Дар муҳаррик ва редукторҳои Лада Ларгус чӣ гуна равған пур кардан лозим аст

Бисёре аз соҳибони Largus ҳатто ба нишона наздик нашудаанд, вақте ки иваз кардани равған дар муҳаррики мошин зарур аст. Аммо бешубҳа онҳое ҳастанд, ки аллакай бо мошини худ 15 000 километрро тай кардаанд ва вақти он расидааст, ки равғани заводро ба равғани нав иваз кунанд. Ва он гоҳ ҳама саволе доранд, ки муҳаррики Largus-и худро чӣ гуна бояд муносибат кард, то захираи он то ҳадди имкон дароз ва самаранок бошад.

Бешубҳа, аз таҷрибаи гузашта, бисёр соҳибон дар бораи он ки чӣ гуна равғанро ба муҳаррик рехтан лозим аст, андешаҳои худро доранд. Мехостам дар ин бора фикру мулохизахоямро баён намоям, зеро ман аллакай иваз кардам, албатта, каме пеш аз мухлат. Ҳамин тавр, новобаста аз он ки ман чӣ гуна мошинҳо доштам, ман ҳамеша нимсинтетикаро истифода мебурдам, дар ҳавои сард оғозёбӣ нисбат ба минералӣ хеле беҳтар аст ва хосиятҳои шустушӯй беҳтар хоҳад шуд.

Ҳамин тавр, мошини охирини ман як ВАЗ 2111 буд, ки блоки муқаррарии ҳашт клапан дошт ва ZIC A + ҳамеша дар он ҷо рехта мешуд, дар банкаҳои кабуди 4 литрӣ фурӯхта мешавад. Синфи часпакии он 10W40 аст, ки барои кор дар қисми аврупоии Русия хеле мувофиқ аст. Дар поён -20, ҳарорати мо хеле кам паст мешавад, бинобар ин он хеле мувофиқ аст. Барои маълумоти муфассал дар бораи синфҳои часпакии равғанҳои муҳаррик барои Lada Largus ва на танҳо, ба ҷадвали зер нигаред:

Равғанҳои муҳаррики аз ҷониби заводи Автоваз барои Лада Ларгус тавсияшуда:

Чаро ман ZIC-ро интихоб кардам? Дар ин ҷо ман дар ин бора андешаи махсус дорам. Якум: як канистри металлӣ, ки бо кадом роҳ умед мебахшад, ки дарунаш қалбакӣ нест, балки аслӣ аст. Сониян, ин равғани муҳаррик аз як ширкате ба мисли Мерседес-Бенс тасдиқ кардааст ва ин бисёр чизро мегӯяд. Ва сеюм: Ман мошинҳои худро дар тӯли зиёда аз 200 000 км истифода кардам, пас аз кушодани сарпӯши клапан, ҳатто дар наздикӣ ягон лавҳа ва ё сӯрох набуд, тозагӣ тақрибан ба муҳаррики нав монанд аст.

Мотор дар болои он мураттаб кор мекунад, вай хатто дар гармо, хатто дар шабнам сахт ба кор медарояд. Истеъмол амалан ба сифр баробар аст ва ман бодиққат меронам, аз 3000 боло чархзаниро иҷозат намедиҳам. Пас, ин комилан фикри шахсии ман аст. Ман Shell-Helix-ро як маротиба рехтам, аммо дар зери сарпӯши клапан ва баъзе ҷойҳои дигар мушкилот пайдо шуданд, пас ман фавран ба ZIC баргаштам. Албатта, як камбудии хурде хаст, ки ин аз чихати халича чандон кулай канистр нест, гарданаш нест ва як чизи дигар: азбаски зарф металл аст, дар он чй кадар равган мондааст, дида намешавад. Барои боқимонда, барои ман танҳо бартарӣ вуҷуд дорад. Таҷрибаи худро мубодила кунед, кӣ ба муҳаррик чӣ мерезад ва шумо чӣ гуна натиҷаҳо доред?