Барқарор кардани фосилаи хидмат
Истифодаи мошинҳо

Барқарор кардани фосилаи хидмат

29.08.2022 /

Фосилаи хидматрасонӣ давраи вақт байни нигоҳдории мошин мебошад. Яъне, дар байни иваз кардани равған, моеъҳо (тормоз, хунуккунӣ, рули барқ) ва ғайра. Дар истгоҳҳои хидматрасонии расмӣ пас аз ин корҳо мутахассисон ҳисобкунакро худашон аз нав танзим мекунанд.

Дар бораи он, ки «хизмат» оташ гирифт, аслан, нест. Аслан, ин ёдрас кардани иваз кардани масолеҳи масрафӣ. Аксар вақт чунин нигоҳдорӣ мустақилона бидуни ҷалби хидматрасонии марказҳои хидматрасонӣ анҷом дода мешавад. Аммо пас аз анҷоми худи расмиёти нигоҳдорӣ, савол боқӣ мемонад, ки фосилаи хидматро чӣ гуна барқарор кардан мумкин аст?

Фосилаи хидматрасонӣ бо истифода аз панели асбобҳо, терминалҳои батарея ва тугмаи оташгиранда аз нав барқарор карда мешавад. Вобаста аз тамға ва модели мошин, ин манипуляцияҳо метавонанд фарқ кунанд. одатан, тартиби ба пайдарпаии зерин кам карда мешавад.

Чӣ тавр худатон фосилаи хидматро барқарор кунед

Агар як дастури қадам ба қадам барои аз нав танзим кардани фосилаи хидматрасонӣ барои ҳама мошинҳо вуҷуд дошта бошад, он чунин ба назар мерасад:

  1. Фурӯзонро хомӯш кунед.
  2. Тугмаи мувофиқро пахш кунед.
  3. Фурӯзонро фурӯзон кунед.
  4. Тугмаро нигоҳ доред / пахш кунед.
  5. Мунтазир бошед, то фосилаи нав барқарор карда шавад.
Ин фармоиши тахминист, ки дар мошинҳои гуногун каме фарқ мекунад, аммо на он қадар зиёд.

Ин тартиби умумӣ аст, дар он мушаххас нест. барои муайян кардани он, ки дар як мошини мушаххас чӣ бояд истеҳсол карда шавад, шумо метавонед онро дар рӯйхат дар зер ҷустуҷӯ кунед.

Намоиш барои барномаи VAG-COM

Фосилаи хидматро бо истифода аз VAG-COM барқарор кунед

Барои ташхиси мошинҳои истеҳсолкардаи концерни VAG-и Олмон дастгоҳҳои махсус мавҷуданд. яъне адаптери ташхиси VW AUDI SEAT SKODA бо автобуси CAN бо номи VAG COM маъмул аст. Он метавонад барои иҷрои амалиёти гуногуни ташхис, аз ҷумла истифода барои аз нав барқарор кардани фосилаи хидмат истифода шавад.

Адаптер бо истифода аз сими воридшуда ба ноутбук пайваст мешавад. Нармафзор вобаста ба версияи сахтафзор метавонад фарқ кунад. Версияҳои кӯҳна қисман русӣ карда шуданд. Варианти русии барнома ном дорад "Вася диагностик". Кор бо дастгоҳ бояд мувофиқи дастурҳои мавҷуда анҷом дода шавад, аммо алгоритми тахминӣ чунин хоҳад буд:

  1. Адаптерро бо сим ба компютер ё ноутбук пайваст кунед. Нармафзори дохилшударо насб кунед.
  2. Адаптерро ба мошин пайваст кунед. Барои ин, охирин розеткаи махсус дорад, ки дар он таҷҳизоти ташхисӣ пайваст карда шудааст. одатан, он аст, дар ҷое зери панели пеши ё сутуни роҳбарикунанда ҷойгир.
  3. оташгирандаро даргиронед ё моторро ба кор андозед.
  4. Нармафзори мувофиқи VCDS-ро дар компютер иҷро кунед, пас ба менюи "Танзимот" гузаред ва тугмаи "Тест" -ро интихоб кунед. Агар ҳама чиз хуб бошад, пас шумо тирезаеро хоҳед дид, ки дар он маълумот дар бораи пайвастшавӣ байни ECU мошин ва адаптер ҷойгир аст.
  5. ташхиси минбаъда мувофиқи талаботи ронанда ва имкониятҳои барнома гузаронида мешавад. Шумо метавонед бештар дар бораи онҳо дар дастурҳои замимашуда хонед.

