Таъмири чароғҳои тормози худ барои худ Geely SK

Чароғаки тормоз дар Geely CK, мисли дигар мошинҳо, барои огоҳ кардани дигар истифодабарандагони роҳ дар бораи сустшавӣ ё қатъи пурраи мошин пешбинӣ шудааст. Нобудшавии дастгоҳ метавонад ба оқибатҳои ҷиддӣ ва фалокат оварда расонад.

Чӣ тавр қатъ кор дар Geely SK

Худи дастгоҳ дар педали тормоз насб карда шудааст. Вакте ки ронанда педальро пахш мекунад, асо ба рахнакунанда даромада, схемаро мебандад, дар айни замон чарог фурузон мешавад. Дастгоҳ барои таваққуфгоҳи LED то андозае фарқ мекунад. Дар ин чо қурбоққа аз микросхема ва сенсор иборат аст. Охирин вақте ки ронанда педальро пахш мекунад, сигнал мефиристад.

Чароғҳо дарҳол ҳангоми каме пахш кардани педаль фурӯзон мешаванд, гарчанде ки Geely SC фавран суст мешавад. Ин имкон медихад, ки мошинхои акибмонда пешакй дар бораи паст шудани суръати мошинхои пешка-дам хабардор шаванд ва чорахои дахлдор бинанд.

Мушкилоти маъмули чароғҳои тормоз

Ду ҳолате вуҷуд дорад, ки кори нодурустро нишон медиҳанд: ҳангоми фурӯзон нашудани лампаҳо ё доимо фурӯзон будани онҳо. Агар пойҳо сӯзонда нашаванд, пас корношоямӣ ин аст:

• алоқаи суст;
• хатогиҳои ноқилҳо;
• лампаҳо ё LED-ҳои сӯхташуда.

Агар чароғи тормоз ҳамеша фурӯзон бошад, пас мушкилот метавонад чунин бошад:

• бастани тамос;
• набудани масса;
• шикастани лампаи дуконта;
• схема кушода нашудааст.

Вақте ки оташгиранда хомӯш аст, пойҳо набояд сӯхт. Агар ин рӯй диҳад, пас ин ноқилҳои кӯтоҳи лампаҳои шифтро дар бадан нишон медиҳад. Сабаб одатан дар тамоси пасти сим бо замин аст.

Мушкилкушо

Таъмир душвор нест ва шумо ҳатто метавонед онро худатон анҷом диҳед. Аввалин коре, ки бояд кард; тафтиш кардани сими сим мебошад. Ҳар як соҳиби мошини муосир бояд мултиметр дошта бошад. Илова ба кор бо системаи равшанӣ, он барои бисёр вазифаҳои дигар лозим мешавад. Арзиши чунин дастгоҳ комилан барои ҳама дастрас аст ва ба шумо лозим нест, ки ҳар дафъа барои тафтиш ба истгоҳи хидматрасонӣ равед.

Бо истифода аз мултиметр, сими мошин номида мешавад. Агар минтақаҳои вайроншуда мавҷуд бошанд, пас онҳо бояд иваз карда шаванд. Агар дар тамосҳо оксидшавӣ мавҷуд бошад, онҳоро хуб тоза кунед. Раванди оксидшавӣ метавонад воридшавии доимии обро ба контактҳо нишон диҳад.

Вақте ки LED-ҳо хомӯш мешаванд, онҳо танҳо дар ҷуфт иваз карда мешаванд. Агар сабаби вайроншавӣ қурбоққаи шикаста бошад, пас ин қисм бояд иваз карда шавад. Шиканҷаи Geely SK-ро таъмир кардан мумкин нест, онро танҳо иваз кардан мумкин аст.

Кори иваз кардани шикаста бояд танҳо пас аз ҷудо кардани терминали манфӣ аз батареяи мошин анҷом дода шавад. Баъд, симҳои барқро аз қурбоққа ҷудо мекунанд, гайкаи қулфро воз мекунанд ва поракуниро аз кронштейн ба осонӣ ҷудо мекунанд.

