Рейтинги болопӯши Peugeot: беҳтарин 8
Мундариҷа
- Моделҳои буҷетӣ
- Ҷойи 3-юм: маҷмӯаи сақфи сақф Интер «Крепыш» (арки «Винг» 120 см) барои рельсҳои сақф барои Peugeot 308 T7
- Ҷойи 2: Танаи пӯлоди Lux BK1 барои Peugeot 206 2 (2009-2013); Peugeot 206 1 [restyling] (2002-2009); Peugeot 206 1 (1998-2003)
- Ҷойи 1-ум: Стеллажи боми Lux D-LUX 1 барои Peugeot 107 (хэтчбек, 5-дар) 2005-2015, паси дар, панҷараҳои аэродинамикӣ
- нархи миёна
- Ҷойи 5: Стандарти Люкс "Стандарт" Peugeot 3008 (2010-2016), 1,3 м
- Ҷойи 4-ум: Пойгоҳи боми Lux Travel 82 Peugeot Traveler/Citroen SpaceTourer (2016-2019), 1,3 м
- Ҷойи 3-юм: боми PEUGEOT 3008, 5008 II (2016-…, 2017-…), бо рельсҳои паст, бо тасмаҳои ролл 1,2 м, Aero-Travel, барои рельсҳои ҳамгирошуда
- Ҷойи 2: Стеллажи Lux Aero 52 Peugeot 3008, 1,3 м
- Ҷойи 1: Lux Travel 82 боми Peugeot 307 (хэтчбек), Peugeot 4008 бе рельс, Citroen C4 Aircross бе рельс, 1,2 м
Моделҳои дорои арзиши баландтар мувофиқан қувват ва эътимоднокии бештар доранд. Онҳо инчунин одатан барои мошинҳои калонтар ва гаронтар тарҳрезӣ шудаанд. Гарчанде ки дар бисёр ҷиҳатҳо бо моделҳои нисбатан арзон шабоҳатҳои зиёд мавҷуданд. Ҳар як лавҳаи боми Peugeot мувофиқати дақиқи модели автомобилеро, ки истеҳсолкунанда муайян кардааст, талаб мекунад.
Интихоби рахти боми Peugeot метавонад аз сабаби беназирии мошин душвор бошад. Дар боло рейтинги 8 тағоҳои беҳтарини мошин бо тавсиф ва нархҳо оварда шудааст. Дар ин рӯйхат инчунин як боми болопӯш барои Peugeot 308, модели машҳури ширкат дохил карда шудааст.
Моделҳои буҷетӣ
Станкаҳои сақф маҷмӯи асбобҳо мебошанд, ки аз чор раф ва ду панҷараи салиб иборатанд. Баъзан се, як мисол рафҳои боми Peugeot Partner аз ширкати испании Cruz мебошад. Ракҳо "пойҳо" мебошанд, ки ба туфайли онҳо ин сохтор ба боми мошин пайваст карда мешавад.
Нархи як қисми бағоҷи иловагӣ метавонад аллакай соҳибони мошинҳоро, ки ба нақша гирифтани сафар доранд, ба таври ногувор ба ҳайрат оварад. Барои ин маҷмӯа шумо бояд як қуттии махсус, пойгаи велосипед, сабади боркаш, пойгоҳҳои лижаронӣ ва сноуборд ё дорандагони қаиқ харед. Аммо он аз ҳадафи аксессуар вобаста аст.
Интихоби чунин илова аз ҷониби тамғаи мошин анҷом дода мешавад. Масалан, rack боми Peugeot 406 бояд аз он вариантҳое интихоб карда шавад, ки аломати мутобиқат бо модел доранд. Ин барои он зарур аст, ки сутунхои кашондани бор ба бом мустахкам баста шаванд ва ба кобилияти борбардор мувофик бошанд.
Ҷойи 3-юм: маҷмӯаи сақфи сақф Интер «Крепыш» (арки «Винг» 120 см) барои рельсҳои сақф барои Peugeot 308 T7
Модели боми «Peugeot 308» T7 Inter «Krepysh» ба рейтинги нусхаҳои арзон оғоз мекунад. Ин бордони мошин аст, ки ду камари аэродинамики-шахнадор, ки ба рельсхои бом гузошта шудааст. Профили алюминии қисмати аэродинамикӣ сатҳи садоро аз болои бом дар кабина ҳангоми рондан коҳиш медиҳад. Ҷои истеҳсоли ин модел Русия аст.