пас мо алгоритми аз нав барқарор кардани фосилаи хидматро бо мисоли мошини Volkswagen Golf, ки соли 2001 ва баъдтар истеҳсол шудааст, медиҳем. Барои ин, шумо бояд ба реҷаи мутобиқсозии панели идоракунӣ гузаред ва арзишҳои каналҳои мувофиқро тағир диҳед. Дар ин ҳолат сухан дар бораи каналҳои аз 40 то 45 меравад. Пайдарҳамии тағирёбии онҳо чунин хоҳад буд: 45 - 42 - 43 - 44 - 40 - 41. Инчунин лозим аст, ки каналҳои 46, 47 ва 48-ро ислоҳ кунед, агар Умри дароз ҷалб карда мешавад. Пайвастшавӣ ва оғози барнома дар боло тавсиф карда шуд, аз ин рӯ, мо минбаъд барои шумо алгоритми кори номиналиро бо нармафзор пешниҳод мекунем.

  1. Мо ба "Интихоби воҳиди идоракунӣ" меравем.
  2. Мо контроллерро интихоб мекунем "17 - Кластери асбобҳо".
  3. Мо ба блоки "10 - Мутобиқсозӣ" меравем.
  4. Канали - 45 «Нафтаи нафт»-ро интихоб кунед ва арзиши дилхоҳро таъин кунед. "Санҷиш" ва пас "Захира" -ро клик кунед (гарчанде ки шумо тугмаи "Санҷиш" -ро пахш карда наметавонед).
  5. Қимати 1-ро ворид кунед - агар равғани оддӣ бе LongLife бошад.
  6. Қимати 2-ро ворид кунед - агар равғани муҳаррики бензини LongLife истифода шавад.
  7. Қимати 4-ро ворид кунед - агар равғани муҳаррики дизелии LongLife истифода шавад.
  8. пас каналро интихоб кунед - 42 "Милометри минималӣ ба хидмат (TO)" ва арзиши дилхоҳро муқаррар кунед. "Тест" ва "Захира" -ро клик кунед.
  9. Қадами бо он гузоштани масофа ин аст: 00001 = 1000 км (яъне 00010 = 10000 км). Барои ICE бо LongLife, шумо бояд масофаро то 15000 10000 км муқаррар кунед. Агар дарозумр набошад, пас беҳтар аст, ки XNUMX километрро таъин кунед.
  10. пас каналро интихоб кунед - 43 "Максимум километр ба хидмат (TO)" ва арзиши дилхоҳро таъин кунед. "Тест" ва "Захира" -ро клик кунед.
  11. Қадами бо он гузоштани масофа ин аст: 00001 = 1000 км (яъне 00010 = 10000 км).
  12. Барои ICE бо LongLife: 30000 50000 км барои ICE-ҳои бензин, 4 35000 км барои муҳаррикҳои дизелии 6, XNUMX XNUMX км барои муҳаррикҳои дизелии XNUMX силиндрӣ.
  13. Барои ICE бидуни LongLife, шумо бояд ҳамон арзишеро, ки шумо дар канали қаблии 42 муқаррар кардаед, муқаррар кунед (дар ҳолати мо он 10000 XNUMX км аст).
  14. Мо каналро интихоб мекунем - 44 "Вақти максималии хидматрасонӣ (TO)" ва арзиши дилхоҳро муқаррар мекунем. "Тест" ва "Захира" -ро клик кунед.
  15. Қадами танзим ин аст: 00001 = 1 рӯз (яъне 00365 = 365 рӯз).
  16. Барои ICE бо LongLife, арзиш бояд 2 сол (730 рӯз) бошад. Ва барои ICE бидуни LongLife - 1 сол (365 рӯз).
  17. Канали — 40 «Профилактика баъди хизмат (ТО)». Агар, масалан, шумо MOT-ро анҷом дода бошед, аммо ҳисобкунак аз нав барқарор нашудааст. Шумо метавонед муайян кунед, ки пас аз MOT чанд километр тай шудааст. Арзиши дилхоҳро таъин кунед. "Тест" ва "Захира" -ро клик кунед.
  18. Қадам 1 = 100 км аст.
  19. Канали — 41 «Вакти баъди хизмат (ТО)». Айнан ҳамин тавр танҳо дар рӯзҳо Қадам 1 = 1 рӯз аст.
  20. Канал - 46. Танҳо барои муҳаррикҳои бензин! Хароҷоти умумӣ. Арзиш барои ҳисоб кардани фосилаи дарозмӯҳлат истифода мешавад. Арзиши пешфарз: 00936.
  21. Канал - 47. Танҳо барои муҳаррикҳои дизелӣ! Микдори дуд дар равган дар 100 километр. Арзиш барои ҳисоб кардани фосилаи LongLife истифода мешавад. Арзиши пешфарз: 00400.
  22. Канал - 48. Факат барои дизелхо! Сарбории ҳарорати муҳаррики дарунсӯзӣ. Арзиш барои ҳисоб кардани фосилаи LongLife истифода мешавад. Арзиши пешфарз: 00500.

