Диапазони воқеии Volkswagen ID.3 77 kWh (Pro S) 357 км дар 130 км / соат аст. 510 км дар 90 км / соат метезонад [Муддати батарея]

Канали Battery Life диапазони Volkswagen ID.3 Pro S-ро санҷид, ки варианти дорои батареяи 77 (82) кВт/соат ва чаҳор курсӣ дар кабина мебошад, ки дар Полша аз 179 990 PLN арзиш дорад. Озмоиш бо суръати GPS 130 км/соат гузаронида шуд, яъне назорати круз ба 133 км/соат гузошта шуд.

Дар Полша танҳо версияи дорои батареяи 58 (62) кВт/соат мавҷуд аст. Онҳо набояд ошуфта шаванд.

Фазои роҳи автомобилгард VW ID.3 Pro S

Дар берун 16 дарача гарм буд. Дар назария, тамоми санҷиш бояд бо суръати 133 км/соат анҷом дода шавад, аммо оператор муайян кард, ки бо сабаби корҳои роҳсозӣ ва дигар ҳолатҳо суръатро суст кардааст. Мисли ҳамеша: ин бештар аз як таҷриба аст, ки "Ман кӯшиш мекунам, ки дар 130 км / соат бимонам" аз "Ман ҳамеша бо 130 км / соат меронам".

Чархҳо 18 дюйм бо чархҳои зимистона буданд. Аввалин диапазонро бечунучаро зиёд кард, дуюмаш метавонист онро кам кунад. Мошини озмоишӣ як Volkswagen ID.3 Pro S мебошад. z 77 (82) кВт-соат батарея, бо мотор о қудрат 150 кВт (204 км) i моменти 310 Нм идора кардани чарххои паси вазнашон 1,93 тонна бе ронанда (вазни умумии 2,28 тонна). Мувофиқи WLTP, доираи он 549 адад аст:

> Нархи Volkswagen ID.3 кушода аст. Арзонтарин 155,9 хазор сум. PLN (Pro Performance 58 кВт/соат), гаронтарин PLN 214,5 ҳазор (Pro S Tour)

Вакте ки аккумулятор 181 фоиз холй шуд, мошин 50 километр рох тай кард. Тақрибан дар ин лаҳза ёрдамчии овозӣ кор мекард - ҳар касе, ки сабтҳои дигарро бо VW ID.3 тамошо мекард, медонад, ки чунин шӯхӣ ба ӯ маъқул аст.

Диапазони шоҳроҳи VW ID.3 Pro S: 357 км сикли пурра, 250 км давра 80 -> 10%

Вақте ки сатҳи батарея то 14 фоиз паст шуд, youtuber тасмим гирифт, ки суръати доимиро тақрибан то 120 км / соат паст кунад, аз ин рӯ, аз нуқтаи назари мо, санҷиш анҷом ёфт. Мошин 307 километрро тай намуд соати 2 ва 34 дакикаи руз. истеъмоли миёна 20,8 кВт соат / 100 км (208 Вт/км) i суръати миёна 119 км/соат (ҳисобҳо 119,6 км/соат нишон медиҳанд).

Он медиҳад 357 километр роххои автомобильгард вакте ки аккумулятор ба сифр холй мешавад ва 250 километр хангоми рондани цикли 80—> 10 фоиз.

Хамин тавр, агар фарз кунем, ки аз хона бо батареяи пур-пуршуда мебароем, мо метавонем 557 километрро бо суръати «130 км/соат нигох доштан ку-шиш кунем» ва як истгох барои пурборкунй тай кунем. Ин хатсайри Желения Гора - Миелно мебошад, ки захираи бузурги нерӯ дорад. Ё қариб Люблин-Розев. Мо дар Варшава ва гирду атрофи он чй кадар кувваи электр сарфа мекунем, инчунин аз Румия сар-шавихо барои мо кифоя аст, ки кисми охирини маршрутро тай кунем.

Мо инчунин метавонем тахмин кунем, ки азбаски мошин 357 километрро бо аломати "Ман кӯшиш мекунам 130 км / соат нигоҳ дорам" тай мекунад, пас ҳангоми рондан дар атрофи шаҳр ором, бо "Ман кӯшиш мекунам, ки 90-100 км / соат нигоҳ дорам", доираи Volkswagen ID.3 77 кВт соат бояд 510 километр бошад..

Ҳама вуруд:

Маълумот аз таҳририяти www.elektrowoz.pl: мошин аз ҷониби Volkswagen ба иҷора гирифта шудааст ва махсус омода карда шудааст. Натиҷаҳои ҳаёти батарея то ҳол нишон медиҳанд, ки он ба натиҷаҳои бениҳоят хуб ноил мешавад, ҳатто беҳтар аз Бьорн Найланд, ки дар Норвегия мошин меронад, ки суръати ҳадди қонунӣ танҳо 100 км / соат, 110 км / соат аст (озмоишҳои Нюланд дар 120 км / соат) . Аз ин рӯ, рақамҳои дар боло зикршударо ҳамчун арзишҳои пешакӣ баррасӣ кунед, ки то ҳол санҷида нашудаанд.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: