Мо мустақилона Лада Калинаро танзим мекунем

«Лада Калина» ҳамеша дар байни ронандагони ватанӣ талабот зиёд буд. Бо вуҷуди ин, ин мошинро шоҳасари тафаккури тарроҳӣ номидан, забон рӯй намедиҳад. Ин ҳам ба седанҳо ва ҳам ба хетчбекҳо дахл дорад. Бинобар ин ронандагон барои ободонии Калина холо хам кушиш мекунанд. Ҳам берунӣ ва ҳам дар дохил. Биёед бубинем, ки онҳо ин корро чӣ тавр мекунанд.

Муҳаррик

Мошини «Лада Калина» соли 2004 ба истеҳсоли мошин шурӯъ кард ва дар соли 2018 истеҳсоли он қатъ карда шуд, зеро он бо моделҳои нав иваз карда шуд. Мошин ҳам дар седан ва ҳам дар хетчбек истеҳсол карда шуд. Дарҳол бояд қайд кард, ки фарқиятҳо дар танзими ин моделҳо хеле каманд, зеро аксари беҳбудиҳо дар Калина одатан ба муҳаррик ва шасси дахл доранд. Ин унсурҳо барои седанҳо ва хетчбекҳо якхелаанд. Дар бораи дохили он бошад, Калина тавре сохта шудааст, ки дар он чизе каме беҳтар карда мешавад. Акнун бештар.

Иқтидори максималии муҳаррики Калина 1596 см³ аст. Ин муҳаррики 16-вентили дорои 4 силиндр аст, ки қодир аст моменти 4 ҳазор гардишро дар як дақиқа расонад. Иқтидори он 98 литр аст. в. Аммо бисьёр ронандагон аз чунин хусусиятхо каноатманд нестанд. Ва барои такмил додани он тамоми кори аз дасташон меомадагиро мекунанд. Ин аст, ки чӣ тавр иҷро карда мешавад:

• насби системаи хориҷкунии мустақим. Ин кувваи моторро 2—4 фоиз зиёд мекунад;
• иҷрои чип танзим. Имруз ягон содиби Калина бе ин амалиёт кор карда наметавонад. Гап дар бораи иваз кардани программаи стандартии блоки электронии мошин бо «мукаммал» меравад. Устохо бисьёр прошив-рахоеро кор карда баромадаанд, ки онхоро ба ду категория — «экономй» ва «спортй» таксим кардан мумкин аст. Якум имкон медихад, ки сузишворй сарфа карда шавад, дуюмаш, баръакс, сарфи онро зиёд мекунад. Аммо дар айни замон, хусусиятҳои динамикии мотор низ меафзояд. Он моменти бештар ва моменти баланд мегардад;
• насби филтри ҳаво бо муқовимати кам. Ин ба муҳаррик имкон медиҳад, ки аслан «озодтар нафас кашад»: камераҳои сӯзишворӣ бештар ҳаво мегиранд ва сӯхтани омехтаи сӯзишворӣ пурратар мешавад. Дар натича кувваи мотор 8—12 фоиз меафзояд;
  

  Филтри муқовимати паст ба Калина имкон медиҳад, ки осонтар нафас кашад
• насби қабулкунаки калонтар. Он вакуумро дар камераҳои сӯзишворӣ коҳиш медиҳад, ки қувваи барқро 10% афзоиш медиҳад;
• иваз кардани дистрибютор. Гузашта аз ин, camshaft метавонад "болоӣ" ё "поён" бошад. Якум кашиши моторро бо суръати баланд зиёд мекунад. Дуввум кашишро дар суръати миёна зиёд мекунад, аммо дар суръати баланд камшавии назарраси нерӯ вуҷуд дорад;
  

  Ин «асп» кашиши мотори Калинаро зиёд мекунад
• иваз кардани клапан. Пас аз иваз кардани вали кранка, шумо бе иваз кардани ин қисмҳо кор карда наметавонед. Одатан клапанҳои варзишӣ насб карда мешаванд, ки ҳангоми зарбаҳои воридшавӣ нисбат ба муқаррарӣ каме баландтар мешаванд.

Дар зериобмонӣ

Танзими шасси ба таҳкими тарҳи таваққуф рост меояд. Ин аст, ки барои ин чӣ кор карда мешавад:

• руль бо асбобхои иловагй чихозонида шудааст;
• амортизаторхои мукаррарй бо амортизаторхои спортй иваз карда мешаванд. Чун қоида, маҷмӯи амортизаторҳои газ аз ширкати ватании PLAZA истифода мешаванд (Моделҳои Дакар, Sport, Extreme, Profi). Сабаб оддӣ аст: онҳо бо нархи демократӣ фарқ мекунанд ва шумо метавонед онҳоро қариб дар ҳама мағозаҳои қисмҳо харед;
  

  Амортизаторҳои гази PLAZA дар байни соҳибони Калина хеле маъмуланд
• дар суспензия баъзан пружинахои паст (бо баландии тагйирёбанда) гузошта мешаванд. Ин ба шумо имкон медиҳад, ки идоракунии мошинро хеле беҳтар кунед;
• бо тормозхои диска иваз кардани тормозхои барабан. Дар чарххои паси Калина тормозхои барабан гузошта шудаанд. Инро халли бомуваффакияти техникй номидан душвор аст, бинобар ин сохибони Калина хамеша тормозхои дискиро ба акиб мегузоранд. Дискҳои кевларии истеҳсолкардаи Brembo хеле маъмуланд.
  

