Худи ивазкунии стартер дар ВАЗ 2107-2105
Стартери мошинҳои ВАЗ аз ҳама моделҳои "классикӣ", ҳам 2105 ва ҳам 2107, дар дастгоҳ ва насб комилан якхела аст. Ҳамин тавр, тартиби иваз кардани он якхела хоҳад буд. Дархол кайд кардан мехостам, ки бо хар гуна асбобхо ин дастгох аз машина хеле зуд ва оддй бароварда мешавад. Гарчанде, ки дар асл, танҳо як калид барои 13 кофӣ аст 🙂
Ҳамин тавр, қадами аввал ҷудо кардани барқ аз батарея аст. Сипас, мо калиди 17-ро мегирем ва ду болтро (шояд 3-то бошад) ба корпуси қуттии редуксияи ВАЗ 2107-2105 кушоем.
Пас аз анҷом додани ин кор, шумо метавонед стартерро бо нармӣ ба тарафи рост кашед, то он аз курсии худ дур шавад:
Сипас, мо онро каме ба тарафи рост ҳаракат мекунем ва онро бо тарафи қафо мегардонем ва онро аз фазои холӣ берун мекунем, тавре ки дар акси зер нишон дода шудааст:
Ин бояд то дастрасии озод ба қисми пеши он анҷом дода шавад, то ҳамаи симҳо ва терминалҳои барқ бе ягон мушкилот ҷудо карда шаванд:
Чи тавре ки мебинед, як сим ба релеи ретракторй ва дуюмаш ба худи стартери ВАЗ 2107-2105 меравад ва яке аз онхо низ бо гайка васл карда шудааст. Мо онро хомӯш мекунем ва симро бо кашидани он ба паҳлӯ ҷудо мекунем ва шумо метавонед стартерро бехатар хориҷ кунед:
Агар дастгоҳро иваз кардан лозим бошад, мо онро ба дастгоҳи нав иваз мекунем ва онро бо тартиби баръакс насб мекунем. Нархи ибтидоӣ барои ҳама моделҳои классикии Lada вобаста аз истеҳсолкунанда аз 2500 то 4000 рубл аст.
