Таъмир ва демонтажи стартер дар VAZ 2107

Дирӯз ман тасмим гирифтам, ки стартери истифодашудаи худро пурра ба қисмҳо ҷудо кунам, то бо мисоли тасвирӣ нишон диҳам, ки чӣ гуна он қисман ҷудо карда мешавад ва таъмири минбаъдаи дастгоҳ. Ман инчунин релеи ретракториро тавсиф мекунам, ки аксар вақт сабаби корношоямии худи стартер аст. Шояд аз ин оғоз кардан меарзад.

Тоза кардани пенниҳо аз конҳои карбон дар релеи электромагнитӣ

Ҳамаи ин беҳтарин дар қисми хориҷ карда мешавад, ки дар бораи он хондан мумкин аст дар ин ҷо... Пас аз он, бо истифода аз сари амиқ ва калид, се гайкаеро, ки сарпӯшро ба бадан мебанданд, кушоед, тавре ки дар акси зер равшан нишон дода шудааст:

Вақте ки ҳамаи гайкаҳо кушода мешаванд, ба ҳамаи болтҳо аз як тараф пахш карда, онҳоро аз қафо кашидан лозим аст:

Акнун сарпӯши релеро бодиққат пӯшед, аммо на пурра, зеро сим халал мерасонад:

Ба лавҳаи мисии марказӣ диққат диҳед: он бешубҳа бояд аз лавҳа ва конҳои карбон, агар мавҷуд бошад, тоза карда шавад. Инчунин, ду гайкаро дар беруни сарпӯш кушодан лозим аст (танҳо ду дона) тинҳоро худаш буред:

Ва он гоҳ шумо метавонед онҳоро бо дастҳои худ аз қафо берун кунед:

Инчунин онҳоро бо сангрезаи хуб тоза кунед, то дурахшон шавад:

Пас аз анҷом додани ин тартиби оддӣ, шумо метавонед ҳама чизро бо тартиби баръакс дубора насб кунед. Агар мушкилот маҳз дар пенниҳои сӯхта бошад, пас он бешубҳа аз байн хоҳад рафт!

Чӯткаҳои ибтидоиро дар VAZ 2107 чӣ гуна иваз кардан мумкин аст

Чӯткаҳои стартер низ метавонанд фарсуда шаванд ва боиси аз кор мондани агрегат гардад. Дар ин ҳолат, онҳо бояд иваз карда шаванд. Дар мошинҳои оилаи "классикӣ" оғозкунандагон аз ҳамдигар каме фарқ мекунанд. Аммо дар иваз кардани щеткаҳо фарқияти зиёд вуҷуд нахоҳад дошт. Пас аз кушодани якчанд болт, сарпӯши қафоро, ки дар зери он ҷойгиранд, хориҷ кардан лозим аст. Ё, танҳо як болтро кушоед, ки кронштейнҳои муҳофизатиро, ки дар зери он щеткаҳо ҷойгиранд, мустаҳкам мекунад:

Ва ҳама чиз чунин аст:

Дар маҷмӯъ 4 хасу хаст мавҷуд аст, ки ҳар яки онҳоро тавассути равзанаи алоҳида хориҷ кардан мумкин аст. Фақат як болт аз бастабандии онро кушодан кифоя аст:

Ва он гоҳ клики пружинаро пахш карда, онро бо буранда канда кунед ва онро ба осонӣ хориҷ кардан мумкин аст:

Ҳамаи дигарон ҳамон тавр хориҷ карда мешаванд ва шумо бояд ҳамаро якбора иваз кунед. Насбкунӣ бо тартиби баръакс сурат мегирад.

Барқарор кардани стартери ВАЗ 2107 ва иваз кардани ҷузъҳои асосӣ

Барои ҷудо кардани стартер ба мо асбоби зерин лозим аст:

• Сарвари розетка 10
• Ратчет ё кран
• Калиди калиддиҳандаи зарба ё барқ
• Отверткаи ҳамвор
• Херм
• Калиди бурвандаи барқӣ (дар ҳолати ман, 19)

Аввалан, ду гайкаро бо калиди 10 кушоед, ки дар зер нишон дода шудаанд:

Пас аз он, агар лозим бошад, сарпӯшро бо буранда буред:

Баъд аз ин, шумо метавонед корпусро аз пинҳо дар якҷоягӣ бо печ бардоред:

Агар иваз кардани печҳо зарур бошад, пас дар ин ҷо ба мо як отверткаи барқӣ лозим аст. Дар бадан аз хар тараф 4 болт кушодан лозим аст, ки дар зер равшан нишон дода шудааст:

Пас аз он, плитаҳои печонидашуда меафтанд ва шумо метавонед онро бехатар хориҷ кунед:

Азбаски қисми лангар озод аст, мо метавонем ба канда кардани он идома диҳем. Барои ин корбурди борикро истифода баред, то кронштейнро кашед, дар акси зер он пас аз гузариш нишон дода шудааст:

Ва мо лангарро аз сарпӯши пеши корпуси стартер мебарорем:

Ва барои хориҷ кардани муфта бо чоҳ, шумо бояд ҳалқаи нигоҳдориро бо буравда хориҷ кунед:

Ва баъд аз ин, онро аз чоҳи ротор хориҷ кардан осон аст:

Агар барои таъмир ё иваз кардани кисмхои алохида зарур бошад, мо кисмхои нав мехарем ва бо тартиби баръакс васл мекунем.