Бо дастони худ ченаки фишурдасозиро созед
Агар то ба наздикӣ муҳаррики мошини шумо мисли механизми соат кор мекард - он хуб ба кор даромад, истеъмоли сӯзишворӣ ва равған муқаррарӣ буд, дар кашиш камбудӣ набуд - аммо баъд ҳама чиз комилан баръакс тағйир ёфт, пас яке аз сабабҳои ин бадшавӣ метавонад паст шудани фишурда - фишоре, ки дар силиндрҳо ба вуҷуд омадааст.
Барои боварӣ ҳосил кардан, ки пиндоштҳои шумо дурустанд, як асбоби оддӣ ба монанди санҷиши фишурда ба шумо кӯмак мекунад. Санҷандаи фишурдасозӣ яке аз намудҳои ченакҳои фишор аст, ки хусусияти он мавҷудияти клапани чек мебошад. Ин клапан тавре гузошта шудааст, ки хангоми гардиши вали кранки фишорро рафъ намекунад, яъне ченаки фишурда фишори максималиро дар зарбаи фишурда кайд мекунад.
Чӣ тавр чен кардани фишурда?
Мо аллакай дар бораи чӣ гуна таносуби фишурдакунӣ ва фишурдасозӣ дар портали мо Vodi.su навишта будем. Ин яке аз хусусиятҳои асосии муҳаррик аст ва шумораи октани бензин аз он вобаста аст, ки дар силиндрҳо дар авҷи зарбаи фишурда чӣ гуна фишор ба даст меояд.
Маълум аст, ки агар компрессия паст шавад, омехтаи сузишворию хаво пурра намесузад ва сарфи сузишворй зиёд мешавад.
Истифодаи санҷиши фишурда хеле оддӣ аст:
- моторро то ҳарорати кор гарм кунед;
- таъминоти сузишвориро (насоси бензин) хомуш кунед, терминалро аз ботини оташгиранда дур кунед (вагарна он метавонад сухта шавад);
- тамоми шамъҳои шарораро хориҷ кунед.
Ин марҳилаи омодагӣ аст. Пас хуб мебуд, агар шумо шарике дошта бошед, ки педали газро пурра пахш кунад, то дроссель кушода шавад. Аммо аввал ба шумо лозим аст, ки шланги фишурдасозиро ба чоҳҳои шамъи шарора насб кунед - шланг бо якчанд намуди соплоҳо меояд, ки ба андоза ва риштаҳои намудҳои гуногуни шамъҳои шароравӣ мувофиқанд - аврупоӣ ё муқаррарӣ.
Он гоҳ ба шумо лозим меояд, ки вали кранкро бо стартер кранка кунед, то он чанд гардиш кунад. Ду-се сония кифоя аст. Шумо нишондиҳандаҳоро сабт карда, онҳоро бо маълумоти ҷадвал муқоиса мекунед.
Шумо инчунин метавонед сӯзандоруи равғани муҳаррикро талаб кунед. Бо рехтани каме равған ба силиндр, шумо мефаҳмед, ки чаро фишурдашавӣ кам мешавад - аз сабаби фарсуда шудани ҳалқаҳои поршенӣ (пас аз сӯзандоруи равған, сатҳи фишурдашавӣ ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад) ё аз сабаби мушкилоти клапанҳо, тақсимоти газ механизм ё сари силиндр (пас аз сӯзандоруи равған сатҳ ҳанӯз аз зарурат пасттар хоҳад буд).
Тавре ки шумо мебинед, ҳеҷ чиз мураккаб нест. Аммо як мушкилот вуҷуд дорад - дар фурӯш ҳисобкунакҳои фишурдасозии буҷавӣ мавҷуданд, ки хониши дақиқ намедиҳанд, хатогӣ метавонад хеле калон бошад, ки бо андозагирии дақиқ қобили қабул нест.
Дастгоҳҳои хуб гарон ҳастанд - тақрибан сад доллар. Ва баъзе ронандагон умуман афзалтар медонанд, ки бо чунин саволҳо сарнагун нашаванд ва ба истгоҳи хидматрасонӣ муроҷиат кунанд, то барои чунин як амалиёти оддӣ чандсад рубл диҳад.
