Таъмири руль бо дасти худ барои BMW X5, E60 ва E46
Мундариҷа
Дастгоҳҳои роҳбарикунандаи машҳури "бумерҳо" он гиреҳҳое мебошанд, ки таъмир ва нигоҳубини мунтазам ва мураккабро талаб мекунанд. Мухлисони услуби ронандагии "спортӣ" махсусан таъсир мерасонанд, аммо ин набояд тааҷҷубовар бошад, зеро механизми идоракунӣ дар чунин вазъият бори аз ҳад зиёдро аз сар мегузаронад.
Нархи таъмири руль
Албатта, чизи аз ҳама муҳим дар таъмир арзиши он аст. Мо каме тадќиќ карда, салонњои мањаллиро «кузмичи» ва муќаррарї номидем. Нарх тақрибан якхела аст: он аз 5000 рубл оғоз мешавад ва дар 90000 рубл тамом мешавад.
Касе метавонад роҳи кӯҳнаро бардорад, касе метавонад роҳи кӯҳнаро хориҷ кунад ва навашро насб кунад, касе метавонад онро пурра иваз кунад. Ана, чунин факт, ки иваз кардани хамаи рохбаладхо кариб 80—90 хазор сум меафтад.
Ва агар шумо ба Ebee худатон рельсҳои сақф фармоиш диҳед ва онро ба салон расонед, шумо метавонед 20 ҳазор рубл пайдо кунед. Худи рохи охан 15 хазор сум ва монтаж 5 хазор сум сарф мешавад.
Таъмири рули BMW E39 ва BMW E36 худатон
Барои таъмири ин моделҳо қадамҳо бояд шабеҳ бошанд. Якум, рельс ба қисмҳо ҷудо карда, аз ифлоскунандаҳои мавҷуда тоза карда мешавад. Баъд аз ин, он ба таври визуалӣ аз назар гузаронида мешавад ва дар такягоҳе, ки ба таври сунъӣ шароити кор фароҳам меорад, санҷида мешавад.
Худи таъмир метавонад аз иваз иборат бошад:
- қисмҳои ноқис,
- сарпӯшҳо,
- мӯҳрҳо,
- инчунин суфтакунии руи замин.
Баъди ба охир расидани кор рельс аз нав васл карда, моеъи гидравликй рехта, санчида мешавад. Баъзан чунин таъмирро метавон бо дасти худ анҷом дод, агар вайронкуниҳо ночиз бошанд. Вақте ки ҳалли мушкилот лозим аст, маркази хидматрасонӣ ҳатмист.
Таъмири рули BMW X5 худатон
- Мо мошинро баланд мебардорем, то ки барои кор кулайтар бошад.
- Моеъро холӣ кунед.
- Мо чархҳоро хориҷ мекунем ва дискро бо фишангҳо кушоем.
- Моторро баланд кунед.
- Мо болиштхо ва зерчарбахоро канда кардем.
Сипас рельсро бо ҷудо кардани шлангҳо хориҷ кунед. Он танҳо ба тарафи рост меравад.
Мо теладиҳандаро аз рельс ва мина ҷудо мекунем.
Барои таъмир, одатан иваз кардани мӯҳрҳои дар мобайни дохили роҳи оҳан ҷойгиршуда кифоя аст. Монтаж бо тартиби баръакс ба амал бароварда мешавад: рельс васл карда мешавад, зерчарба васл карда мешавад, найчахо васл карда мешаванд ва дар охири моеъ рехта мешавад.
Таъмири рульи BMW E60 дар хона
Дар панҷуми E60, нуқтаи аз ҳама дарднок бо роҳи оҳан пайваст аст:
Аз ин рӯ, ҳангоми убури номунтазам, номунтазам ва баргҳо пайдо мешаванд. Таъмир аз қисмҳои пурра, иваз кардани буттаҳо иборат аст (илова бар ин, барои воқеияти хонагӣ тавсия дода мешавад, ки на дар истеҳсолот, балки худсохташуда бо арматура насб карда шаванд), иваз кардани равғанҳои молиданӣ ва моеъҳо.
Намунаи рахи нави рули тоза. Ба онҳо тамаркуз кунед - беҳтар аст, ки каме бештар пардохт кунед, назар ба харидани қисме.
Таъмири рули BMW E46 худатон
Ин аст видеое, ки метавонад ба шумо кӯмак расонад:
Моеъро холӣ кунед, пас роҳи оҳанро хориҷ кунед. Умуман, мо ҳама чизро мувофиқи галереяи аксҳо иҷро мекунем:
Аввалан, он бояд бодиққат шуста шавад, пас ошкор кардани камбудиҳо осонтар аст. Ҳар чизеро, ки рад кардан мумкин аст, дур монед. Ҳалқаи нигоҳдорӣ бояд дар тарафи рост пайдо шавад, он бояд хориҷ карда шавад.
Пеш аз кушодани остини марказкунандаи кирми пластикӣ, ҷойгиршавии онро қайд кунед. Ҳалқаи нигоҳдориро ҷудо кунед ва сарпӯш ва гайка кирмро кушоед. Кирмро ба қисмҳо ҷудо кунед. Дар охири рости чаҳорчӯба, фланецро бо ғадуд ва бутта хориҷ кунед. Қисмҳои навро ҳамин тавр насб кунед.
Таъмири косметикии рули BMW E30
Роли маъмулии BMW E30, мисли худи мошин хурд аст.
Пас аз кушодани гриль, сарпӯши бо винти танзимкунанда додашударо канда ва буред. Бутчаҳо аз завод пахш карда мешаванд, бинобар ин онҳо бояд интихоб карда шаванд. Беҳтар аст, ки ба сохти хонагӣ (аз капролон) дар ҳолати лағжиш гузаред.
Барои ислоҳ кардани онҳо, дар бадан сӯрохро парма кунед, риштаро буред ва қулфро буред. Пас аз пармакунии насб сарпӯшро ислоҳ кунед.
Чӣ бояд кард, то шикаста нашавад
Дар роҳҳои хуб ҳаракат кунед! Роҳи дигар нест: олмонӣ мошинро махсус барои роҳҳои баландсифат сохтааст, на барои мо ...
Аз ин рӯ, мухлисони BMW бояд дар бораи оқибатҳои пойгаи кроссҳои нодуруст фикр кунанд. Бино бар ин.
