Ҳалли рафъи садои дардноки велосипеди кӯҳии шумо

Мундариҷа

Велосипеди хуб ин дучархаи дорои молидани хуб аст
Ҳанӯз садо?
Оё мотосикли шумо ҳар дафъае, ки тормозро пахш мекунед, дод мезанад?
Дар бораи чормағз чӣ гуфтан мумкин аст?
Садои занҷирро дар чаҳорчӯба чӣ гуна бояд хориҷ кард?
Садо аз сангҳо?
Ташаккур ба калиди ратчет!
Тавсияҳои маҳсулоти мо

Х,ангоми рондани мошин аз квадрофикро шунидани садо, чир-чир, чир-чир, чир-чир ва дигар чир-чирросхо басо нохушоянд аст.

Оё шумо омодаед, ки мушкилотро ҳал кунед? Велосипеди худро дар як устохона ба стенд гузоред ва мо беҳтарин маслиҳатҳо ва ҳилаҳоро барои кӯмак расонидан ба садо дар гузашта дида мебароем.

Велосипеди хуб ин дучархаи дорои молидани хуб аст

Барои баъзе садоҳо, танҳо мустаҳкам кардани болт, винт ё молидани занҷир метавонад ҷавоб бошад. Бо вуҷуди ин, дигар садоҳо метавонанд шуморо маҷбур созанд, ки устувортар бошед ва пеш равед. Биёед фавран равшан гӯем, ки ҳадафи шумо, он чизе ки шумо воқеан ҳангоми роҳ рафтан мехоҳед, садои нарми чархҳои шумо дар замин ва оҳанги нарми занҷирест, ки чархҳои кассетаро ба ҳаракат медарорад.

Хичиррос ва садоҳо аксар вақт аз он сабаб мешаванд набудани молидан.

Молидани дурусти велосипедатон оромиро нигоҳ медорад. Он инчунин мӯҳлати ATV ва ҷузъҳои онро дароз мекунад. Масалан, занҷири шумо бояд молида шавад мунтазам, ва беҳтарин пеш аз ё баъд аз ҳар як истифода.

Агар пас аз хидматрасонии занҷир, шумо то ҳол аз тарафи трансмиссия садои чиррос ё тарқишро шунида бошед, санҷед, ки штанга, педальҳо ва вали кранка ба қадри кофӣ молиданианд. Дар аксари ҳолатҳо, ин кофӣ аст.

Ҳангоми иҷрои ин кор поршенҳои суспензияро тоза ва молиданро фаромӯш накунед, дар маҷмӯъ онҳо равғани молиданиро аз силикон барои ғизо додани буғумҳо дӯст медоранд.

Ҳанӯз садо?

Баъзе мушкилоти камтар маъмул метавонанд инҳо бошанд:

тоҷҳои кассетӣ, ки баъзан як қатра равғанро талаб мекунанд,
шиддати сухани нодуруст: саракҳои сухан дар ром бозӣ кардаанд, ё
Сӯзанҳои бофандагӣ ба ҳамдигар мемоланд: барои ин, шумо метавонед нуқтаи тамосро молед ё ҳангоми қатъ шудани он лента каме часпонед.

Мутаассифона, трансмиссия ягона қисми мотоцикл нест, ки ҳангоми набудани молидан чир-чир мекунад. Буғумҳо ва пинҳонҳои овезон инчунин метавонанд дар сурати дуруст тоза нашудан, нигоҳдорӣ ва молиданӣ манбаи чирҷил бошанд. Фосилаҳои нигоҳдорӣ вобаста ба бренд фарқ мекунанд. Ҳатман тавсияҳои нигоҳдории истеҳсолкунандаро дар дастури соҳиби чаҳорчӯба хонед.

Оё мотосикли шумо ҳар дафъае, ки тормозро пахш мекунед, дод мезанад?

Ҳалли барои бартараф кардани садои дардноки велосипеди кӯҳии шумо

Якчанд маслиҳатҳои хурд мавҷуданд, ки метавонанд барои ором кардани Кастафиор дар тормозҳои диски шумо кӯмак кунанд.

Тормозҳои гичиррос аксар вақт тормозҳои нодуруст мебошанд. Яъне калипер дар ҷои худ нест ва ба диск мемолад. Барои ислоҳи ин масъала, 2 винтро, ки калиперро дар чаҳорчӯба ё чанголи дучархаи кӯҳӣ нигоҳ медорад, воз кунед, то калипер каме ҳаракат кунад. Фишори тормози фишурда шавад, то ки папкаҳои ротор пахш карда шаванд ва ҳангоми нигоҳ доштани фишор ба даста винтҳоро бодиққат маҳкам кунед.

Ба ҷои папкаҳои металлӣ патчаҳои органикиро бисанҷед (ба дастури мо нигаред), ин метавонад барои коҳиш ё ҳатто бартараф кардани садо кӯмак кунад ва инчунин тормози бароҳатро афзоиш диҳад (тадриҷан). Бо вуҷуди ин, болиштҳои органикӣ тезтар фарсуда мешаванд ва ҳангоми фуромадани тӯлонӣ ба гармӣ камтар тоб меоранд, ки ин кори тормозиро коҳиш медиҳад.

