Шарҳи Rover 75 дизел 2004
Одатан, дар канори шарқӣ касе ба серво намеравад ва салони боҳашаматро бо он пур намекунад.
Хуб, ин дар Австралия муддати тӯлонӣ буд.
Дар асл, шояд хеле дароз.
Дар Аврупо, дизелӣ барои як қатор мошинҳо нисбат ба ин ҷо хеле васеътар истифода мешавад. Аввалан, он нисбатан арзонтар аст ва масофаи дарозтар онро мӯъҷизаи иқтисодӣ мегардонад.
Мошинсозони аврупоӣ, умдатан BMW, Peugeot ва Citroen, солҳои тӯлонӣ дар технологияи дизелӣ пешсаф буданд, аммо ҳоло онҳо ба тамғаҳои мағрури бритониёӣ ба мисли Rover гузаштанд.
Масалан, Rover 75 CDti дорои муҳаррики турбодизели 16-клапании XNUMX литр мебошад.
Бояд гуфт, ки одамон дизелро дӯст медоранд ё нафрат хоҳанд кард, аммо он имкон дорад, ки чанд қарорро ба фоидаи худ табдил диҳад.
Дар паси дохили клуби ҷаноби ҷаноби консервативӣ, ки бо рақамҳои анъанавии эллиптикӣ, ороиши чӯб ва чарм мошинро бо баъзе хусусиятҳои аҷиб пинҳон мекунад.
Бо шарофати технологияи муосири дизелӣ, ширкат иддао мекунад, ки истеъмоли сӯзишворӣ дар 6.7 км дар шаҳр ва шоҳроҳи омехта 100 литрро ташкил медиҳад.
Дар ин озмоиш, асосан дар шаҳр, рақамҳои 9.4 л / 100 км ба даст оварда шуданд.
Вакте ки диапазон нишон дод, ки то пур кардани сузишворй 605 километр вакт мондааст, шумо фахмидед, ки сарфаи сузишворй фазилати ин мошин аст.
Тафтиши муҳаррики дизелӣ ҳангоми шитоб ба назар намоён аст - аммо албатта озори нест.
Баръакс, он барои муайян кардани характери индивидуалии машина ёрй мерасонад.
Қувваи барқ барои кор дар шаҳр кофӣ аст, суръат то 0 км / соат 100 сонияро мегирад.
Ин назар ба версияи пурқувваттари бензини 2.5-литрӣ тақрибан ду сония сусттар аст, аммо ин гузариш хеле ҳамвор байни фишангҳо мебошад.
Интиқоли автоматии мутобиқшаванда мураттаб ва устуворона кор мекунад.
Гузаронидани фишанги гузариш ба ҳолати варзиш вокуниши дроссели пастро беҳтар мекунад.
Таваққуф ба таври умум барои мошини бритониёӣ нарм аст, аммо савор аз болои теппаҳо ва чуқуриҳои шаҳр ҳанӯз ҳамвор аст.
Хусусиятҳои стандартӣ курсиҳои чармӣ ва сарпӯшҳои дастӣ, рули чарм, дастпӯши марказӣ ва консолҳои курсии қафоро дар бар мегиранд.
Танзими автоматии курсии ронанда вуҷуд надорад, ки он дар моделҳои баландтари бензин мавҷуд аст.
Тормозҳои ABS, тақсимоти қувваи электронии тормоз ва як қатор болишти ронанда ва мусофирон стандартӣ мебошанд.
Ҳавои дугона, назорати автоматии иқлим ва иммобилизатори муҳаррик мавҷуд аст.
Бешубҳа, ҷолибтарин хусусияти дохили панели асбобҳои классикӣ бо рақамҳои он мебошад.
Намоиши рақамии хомӯшкунӣ ва намоиши иттилоот инчунин хониши ҳарорати берунаро дар бар мегирад.
Ва тавре ки шумо аз як мошини ин синф интизор будед, круиз-контрол, тирезаҳои барқии якчанд, оинаҳои барқӣ ва тафсон, ва маҷмӯи чароғҳои таъхир ва хиракунанда стандартӣ мебошанд.
Ровер бо чархҳои хӯлаи 16-дюймаи бисёрсоҳа ва чархи эҳтиётии пурраи хӯлаи муҷаҳҳаз аст.
Хатҳои берунии услубии 75 ситоиш карда мешаванд, аммо санҷиши воқеии он дар Австралия он аст, ки одамон мошинро ҳамчун бастаи беназир қабул мекунанд.
Мисли Уорни, миқдори зиёди қуттиҳои лӯбиёи пухта мавҷуданд, ки аз онҳо интихоб кардан мумкин аст - танҳо оё шумо мехоҳед чизи дигареро санҷед ё не.
