Renault Zoe, озмоиши дурдаст: 6 сол, 300 километр, 1 батарея ва иваз кардани муҳаррик
Мундариҷа
Сомонаи фаронсавии Automobile Propre як ҳолати ҷолиби Renault Zoe-ро бо масофаи 300 километр тавсиф кардааст. Соҳиби ин масофаро дар зарфи 000 сол тай карда тавонист, сарфи назар аз он, ки мошин дорои батареяи 6 киловатт-соат мебошад, ки бо як барқ 22-130 километр масофаро тай кардан имкон медиҳад.
Санҷиши масофаи дури Renault Zoe (2013)
Фредерик Ричард мошини худро дар соли 2013 ба 16 евро, муодили 68,4 PLN (имрӯз) харидааст. Маблағ кам аст, аммо дар он вақт ӯ метавонист танҳо мошинеро бо батареяи иҷора бигирад - варианти максималии имконпазир дар як моҳ 195 евро (~ PLN 834) буд. Азбаски он сол Renault Zoe дорои батареяҳо бо иқтидори ҳамагӣ 22 кВт соат буд, ӯ корфармои худро бовар кунонд, ки дар ширкат нуқтаи пуркунии барқро насб кунад.
Мошин бо муҳаррики Q210 муҷаҳҳаз шудааст, яъне. аз ҷониби Continental истеҳсол шудааст.
Мизоҷони нав Зоя қаблан мошини BMW 7 Series бо системаи муҳаррики газӣ идора мекард. Ба хисоби миёна хар се руз пур карда мешуд. Пас аз гузаштан ба Zoe, иҷораи нерӯи барқ ва батарея камтар аз 5 сент дар як километр буд. Ин камтар аз 5 евро барои 100 км аст, ки камтар аз 21,4 zł барои 100 км аст.
Чӣ шикастааст? Дар соли аввали истифодабарӣ ҳамагӣ 20 километр прокладкаи моеъи сардкунандаи мотор аз кор баромад. Онро дар давоми се рӯз аз рӯи кафолат иваз карданд, аммо барои ташхис якуним моҳ лозим шуд. Соҳибхона аз давраи интизорӣ чандон қаноатманд нест ва бояд илова кунам, ки чунин фикрҳо аз тамоми Аврупо меоянд.
Пас аз се сол, дар соли 2016, пуркунандаи борт аз кор баромад. Ҳамчунин таҳти кафолат иваз карда мешавад.
Иваз кардани батарея пас аз 200 хазор километр давидан
Пас аз тай кардани зиёда аз 200 километр, Ричард аз як заряд кам шудани масофаи калонро мушоҳида кард. Одометр нишон дод, ки мошин метавонад бо батарея танҳо 90 километрро тай кунад, дар ҳоле ки соҳиби Renault Zoe ҳар рӯз тавсиф шудааст. бояд як тараф 85 километрро тай кунад. Баъди тафтиш маълум шуд кувва ба 71 фоизи иктидори завод фуромад.
> Деградатсияи батарея дар мошинҳои барқӣ чист? Geotab: 2,3% дар як сол ба ҳисоби миёна.
Тибқи шартномаи иҷораи батареяи тракционӣ, батареяҳои тракционӣ бояд ҳангоми оғоз кардани камтар аз 75 фоизи иқтидори аслии худ иваз карда шаванд. Инчунин буд: он дорои батареяи такрорӣ насб шудааст, аммо "дар ҳолати наъно" аст.
Боз як таъмир? Французхо мегуянд, ки бо тайи кариб 200 километр у тахтахои тормоз ва амортизаторхоро иваз кардааст. Дар масофаи 250 XNUMX километр ду устухони фарсуда ба наваш иваз карда шуданд. Ва ҳамааш.
Вай инчунин сафарҳои тӯлонии мошинро анҷом медиҳад ва истгоҳҳои ҳарсоатаро пас аз ҳар соат дар роҳ ситоиш мекунад - аммо дар ин ҷо мо ба ӯ боварӣ дорем 😉
Қобили хондан: Мошини электрикӣ: дар Renault ZOE аз 300.000 км зиёд аст
Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад:
