Peugeot 508 седан, шумо дар бароҳат сафар мекунед - Road Test
Мундариҷа
Peugeot 508 седан, шумо дар бароҳат сафар мекунед - Road Test
Седани иҷроия бо хатҳои ҳамвор, тақрибан ба монанди купе, аммо дорои хислати бароҳати бароҳат ва барои сафарҳои дароз мувофиқ аст.
Pagella
|
|
Peugeot 508 седан бо хатти гуворо ва шево мебошад. Курси бароҳати ронанда ва изолятсияи аъло онро барои тай кардани масофа беҳтарин месозад. Бо вуҷуди ин, пойгоҳи чархи дароз ва қуттии фишанги ҳамвор, вале на он қадар зуд онро дар рондани варзишӣ чандон чолок намегардонад. Истеъмоли хуб 2.0 HP 180 BlueHDI, ки сарфи назар аз моменти баланди худ, қодир аст 19 км / л (воқеӣ) дар давраи омехта.
Алтернативаи фаронсавӣ ба Олмон номида мешавад Седани Peugeot 508... Мошини олии иҷроия барои паркҳои корпоративӣ ё онҳое, ки чизи дигаре аз Opel Insignia ва Ford Mondeo меҷӯянд. В. тасаллӣ и пространство ин ҷиҳатҳои қавии он, инчунин истеъмоли ками сӯзишворӣ мебошанд, ки барои мошини ин андоза умуман возеҳ нест.
Версияи озмоишии мо дизел аст. BlueHDi 180 HP бо интиқоли автоматӣ EAT6, ки дар руль бо падлухо чихозонида шудааст ва тачхизот максимум аст. Фелла.
Фазои ҳавопаймо дар седани 508 дар муқоиса бо версияи Wagon қурбонӣ нест, баръакс муҳаррики 180-аспи BlueHDI бо гардиши паст сахт кашида мешавад ва танҳо миқдори лозимаро истеъмол мекунад.
шаҳр
La Peugeot 508 ӯ кӯшиш намекунад, ки андозаи флагмани худро пинҳон кунад. Аммо, дар шаҳр, шумо бояд ба сенсорҳои таваққуф такя кунед, зеро бинӣ дароз аст ва биниши қафо бад аст. Хушбахтона, сенсорҳо дар баробари мониторинги нуқтаҳои нобино ва камераи пушти сар стандартӣ мебошанд. Тасаллӣ беэътиноӣ намекунад, аммо ба туфайли дамперҳои мулоим ва интиқоли автоматии ҳамвор.
Берун аз шаҳр
Муҳаррик бешубҳа қудрат надорад ва тамоми 180 қувваи асп ва инчунин 400 Нм моменти худро ҳис мекунад. Ҷараён аллакай пас аз 1.500 давр сер мешавад, дар 3.000 таркиш мекунад ва пас аз 1.000 даври дигар мемирад. Хулоса, ин муҳаррикест, ки кашишро дӯст медорад, аммо инчунин дар фишанги шашум бо суръати 50 км / соат хуб давр мезанад.
La Peugeot 508 Седан он хронометрро дар масофаи 8,5-0 км / соат дар 100 сония бозмедорад ва ба суръати максималии 230 км / соат мерасад.Қуттии автоматии EAT6, сарфи назар аз он, ки тағирдиҳандаҳои бел ба сутуни роҳбарикунанда пайваст карда шудаанд, ба мисли дар намудҳои воқеии варзиш мошинҳо он қадар зуд тағир намеёбанд, аммо он гуворо аст ва барои нигоҳ доштани бароҳати баланди савор кӯмак мекунад. Peugeot 508 Sedan, ба туфайли чархзании тӯлонии худ, дар кунҷҳои зуд устувор аст, аммо камбудӣ баъзе муқовимат дар шароити вазнини омехта мебошад. Хулоса, барояш сабуктар рондани мошин барояш осонтар аст.
роҳи мошингард
ба шарофати Зарфи 72 литр la Peugeot 508 Берлин мухторияти бепоён дорад. Ин седани воқеӣ аст, ки масофаи чанд километрро тай мекунад ва дар роҳ релефи комилро пайдо мекунад. Назорати круиз хуб кор мекунад, аммо нуқсоне дорад, ки он мутобиқ нест, дар ҳоле ки мо ҳамчун системаи тормози ҳолати фавқулодда ҳамчун стандарт пайдо мекунем.
Бо суръати круизӣ, он чизе ки чашми шуморо бештар ҷалб мекунад хомӯшии кабина, дар ҳақиқат намунавӣ.
Ҳаёт дар киштӣ
Аброр Peugeot 508 Берлин Шумо шикоят карда наметавонед: курсиҳо мулоим, суспензияҳо ҳатто дар сӯрохиҳои намоён таъсирбахшанд ва изолятсияи садо аъло аст. Панели асбобҳо инчунин аз чарми хушсифат ва пластикҳои мулоим тайёр карда шудааст, аммо набудани насли охирини Peugeot i-Cockpit кокпитро каме кӯҳна мекунад ва ҳатто экрани 7-дюймаи он каме пароканда аст. Ба ҷои он муфид аст намоиши сар-боло ранг, инчунин стандартӣ, суръат ва самтҳои навигаторро нишон медиҳад. ДАР Бордони 515 литрман ҳеҷ гоҳ даст кашидан нест ва ҳар як мусофир дар сар ва зонуаш дюймҳои зиёд дорад.
Нарх ва хароҷот
Il нархи рӯйхат 37.500 евро барои версияи боло Фелла ба сатҳи рақибонаш мувофиқат мекунад. Омӯзиш Peugeot 508 Берлин он худ аз худ бой аст, аммо он дорои баъзе гаҷетҳои технологияи насли навтарин нест. Истеъмоли кам 2.0 BlueHDI аз 180 CVмахсусан бо назардошти вазни мошин ва кувваи мавчуда. Хона эълон мекунад 4,2 л / 100 км якҷоя аммо ҳатто агар ба даст овардани ин маълумот воқеан душвор бошад ҳам, бояд гуфт, ки бо роҳнамоии бодиққат он қадар дур нахоҳад рафт.
амният
Он роҳро хуб нигоҳ медорад, хусусан бо суръати баланд ва тормоз кофӣ аст. Ҳамин тариқ, панҷ ситора дар санҷиши Euro NCAP барои худ сухан мегӯянд.
Натиҷаҳои мо
НОҲИЯИ МУЪМИНОБОД
| Дарозии | 483 см |
| Гуногун | 183 см |
| баландӣ | 146 см |
| Сталл | Литератори 515 |
ТЕХНИКА
| муҳаррик | 4 силиндраи дизелӣ, 1997сс |
| Потенсиал | 181 CV ва 3750 вазн |
| пара | 400 нм |
| Таҳвил | пеш |
| пахш кардан | 6-суръат автоматӣ |
КОРГАРОН
| 0-100 км / соат | Сонияҳои 8,5 |
| Велоситаи Массима | 230 км / соат |
| истеъмол | 4,2 л / 100 км |
| партовҳо | 110 г/км CO2 |
