Аломатҳои изоляторҳои бад ё нодурусти баҳор

Аломатҳои маъмул инҳоянд: овезон шудани мошин, садои аз ҳад зиёди роҳ, садои дастос ҳангоми гардиш ва осеб дидани чархҳои пеш ва тормоз.

Ҳама интизоранд, ки мошини онҳо савори ҳамвор ва бароҳатро таъмин кунад. Яке аз ҷузъҳои асосие, ки чуқуриҳо, зарбаҳо ва дигар камбудиҳоро дар роҳҳое, ки мо меронем, ҷаббида мекунад, изолятори пружинаи овезон аст. Изоляторҳои баҳорӣ қисмҳои резинии махсус тарҳрезишуда мебошанд, ки боло ва поёни васлаки пружинаро дар мошини шумо мепӯшонанд. Ин аслан пуркунанда аст, ки ларзишеро, ки аз шина ба таваққуф тавассути зарба интиқол дода мешавад, бирӯяд ва дар ниҳоят дар тамоми мошин ва руль эҳсос мешавад. Вақте ки изоляторҳои пружинӣ фарсуда мешаванд, он на танҳо сифати саёҳати шуморо паст мекунад, балки метавонад ба фарсудашавии шина, коркард ва коркард таъсир расонад ва ҳолатҳои тасодуфии ронандагиро коҳиш диҳад.

Дар зер баъзе аз аломатҳои он мебошанд, ки изоляторҳои пружинӣ аз сабаби вайроншавӣ фарсуда ё иваз карда мешаванд.

1. Автомобил коста мешавад

Эҳтимол, беҳтарин нишондиҳандаи он аст, ки шумо изоляторҳои пружинаро доред, ки фарсуда шудаанд ва онҳоро иваз кардан лозим аст, ин аст, ки мошин ҳангоми аз монеаҳо дар роҳ сарозер шавад. Изоляторҳои пружинӣ, ба ҷуз аз он, ки ҳамчун болишт амал мекунанд, инчунин ба таваққуф имкон медиҳанд, ки миқдори сафарро (ё дарозие, ки пеш ё паси мошин ба боло ва поён ҳаракат мекунад) назорат кунад. Агар қаъри мошин ё боркаши шумо ба берун нигоҳ дошта шавад, шумо зарбаи сахтеро мушоҳида мекунед, ки метавонад ба ҷузъҳои мошин, ки дар поёноби он ҷойгиранд, осеб расонад; аз ҷумла:

• сандуқ
• Механизми назоратӣ
• Мехвари ронанда
• Боздоштани мошин
• Зарфҳои равған ва радиаторҳо

Ҳар дафъае, ки мошини шумо вайрон мешавад, боварӣ ҳосил кунед, ки механики касбӣ ва сертификатсия онро фавран аз назар гузаронед; зеро ин эҳтимолияти мушкилотест, ки ба шумо лозим аст, ки изоляторҳои пружинаро иваз кунед.

2. Садои аз ҳад зиёди роҳ дар пеш ё пас

Изоляторҳои баҳорӣ ларзиши роҳро аз худ мекунанд ва ба назорат кардани садои роҳ кӯмак мекунанд. Агар шумо садои баландеро, ки аз пеш ё паси мошини худ пайхас кунед, ин аломати хуби он аст, ки изоляторҳои пружинӣ кори худро самаранок иҷро намекунанд. Ин одатан вазъияти пешқадам нест, зеро ташхиси садои роҳ то он даме, ки ба ҷузъҳо осеб нарасад, чандон осон нест.

Аммо як садои дигаре, ки мардум пай мебаранд, ки аз садои маъмулии роҳ ба осонӣ фарқ мекунад, садои "хирҷир" ё "харҷир" аст, ки ҳангоми гардиши рули мошин ё аз гузаргоҳҳои суръат мегузарад. Агар шумо ин садоҳоро мушоҳида кунед, ба механики сертификатсия муроҷиат кунед, то мушкилотро тафтиш, ташхис ва ислоҳ кунад. Одатан, ин аломати огоҳкунанда зарурати иваз кардани изоляторҳои пружина ва эҳтимолан худи пружаҳоро нишон медиҳад.

3. Суфтакунӣ ҳангоми гардиш

Оё шумо ҳангоми гардиши руль садои занг мешунавед? Агар ин тавр бошад, он метавонад аз изоляторҳои баҳорӣ бошад. Азбаски изоляторҳои пружина аз резинӣ сохта шудаанд ва барои насб кардани байни ду қисмҳои металлӣ пешбинӣ шудаанд, эҳтимолияти суфташавӣ зиёд мешавад; хусусан вакте ки рульро мегардонед ва вазн ба тарафхои гуногуни пружинахо мегузарад. Шумо воқеан ин садоро ҳангоми чарх задани руль ва ба роҳи мошингард ё дигар роҳи каме баландтар рондан мушоҳида хоҳед кард.

4. Зарари чархҳои пеш, тормоз ва қисмҳои таваққуфгоҳи пеш.

Илова бар таъмини саёҳати бароҳат, изоляторҳои пружинӣ инчунин ба якчанд вазифаҳо ва ҷузъҳои дигари ҳар як мошин таъсир мерасонанд. Баъзе аз қисмҳои маъмултарини мошин, ки аз изоляторҳои фарсудаи баҳор осеб дидаанд, инҳоянд:

• Ҳамоҳангсозии суспензияи пеши мошин
• пӯшидани чархи пеши
• Аз ҳад зиёд фарсуда шудани тормоз
• Қисмҳои таваққуфгоҳи пеши, аз ҷумла асои бандҳо ва стритҳо

Тавре ки шумо мебинед, изоляторҳои пружинӣ дар рондани мошин ва инчунин бехатар дар роҳҳое, ки мо ҳар рӯз ҳаракат мекунем, нақши муҳим мебозанд. Ҳар дафъае, ки шумо бо ягон аломати огоҳкунандаи дар боло номбаршуда дучор мешавед, бо АвтоТачки тамос гиред, то мушкилотро тафтиш, ташхис ва ислоҳ кунед, ки он ба мошини шумо зарари бештар расонад.