Дастури қулфҳои мотосикл ›Piece Street Moto

Парвозро импровизатсия кардан мумкин нест! Қулф барои ҳар ду соҳибони чарх як унсури муҳим аст, зеро хатар дар ҳама ҷо мавҷуд аст. Ва аммо зарур аст, ки ин бар зидди ҳама гуна ҳамла хеле муассир бошад. Бо ёрии ин дастур шумо метавонед бо тамоми виҷдон қулфи мотоциклатонро интихоб кунед.

Чӣ тавр интихоб кардани дастгоҳи зидди дуздӣ?

Дуздии оппортунистӣ, дуздии барқасдона ё бадтараш... дучарха кардани дучарха намудҳои дуздӣ ҳастанд, ки метавонанд вуҷуд дошта бошанд. Хушбахтона, пешниҳод дар бозор дар баробари намуди парвозҳо тағйир меёбад. Дар хар кадоми онхо асбоби самарабахши зидди дуздй мавчуд аст. Бо миқёси дуздӣ рӯбарӯ шуда, ба наздикӣ дастгоҳҳои электронии зидди дуздӣ ва дучархаҳои зидди вайроншавӣ пайдо шуданд. Аммо шумо инчунин бояд донед, ки пеш аз интихоби дастгоҳи зидди дуздии худ, шумо бояд дастгоҳҳоро донед. Аз ҷониби SRA тасдиқ шудааст ва аз ҷониби NF-FFMC тасдиқ шудааст.

Стандарти суғурта ва ҳатмӣ - SRA NF FFMC

Шартномаи суғуртаи шумо метавонад ба шумо ҷуброн накунад, агар дучархаи дучархаатон дуздида шавад ва шумо исбот карда наметавонед, ки мотосикли шумо бо дастгоҳи тасдиқшудаи зидди дуздӣ ҳифз шудааст.

Дар аксари ҳолатҳо, суғуртаи шумо Қулфи мотосиклҳои тасдиқшудаи SRA лозим аст... Ин дастгоҳҳои зидди дуздӣ ба мушаххасоти мушаххас мувофиқат мекунанд ва ҳангоми кӯшиши дуздӣ муҳофизати эътирофшударо кафолат медиҳанд.

Ба ҳамин монанд, суғуртаи шумо инчунин метавонад стандартҳои NF ва FFMC-ро талаб кунад. 

Барои кафолат додани ҷуброн дар сурати дуздии мотосикли шумо, мо тавсия медиҳем, ки шумо интихоб кунед дастгоҳи зидди дуздӣ, ки аз ҷониби ин стандартҳо тасдиқ карда шудааст.

Он чӣ гуна аз дуздӣ муҳофизат мекунад?

Ин дастгоҳҳо барои муҳофизат кардани мошинҳои дучархаи шумо кӯмак мекунанд, аммо шумо инчунин набояд силоҳи бузурги зидди дуздиро фаромӯш накунед: эҳтиёт шавед!

Пас аз андешидани чорахои зарурии бехатарии мошин (дар чои равшан ва диданшаванда таваккуф гузоштан, ба кор андохтани сигнализация ва гайра) бигузор аппарати зидди дуздй кори худро ичро кунад. Қулфҳо тавре сохта шудаанд, ки дуздонро дастгир кунанд, онҳоро нигоҳ доранд ва ҳангоми суиқасд вазифаи онҳоро душвор гардонанд. Барои он ки онҳо то ҳадди имкон самаранок бошанд, ҳамеша дар бораи онҳо фикр кунед. ба нуқтаи муқарраршуда пайваст кунед мумкин аст.

Муҳим "U"

U-lock маъмултарин дар Фаронса аст, дар асл он барои мотосиклронҳо беҳтарин аст, зеро оилаи U-lock андозаи гуногунро аз рӯи дарозӣ, масофа ва диаметри худ дар бар мегирад. бинобар ин барои ҳама намуди мотоциклҳо мувофиқ аст... Лутфан андозаҳои мотосикли худро бидонед, то боварӣ ҳосил кунед, ки U-lock ба он мутобиқ мешавад. Қавӣ ва сахт, ин қулфро танҳо бо таҷҳизоти мувофиқ шикастан мумкин аст кариб хамаи кушишхои дуздиданро маглуб мекунад... Ҳамин тариқ, он дастгоҳи шуморо бо ҳаракати комил таъмин мекунад, агар он ба нуқтаи собит дуруст пайваст карда шавад. Азбаски чархи қафоро аз чархи пеш дур кардан душвортар аст, қуфлҳои U ба шумо имкон медиҳанд, ки чархи қафоро дар ҷои худ нигоҳ доред, ки ин кафолати раднашавандаи бехатарӣ мебошад. Аз тарафи дигар, сахтии онро метавон ҳамчун як нуқтаи заиф қабул кард, зеро ин нуқтаи мувофиқро ба қулф талаб мекунад.

Қулфи занҷир

Қулфи занҷир як модели қулфест, ки бештар ба қулфи U шабоҳат дорад. Он васлкунии чархи пеш ё пасро пешниҳод мекунад, ки мисли U-шакл дар ин тараф пурқувват аст. Агар шакли U калон бошад, занҷир хурдтар аст. Фасли ӯ, ки бисёр нуктаҳои пайвастагиро муттаҳид мекунад, дар айни замон нуқтаи мусбати ӯ мебошад. ва нуқтаи манфии он. Ин чандирӣ нисбат ба U-қулф камтар маҳдудкунанда аст, аммо занҷирро осебпазиртар мекунад.

Қулфи диск

Ин модели зидди дуздӣ бештар истифода мешавад ба таври илова барои таваққуфгоҳи кӯтоҳ... Он ба диски тормоз пайваст карда шудааст, ки он танҳо чарх задани чархро пешгирӣ мекунад ва мотоциклро ба нуқтаи васлшавӣ манъ мекунад. Мотоцикл, ки одамони ботаҷриба ба осонӣ ба мошини боркаш бор карда мешаванд ва бинобар ин пурра муҳофизат карда намешаванд. Афзалиятҳои он андозаи хурд ва осонии интиқол мебошад.

Қулфи кабел

Иқтисодӣ, маҳдудкунанда, сабук ва чандир - ин сифатҳои аввалини кабелҳо мебошанд. Ба монанди қуфлҳои U ва занҷирҳо, онҳо имкон медиҳанд, ки як ё дигар ду чархро ба нуқтаи лангар пайваст кунанд. Аз тарафи дигар, онҳо муҳофизати дуздиро кафолат намедиҳанд, зеро шикастани кабел нисбат ба U ё занҷир осонтар аст.

Таҷҳизоти электронии зидди дуздӣ

Онҳоро метавон ҷамъбаст кард се намуди қуфлҳо :

• огоҳии зидди дуздӣ ки баробари ба мотоцикл даст задан ба кор медарояд 
• калиди зидди дуздӣ вақте ки ду дастгоҳ дар зери мотоцикл пинҳон шудаанд ва дастгоҳи дигар дар худаш бо ҳам намепайвандад, имкон медиҳад, ки схема ҷудо карда шавад 
• дастгоҳи зидди дуздӣ бо геолокатсия тавассути моҳвора.

Ҳар як дастгоҳи ӯ хеле самаранок аст, ягона камбудии онҳо нарх аст. Он метавонад то 400 евро бошад ва қуфлҳои механикиро аз 30 евро харидан мумкин аст.

Барои маълумоти бештар дар бораи ҳушдорҳои мотосикл ба мо муроҷиат кунед мушовир !