  Дискҳои Brembo бо эътимоднокии баланд ва арзиши баланди худ фарқ мекунанд

Намоиш

Инҳоянд беҳбудиҳои асосии намуди Калина, ки аз ҷониби соҳибони седанҳо ва хетчбекҳо амалӣ карда мешаванд:

• насб кардани дискҳои нав. Дар аввал «Калина» танхо бо чарххои пулодй чихозонида шудааст. Намуди зоҳирии онҳоро базӯр муаррифӣ номидан мумкин нест, гарчанде ки онҳо як плюс доранд: дар сурати вайрон шудан, онҳоро рост кардан осон аст. Бо вуҷуди ин, дӯстдорони тюнинг қариб ҳамеша чархҳои пӯлодиро хориҷ мекунанд ва онҳоро бо чархҳои рехташуда иваз мекунанд. Онҳо хеле зеботаранд, аммо бо зарбаҳои сахт онҳо танҳо мешикананд, ки пас аз он онҳоро танҳо партофтан мумкин аст;
  

  Чарххои хӯлаи ба назар хубанд, аммо онҳоро таъмир кардан мумкин нест
• вайронкунанда. Ин элемент ҳам дар седанҳо ва ҳам дар хетчбекҳо насб карда шудааст. Ягона фарқият ҷойгир аст. Дар седанҳо, спойлер мустақиман ба сарпӯши тағо насб карда шудааст. Дар хетчбекҳо спойлер ба сақф, дар болои тирезаи қафо часпонида мешавад. Шумо метавонед ин қисмро дар ҳама мағозаҳои қисмҳо дастрас кунед. Интихоби мавод (карбон, пластикӣ, нахи карбон) ва истеҳсолкунанда танҳо аз ҷониби ҳамёни соҳиби мошин маҳдуд аст;
• маҷмӯаи бадан. Ин унсур дар маҷмӯаҳо фурӯхта мешавад, ки сарпӯшҳои бампер, гилҳо ва замимаҳои чархи чархро дар бар мегиранд. Комплектхои пластикии «S1 Team» ва «Ман роботам» бештар талабот доранд. Барои хетчбекҳо, барои ин маҷмӯаҳо, ки дар ин бадан хеле органикӣ ба назар мерасанд, қабулкунакҳои пластикии ҳаво харида мешаванд.

Видео: насб кардани спойлер дар хетчбеки Калина

Спойлер (дефлектор) насби хетчбеки LADA Kalina

Салон

Тарҳи дохилии ҳама вариантҳои Калина тавре тарҳрезӣ шудааст, ки ба он такмил додани куллӣ хеле душвор аст. Аз ин рӯ, соҳибони мошин одатан бо тағироти косметикӣ маҳдуд мешаванд:

• танзими равшании паси. Дар Калина ҳама чиз равшан аст: фарш, шифт, педаль. Вақтҳои охир ронандагон ҳатто дастаҳои дарҳоро таъкид карданд. Барои ҳамаи ин, тасмаҳои LED истифода мешаванд. Аксар вақт онҳо ба сатҳи равшаншуда бо ширеше универсалӣ пайваст карда мешаванд. Чизи барҷастаи панели асбобҳо аз ҳам ҷудо мешавад. Барои гузоштани он ронандагон бояд кластери асбобхоро бароранд, лампахои лампочкахоеро, ки дар рушноидихии завод истифода мешаванд, кушоянд ва онхоро бо диодхои диодхо иваз кунанд;
  

  Дар кабина «Калина» фарши LED ва равшании панел
• мебелсозй. На ҳама пӯсти муқаррариро бо иловаҳои пластикӣ, ки истеҳсолкунанда дар Калина насб мекунад, дӯст медорад. Ронандагон чармро бо қолин ва баъзан велюр иваз мекунанд. Ин маводҳо дар кабина хеле зебо хоҳанд буд, аммо онҳо 5-6 сол давом мекунанд, на бештар. Баъди ин давра хатто колини аълосифат корношоям мешавад ва велюр боз хам тезтар фарсуда мешавад. Панели асбобхои «Калина» одатан бо плёнкаи винилй часпонда мешавад. Махсусан филм бо ранги "назари карбон" маъмул аст. Мухлати хизмати хатто бехтарин плёнка аз 5 сол зиёд нест;
• иваз кардани руль. Бофтаи муқаррарии рули Калина аз чарми хеле лағжанда сохта шудааст. Ҳамин тавр, ронандагон қариб ҳамеша онро ба чизи ноҳамвор иваз мекунанд. Доираи бофтаҳои роҳбарикунанда имрӯз бениҳоят васеъ аст. Онҳо ягон тағйироти махсус талаб намекунанд. Фақат ин лозим аст, ки бофтаро ба чархи руль гузошта, онро бо сӯзани тазиқи бо риштаи нейлон дӯзанд.

