2013 Дастури харидори Acura ILX.
Мундариҷа
Шӯъбаи боҳашамати Honda бо сохтани моделҳо барои қонеъ кардани ниёзҳо ва хоҳишҳои як пойгоҳи истеъмолии сарватманд банд буд, аммо ҳоло Acura ба сегменти дастрастар бо вуруди эҳтиром ба бозори чорхона баргашт. ILX аст...
Шӯъбаи боҳашамати Honda бо сохтани моделҳо барои қонеъ кардани ниёзҳо ва хоҳишҳои як пойгоҳи истеъмолии сарватманд банд буд, аммо ҳоло Acura ба сегменти дастрастар бо вуруди эҳтиром ба бозори чорхона баргашт. ILX як пешниҳоди комилан нав аз ширкати автомобилсозии Ҷопон аст ва дар ошёнаи намоишгоҳ дар се конфигуратсияи гуногун - пойгоҳ, премиум ва гибридӣ ҷойгир аст.
Афзалиятҳои асосӣ
Стандартҳо дар lLX барои синфи худ саховатманданд. Офтоб, Bluetooth, ҳамгироии Pandora, вуруд ва оғози бе калид ва камераи ақиб ҳама дар ин зебои хурди рақобатпазир бастабандӣ карда мешаванд.
Тағйирот барои соли 2013
Acura ILX як пешниҳоди нав барои соли 2013 мебошад.
Он чизе ки ба мо маъқул аст
Кабина гаронбаҳо ҳис мекунад ва меъморӣ азим аст, ки садои хубро таъмин мекунад. Civic бузург аст ва ILX аз Civic каме беҳтар аст. Намуди берунӣ омезиши комили услуби муосир бо хатҳои анъанавӣ мебошад - тарроҳӣ ба ҳар ду самт аз ҳад зиёд такя намекунад. Бастаи технологии мавҷуда садоро то 10 баландгӯяк зиёд мекунад ва ба шумо дар вақти воқеӣ маълумот ва паймоиш тавассути AcuraLink медиҳад, ки он чизеро, ки аллакай як савори технологӣ аст, беҳтар мекунад. Дохил кардани варианти гибридӣ ба харидорон имкон медиҳад, ки ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ сабукии воқеӣ ба даст оранд.
Чи моро ба ташвиш меорад
Омили фароғат он қадар бузург нест, аммо азбаски ILX баромад ва воқеан сегменти худро муайян кард, муқоисаи хуб бо рақибони мавҷуда душвор аст. Панҷара каме ретро аст (на услуби винтажии сард) ва 2.0 дар модели асосӣ эҳтимолан беҳтарин интихоб нест, агар шумо дар як минтақаи теппаҳо зиндагӣ кунед.
Моделҳои дастрас
Сабаб:
- 2.0 литри 4-силиндраи 5-суръати автоматӣ бо 140 фунт фут моменти. момент, 150 асп ва 24/35 mpg.
Premium:
- 2.4 литр интиқоли дастӣ 4-силиндраи 6-суръати бо 170 фунт-фут моменти. моменти момент, 201 асп ва 22/31 mpg.
Гибрид:
- 1.5-силиндраи 4 литр бо муҳаррики электрикӣ, 127 фунт фут. момент, 111 асп ва 39/38 mpg.
Баррасиҳои асосӣ
Дар моҳи августи соли 2012, Хонда мошинҳоро ба далели имкони корношоямии механизми қулфи дар дар сурати фаъол шудани қуфлҳо ҳангоми истифодабарии дастаки дар бозхонд. Ин метавонад боиси ба таври ғайричашмдошт кушода шудани дар ҳангоми рондани мошин ё ҳангоми садама гардад. Ширкат огоҳиҳо ва инчунин изҳорот дод, ки мушкилот ройгон ҳал карда мешаванд.
Моҳи июли соли 2014 Хонда мошинҳоро ба далели аз ҳад зиёд гарм шудани чароғҳои пешашон бозхонд. Ин метавонад боиси обшавӣ ё ҳатто оташ гардад. Ба соҳибон огоҳиҳо фиристода шудаанд ва мушкилотро метавон ройгон ҳал кард.
Масъалаҳои умумӣ
Дар бораи ин модел шикоятҳо хеле каманд. Дар як гузориши ҷолиб гуфта мешавад, ки ҳушдорҳо ва қулфҳои мошин ба таври стихиявӣ фурӯзон шуда, дубора хомӯш мешаванд. Дилерҳо сабабро наёфтанд ва дигарон бо ин мушкилот рӯ ба рӯ шуданд, бе ҷавоб.