Мо бо дастони худ асбоби компрессионй месозем
Монтаж кардани ин асбоби ченкунй чандон душвор нест, хамаи элементхои заруриро дар гаражи ронандагони пуртачриба ва ё дар бозорхои кисмхои автомобиль ёфтан мумкин аст.
Шумо ба он чӣ лозим аст:
- фишори фишор;
- клапан аз камера барои мошини боркаш (дар мардум "ниппель" номида мешавад);
- золотник (пистонак);
- адаптерҳои биринҷии диаметри зарурӣ ва ришта;
- шланг (шланги гидравликии фишори баланд).
Клапан аз камера бояд дар ҳолати хуб бошад, хамида набошад, бе тарқишҳо бошад. Диаметри клапан одатан 8 миллиметр аст ва он метавонад каҷ карда шавад. Ба шумо лозим аст, ки онро мувофиқ кунед ва онро аз паҳлӯе, ки ба камера кафшер карда шуда буд, бурида буред ва қисми риштае, ки дар он спула печонида шудааст, бояд ҳамон тавре ки ҳаст, боқӣ монад.
Бо истифода аз як оҳани кафшер, аз тарафи бурида, гайкаро кафшер кунед, ки дар он ченак фишурда мешавад. Мо ба найчаи ҳосилшуда ғилдиракро печонида, ба он шланги резинии 18x6 мегузорем. Нуги шлангро дар зери конус тез мекунем, то он ба сӯрохи шамъ дохил шавад. Асосан, ҳамааш ҳамин аст.
Истифодаи чунин асбоб хеле оддй аст: нуги шлангро ба сурохии блоки цилиндр гузоред, фишорро чен кунед.
Спул ҳамчун клапани гардиш амал мекунад, яъне фишори қуллае, ки дар маркази мурдаи болоии зарбаи фишурда ба амал меояд, дар ченак сабт карда мешавад. Барои аз нав барқарор кардани хонишҳо, ба шумо танҳо лозим аст, ки спулро пахш кунед.
Албатта, ин як варианти хеле содда аст. Шланг бояд ба андозаи қубур мувофиқ бошад. Барои эътимоднокӣ, қубурҳои металлии диаметри хурдро истифода бурдан мумкин аст. Дуруст аст, ки онҳо бояд ҳар дафъа хориҷ карда шаванд, то ба спул дохил шаванд ва хонишҳоро барқарор кунанд.
Шумо инчунин метавонед адаптерҳои биринҷии диаметри якхела ва риштаи ҳамон шамъро дар охири шланг гиред. Бо винт кардани чунин адаптер ба сӯрох, шумо боварӣ ҳосил хоҳед кард, ки фишурдашавӣ дақиқ чен карда мешавад.
Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки натиҷаҳои бадастомадаро сад фоиз дуруст ҳисоб кардан мумкин нест - сатҳи фишурдашавӣ дар режимҳои гуногуни кори муҳаррик тағир меёбад.
Агар фарқияти байни силиндрҳо ҳадди аққал бошад, ин ягон мушкилоти ҷиддиро нишон намедиҳад. Агар шумо бинед, ки нишондиҳандаҳо воқеан аз меъёр дур мешаванд (арзиши стандартӣ дар дастурҳо нишон дода шудааст), пас ин як қатор мушкилотеро нишон медиҳад, ки бояд равшан карда шаванд.
Инчунин, фишурдашавиро бо воҳидҳои гуногун - паскалҳо, атмосфераҳо, килограммҳо дар як сантиметри мураббаъ ва ғайра чен кардан мумкин аст. Аз ин рӯ, шумо бояд як ченаки фишорро бо ҳамон воҳидҳои ченак, ки истеҳсолкунанда нишон додааст, интихоб кунед, то ки баъдтар ҳангоми кушодани натиҷаҳо ва интиқоли онҳо аз як тарозу ба дигараш азоб накашед.
Видео дар бораи чӣ гуна чен кардани фишурда дар силиндр бе ченаки фишурда.
Боркунӣ…
