Дастур барои пур кардани мошини барқӣ

Ҳангоми харидани як мошини барқӣ, муҳим аст, ки дар бораи хусусиятҳои ин мошин маълумот гиред, хусусан вақте ки сухан дар бораи он меравад пур кунед.

Дар ин мақола, La Belle Batterie ба шумо тамоми маълумотеро медиҳад, ки ба шумо барои пур кардани мошини барқии худ, новобаста аз он ки пур кардани барқ ​​лозим аст. дар хона, дар кор ё дар терминалҳои ҷамъиятӣ.

Намудҳои розеткаҳои барқгиранда барои мошини барқии шумо

Пеш аз ҳама, 3 намуди кабелҳо мавҷуданд:

- Кабелҳо барои пайвастшавӣ ба розеткаи хонагй 220 В ё чанги мукаммал Green'up (масалан: Пуркунандаи Flexi), ки онро пуркунандаи мобилӣ ё кабелҳои истеъмолӣ низ меноманд.

- Кабелҳо барои пайвастшавӣ ба Терминали хонагӣ навъи Wallbox ё терминали ҷамъиятӣ.

- кабелӣ инҳоянд интегралӣ рост дар терминали ҷамъиятӣ (махсусан стансияҳои пуркунандаи барқ).

Ҳар як ноқил аз қисме иборат аст, ки ба мошини барқӣ пайваст мешавад ва қисме, ки ба истгоҳи пуркунандаи барқ ​​​​пайваст мешавад (розеткаи деворӣ, хона ё терминали ҷамъиятӣ). Вобаста аз мошини шумо, розетка дар паҳлӯи мошин метавонад мувофиқат накунад. Илова бар ин, шумо бояд кабели дурустро вобаста ба инфрасохтори пуркунандаи интихобшуда истифода баред.

Розети мошин

Шумо чӣ истифода мекунед пуркунандаи барқ барои чанголи классикӣ ё тақвият, ё кабел зарядный розеткаи канори мошин барои терминали хона ё ҷамъиятӣ аз мошини барқии шумо вобаста аст. Онхое кабелӣ хангоми харидани мошин таъмин кардан мумкин аст, аммо ин на хамеша чунин аст.

Вобаста ба мошини электрикии худ, шумо метавонед нуқтаҳои зеринро пайдо кунед:

- 1 ворид кунед : Nissan Leaf пеш аз соли 2017, Peugeot iOn, насли XNUMX-ум Kangoo, Citroën C-zero (ин намуди чангак одатан аз байн меравад)

- 2 ворид кунед : Renault Zoe, Twizy ва Kangoo, Tesla Model S, Nissan Leaf пас аз 2018, Citroën C-zero, Peugeot iOn ё ҳатто Mitsubishi iMiEV (ин маъмултарин сими мошинҳои барқӣ аст).

Блоки терминал

Агар шумо мошини барқии худро аз васлаки хонагӣ ё васлаки барқӣ пур кунед, ин васлаки классикӣ аст. Агар шумо симро барои пур кардани мошини худ дар истгоҳи пуркунандаи барқи маишӣ ё ҷамъиятӣ истифода баред, розетка дар паҳлӯи истгоҳи барқгиранда ҷудо карда мешавад. 2 ворид кунед ё Навъи 3c.

Барои ноқилҳое, ки мустақиман ба истгоҳҳои пуркунии ҷамъиятӣ муттаҳид карда шудаанд, шумо метавонед онҳоро пайдо кунед 2 ворид кунед, ё дучандон CHADeMo, ё дучандон Комбинати CCS.

Шабакаи CHAdeMO бо Citroën C-zero, Nissan Leaf, Peugeot iOn, Mitsubishi iMiEV ва Kia Soul EV мувофиқ аст. Дар мавриди пайвасткунаки Combo CCS, он бо Hyundai Ioniq electric, Volkswagen e-Golf, BMW i3, Opel Ampera-e ва Zoe 2019 мувофиқ аст.

Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи пуркунии мошинҳои барқӣ, шумо метавонед дастури пуркунандаи барқро барои мошини электрикии худ, ки аз ҷониби Автотачки сохта шудааст, зеркашӣ кунед. Дар он ҷо шумо маълумоти оддиеро хоҳед ёфт, ки бо диаграммаҳои амалӣ барои паймоиш оро дода шудаанд!

Мошини электрикии худро дар куҷо пур кардан мумкин аст?

Пуркунии хона

Мувофиқи Automobile Propre, "пуркунии хона одатан 95% пуркунии барқро, ки корбари мошини барқӣ анҷом медиҳад, ташкил медиҳад."

