Мо мустақилона термостатро дар мошини ВАЗ 2106 иваз мекунем
Мундариҷа
Агар муҳаррики ВАЗ 2106 ногаҳон бе ягон сабаб аз ҳад зиёд гарм шавад, термостат эҳтимол аз кор баромад. Ин як дастгоҳи хеле хурд аст, ки дар назари аввал чизи ночиз ба назар мерасад. Аммо ин таассурот фиребанда аст: агар дар термостат мушкилот ба амал ояд, мошин дур намеравад. Гузашта аз ин, муҳаррики аз ҳад зиёд гармшуда метавонад танҳо роҳбандӣ кунад. Оё имконпазир аст, ки ин мушкилотро пешгирӣ кунед ва термостатро бо дасти худ иваз кунед? Бешубха. Биёед бифаҳмем, ки он чӣ гуна иҷро шудааст.
Мақсади термостат дар ВАЗ 2106
Термостат бояд дараҷаи гармии хунуккуниро назорат кунад ва ҳангоми аз ҳад зиёд баланд шудани ҳарорати антифриз ё, баръакс, хеле паст реаксия кунад.
Аппарат хунуккуниро ба воситаи доираи хурд ё калони хунуккунй равон карда, бо хамин аз аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррикро пешгирӣ карда метавонад ва ё баръакс, пас аз муддати тӯлонӣ бефаъолият зуд гарм шудани он кӯмак кунад. Ҳамаи ин термостатро муҳимтарин унсури системаи хунуккунии ВАЗ 2106 месозад.
Ҷойгиршавии термостат
Термостат дар ВАЗ 2106 дар тарафи рости муҳаррик ҷойгир аст, ки дар он қубурҳо барои хориҷ кардани яхдон аз радиатори асосӣ ҷойгиранд. Барои дидани термостат танҳо капотро кушоед. Ҷойгиршавии қулайи ин қисм як плюс калон аст, вақте ки иваз кардани он зарур аст.
Чӣ тавр он кор мекунад
Тавре ки дар боло зикр гардид, вазифаи асосии термостат нигоҳ доштани ҳарорати муҳаррик дар ҳудуди муқарраршуда мебошад. Вақте ки муҳаррик бояд гарм шавад, термостат радиатори асосиро то он даме, ки муҳаррик ба ҳарорати оптималӣ мерасад, маҳкам мекунад. Ин тадбири одди метавонад умри муҳаррикро хеле дароз кунад ва фарсудашавии ҷузъҳои онро кам кунад. Термостат як клапани асосӣ дорад. Вақте ки моеъ ба ҳарорати 70 ° C мерасад, клапан кушода мешавад (дар ин ҷо бояд қайд кард, ки ҳарорати кушодани клапан асосӣ метавонад баландтар бошад - то 90 ° C ва ин ҳам аз тарҳи термостат ва ҳам аз он вобаста аст. пуркунандаи гармие, ки дар он аст, истифода мешавад).
Элементи дуюми мухими термостат цилиндри махсуси фишурдашавандаи аз мис сохташуда мебошад, ки дар дохили он як пораи хурди муми техникй мавчуд аст. Вақте ки антифриз дар система то 80 ° C гарм карда мешавад, муми дар цилиндр об мешавад. Васеъ шуда, он ба пояи дарозе, ки ба клапани асосии термостат пайваст шудааст, пахш мекунад. Поя аз силиндр тул кашида, клапанро мекушояд. Ва вақте ки антифриз хунук мешавад, муми дар силиндр сахт шудан оғоз мекунад ва коэффисиенти васеъшавии он кам мешавад. Дар натиҷа, фишор дар поя суст шуда, клапани термостатикӣ баста мешавад.
Дар ин чо кушода шудани клапан маънои хамагй 0,1 мм чойивазкунии барги онро дорад. Ин арзиши ибтидоии кушода аст, ки ҳангоми аз ду то се дараҷа баланд шудани ҳарорати антифриз пай дар пай 0,1 мм зиёд мешавад. Вақте ки ҳарорати хунуккунӣ то 20 ° C боло меравад, клапани термостат пурра кушода мешавад. Ҳарорати пурраи кушодашавӣ вобаста ба истеҳсолкунанда ва тарҳи термостат метавонад аз 90 то 102 °C фарқ кунад.
Намудҳои термостатҳо
Мошини ВАЗ 2106 солҳои зиёд истеҳсол карда шуд. Ва дар ин муддат муҳандисон ба он як қатор дигаргуниҳо, аз ҷумла термостатҳо ворид карданд. Бифаҳмед, ки кадом термостатҳо дар VAZ 2106 аз лаҳзаи истеҳсоли аввалин мошинҳо то имрӯз насб карда шудаанд.
Термостат бо як клапан
Дар худи аввалин «шаш-тахое», ки аз конвейери ВАЗ баро-маданд, термостатхои як-вентидор гузошта шуданд. Принсипи кори ин дастгоҳ дар боло муфассал тавсиф шудааст. Ҳоло ин дастгоҳҳо кӯҳнашуда ҳисобида мешаванд ва пайдо кардани онҳо барои фурӯш чандон осон нест.