равшанӣ

Дар мавриди Калина, танҳо ду вариант вуҷуд дорад:

• иваз кардани чароғҳои стандартӣ бо чароғҳои равшантар (одатан бо лампаҳои LED);
• насби чароғҳои паси ксенон дар чароғҳои стандартӣ, пас аз он ки ин рӯшноиро бо дорупошии махсус кам мекунад. Ин барои пешгирӣ кардани саволҳои полиси роҳ зарур аст.
  

  Чарогхои ксенони мошини «Калина» аз хад зиёд дурахшо-н карда, аз коркунони ГАИ саволхо ба миён меоранд

Бағоҷ ва дарҳо

Инҳоянд вариантҳо барои танзими дарҳо ва танаи:

• дастахои дар кариб хамеша иваз карда мешаванд. Дар Калина, онҳо чандон бароҳат нестанд ва онҳо хеле беақл ба назар мерасанд. Ҳамин тавр, онҳо аксар вақт ба дастаҳои хромӣ иваз карда мешаванд, ки амиқ ба дари дари хона ҷойгир карда мешаванд;
• иваз кардани кортҳои дари. Инро дӯстдорони мусиқӣ машқ мекунанд. Онҳо рост дар дари баландгӯякҳо насб мекунанд. Ба баландгӯякҳо сӯрохиҳои иловагӣ ниёз доранд. Онҳо ё худашон бурида мешаванд, ё (ки ин бештар рӯй медиҳад) кортҳои дари тайёрро бо сӯрохиҳои андозаи мувофиқ мехаранд;
• системаи аудио. Он дар бордони мошин насб карда шудааст. Гузашта аз ин, танаи хетчбек нисбат ба танаи седан барои насб кардани сабвуферҳои азим беҳтар мувофиқ аст. Чунин системаҳо тамоми фазои қисми бағоҷро ишғол мекунанд. Аз ин ру, барои ба максад мувофик истифода бурдани тана кор намекунад;
  

  Пас аз насб кардани чунин система, дар бағоҷ танҳо ҷой намемонад.
• равшании қисми бағоҷ. Лампаҳои лампаҳои стандартии чароғҳои бағоҷ хеле равшан нестанд. Аз ин рӯ, рахи LED, ки дар боло зикр шудааст, аксар вақт ба раф часпонида мешавад.

Галереяи аксҳо: танзимшудаи Лада Калина, седанҳо ва хетчбекҳо

Капоти ин седан бо "намуди карбон" ороиш ёфтааст, ки бо ранги сурхи мошин тафовут эҷод мекунад.

Спойлери азими ин седан дарҳол чашмро ба худ ҷалб мекунад

Намунаи сиёҳ дар болои ин "Калина" органикӣ бо шишаи сиёҳи сиёҳ омехта шудааст

Ранги кабуди ин "Калина" бо "металлӣ" сиёҳ бомуваффақият якҷоя карда мешавад.

Дар ин седан як вуруди азими ҳаво фарқ мекунад, ки он ба қудрати назарраси муҳаррики зери он ишора мекунад.

Соҳиби ин "Калина" танҳо бо насби спойлери азими нахи карбон маҳдуд шуд

Соҳиби ин хетчбек на танҳо чархҳои спойлер ва хӯлаи чархҳоро насб кардааст, балки тирезаҳои сахт ранг карда шудаанд.

Ин "Калина" маҷмӯаи ҷисмии "Ман робот ҳастам" -ро дар якҷоягӣ бо спойлери хурд истифода мебарад

Маҷмӯаи бадани S1 Team дуввумин маъмултарин дар байни соҳибони Калина пас аз маҷмӯаҳои I'm a Robot аст.

Спойлери хурд, қариб ноаён дар якҷоягӣ бо маҷмӯаи азими бадан ва чархҳои хӯлаи

Ҳамин тавр, намуди зоҳирии Калинаро беҳтар кардан мумкин аст. То чӣ андоза радикалии ин беҳбудиҳо пеш аз ҳама аз ғафсии ҳамёни соҳиби мошин вобаста аст. Аммо дар ҳар сурат, шумо набояд аз ҳад зиёд ғаюр бошед. Зеро дар ҳама чиз шумо бояд андозаро риоя кунед.