Воқеан, ҳама мошинҳои барқӣ бо сими хонагӣ (ё пуркунандаи барқи Flexi) меоянд, аз ин рӯ аксари ронандагон мошини худро аз васлаки барқи хонагӣ ё васлаки пурқуввати Green'up пур мекунанд, ки нисбат ба варианти классикӣ қудрат ва бехатарии бештарро фароҳам меорад. Агар шумо низ хоҳед, ки ин ҳалли худро интихоб кунед, мо тавсия медиҳем, ки мутахассиси баландихтисосро даъват кунед, то насби барқи худро тафтиш кунед. Як мошини барқӣ барои пур кардани барқ ​​миқдори муайяни нерӯи барқро талаб мекунад ва шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки дастгоҳи барқии шумо метавонад ин сарбориро бар ӯҳда гирад ва аз хатари аз ҳад зиёд гармшавӣ канорагирӣ кунад.

Варианти охирин барои пуркунии хона: истгоҳи пуркунандаи муқаррарӣ қуттии девор... Аксари истеҳсолкунандагон ин қарорро тавсия медиҳанд, ки пурқувваттар, тезтар, аммо пеш аз ҳама барои насби барқи шумо бехатартар аст.

Бо вуҷуди ин, арзиши як истгоҳи пуркунандаи барқ ​​​​дар хона аз 500 то 1200 евро аст, инчунин арзиши насб аз ҷониби мутахассис. Бо вуҷуди ин, шумо метавонед бо шарофати кредити махсуси андоз барои насб кардани терминали худ ба маблағи то 300 евро кӯмак гиред.

Агар шумо дар як кондоминиум зиндагӣ кунед, шумо инчунин имкон доред, ки ба шарофати ҳуқуқи васлаки барқ ​​​​стансияи барқгиранда таъсис диҳед. Бо вуҷуди ин, шумо бояд ду шартро риоя кунед: мудири амволи кондоминиуматонро огоҳ кунед ва аз ҳисоби худ барои чен кардани истеъмоли худ субметр насб кунед.

Шумо инчунин метавонед як ҳалли муштарак ва таҳти роҳбарии операторро интихоб кунед, ки ба ҳама саволҳо ҷавоб медиҳад. Zeplug, мутахассис оид ба пуркунии автомобилҳои барқӣ, ба шумо як ҳалли калидӣ меорад. Ширкат аз ҳисоби худ, новобаста аз таъмини барқи бино ва барои пур кардани барқ ​​пешбинӣ шудааст, манбаи барқро насб мекунад. Сипас дар ҷойҳои таваққуфгоҳи соҳибмулкон ё иҷорагироне, ки мехоҳанд аз хидмат истифода баранд, стансияҳои барқгиранда насб карда мешаванд. Истифодабарандагон яке аз панҷ иқтидори пуркунандаи барқро интихоб мекунанд: 2,2 кВт, 3,7 кВт, 7,4 кВт, 11 кВт ва 22 кВт ва он гоҳ бе ягон ӯҳдадорӣ барои обунаи пурра сабти ном мешаванд.

Дар ҳар сурат, шумо бояд мувофиқи эҳтиёҷоти худ ва мошини барқии худ ҳалли пуркунандаи барқро интихоб кунед. Шумо метавонед мутахассиси пуркунандаи барқро ба монанди ChargeGuru киро кунед, то ба шумо дар интихоби беҳтарин ҳалли пуркунии барқ ​​кӯмак расонад. ChargeGuru ба шумо дар бораи беҳтарин истгоҳи пуркунии барқ ​​мувофиқи мошин ва истифодаи шумо маслиҳат медиҳад ва ба шумо як ҳалли мукаммал, аз ҷумла сахтафзор ва насбро пешниҳод мекунад. Шумо метавонед нархномаро дархост кунед, ташрифи техникӣ ройгон аст.

Пуркунии ҷои кор

Шумораи бештари ширкатҳое, ки барои коргарони худ ҷойҳои таваққуфгоҳ доранд, барои мошинҳои барқӣ истгоҳҳои пуркунандаи барқ ​​насб мекунанд. Агар ин дар ҷои кори шумо бошад, он метавонад ба шумо имкон диҳад, ки мошини худро дар давоми соатҳои корӣ пур кунед. Дар аксари мавридҳо, пуркунии барқ ​​ройгон аст, ки пулро дар ҳисоби барқи хонаи шумо сарфа мекунад.

Барои ширкатҳое, ки бо истгоҳҳои барқгиранда муҷаҳҳаз нестанд, қоидаҳо, инчунин баъзе асбобҳои ёрирасон метавонанд насби онҳоро осон кунанд.