Маҷмӯаи сақф Интер "Крепыш"
Дарозии камонҳо 1,2 (шумо метавонед 1,3 фармоиш диҳед) метр аст. Масофаи максималии байни рельсхо набояд аз 1 метр зиёд бошад.. Решаи боми Peugeot 308 ҳангоми дуруст насб кардан метавонад ба 75 кг бори тақсимшуда тоб оварад. Дастурҳои насбкунӣ барои модел дохил карда шудаанд. Дар бағоҷ инчунин қулф мавҷуд аст, ки дуздиро пешгирӣ мекунад.
| Навъи бадан | Ҳеч ваҷҳ |
| Тамғаи мошин | Peugeot 308 T7 |
| Профили камон | Аэродинамика |
| Муҳофизати дуздӣ | Калон |
| Ҳадди вазн | 75 кг |
| Маводи маҳсулот | Алюминий |
| Мундариҷаи маҷмӯа | 2 камон, 4 такя ва як банд |
| Истеҳсолот | Русия |
Стеллажи боми "Peugeot 308" (хэтчбек) метавонад тақрибан 2500-2700 рубл харидорӣ карда шавад. Инчунин дар мағозаҳои онлайн шумо метавонед як рахи боми Peugeot 407 пайдо кунед, ки он барои модели 308 низ мувофиқ аст.
Ҷойи 2: Танаи пӯлоди Lux BK1 барои Peugeot 206 2 (2009-2013); Peugeot 206 1 [restyling] (2002-2009); Peugeot 206 1 (1998-2003)
Бартарии танаи Lux BK1 мутобиқати он бо якчанд мошини Peugeot дар як вақт аст: Peugeot 206 1, Peugeot 206 1 [restyling] ва Peugeot 206 2. Ин тавассути танзими рафҳо аз маҷмӯа ба бадани се модели гуногун истифода мешавад. адаптерҳо, инчунин ба маҷмӯа дохил карда шудаанд. Баргҳо дар якчанд намуд ва дарозии гуногун меоянд:
- аэродинамикӣ бо паҳнои 7,2 см;
- «Аэро-Классик» бо паҳнои 5,2 см;
- бо порчаи росткунҷаи 20x30 мм.
Пӯлоди танаи Lux BK1 барои Peugeot 206 2
Онҳо аз хӯлаи аълосифати пӯлод ва алюминий сохта шудаанд, ки дарозии чунин чӯб 110 см аст.. Ба шумо лозим аст, ки баданро бо истифода аз кронштейнҳои монтажӣ дар паси дар гузоред.
| Навъи бадан | Хэтчбек, седан ё вагон |
| Тамғаи мошин | Peugeot 206 1 ва Peugeot 206 2 |
| Профили камон | Аэродинамика, "Аэро-Классик" ё росткунҷа |
| Муҳофизати дуздӣ | Ҳатмӣ нест |
| Ҳадди вазн | 75 кг |
| Маводи маҳсулот | Алюминий ва пӯлод |
| Мундариҷаи маҷмӯа | 2 панҷара, 4 такягоҳ ва адаптерҳо |
| Истеҳсолот | Русия |
Нархи модели Lux BK1 дар як маҷмӯа аз 4700 то 6500 рубл аст, ки аз мавод ва намуди маҳсулот вобаста аст. Аммо дар Peugeot 206, рахи сақф аз сабаби иҷрои аълои он аз нархи одилона зиёдтар аст.
Ҷойи 1-ум: Стеллажи боми Lux D-LUX 1 барои Peugeot 107 (хэтчбек, 5-дар) 2005-2015, паси дар, панҷараҳои аэродинамикӣ
Модели D-LUX 1 барои хетчбеки 5-дари Peugeot 107 арзиши паст ва намуди зебо дорад. Камонҳо (1,2 метр)-и танаи мошинро бо истифода аз калидҳои шонздаҳӣ, ки бо маҷмӯа оварда мешаванд, дар паси дари хона насб кардан хеле осон аст.
Rack боми Lux D-LUX 1 барои Peugeot 107
Маводи асосии маҳсулот пластикаи баландсифат ва устувор буда, ба тағирёбии якбораи ҳарорат дар иқлими Русия дар давоми сол тобовар аст. Дар ҷойҳое, ки ба мошин пайваст мешаванд, барои эътимоднокии бештар пӯлод мавҷуд аст. Барои он ки ба рангубор зарар нарасонад, инчунин лағжиш дар нуқтаҳои тамос бо бор, маҳсулот бо маводи резинӣ пӯшида мешавад. Маҷмӯи қулфҳои зидди дуздӣ дохил карда нашудааст, аммо шумо метавонед онҳоро худатон харида ва насб кунед.
| Навъи бадан | Ҳеч ваҷҳ |
| Тамғаи мошин | Peugeot 107 |
| Профили камон | Шакли росткунҷа |
| Муҳофизати дуздӣ | Не, аммо насб кардан мумкин аст |
| Ҳадди вазн | 75 кг |
| Маводи маҳсулот | Пӯлод дар пластикӣ |
| Мундариҷаи маҷмӯа | 2 панҷара, 4 такягоҳ |
| Истеҳсолот | Русия |
Нархи маҷмӯаи D-LUX 1 тақрибан 3000 рубл аст, ки ин модел барои он ҷои аввалро мегирад.
