Муноқишаи оилавӣ: 7TP против T-26 қисми 1
Таҷҳизоти ҳарбӣ

Муноқишаи оилавӣ: 7TP против T-26 қисми 1

Муноқишаи оилавӣ: 7TP против T-26 қисми 1

Муноқишаи оилавӣ: 7TP против T-26

Дар тӯли солҳо, таърихи зарфи 7TP тадриҷан аз ҷониби одамони дилчасп ба ин тарҳ ошкор карда мешавад. Ба гайр аз якчанд монография, инчунин тадкикотхое буданд, ки танки сабуки Польшаро бо хамтоёни немисии худ, асосан PzKpfw II мукоиса мекунанд. Аз тарафи дигар, дар бораи 7TP дар заминаи хеши наздиктарин ва душмани он, танки шӯравии Т-26 хеле камтар гуфта мешавад. Ба саволе, ки фарқияти байни ин ду тарҳ то чӣ андоза бузург буд ва кадомашро метавон беҳтарин номид, мо кӯшиш мекунем дар ин мақола ҷавоб диҳем.

Аллакай дар ибтидо метавон гуфт, ки мошинҳои ҷангӣ, ки мавриди муҳокима қарор доранд, сарфи назар аз шабоҳати беруна ва шабоҳатҳои технологӣ, аз бисёр ҷиҳатҳо аз ҳамдигар фарқ мекарданд. Гарчанде ки танкҳои шӯравӣ ва лаҳистонӣ як таҳияи мустақими шаш тоннаи англисии Викерс-Армстронг буданд, ба истилоҳи муосир, ба ном. сабти ихтилоф хоҳад рӯйхати ниҳоӣ барои ҳарду мошинҳои нест,. Дар аввали солҳои 38-ум, Полша 22 танки Vickers Mk E-ро дар як версияи дукарата харидорӣ кард ва каме дертар дар корхонаи Элсвик ба 15 танки дукарата фармоиш дод. Фармоиш барои СССР каме хоксортар буд ва танҳо бо 7 мошини дукарата маҳдуд буд. Дар ҳарду ҳолат, ба зудӣ маълум шуд, ки танки англисӣ бе камбудиҳо нест ва саноати ватанӣ тавонист дар асоси модели англисӣ аналоги пешрафтаи худро эҷод кунад. Ҳамин тариқ, 26TP дар Висла таваллуд шудааст ва T-XNUMX дар Нева таваллуд шудааст.

Азбаски версияҳои аслии дукаратаи танкҳо ба ҳамдигар хеле монанд буданд, мо ба муҳокимаи танкҳои "пурра" ё як турнет, ки дар нимаи дуюми XNUMX омили муайянкунандаи муосир буданд, тамаркуз хоҳем кард. Ин мошинҳо метавонистанд, ба мисли мошинҳои дукарата, муқобили аскарони пиёдагард ва инчунин бо истифода аз силоҳи зиддитанкии дар онҳо насбшуда бо мошинҳои зиреҳпӯши душман мубориза баранд. Бо мақсади баҳодиҳии эҳтимолии боэътимоди ҳарду мошин, муҳимтарин унсурҳои онҳо бояд бо ишора ба фарқиятҳои мавҷуда ва монандӣ баррасӣ карда шаванд.

Манзил

Дар солҳои аввали истеҳсоли мошинҳои Т-26 корпуси танкҳои шӯравӣ аз пластинаҳои зиреҳӣ сохта шуда буд, ки ба чаҳорчӯбаи кунҷӣ бо парчинҳои хеле азим пайваст карда шудаанд, ки дар аксҳо равшан намоёнанд. Дар шакли худ, он ба ҳалли зарфи Vickers монанд буд, аммо парчаҳо дар мошинҳои шӯравӣ калонтар ба назар мерасанд ва дақиқии истеҳсол бешубҳа аз ҳамтоёни англисии онҳо пасттар буд. Супориш дар бораи оғози истеҳсоли силсилавии Т-26 дар саноати шӯравӣ душвориҳои зиёдеро ба вуҷуд овард. Аввалин технологияи истеҳсоли на танҳо 13, балки ҳатто 10-мм зиреҳпӯшҳо буд, ки ба стандарти маводи дар Англия харидашуда мувофиқат мекард. Бо мурури замон карорхои дахлдор азхуд карда шуданд, вале ин тадричан ва бо чидду чахд ва воситахои азиме, ки ба СССР хос буд, ба амал омад, ки дар дигар мамлакатхо кобили кабул нест.

Ҳанӯз дар соли 1932, истеҳсолкунандаи плитаҳои зиреҳӣ барои танкҳои Т-26 кӯшиши аввалини даст кашидан аз пайвастагиҳои меҳнатталаб ва пойдору камтар ба манфиати кафшер, ки танҳо дар охири солҳои 1933-34 дар шакли қобили қабул азхуд карда шуда буд, карда буд. 2500. То он вакт Армияи Сурх аллакай кариб 26 танки ду-турдори Т-26 дошт. Миёнаҳои солҳои сиюм барои сохторҳои зиреҳпӯши шӯравӣ, аз ҷумла Т-26 як пешрафт буд. Саноат, ки аллакай бо лоиха шинос шуда буд, ба истехсоли оммавии автомобильхои кузовхои кафшершуда шуруъ намуд, ки дар як катор модификацияхои минбаъда, аз чумла. кокет дутарафа аст. Дар ҳамин ҳол, дар Полша, истеҳсоли танкҳои сабук назар ба берун аз сарҳади шарқӣ бо суръати дигар пеш рафт. Танкхое, ки бо порчахои хурд заказ карда мешуданд, хануз ба чорчубаи кунчй бо болтхои махсуси конусй пайваст карда мешуданд, ки ин массаи танкро зиёд карда, арзиши аслии махсулотро зиёд ва мехнатро зиёд мекард. Бо вуҷуди ин, корпуси Лаҳистон, ки аз зиреҳҳои пӯлоди якхела, дар сатҳи рӯизаминӣ сохта шудааст, баъдтар аз ҷониби мутахассисони Кубинка доварӣ карда шуд, ки нисбат ба ҳамтои худ дар T-XNUMX устувортар аст.

Дар баробари ин, дар мавриди плитаҳои зиреҳ ва технологияи истеҳсолот пешвои бебаҳсро ҷудо кардан душвор аст. Зиреҳи танки Лаҳистон дар ҷойҳои муҳим назар ба мошинҳои шӯравӣ, ки то соли 1938 истеҳсол шуда буданд, мулоимтар ва ғафстар буд. Дар навбати худ, шӯравӣ метавонист аз кафшери васеъи зарфҳои зарфҳо дар охири XNUMXs ифтихор кунад. Ин ҳам аз ҳисоби истеҳсоли миқёси васеи мошинҳои ҷангӣ, ки дар он технологияи мавриди баррасӣ хеле фоиданоктар буд ва ҳам ба потенсиали номаҳдуди тадқиқотӣ вобаста буд.

Илова Эзоҳ