ истифода мешавад. Аммо дар ин ҷо муҳим аст, ки аз ҳад зиёд наравед. Гап дар сари он аст, ки хангоми ба ин ё он самт тагйир ёфтани микдори парвоз масофаи байни нуктаи ба суспензия пайваст шудани чарх ва нуктаи такьягохи руи рох низ тагйир меёбад. Ва хар кадар масофан стандартй тагьир дода шавад, хамон кадар сарборй ба подшипникхои чарххо зиёд мешавад. Илова бар ин, тағирот ба коркарди мошин таъсир мерасонад ва ин аллакай хатарнок аст.
Дар бораи таъмири маркази пеши ва паси ВАЗ 2107 хонед: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/stupica-vaz-2107.html
Диаметри сӯрохи марказӣ
Ҳар як диски чарх барои андозаи муайяни хаб, дурусттараш, фланеци марказонидаи он пешбинӣ шудааст. Маҳз дар болои ӯ диск бо сӯрохи марказии он насб карда шудааст. Дискхои «хафтхо» сурохии марказии диаметраш 58,5 мм доранд. Дар тамғагузории стандартӣ, ин "DIA 58,5" номида мешавад. Дар ин ҷо ягон каҷравӣ иҷозат дода намешавад, аммо баъзе дӯстдорони тюнинг бо истифода аз ҳалқаҳои махсуси марказӣ дискҳоро дар VAZ 2107 бо диаметри сӯрохиашон хурдтар, дилгиркунанда ё калонтар мегузоранд.
Разболтовая
Параметре ба монанди намунаи болт шумораи сӯрохиҳоро барои насб кардани диск ва диаметри доирае, ки дар он онҳо ҷойгиранд, нишон медиҳад. Рохи заводи «хафт» барои болтхои монтажкунй чор сурохи дорад. Онҳо дар як доира ҷойгир шудаанд, ки диаметри онҳо 98 мм аст. Дар аломатгузорӣ, намунаи болт ба таври зерин нишон дода шудааст: "LZ / PCD 4x98".
Тавре ки шумо мефаҳмед, насб кардани дискҳо бо намунаи болтҳои дигар дар VAZ 2107 кор намекунад, хусусан агар арзишҳои он на танҳо дар андозаи доира, балки дар шумораи сӯрохиҳо низ гуногун бошанд. Бо вуҷуди ин, роҳи баромадан вуҷуд дорад ва зиёда аз як. Варианти аввал ин истифодаи фосилаҳои махсус байни диск ва марказ аст. Чунин ҷудокунакҳо ду шакли болт доранд: як стандарт барои пайваст кардан ба хаб ва дуюм барои мустаҳкам кардани диск. Варианти дуюм танҳо барои дискҳое мувофиқ аст, ки шумораи якхелаи болтҳо ва каме дуршавӣ аз диаметри доирае, ки дар он ҷойгиранд. Ҳангоми насб, албатта, дар марҳилаи ниҳоӣ бо мустаҳкам кардани болтҳо мушкилот ба миён меоянд. Барои пурра мустаҳкам кардани онҳо кор намекунад, зеро чарх дар ҳаракат овезон мешавад. Аммо ин масъаларо бо ёрии болтҳои махсуси дорои маркази ҷобаҷошуда ҳал кардан мумкин аст. Шумо метавонед онҳоро харед ё аз як токари шинос фармоиш диҳед.
Пармакунӣ
Чунин параметр ба монанди пармакунӣ зарур аст, то соҳиби мошин ҳангоми харидани чархҳо бо андозаи сӯрохиҳои васлкунӣ хато накунад. Агар онҳо аз диаметри болтҳо калонтар бошанд, диск зич намемонад ва бо мурури замон он ба овезон оғоз мекунад. Агар онҳо хурдтар бошанд, болтҳо ба сӯрохиҳо намераванд. Диаметри сӯрохиҳо барои болтҳои васлкунӣ дар дискҳои муқаррарии "ҳафт" 12,5 мм аст. Барои мустаҳкамкунӣ болтҳои навъи M12x1,25 истифода мешаванд.
