Дастури танзими клапан барои VAZ 2110-2115

Агар шумо соҳибони VAZ 2110-2115 бо муҳаррики муқаррарии 8 клапан бошед, пас шумо эҳтимол дар бораи чунин тартиб ба монанди танзими тозакунии гармии клапанҳо медонед. Албатта, агар шумо муҳаррики 16-вентидор дошта бошед, пас ин шарт нест, зеро шумо лифтҳои гидравликӣ насб кардаед ва ҳеҷ гуна тасҳеҳ карда намешавад.

Ҳамин тавр, барои муҳаррикҳои анъанавии дарунсӯзӣ, ки аз VAZ 2108 каме фарқ мекунанд, ин тартиб чандон зиёд иҷро намешавад. Пас аз харидани мошини нав, шумо метавонед тақрибан 100 000 км бе он тай кунед, аммо ин на ҳамеша имконпазир аст ва на ҳар як соҳиби он қадар хушбахт аст. Ин намуди хидматрасонии мошини ВАЗ 2110 метавонад ҳам дар истгоҳи хидматрасонӣ, бо пардохти нархи муайян барои кор ва мустақилона ин корро фаҳмид. Агар ин бори аввал аст, ки шумо ин корро мекунед, дастури дар поён овардашуда ба шумо дар ин кор кӯмак хоҳад кард.

Воситаҳо ва дастгоҳҳои зарурӣ барои танзими тозакунии клапанҳо дар ВАЗ 2110-2115

1. Калиди 10 барои кушодани сарпӯши клапан ва ҷудо кардани сими педали газ
2. Филлипс ва мурваттобаки сари ҳамвор
3. Styli аз 0,01 то 1 мм муқаррар карда мешавад
4. Асбоби махсус (рейс) барои гарк кардан ва васл кардани кранхои клапан
5. Пинцет ё анбӯри бинии дароз
6. Маҷмӯи ҷӯйборҳо ё миқдори муайяни зарурӣ (ин пас аз чен кардани тозакунӣ маълум мешавад)

Дастурҳои видеоӣ ва дастури қадам ба қадам

Барои онҳое, ки ба тамошои ҳама чиз дар гузоришҳои видеоӣ одат кардаанд, ман як видеои махсус таҳия кардам. Он аз канали YouTube-и ман ворид карда шудааст, бинобар ин, агар шумо ягон савол дошта бошед, лутфан бо шарҳҳои зер дар видео тамос гиред.

 

Танзими клапан дар ВАЗ 2110, 2114, Калина, Гранта, 2109, 2108

Хуб, дар зер, агар барраси дастрас набошад, гузориши акс ва муаррифии матнии ҳама маълумоти зарурӣ пешниҳод карда мешавад.

Тартиби кор ва дастур бо аксҳо

Пас, пеш аз он ки ба иҷроиш идома диҳем, ба мо лозим аст, ки вали кранка ва муҳаррикро мувофиқи аломатҳои вақт насб кунем. Тафсилоти бештар дар бораи ин тартиб навишта шудааст дар ин ҷо.

Сипас, мо сарпӯши клапанро пурра аз муҳаррик хориҷ мекунем, ки пас аз он шумо метавонед рельсро насб кунед ва онро дар чӯбҳои худи сарпӯш насб кунед, тавре ки дар акси зер равшан нишон дода шудааст:

Шумо набояд барои хориҷ кардани шустушӯй шитоб накунед, зеро шумо аввал бояд фосилаҳои гармидиҳии байни камераҳои борбардор ва мошинҳои танзимкунандаро тафтиш кунед. Ва ин бо пайдарпаии зерин анҷом дода мешавад:

• Вахте ки мо вали кранка ва экстрактро дарьёфтем, мо холигии он клапанхоро, ки камерахои онхо ба боло нигаронида шудаанд, мувофики нишонахо тафтиш мекунем. Инҳо клапанҳои 1, 2, 3 ва 5 хоҳанд буд.
• 4,6,7 ва 8 клапанҳои боқимонда пас аз чарх задани вали як гардиш танзим карда мешаванд.

Тозакунии номиналӣ барои клапани қабулкунанда 0,2 мм ва барои клапани ихроҷ 0,35 хоҳад буд. Хатогии иҷозатдодашуда 0,05 мм аст. Мо ченаки ғафсии дилхоҳро дар байни шустушӯй ва камера ҷойгир мекунем, ки дар расм нишон дода шудааст:

Агар он аз маълумоти дар боло овардашуда фарқ кунад, пас онро тавассути харидани мошини ҷомашӯии мувофиқ танзим кардан лозим аст. Яъне, агар ба ҷои 0,20 он 0,30 бошад, пас шумо бояд шустушӯйро бо ғафсӣ 0,10 ғафс аз оне, ки насб карда шудааст (андоза ба он татбиқ карда мешавад) гузоред. Хуб, ман фикр мекунам, ки маъно равшан аст.

Хориҷ кардани шустушӯй хеле осон аст, агар шумо дастгоҳи дар расм нишондодашударо истифода баред, бо истифода аз фишанги клапани дилхоҳро ба поён тела диҳед:

Ва дар ин вақт мо нигоҳкунакро (истгоҳ) байни девори теладиҳанда ва милтиқӣ мегузорем:

Пас аз он, шумо метавонед бо пинцет ё анбӯри дарозии бинӣ, шумо метавонед мошиншӯйро бе мушкилот хориҷ кунед:

Он гоҳ ҳама чиз тавре анҷом дода мешавад, ки дар боло тавсиф карда шудааст. Қисми боқимондаи холигоҳҳо чен карда мешаванд ва клапанҳои барои ғафсӣ зарурӣ интихоб карда мешаванд. Ба таври қатъӣ - фосилаҳои гармиро танҳо дар муҳаррики хунук, на бештар аз 20 дараҷа танзим кунед, вагарна ҳама корҳо бефоида шуда метавонанд!