Танзими сими тормози дастӣ дар ВАЗ 2114-2115

Азбаски барабанҳо ва папкаҳои қафо одатан фарсуда мешаванд, бо мурури замон самаранокии тормози дастӣ коҳиш меёбад ва шумо бояд онро бештар ва бештар мустаҳкам кунед. Дар ниҳоят, ҳатто ҳангоми фишори максималӣ, чархҳои пасӣ то лаҳзаи зарурӣ баста намешаванд ва шумо бояд ба танзими механизм муроҷиат кунед.

Барои иҷрои ин кор дар VAZ 2114-2115 ба шумо танҳо ду калид барои 13 лозим аст, яке метавонад муқаррарӣ бошад ва дуюмаш барои истифодаи ратчет қулай аст, зеро барои гардиши гайка фазои каме вуҷуд дорад.

Ҳамин тавр, ин кор дар чуқурӣ ё вақте ки паси мошин бо домкрат сахт бардошта мешавад, қулайтар аст. Қадами аввал ин пайдо кардани худи механизми танзим аст. Он дар зери поёни мошин ба қафо наздиктар ҷойгир аст:

механизми танзими тормози таваққуфгоҳ дар ВАЗ 2114-2115 дар куҷост

Ҳоло як гайкаро бо калид нигоҳ дошта, дуюмро то он даме, ки самаранокии тормози дастӣ муқаррарӣ гардад, мустаҳкам кардан лозим аст. Сипас гайкаи қулфро то ҷое, ки меравад, мустаҳкам кунед. Албатта, ба шумо лозим меояд, ки амалиётро якчанд маротиба такрор кунед, аммо дар ин ҷо ҳеҷ чизи мураккаб нест.

дар мошини ВАЗ 2114-2115 тормози дастиро чи тавр кашидан мумкин аст

Ба чунин натица ноил шудан лозим аст, ки бо 4 клик чарххои акибмонда баста шуда, мошинро дар нишеби кифоя баланд нигох доранд. Баъзе соҳибон онро дар парвоз тавассути баланд бардоштани фишанги санҷида ва боварӣ ҳосил кардани чархҳо комилан қуфл мекунанд.

Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки шумо набояд кабелро аз ҳад зиёд сахт кунед, зеро патчаҳо метавонанд ба барабанҳо хеле наздик шаванд, ки ин метавонад боиси аз ҳад зиёд фарсуда шудани ҳам худи барабанҳо ва ҳам тахтаҳо, инчунин гарм шудани тормозҳо, зиёд шудани истеъмоли сӯзишворӣ ва дигар манфиҳо гардад. оқибатҳои.