Кадом мошинҳо ба чархҳои VAZ 2107 мувофиқанд
Мутаассифона, хеле кам мошинҳое ҳастанд, ки параметрҳои диски бо "ҳафт" якхела доранд. ВАЗ 2107, ба ин маъно, қариб беназир аст. Ва нукта умуман дар диаметр, паҳнӣ ё дастрасии онҳо нест. Ҳама чиз ба намунаи болт ва андозаи сӯрохи марказ вобаста аст.
Љадвал: мошинњо бо љанбањои якхела
| бренд, модел | Соли истеҳсол | Диаметри сӯрохи маркази, мм | Разболтовая | Парвоз, мм |
| Алфа Ромео 145, 146 | 1994-2001 | 58,1 | 4x98 | 35 |
| Алфа Ромео 155 | 1994-1998 | |||
| Алфа Ромео 164 | 1988-1998 | |||
| Алфа Ромео 33 | 1986-1996 | |||
| Фиат Барчетта | 1995 | |||
| 16V бурида | 1995-2001 | |||
| Добло | 2001 | |||
| Флорино | 1995-2001 | |||
| Панда | 2003 | |||
| Нуктаи I, II | 1994-2000 | |||
| Стило | 2001 | |||
| Бештар | 1985-1995 | |||
| Seat Ibiza / Малага | 1985-1993 |
Дар мавриди мошинҳои ватанӣ, чархҳои оддии хӯлаи ВАЗ 2112, ВАЗ 2170-ро дар "ҳафт" бидуни тағирот насб кардан мумкин аст.Онҳо параметрҳои якхела доранд.
Аммо барои ҷустуҷӯи дискҳои саҳҳомии мувофиқ вақт сарф кардан лозим нест. Имрӯз, шумо метавонед озодона дискҳои тарҳҳои гуногунро, ки аз хӯлаҳои гуногун сохта шудаанд, харед. Арзиши маҷмӯи хуби "чархҳо" дар VAZ 2107, вобаста ба хусусиятҳо ва истеҳсолкунанда, аз 10 то 40 ҳазор рубл аст. Албатта арзон нест, аммо зебо.
Оё имконпазир аст, ки чархҳои шонздаҳ-дюймаи дар VAZ 2107 насб карда шаванд
Шояд хар касе, ки бояд «хафт»-ро дар дискхои шонздах ва хатто хабдах-дюйма бинад, ба он чо чй тавр «ка-шида» шудани онхо хеле шавковар буд. Дар асл, ҳама чиз оддӣ аст. Дар баъзе мавридхо сохибони ин гуна машинахо хатто аркхоро хазм намекунанд. Ин ҳама дар бораи баландии чарх аст, ки ҳамчун фоизи баландии профили резинӣ ба паҳнои он ифода карда мешавад. Ва агар он барои шина 70% бошад, пас барои ба "ҳафт" гузоштани чархҳои понздаҳ-дюймаи ба онҳо резинӣ бо баландии 40-50% лозим аст.
Барои гузоштани чарххои шонздах ва хабдах дюймй бехтар аст, ки машинаро аз хисоби фосилаи махсус барои амортизаторхо каме баланд бардоред ё андозаи аркхоро бо буридани онхо зиёд кунед. Дар мавриди баландии профили шина, беҳтар аст, ки он аз 25% зиёд набошад.
Бештар дар бораи тюнинг ВАЗ-2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/tyuning/tyuning-salona-vaz-2107.html
Видео: VAZ 2107 дар чархҳои ҳабдаҳ-дюймаи
Шинаҳо барои ВАЗ 2107
Бехатарии ронандаи мошин ва пассажиронаш бештар ба хусусият ва холати шинахои мошин вобаста аст. Интихоби онҳо бояд хеле бодиққат муносибат карда шавад ва дар ҳеҷ сурат захира кунед.
Намудҳои шина барои истифодаи мавсимӣ
Вобаста аз истифодаи мавсимӣ, шинаҳо ба инҳо тақсим мешаванд:
- зимистон;
- тобистон;
- тамоми мавсим.