нархи миёна
Моделҳои дорои арзиши баландтар мувофиқан қувват ва эътимоднокии бештар доранд. Онҳо инчунин одатан барои мошинҳои калонтар ва гаронтар тарҳрезӣ шудаанд. Гарчанде ки дар бисёр ҷиҳатҳо бо моделҳои нисбатан арзон шабоҳатҳои зиёд мавҷуданд. Ҳар як лавҳаи боми Peugeot мувофиқати дақиқи модели автомобилеро, ки истеҳсолкунанда муайян кардааст, талаб мекунад.
Шумо метавонед аналогҳои арзонтарро барои моделҳои гаронбаҳо пайдо кунед - нархи рафҳои сақф барои мошини Peugeot 408 аз 4 то 7 ҳазор аст. Аммо шумо бояд бодиққат интихоб кунед.
Ҷойи 5: Стандарти Люкс "Стандарт" Peugeot 3008 (2010-2016), 1,3 м
Ин қисми болои бағоҷ барои модели Peugeot 3008 мувофиқ аст ва ба шарофати пайвасткунакҳо дар ҷои худ ҷойгир карда шудааст. Аркаҳои Люкс аз пӯлоди бо профили махсуси галвании сиёҳ мустаҳкамшуда сохта шудаанд.
Рафтори боми Люкс "Стандарт" Peugeot 3008
Худи такягоҳҳо аз пластикаи ба обу ҳаво тобовар сохта шудаанд ва аксессуарро дар ҳолати дилхоҳ дастгирӣ мекунанд. Барои он ки боми мошин харошида нашавад, онҳо бо пломбаҳои резинӣ пӯшида мешаванд ва нугҳои профилро бо штепсельҳо маҳдуд мекунанд. Ин бордони мошин барои ҳама намуди таҷҳизоти иловагӣ мувофиқ аст.
| Навъи бадан | Гузариш |
| Тамғаи мошин | Peugeot 3008 |
| Профили камон | Шакли росткунҷа |
| Муҳофизати дуздӣ | Ғоиб |
| Ҳадди вазн | 75 кг |
| Маводи маҳсулот | Пӯлоди галванӣ дар пластикаи сиёҳ |
| Мундариҷаи маҷмӯа | 2 панҷара, 4 такягоҳ |
| Истеҳсолот | Русия |
Арзиши модел дар мағозаҳои гуногуни онлайн аз 5250 то 5600 рубл фарқ мекунад.
Ҷойи 4-ум: Пойгоҳи боми Lux Travel 82 Peugeot Traveler/Citroen SpaceTourer (2016-2019), 1,3 м
Мошини автомобилии Lux «Travel» 82 барои масолеҳи боэътимод, мӯҳлати хизмати дароз ва тарҳи зебо ҷои чорумро сазовор мешавад. Аммо аксессуар на барои ороиши мошин, балки барои зиёд кардани ҳаҷми маҳсулоти интиқолшуда пешбинӣ шудааст. Модели Peugeot Traveler бо ин комилан муқовимат мекунад.
Peugeot Traveller Rack Rack Lux Travel 82
Сутунҳои аркони танаи берунӣ аз алюминий сохта шуда, профили аэродинамикии байзашакл доранд. Аз бартариҳо, мавҷудияти пластмасса ва мӯҳрҳои резиниро бояд қайд кард. Ин панҷараҳо метавонанд таҷҳизоти гуногунро ҷойгир кунанд, аз ҷумла қуттиҳо, пойгоҳҳои велосипед ва қаиқҳо.
| Навъи бадан | Минибан |
| Тамғаи мошин | Peugeot Traveller ва Citroen SpaceTourer |
| Профили камон | Бахши боли аэродинамики |
| Муҳофизати дуздӣ | Сирри |
| Ҳадди вазн | 75 кг |
| Маводи маҳсулот | Металл ва пластикӣ |
| Мундариҷаи маҷмӯа | 2 панҷара, 4 такягоҳ |
| Истеҳсолот | Русия |
Нархҳои гуногун барои Lux "Travel" 82 дар Интернет пешниҳод карда мешаванд, ки онҳо аз 6500 то 7600 рубл мебошанд.
