Сагаи SsangYong инкишоф меёбад! Харидорони ҳайратангез барои наҷот додани бренди рақами сеюми Корея, ки ояндаи он моҳи ноябр маълум хоҳад шуд, саф мекашанд
Ояндаи SsangYong ногаҳон гулобӣ менамояд ва шумораи ҳайратангези сармоягузорони пули нақд барои харидани он омодаанд.
Ин барои SsangYong хеле дур аст, зеро боз ду конгломератҳои бузурги маҳаллии Корея ба тендер барои ширкати мошинсози дар ҳоли ҳозир ҳамроҳ шуданд.
Ду гурӯҳи калон, SM Group ва консорсиум таҳти роҳбарии Эдисон Моторс, дар маҷмӯъ ба нӯҳ соҳибони нави эҳтимолӣ ҳамроҳ мешаванд, ки аксари онҳо инчунин Cardinal One Motors-ро дар ИМА ҳамчун як бозигари пешбар мебинанд.
SM Group 38-умин бузургтарин корпоратсияи Корея мебошад, ки дорои дороиҳо дар саноати кимиё, сохтмон, боркашонӣ ва радиошунавонӣ мебошад.
Он як ширкати пешбари тендер номида шуд, зеро он аллакай тавассути ширкати фаръии худ Намсун Алюминий қисмҳои автомобил истеҳсол мекунад. Бино бар Korea Times, SM Group мехоҳад тавассути сармоягузорӣ ба бозори мошинҳои барқӣ рушд кунад, ки SsangYong мегӯяд, ки барои он мавқеи хуб дорад.
Сухангӯи SM Group ба расонаҳои Корея гуфтааст, ки ба фарқ аз баъзе рақибон, ширкат барои маблағгузории харид захираи пули нақд дорад ва ба кумаки молии беруна ниёз надорад. SM Group қаблан ба SsangYong шартгузорӣ карда буд, вақте ки он ба SAIC Motor-и Чин ҳангоми GFC фурӯхта шуд. Вай ба азимҷуссаи корпоративии Ҳиндустон Маҳиндра ва Маҳиндра мағлуб шуд, аммо брендро ҳамчун як роҳи диверсификатсия мебинад.
Дар ҳамин ҳол, Edison Motors як истеҳсолкунандаи автомобилҳои тиҷоратӣ мебошад, ки дар соҳаи автобус тахассус дорад. Ширкат аз соли 1998 инҷониб автобусҳои гази фишурдашудаи табиӣ (CNG) ва муҳаррикҳои муқаррарии сӯзишворӣ истеҳсол мекунад ва айни замон автобусҳои электрикии аккумулятории худро дар саросари Корея бо масофаи 378 км идора мекунад.
Мушкилот ба як сӯ, SsangYong дар пеш аст, ки он чизеро, ки барои оянда интизор аст, масхара мекунад.
Эдисон Мотор ворид шудан ба бозори мошинҳои барқии мусофирбарро интизор аст ва ба мошини EV-и омодаи SsangYong ҳамчун роҳи суръат бахшидан ба воридшавии он ба бозор менигарад. Вай консорсиумро бо фонди саҳҳомии хусусӣ ва дигарон ташкил дод, то дар маблағгузории харид кӯмак кунанд.
Тавре ки ду ҳафта пеш эълон шуда буд, яке аз довталабони аввалин ва пешбари харидории SsangYong ширкати амрикоии Capital One Motors аст. Ҷамъоварии маблағ аз гурӯҳҳои дилерӣ дар саросари ИМА, Capital One аз хокистари HAAH Automotive Holdings бархост, ки ба наздикӣ пас аз кӯшиши ноком барои воридоти маҷмӯаҳои мошинҳои Chery ба ИМА муфлисшавӣ эълон кард. Қаблан, ӯ инчунин нақша дошт, ки ба SsangYong шартгузорӣ кунад.
Мудирони он гуфтанд, ки HAAH аз сабаби боҷҳои сахт ба воридоти Чин, ки маъмурияти Трамп ҷорӣ кардааст, ноком шуд. Вай умедвор аст, ки ба SsangYong дастрасиро ба бозори сердаромади ИМА пешниҳод кунад, зеро вай бо Кореяи Ҷанубӣ созишномаи тиҷорати озод дорад. Ба гумон аст, ки Capital One маблағгузорӣ барои харидории SsangYong-ро бидуни кӯмаки Бонки рушди Корея ҷамъ кунад.
Тибқи гузоришҳои расонаҳои Корея, шумораи зиёди довталабони SsangYong ҳайратовар буд, зеро тасмими ин бренд дар бораи фурӯши нерӯгоҳи аҷдодии 42-солаи худ дар Пхёнтак байни сармоягузорони эҳтимолӣ маъмул буд. Бренд иддао дорад, ки кӯчидан аз иншооти кӯҳна барои маблағгузории сохтмони як иншооти нав дар канори ҳамон шаҳр кӯмак мекунад ва ба он имкон медиҳад, ки қувваи кории худро нигоҳ дошта, иншооти худро барои хати электрикии ояндаи худ навсозӣ кунад.
Мошини миёнаҳаҷми электрикии Korando e-Motion бояд то охири сол ба фурӯш бароварда шавад.
SsangYong бояд аввалин мошини барқии худ Korando e-Motion -ро пеш аз охири сол дар Аврупо ба фурӯш гузорад ва эълон кард, ки самти ояндаи он моделҳои ретросабки сахти электриконидашуда мебошад, тавре ки дар консепсияҳои охирини J100 ва KR10 нишон дода шудааст.
Сармоягузорони пешбари SsangYong дар моҳи сентябр барои бренд дархост пешниҳод мекунанд ва мушовири бренди аз ҷониби додгоҳ таъиншуда ният дорад, ки фурӯшро (ва ояндаи SsangYong) то моҳи ноябр тасдиқ кунад.
