Сааб хаёти нав мегирад
ахбор

Сааб хаёти нав мегирад

Сааб хаёти нав мегирад

Шветсияро як шабонарӯз ба маблағи номаълум фурӯхтаанд.

Ҳоло бренд ба як ширкати мошинҳои электрикӣ табдил меёбад, ки ба бозори Чин нигаронида шудааст. Шветсияро як шабонарӯз ба маблағи номаълум фурӯхтаанд.

Харидорон консорсиуми ширкатҳои технологияҳои экологии Чин ва Ҷопон мебошанд. Он лавҳаи номи Saab-и худро нигоҳ медорад, аммо логотипи даврии худро аз даст медиҳад ва ба National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS) тааллуқ дорад, ки 51% ба гурӯҳи алтернативии энергетикии Ҳонгконг National Modern Energy Holdings ва 49% ба Sun Investment тааллуқ дорад. Japan Ltd.

NEVS бо харидани ширкате, ки корхонаи истеҳсолӣ дар Trollhätten дорад, бо харидани платформаи Phoenix, ки барои иваз кардани 9-5 пешбинӣ шудааст, ҳуқуқи моликияти зеҳнӣ ба 9-3, асбобҳо, корхонаи истеҳсолӣ ва озмоишӣ ва лабораторияи NEVS ба Saab сармоягузории бузург гузошт. тачхизот. Saab Automobile Parts AB ва ҳуқуқи моликияти зеҳнии Saab 9-5, ки ба General Motors тааллуқ дорад, ба шартномаи фурӯш дохил карда нашудаанд.

Гирандагони муфлисшудаи Saab мегӯянд, ки ин муомила пули нақд буд. Раиси NEVS Карл-Эрлинг Троген мегӯяд: "Дар тӯли тақрибан 18 моҳ мо нақша дорем, ки аввалин мошини электрикии худро дар асоси технологияҳои Saab 9-3 ва як чархи нави электрикии технологии худ муаррифӣ кунем." Ширкат ба таври оқилона аввалин мошини электрикии худро дар Чин ва Ҷопон таҳия ва таҳия кардааст. Модели аввалине, ки таҳия карда мешавад, дар асоси Saab 9-3-и кунунӣ сохта мешавад, ки барои гардонандаи барқӣ бо истифода аз технологияи пешрафтаи EV аз Ҷопон тағир дода мешавад.

Интизор меравад, ки он дар аввали соли 2014 ба истифода дода шавад. Директори генералии NEVS Кай Йоҳан Ҷианг мегӯяд, ки кор ҳоло дар Троллхаттан идома хоҳад ёфт. Ҷаноби Ҷианг ҳамчунин молик ва муассиси National Modern Energy Holdings аст. Ширкат мегӯяд, ки маркетинг ва фурӯши мошини аввалинаш ҷаҳонӣ буда, тамаркузи аввал ба Чин хоҳад буд, ки интизор меравад, бузургтарин ва муҳимтарин бозори мошинҳои барқӣ шавад.

Ҷаноби Ҷианг мегӯяд: "Чин барои рушди бозори мошинҳои барқӣ сармоягузорӣ мекунад, ки омили асосии тағирёбии технологияҳо барои коҳиш додани вобастагӣ аз сӯзишвории истихроҷшаванда мебошад." «Хитойҳо бештар қодир ба харидани мошинҳо мешаванд. Бо вуҷуди ин, захираҳои ҷаҳонии нафт кифоя намебуд, агар ҳамаи онҳо мошинҳои бо сӯзишвории нафтӣ коркунанда мехаранд.

"Мизоҷони чинӣ мехоҳанд як мошини аълосифати электрикӣ дошта бошанд, ки мо тавассути харидани Saab Automobile дар Trollhättan пешниҳод карда метавонем." NEVS хабар медиҳад, ки қабули кормандони роҳбарикунанда ва вазифаҳои асосӣ идома дорад. То шаби гузашта кариб 75 кас ба кор кабул шуд.

Илова Эзоҳ