Хотиррасон менамоем, ки маълумоти муфассалро дар бораи кор бо барнома дар дастур пайдо кардан мумкин аст.

Ҷамъоварии дастурҳо барои барқарор кардани фосилаи хидмат

Бошад, ки он метавонад, ва баъзе нозукиҳо ва ноболиғ фарқиятҳо ҳангоми барқарор кардани фосилаи хидмат дар мошинҳои гуногун ҳанӯз вуҷуд дорад. Аз ин рӯ, шумо метавонед дастурҳои муфассалро барои тамғаи мушаххаси мошин пурсед, дар зер шумо метавонед дастурҳоро дар вебсайти etlib.ru пайдо кунед.

Ауди А3Барқарор кардани фосилаи хидмат
Ауди А4Фосилаи хидматро чӣ гуна барқарор кардан мумкин аст
Ауди А6Барқарор кардани фосилаи хидмат
BMW 3Чӣ тавр барқарор кардани TO
BMW e39Бозсозии хидмат
BMW X3 E83Барқарор кардани фосилаи хидмат
BMW X5 E53Барқарор кардани фосилаи хидмат
BMW X5 E70Барқарор кардани фосилаи хидмат
Чери КимоЧӣ тавр хидматро барқарор кардан мумкин аст
Citroen c4Барқарор кардани фосилаи хидмат
Fiat дукатоБарқарор кардани фосилаи хидмат
Форд МондеоБарқарорсозии фосилаи хидмат (аз нав танзимкунии хидмат)
Форд ТранзитБарқарор кардани фосилаи хидмат
Хонда ИнсайтФосилаи хидматро чӣ гуна барқарор кардан мумкин аст
Мерседес GLK 220Барқарор кардани фосилаи хидмат
Мерседес-Бенс Спринтер 1Барқарор кардани фосилаи хидмат
Мерседес-Бенс Спринтер 2Барқарор кардани фосилаи хидмат
Mitsubishi ASXБарқарор кардани фосилаи хидмат
Mitsubishi Lancer XБарқарор кардани фосилаи хидмат
3 Mitsubishi OutlanderБарқарор кардани фосилаи хидмат
Mitsubishi Outlander XLЧӣ тавр барқарор кардани хидмати нафт
Nissan jukeБарқарор кардани фосилаи хидмат
Nissan Primera P12Чӣ тавр аз нав барқарор кардани огоҳиномаи хидмат
Ниссан ҚашқайБарқарор кардани фосилаи хидмат
Ниссан ТидаЧӣ тавр хидматро барқарор кардан мумкин аст
Nissan x-trailБозсозии хидмат
Опел астра хБарқарор кардани фосилаи хидмат
Opel astra jБарқарор кардани фосилаи хидмат
Peugeot 308Барқарор кардани фосилаи хидмат
Боксчии PeugeotБарқарор кардани фосилаи хидмат
Поршен КайеннаБарқарор кардани фосилаи хидмат
Range RoverБарқарор кардани фосилаи хидмат
Renault fluenceБарқарор кардани фосилаи хидмат
Renault Megan 2Фосилаи хидматро чӣ гуна бояд хориҷ кард
Renault Scenic 2Бозсозии хидмат
Skoda FabiaЧӣ тавр барқарор кардани хидмати тафтишот
Skoda Octavia A4Барқарор кардани фосилаи хидмат
Skoda Octavia A5Барқарор кардани фосилаи хидмат
Skoda Octavia A7Бозсозии хидмат
Сафари Skoda OctaviaБарқарор кардани фосилаи хидмат
SKODA RapidБарқарор кардани фосилаи хидмат
Skoda Superb 1Барқарор кардани фосилаи хидмат
Skoda Superb 2Барқарор кардани фосилаи хидмат
Skoda Superb 3Барқарор кардани фосилаи хидмат
Skoda yetiФосилаи хидматро чӣ гуна барқарор кардан мумкин аст
Toyota Corolla VersoБарқарор кардани фосилаи хидмат
Toyota Land Cruiser PradoБарқарор кардани фосилаи хидмат
Toyota RAV4Фосилаи нигоҳубинро аз нав барқарор кунед
Volkswagen JettaБарқарор кардани фосилаи хидмат
VOLKSWAGEN PASSAT B6Барқарор кардани фосилаи хидмат
Volkswagen Поло СеданФосилаи хидматро чӣ гуна барқарор кардан мумкин аст
Фолксваген ШаранБарқарор кардани фосилаи хидмат
ВОЛКСВАГЕН ТигуанБарқарор кардани фосилаи хидмат
Volkswagen Transporter IVЧӣ тавр бекор кардани хидмат
ФОЛКСВАГЕН ТуарегБарқарор кардани фосилаи хидмат
Volvo S80Барқарор кардани фосилаи хидмат
Volvo XC60Барқарор кардани фосилаи хидмат

Илова Эзоҳ