Ҳамин тариқ, қонун ӯҳдадории пеш аз муҷаҳҳазсозии биноҳои нав ва мавҷударо то насби ояндаи стансияҳои барқгиранда пешбинӣ мекунад. Дар моддаи R 111-14-3-и Кодекси сохтмон маҳз ҳамин чиз гуфта мешавад: «ҳангоме ки дар биноҳои нав (баъд аз 1 январи соли 2017) таваққуфгоҳ барои истифодаи асосӣ ё сеюм муҷаҳҳаз карда мешавад, ин таваққуфгоҳ бо схемаи махсуси электрикӣ барои пур кардани мошинҳои барқӣ ё гибридҳои пайвастшаванда ".

Илова бар ин, ширкатҳо метавонанд дар насб кардани инфрасохтори пуркунии барқ, аз ҷумла тавассути барномаи ADVENIR то 40% кӯмак гиранд. Шумо инчунин метавонед тафсилотро дар дастури Автотачки пайдо кунед.

Пуркунии барқ ​​дар истгоҳҳои барқии ҷамъиятӣ

Шумо метавонед мошини барқии худро дар таваққуфгоҳҳои марказҳои савдо, супермаркетҳо, брендҳои бузург ба мисли Ikea ё ҳатто дар дилери худ ройгон пур кунед. Шумо инчунин метавонед аз шабакаҳои терминалҳои ҷамъиятӣ дар шаҳрҳо ва шоҳроҳҳо истифода баред, ин дафъа барои пулакӣ.

Нуқтаҳои пуркунии барқро чӣ гуна пайдо кардан мумкин аст?

ChargeMap як барномаи санҷишӣ аст. Ин хидмат, ки соли 2011 таъсис ёфтааст, ба шумо имкон медиҳад, ки истгоҳҳои пуркунандаи барқро дар Фаронса ва Аврупо нишон диҳед, ки ҳолати корӣ ва намудҳои пуркунии барқро барои ҳар яки онҳо нишон диҳед. Дар асоси принсипи краудсорсинг, ChargeMap ба як ҷомеаи калон такя мекунад, ки вазъият ва мавҷудияти терминалҳои зикршударо нишон медиҳад. Ин барномаи мобилӣ инчунин ба шумо имкон медиҳад, ки фурӯшгоҳҳо банд ё ройгон ҳастанд.

Системаҳои пардохти

Барои дастрасӣ ба шабакаҳои сершумори истгоҳҳои пуркунандаи барқ, мо тавсия медиҳем, ки ба шумо нишони дастрасӣ, ба монанди гузаргоҳи ChargeMap, барои € 19,90 харед. Пас шумо инчунин бояд арзиши пуркунии барқро илова кунед, ки нархи он аз шабакаи терминалҳо ва қобилияти онҳо вобаста аст. Инҳоянд чанд мисол:

• Корри-дар: шабакаи асосии пуркунии зуд дар Фаронса, аз 0,5 то 0,7 евро барои 5 дақиқа пуркунии барқ.
• Bélib: занҷири Париж: € 0,25 барои 15 дақиқа барои як соати аввал, баъд 4 € барои 15 дақиқа барои дорандагони нишон. Барои 1 дақиқа дар як соати аввал € 15 ҳисоб кунед, пас барои 4 дақиқа барои одамони бе нишона 15 евро ҳисоб кунед.
• Autolib: шабака дар Ile-de-France, обуна 120 € дар як сол барои пуркунии бемаҳдуд.

Маслиҳатҳои бехатарӣ ҳангоми пур кардани мошини барқии худ

Вақте ки шумо мошини барқии худро дар хона, дар ҷои кор ё дар истгоҳи барқгирандаи ҷамъиятӣ пур мекунед, шумо бояд қоидаҳои муайяни бехатариро риоя кунед:

– Ба воситаи нақлиёт даст нарасонед ва онро вайрон накунед: ба сим ё розетка дар тарафи мошин ё канори терминал даст нарасонед. Мошинро нашустед, ба двигатель кор надихед, ба розеткаи мошин чизхои бегона дохил накунед.

– Ҳангоми пуркунии барқ ​​ба дастгоҳи барқ ​​даст нарасонед ва онро вайрон накунед.

– Адаптер, розетка ё сими дарозкуниро истифода набаред, генераторро истифода набаред. Штепсель ё сими пуркунандаи барқро тағир надиҳед ё пора накунед.

– Ҳолати штепсельҳо ва сими барқро мунтазам тафтиш кунед (ва ба он эҳтиёткор бошед: ба он қадам назанед, ба об нагузоред ва ғайра).

– Агар сими барқгиранда, розетка ё пуркунандаи барқ ​​вайрон шуда бошад ё ба сарпӯши люки барқгиранда бархӯрда бошад, ба истеҳсолкунанда муроҷиат кунед.

Барои беҳтар фаҳмидани усулҳои гуногуни пуркунии барқ, мо тавсия медиҳем, ки мақолаи "Пур кардани мошини барқӣ" -ро хонед.