Аввалхо аз каучуки нарм сохта шудаанд ва протектори махсус доранд. Дар баробари ин, ҳар як истеҳсолкунанда кӯшиш мекунад, ки майдони протекторро зиёд кунад, зеро он ҳар қадар калонтар бошад, чарх дар роҳи зимистон ҳамон қадар беҳтар рафтор мекунад.
Шинаҳои тобистона дағалтаранд ва намунаи протекторҳои онҳо бештар барои беҳтар нигоҳ доштани сатҳи тар ва хориҷ кардани об аз ҳамвории тамос байни шина ва роҳ тарҳрезӣ шудааст.
Шинаҳои ҳама мавсимӣ варианти умумии ду навъи аввал мебошанд. Агар «тамоми обу ҳаво» воқеан сифати баланд дошта бошад, пас дар зимистон он аз ӯҳдаи вазифаҳои худ мебарояд, аммо дар тобистон он аз ҷиҳати сифати чанги тар ба чархҳои тобистона ба таври назаррас гум мекунад.
Параметрҳои шина ВАЗ 2107
Монанди чархҳо, чархҳои мошин параметрҳои худро доранд. Инҳо дар бар мегиранд:
- паҳнои профил (барои худи шина, ки бо миллиметр чен карда мешавад);
- баландӣ (бо фоизи баландии профил ба паҳнои, бо фоиз чен карда мешавад);
- диаметри фурудгоҳ (диаметри дарунии чархро муайян мекунад, ки бо дюйм чен карда мешавад);
- иқтидори борбардорӣ (сарбории ҳадди аксарро дар як шина нишон медиҳад, ки бо кгф чен карда мешавад);
- арзиши суръати иҷозатдодашуда (суръати максималии иҷозатдодашудаи ҳисобшударо нишон медиҳад, ки бо км / соат чен карда мешавад).
Аз конвейери заводи ВАЗ 2107 онхо дар шинахои сездах-дюймаи радиалии бари профили 175 ё 165 мм ва баландии 70 фоиз «шод» мебароянд. Шинаҳои стандартӣ барои 190 км / соат ва бори як чарх, на бештар аз 470 кгс пешбинӣ шудаанд.
Дар бораи фишори шинахо сухан нагу-зарондан мумкин нест, зеро тобовар будани машина, кори рондани он ва сарфи сузишворй ба он вобаста аст. Истеҳсолкунандаи VAZ 2107 тавсия медиҳад, ки нишондиҳандаҳои фишори зеринро риоя кунанд.
Ҷадвал: фишори шина тавсияшаванда VAZ 2107
| Бор кунед | Параметрҳои шина | Фишори тавсияшаванда, бар | |
| шинахои пеш | шинаҳои пушти | ||
| Дар дохили ронанда ва то 3 мусофир | Бар - 175 мм Баландӣ - 70% Диаметри фурудгоҳ - 13 дюйм | 1,7 | 2,0 |
| Бар - 165 мм Баландӣ - 70% Диаметри фурудгоҳ - 13 дюйм | 1,6 | 1,9 | |
| Дар кабина 4—5 нафар ва бор дар борт | Бар - 175 мм Баландӣ - 70% Диаметри фурудгоҳ - 13 дюйм | 1,9 | 2,2 |
| Бар - 165 мм Баландӣ - 70% Диаметри фурудгоҳ - 13 дюйм | 1,8 | 2,1 | |
Интихоби байни зебоӣ ва функсияҳои чархҳо бояд аз он вобаста бошад, ки шумо мошинро чӣ гуна истифода мекунед. Агар он барои рондани шаҳр пешбинӣ шуда бошад ё дар намоишгоҳҳои мошинҳои танзимшуда, кортежҳои идона иштирок кунад, пас чархҳои хӯлаи ва шинаҳои пастсифат як варианти беҳтарин мебошанд. Агар мошин хар руз дар шароити беро-хии мо барои кор истифода шавад, пас бехтар аст, ки ба он «штамп» бо шинахои стандартй гузошта шавад.