Маслиҳат диҳед, ки агар тормози диски шумо (гидравликӣ) чир-чир кунад:

Хориҷ кардани чарх
Лавҳаҳоро хориҷ кунед,
Тормоз (боэҳтиёт, поршенро берун накашед),
Поршенро бо мурваттобаки ҳамвор кашед,
Якчанд маротиба такрор кунед, то поршен худ аз пружинаи гидравликӣ баргардад.
Агар такрор кардани маневрҳо натиҷа надиҳад, қисми намоёни поршенро молидан ва якчанд маротиба аз нав оғоз кардан,
Агар ин кофӣ набошад: поршенро хориҷ кунед, то онро сайқал диҳед ва онро бо равғани молиданӣ дубора васл кунед, аммо моеъи тормозро илова кардан ва системаро хун додан лозим аст!
Дар сурати вайроншавии минбаъда, калипер бояд иваз карда шавад.

Ифлосшавии ротор ё болкаҳо бо равған низ метавонад манбаи мушкилот бошад. Пеш аз харидани диски нав ва иваз кардани тахтачаҳо, кӯшиш кунед, ки регҳоро сабук кунед ва дискро дар мошини зарфшӯйӣ ҷойгир кунед, сипас нур гузариш ба матои чашм (сангкоғази органикии тромбоситӣ). Гармии шустан барои тоза кардани лой аз табақ кӯмак мекунад (шумо метавонед онро бо спирти изопропилӣ ё дегрезер тоза кунед) ва "харошидани" қабати тунуки болои табақро тоза мекунад. Сатҳи тахта ноҳамвортар мешавад, ки ин кори тормозиро беҳтар мекунад.

Инчунин фаромӯш накунед, ки дискҳоро бо ацетон, спирти изопропилӣ ё тозакунандаи тормоз тоза кунед.

Дар бораи чормағз чӣ гуфтан мумкин аст?

Хамчунин мустахкам будани болтхо ва гайкахоро мунтазам тафтиш кардан лозим аст. Риояи мушаххасоти моменти истеҳсолкунанда, махсусан барои ҷузъҳои карбон хеле муҳим аст. Болтҳои фуҷур метавонанд садо ба вуҷуд оранд, аммо бадтараш он метавонад хеле хатарнок бошад.

Аксар вақт, винтҳое, ки садо эҷод мекунанд, кушода мешаванд:

кулоҳ дар болои дор,
пурзӯр кардани таваққуфгоҳи гузариш,
пурзӯр кардани калипери тормоз,
меҳварҳои чархҳо ё таваққуф.

Мустаҳкам кардани онҳо мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда ба шумо дар ором нигоҳ доштани велосипед кӯмак мекунад (мумкин аст, калиди момент талаб карда шавад).

Сарчашмаи дигари садо, ки бояд тафтиш карда шавад, тазиқи кабелӣ ё курткаҳои гидравликӣ мебошанд. Барои бо ҳам нигоҳ доштани қубур аз қубурҳои зуд озодшаванда истифода баред, то кабелҳо ба ҳамдигар ё ба чаҳорчӯба назананд. Барои осон кардани нигоҳдории кабелҳо риштаҳои кабелӣ (клипчаҳо) пешбинӣ шудаанд.

Садои занҷирро дар чаҳорчӯба чӣ гуна бояд хориҷ кард?

Агар шумо панели роҳнаморо истифода баред ва аз шунидани клики занҷири шумо дар дохили сатр хаста шуда бошед, шумо метавонед садоро тавассути ҳамвор кардани дохили бар бо паҳлӯи мулоими Velcro бартараф кунед.

Барои муҳофизат кардани чаҳорчӯба аз тамоси металлӣ ба металл (ё металлӣ ба карбон), ки занҷир ҳангоми фуромадан ба чаҳорчӯб меафтад, насб кардани муҳофизи чаҳорчӯба харошидани чаҳорчӯбаро пешгирӣ мекунад ва садоро коҳиш медиҳад (найчаи дарунии кӯҳна бо кликҳо дар ҷои худ нигоҳ дошта мешавад. I низ мекунам).

Садо аз сангҳо?

Ба кй лозим набуд, ки дар вакти фуромадани тез ба найчаи рамка бархурдани санг ё санге дучор наояд? Протектори поёнӣ як сармоягузории бузург аст (ё дар ҳолати шикастапора, чархи кӯҳнаи бурида): он зарари косметикиро пешгирӣ мекунад ва ҳангоми кам кардани садои даҳшатнок аз бархӯрдани санг ба чаҳорчӯбаи шумо.

Ташаккур ба калиди ратчет!

Мо метавонем ба саноати велосипед барои ихтироъ кардани ротчетка ташаккур гӯем. Механизм ба шумо имкон медиҳад, ки бо шиддати дақиқи занҷир бозӣ кунед, ки на танҳо садоро коҳиш медиҳад, балки инчунин барои пешгирӣ кардани аз рельс кӯмак мекунад. Ноқили интиқолдиҳанда ҳангоми истифода метавонад қад кашад, аммо аксари интиқолдиҳандаҳо як винти танзимкунанда доранд, то шиддати интиқолдиҳанда ба занҷир мегузорад.

Барои анҷом додани нигоҳубини оддӣ вақт ҷудо кунед ё ин чанд маслиҳатро барои кам кардани садо ва дароз кардани умри дучархаи худ истифода баред. Ба велосипедатон ғамхорӣ кунед ва он ба шумо ғамхорӣ мекунад!