Ҳангоми насб кардани қурбоққа нав, шумо бояд иҷрои онро тафтиш кунед. Ин инчунин бо як мултиметр анҷом дода мешавад. Шумо бояд муқовимати қисмро чен кунед. Агар контакти шикаста баста бошад, муқовимат ба сифр баробар аст. Вақте ки поя пахш карда мешавад, контактҳо кушода мешаванд ва муқовимат ба беохир меравад

Пеш аз он ки ба ҷудо кардани чароғҳои тормозӣ идома диҳед, тавсия дода мешавад, ки на танҳо ба тамомияти ноқилҳо, балки инчунин муҳофизаткунандаҳо боварӣ ҳосил кунед. Ин вақтро сарфа мекунад: иваз кардани сӯзишворӣ, ки ба дӯкон ҷавоб медиҳад, нисбат ба ҷудо кардани чароғҳои пасӣ ё иваз кардани шикаста хеле осонтар ва тезтар аст.

Агар LED ё лампаҳои лампаҳо сӯзонда шаванд, онҳо бояд иваз карда шаванд. Хӯроки асосии он аст, ки андозаи лампаҳоро донед ва тартиби ивазкунӣ ҳатто барои соҳиби бетаҷрибаи мошини Geely SK душвор нахоҳад буд.

Дастрасӣ ба чароғҳои қафо тавассути бордони мошин аст. Барои иваз кардани лампаҳо, шумо бояд қабати пластикии ороишии бағоҷро хориҷ кунед, чароғҳои пешро бо калид кушоед. Муҳим аст, ки ҳолати тамосҳоро тафтиш кунед: агар онҳо оксид шуда бошанд, пас шумо бояд онҳоро тоза кунед. Камшавии гармӣ барои муҳофизат кардани симҳо аз осеб кӯмак мекунад. Ба ҳар як чароғҳои пасӣ якчанд симҳо мегузаранд. Барои роҳ надодан ба вайроншавӣ ҳангоми кори GeelyCK, онҳоро дар як баста бо истифода аз лентаи электрикии оддӣ ё галстукҳои пластикӣ пайваст кардан муфид аст.

Пайваст кардани ретрансляторҳои чароғҳои тормоз

Баъзан соҳибони Geely SK такроркунакҳои қатъиро насб мекунанд. Агар чароғҳои паси LED истифода шаванд, аммо ретранслятор бо лампаҳои лампаҳо, назорати лампа аз сабаби истеъмоли гуногуни қувваи LED ва лампаҳои лампаҳо дуруст кор намекунад. Барои кор кардани система сими мусбӣ ба блоки идоракунии лампа оварда мешавад ва ба терминали 54H пайваст карда мешавад.

Баъзе соҳибони мошинҳо тасмаҳои LED-ро дар тирезаи қафо истифода мебаранд. Вақте ки ба агрегати сарлавҳа пайваст мешавад, лента хуб кор мекунад. Чизи асосӣ ҳангоми пайвастшавӣ риояи қутбӣ аст. Пеш аз мустаҳкам кардани чунин лента, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки он фазои тирезаи қафоро намепӯшонад. Инчунин, равшании рахи LED набояд ронандагонро дар паси мошини ҳаракаткунанда кӯр кунад. Яъне, шумо бояд такроркунандаи қатъи LED-ро тафтиш кунед.

Дар чанд дақиқа таъмир кунед

Ҳамин тариқ, таъмири Geely SK қатъ мешавад ва мушкилоти марбут ба онҳо душвор нест ва метавонад мустақилона дар муҳити гараж анҷом дода шавад. Соҳибони модел бояд ба кори чароғҳои тормоз хеле бодиққат бошанд ва ҳама гуна камбудиҳоро пас аз ошкор шудани онҳо фавран бартараф кунанд.

Барои муҳофизат кардани худ ва дигар истифодабарандагони роҳ аз оқибатҳои манфие, ки чароғҳои тормози нодуруст дар мошин оварда метавонанд, танҳо якчанд дақиқа лозим аст.