Термостат электронӣ
Термостати электронӣ навтарин ва пешрафтатарин тағирот аст, ки дастгоҳҳои яккапкаро иваз кардааст. Афзалиятҳои асосии он дақиқии баланд ва эътимоднокӣ мебошанд. Термостатҳои электронӣ ду режими корӣ доранд: автоматӣ ва дастӣ.
Термостат моеъ
Термостатҳо на танҳо аз рӯи тарҳ, балки аз рӯи намуди пуркунандаҳо низ тасниф карда мешаванд. Аввалин термостатхои моеъ пайдо шуданд. Маҷмӯаи асосии термостати моеъ як силиндраи хурди мисӣ мебошад, ки бо оби тозашуда ва спирт пур карда шудааст. Принсипи кори ин дастгоҳ ҳамон тавре аст, ки термостатҳои пур аз муми дар боло зикршуда.
Термостат пуркунии сахт
Ceresin ҳамчун пуркунандаи чунин термостатҳо амал мекунад. Ин моддаро, ки ба муми оддӣ монанд аст, бо хокаи мис омехта карда, дар силиндраи мис ҷойгир мекунанд. Цилиндр дорои мембранаи резинӣ мебошад, ки ба поя пайваст карда шудааст, инчунин аз резини зич сохта шудааст, ки ба ҳарорати баланд тобовар аст. Церезин, ки аз гармкунӣ васеъ мешавад, ба мембрана пахш мекунад, ки дар навбати худ ба поя ва клапан амал карда, антифризро давр мезанад.
Кадом термостат беҳтар аст
То имрӯз, термостатҳо дар асоси пуркунандаҳои сахт беҳтарин вариант барои VAZ 2106 ҳисобида мешаванд, зеро онҳо маҷмӯи беҳтарини нарх ва сифат доранд. Илова бар ин, онҳоро дар ҳама гуна мағозаи автомобилӣ пайдо кардан мумкин аст, бар хилофи як клапанҳои моеъ, ки амалан дар фурӯш нестанд.
Аломатҳои шикастани термостат
Як қатор аломатҳо вуҷуд доранд, ки ба таври возеҳ нишон медиҳанд, ки термостат нодуруст аст:
- чароги панели асбобхо доимо фурузон аст, ки ин аз аз ҳад зиёд гарм шудани мотор хабар медиҳад. Ин одатан аз он вобаста аст, ки клапани термостат баста шуда, дар ин мавқеъ часпидааст;
- мотор хеле бад гарм мешавад. Ин маънои онро дорад, ки клапани термостат дуруст баста намешавад. Дар натиҷа, антифриз ҳам дар доираи хурд ва ҳам дар доираи калони хунуккунӣ меравад ва наметавонад сари вақт гарм шавад;
- баъди ба кор андохтани мотор найчаи поёнии термостат дар як дакика гарм мешавад. Шумо метавонед инро бо гузоштани дасти худ ба сопло санҷед. Ин ҳолат нишон медиҳад, ки клапани термостат дар ҳолати комилан кушода часпидааст.
Агар яке аз ин нишонаҳо пайдо шавад, ронанда бояд ҳарчи зудтар термостатро иваз кунад. Агар соҳиби мошин ба аломатҳои дар боло зикршуда аҳамият надиҳад, ин ногузир боиси аз ҳад зиёд гарм шудани мотор ва банд шудани он мегардад. Баркарор кардани двигатель баъди ин гуна вайронй нихоят душвор аст.
Роҳҳои тафтиши термостат
Чор роҳи асосии тафтиш кардани кор кардани термостат вуҷуд дорад. Мо онҳоро дар мураккабии афзоянда номбар мекунем:
- Мотор дах дакика ба кор даромада, бекор меистад. Баъд аз ин, шумо бояд капотро кушоед ва ба шланги поёнии аз термостат мебарояд, бодиққат ламс кунед. Агар дастгоҳ дуруст кор кунад, ҳарорати шланги поёнӣ аз ҳарорати болоӣ фарқ намекунад. Пас аз даҳ дақиқаи амалиёт, онҳо гарм мешаванд. Ва агар ҳарорати яке аз шлангҳо хеле баландтар бошад, термостат вайрон шудааст ва онро иваз кардан лозим аст.
- Мотор дар холати бекор истода кор мекунад. Пас аз ба кор андохтани муҳаррик шумо бояд фавран капотро кушоед ва дастро ба шланге гузоред, ки ба воситаи он антифриз ба болои радиатор медарояд. Агар термостат дуруст кор кунад, ин шланг то дуруст гарм шудани мотор хунук мешавад.