Ҷойи 3-юм: боми PEUGEOT 3008, 5008 II (2016-…, 2017-…), бо рельсҳои паст, бо тасмаҳои ролл 1,2 м, Aero-Travel, барои рельсҳои ҳамгирошуда
Стеллажи сақф бо рельсҳои ҳамгирошудаи сақф як коркарди муосири ширкати русии LUX мебошад. Маҳз сифати маҳсулот, нархҳои дастрас ва технологияҳои инноватсионӣ ба бренд кӯмак мекунанд, ки дар бозор шӯҳрати бештар пайдо кунанд.
Пойгоҳи боми PEUGEOT 3008 "Aero-Travel"
Стеллажи боми «Peugeot 3008» аз пластмассаи устувор сохта шудааст, ки ба тағирёбии якбораи ҳарорат тобовар аст. Он бо ёрии такяхо ва элементхои махсус бевосита ба рельси якхелаи вагон пайваст карда мешавад. Барои солим нигоҳ доштани рангҳои сақф, кронштейнҳои васлкунӣ дар боло бо қабати полиуретанӣ пӯшида мешаванд.
| Навъи бадан | Гузариш |
| Тамғаи мошин | Peugeot 3008 ва Peugeot 5008 |
| Профили камон | Бахши боли аэродинамики |
| Муҳофизати дуздӣ | Сирри |
| Ҳадди вазн | 75 кг |
| Маводи маҳсулот | Алюминий ва пластикӣ |
| Мундариҷаи маҷмӯа | 2 панҷара, 4 такягоҳ |
| Истеҳсолот | Русия |
Нархи дар бозор танаи мошин барои моделҳои Peugeot 3008 ва Peugeot 5008 тақрибан 7000 рубл аст.
Ҷойи 2: Стеллажи Lux Aero 52 Peugeot 3008, 1,3 м
Lux "Aero" 52 инчунин барои кроссовери машҳури Peugeot 3008 тарҳрезӣ шудааст.Ба салибҳо профили алюминии паҳнои 52 мм хос аст. Барои паст кардани садои дар кабина хангоми кашондани бор аз нугхо он бо штепсельхои махсус пушонда шудааст.
Пойафзол Lux Aero 52 Peugeot 3008
Чуқурҳое, ки бо онҳо рейки берунӣ васл карда мешавад, бо маводи резинӣ маҳкам карда мешавад. Танаффусҳо аз пластикии пойдору ҷолиб сохта шудаанд ва пайвандҳо сохторро дар ҳолати бехатар нигоҳ медоранд.
| Навъи бадан | Гузариш |
| Тамғаи мошин | Peugeot 3008 |
| Профили камон | Бахши боли аэродинамики |
| Муҳофизати дуздӣ | Сими |
| Ҳадди вазн | 75 кг |
| Маводи маҳсулот | Алюминий |
| Мундариҷаи маҷмӯа | 2 панҷара, 4 такягоҳ |
| Истеҳсолот | Русия |
Нархи модел низ демократӣ аст, зеро он дар доираи аз 5900 то 6600 рубл аст.
Ҷойи 1: Lux Travel 82 боми Peugeot 307 (хэтчбек), Peugeot 4008 бе рельс, Citroen C4 Aircross бе рельс, 1,2 м
Ин нусха якбора барои се мошин пешбинӣ шудааст, ки дутои онҳо ба ширкати Peugeot тааллуқ доранд: моделҳои 307 ва 4008 ва сеюми Citroen C4 Aircross.
Raf боми Lux "Travel" 82 дар боми Peugeot 307 (хэтчбек)
Дар сӯрохиҳои муқаррарии бом насб кардани танаи хеле осон аст. Сохторро инчунин канда кардан осон аст. Аркхои дарозиашон 1,2 метр аз металл сохта шуда, бо пластмасса пушонда шудаанд. Паҳнои панҷараҳо 82 мм аст. Тибқи баррасиҳои соҳибони мошинҳои Lux "Travel" 82 барои интиқоли дарозмуддат ва баландсифати молҳо мувофиқ аст.
| Навъи бадан | Кроссовер, хетчбек |
| Тамғаи мошин | Peugeot 307, Peugeot 4008 ё Citroen C4 Aircross |
| Профили камон | Бахши боли аэродинамики |
| Муҳофизати дуздӣ | Ғоиб |
| Ҳадди вазн | 75 кг |
| Маводи маҳсулот | Алюминий ва пластикӣ |
| Мундариҷаи маҷмӯа | 2 панҷара, 4 такягоҳ, маҷмӯаи насб |
| Истеҳсолот | Русия |
Нархи сақфҳои болоии "Peugeot 307" Lux "Travel" 82 хеле мусоид аст, зеро модел бо сифати баланд ва баррасиҳои хуб хос аст. Арзиш ҳамагӣ 4800-5200 рубл аст.