Агар термостат кор кунад, дарҳол пас аз ба кор андохтани муҳаррик шланг, ки ба радиатор мебарад, хунук мемонад ва вақте ки муҳаррик пурра гарм мешавад, гарм мешавад. - Санҷиши моеъ. Ин усул аз мошин дур кардани термостат ва ба деги оби гарм ва термометр гузоштанро дар бар мегирад. Тавре ки дар боло зикр гардид, ҳарорати комилан кушодаи термостат аз 90 то 102 ° C фарқ мекунад. Бинобар ин, вакте ки термометр хароратеро, ки дар ин хаддхо бошад, нишон медихад, термостатро ба об андохтан лозим аст. Агар клапан пас аз таъмид фавран кушода шавад ва пас аз аз об баровардан тадриҷан пӯшида шавад, он гоҳ термостат кор мекунад. Агар не, шумо бояд онро тағир диҳед.Барои санҷидани термостат ба шумо танҳо як деги об ва термометр лозим аст.
- Тафтиши бо ёрии индикатори соатй IC-10. Усули тафтиши қаблӣ танҳо ба шумо имкон медиҳад, ки худи далели кушодан ва пӯшидани клапан муқаррар карда шавад, аммо имкон намедиҳад, ки ҳарорате, ки дар он ҳамаи ин рӯй медиҳад, дақиқ муайян карда шавад. Барои чен кардани он ба шумо индикатори соат лозим аст, ки дар асои термостат насб карда шудааст. Худи термостат дар зарфе бо оби хунук ва термометр гузошта мешавад (қимати тақсимоти термометр бояд 0,1 ° C бошад). Он гоҳ об дар дег ба гарм шудан оғоз мекунад. Инро хам бо ёрии дег ва хам бо рохи ба газ гузоштани тамоми конструкция ичро кардан мумкин аст. Ҳангоми гарм шудани об дараҷаи кушодани клапан назорат ва сабт карда мешавад, ки дар индикатори соат нишон дода мешавад. Рақамҳои мушоҳидашуда пас аз он бо мушаххасоти зикршудаи термостат муқоиса карда мешаванд, ки онро дар дастури соҳиби мошин пайдо кардан мумкин аст. Агар фарқияти рақамҳо аз 5% зиёд набошад, термостат кор мекунад, агар не, онро иваз кардан лозим аст.Санҷиш бо нишондиҳандаи рақамӣ нисбат ба усули истифодаи термометри муқаррарӣ дақиқтар аст.
Видео: термостатро тафтиш кунед
Мо мустақилона термостатро дар VAZ 2106 иваз мекунем
Пеш аз оғози кор, шумо бояд асбобҳо ва масолеҳро интихоб кунед. Барои иваз кардани термостат ба мо лозим аст:
- термостати нав;
- сардкунанда (5 литр);
- ҳавза барои холӣ кардани антифризи кӯҳна;
- мурваттобаки ҳамвор.
Дар ин чо хам бояд гуфт, ки термостатро таъмир кардан мумкин нест. Сабаб оддӣ аст: дар дохили он термоэлемент дорад, ки пуркунандаи моеъ ё сахт дорад. Маҳз ӯ аксар вақт ноком мешавад. Аммо дар алоҳидагӣ, чунин унсурҳо фурӯхта намешаванд, аз ин рӯ соҳиби мошин танҳо як имкон дорад - иваз кардани тамоми термостат.
Пайдарпаии кор
Пеш аз он ки шумо бо термостат ягон амале анҷом диҳед, ба шумо лозим аст, ки моеъи сардро холӣ кунед. Бе ин амалиёт кори минбаъда имконнопазир аст. Антифризро холӣ кардан бо роҳи ба сӯрохи азназаргузаронӣ гузоштани мошин ва кушодани сими радиатори асосӣ қулай аст.
- Пас аз холӣ кардани антифриз капотчаи мошин кушода мешавад. Термостат дар тарафи рости мотор ҷойгир аст. Он бо се шланг меояд.Ҳама шлангҳо бояд аз термостат хориҷ карда шаванд.
- Шлангхо ба соплохои термостат бо кандчахои пулодй васл карда мешаванд, ки онхо бо буравкунаки хамвор кушода мешаванд.Қисмҳои шлангҳои термостат ба таври қулай бо як бургари калони ҳамвор кушода мешаванд.
- Пас аз воз кардани ключкаҳо, шлангҳоро аз соплоҳо дастӣ хориҷ мекунанд, термостати кӯҳна хориҷ карда шуда, ба ҷои наваш иваз карда мешавад. Шлангхо ба чои худ баргардонда мешаванд, кандчахо мустахкам карда мешаванд ва ба радиатор хунуккунии нав рехта мешавад. Тартиби иваз кардани термостат метавонад пурра ҳисобида шавад.Пас аз кушодани шлангҳо, термостат ВАЗ 2106 дастӣ хориҷ карда мешавад
Видео: термостатро худатон иваз кунед
Ҳамин тариқ, ба соҳиби ВАЗ 2106 лозим нест, ки барои иваз кардани термостат ба наздиктарин хидматрасонии мошин равад. Ҳама чизро дастӣ кардан мумкин аст. Ин вазифа комилан дар ихтиёри як ронандаи навкор аст, ки ҳадди аққал як бор дар дасташ отвертка дошт. Муҳим он аст, ки пеш аз оғози кор холӣ кардани антифризро фаромӯш накунед.
