Серияи 3 Coupe - классикии жанр

Чавонон бой шуда истодаанд ва мехоханд, ки мошинхои бештару хубтар дошта бошанд — хунукназарй мухим аст. Аммо вақте ки дар суратҳисоб пули нақд мавҷуд аст, чӣ бояд интихоб кард? Конвертатсияҳо хубанд, аммо баъзеҳо пахш мекунанд - махсусан дар зимистон. Лимузинҳо? Ҳанӯз не ... Ё шояд купе зебо бошад?

Бо дарназардошти маблағи, мегӯянд, 30 3 доллари PLN, шумо метавонед аллакай бо мошини tinker каме. Баъзе одамон ҷустуҷӯи мошинҳои хурди нав ва харобро афзалтар медонанд, дигарон - мошинҳои кӯҳна, аксар вақт кӯҳна, вале "хавқ". Мушкилот ҳангоми харидани чизи нодир ва ғайриоддӣ ба миён меояд, зеро дар бозори дуюмдараҷа чунин мошинҳо зиёд нестанд. Хуб, онҳо вуҷуд доранд, аммо диапазони нархи онҳо хеле калон аст, ки пас аз чанд соати ҷустуҷӯ шумо ҳама чизро намехоҳед. Чӣ мешавад, агар шумо дар як бренди пурқувват қарор гиред ва модели ҷолибро ҷустуҷӯ кунед? Пайдо кардани истеҳсолкунандаи ларзиш хеле осон аст. Мошинро дар зери қаноти худ шабона дар минтақае гузоштан кифоя аст, ки ба он ҷавонони сартарошида, қодиранд, ки бо ҳамдигар танҳо тавассути дашном муошират кунанд. Агар шабона яке аз вожаҳои забони онҳо дар бом бо корд харошида шавад, мошин ҳайрат меорад. Ва BMW ба ин комилан мувофиқ аст. Он танҳо кадом моделҳо дорад? Мошинҳои SUV-ҳои истифодашуда то ҳол гарон ҳастанд, седанҳо ҷавонро ба мошини падар монанд мекунанд ва Z3 мисли сайру гашти урён дар майдони бозор дар соатҳои пурҳашамат боҳашамат аст. Аммо чизи дигаре ҳаст - Силсилаи купе.

Мушоҳидаи аввал ин аст, ки мошин дар назари аввал дилгиркунанда аст ва ҳеҷ чизи ҷолибро намебарад. Пеш ва пушти тақрибан рост ҳамчун седан седата, дохили он қадар варзишӣ нест ва мошин дар замина гум шудааст. Аммо аз тарафи дигар, ин шоҳасари услубӣ аст! Онро нисбат ба седан расо 4,5 см паст кардан, чархҳоро зеботар шамол додан ва дари қафоро партофтан кифоя буд, то мошин зебо ва ғайриоддӣ гардад. Инчунин, мисли версияи 4-дара, шумо наметавонед бубинед, ки он дар асл тарҳи хеле тару тоза нест. Таносуби идеалӣ, хатҳои бадани даҳон обдор ва эмблемаи BMW дар капот як чизро фаро намегирад - ин мошин хеле ғайриоддӣ, ноаён аст ва шуморо намеафтонад. Ин метавонад барои ҷавонон камбудӣ бошад, аммо на барои ҳама. Аввалан, на ҳама мехоҳанд, ки мисли Йола Рутович дар базми солинавӣ дурахшон шаванд. Барои чунин одамон Z3 вуҷуд дорад. Сониян, ҳатто як тоҷири то 50-сола бо ин мошин ба ҷунбиш намеояд. Купеи 3 Series аслан ба ҳама мувофиқ аст ва дар бозор чунин мошинҳо амалан вуҷуд надоранд. Хусусан, вақте ки сухан дар бораи мошинҳои варзишӣ меравад, ки одатан танҳо дар паси костюми варзишӣ фарқ мекунанд. Аммо оё Series 3 Coupe ҳатто арзандаи харидан аст?

Тройка купе мошини арзон нест, аммо дар гузоришҳои нокомии худ мавқеи комилан дигарро ишғол мекунад. Умуман, шумо метавонед тахмин кунед, ки чаро - аксари ронандагон душворӣ мекашанд. Ин мошин ронандаи фаъолро ташвиқ мекунад ва муҳимтар аз ҳама, хуб кор мекунад. Азбаски мо мавҷудоти гунаҳкор ҳастем, моро Шайтон васваса мекунад. Қисмҳо ва нархҳои хидматрасонӣ дар дилерӣ ба ҷайби миллиардерҳои амрикоӣ мувофиқат мекунанд ва ҳатто пас аз солҳо, онҳо метавонанд боиси “печ шудани” бисёре аз соҳибони Series 3 шаванд, вақте ки онҳо бояд дар дилер ягон чизи мураккабтарро ислоҳ кунанд. Бо вуҷуди ин, баъзе нокомиҳо пешгӯишавандаанд. Таваққуф ба роҳҳои мо ба таври гуногун вокуниш нишон медиҳад - бояд дар назар дошт, ки пружаҳои пасро иваз кардан лозим аст, устухонҳо аз роҳҳои мо нафрат доранд ва дар тамоми система бозӣ ба амал меояд, ки боиси тақ-тақ шудани кабина мегардад - инҳо бемориҳои маъмуланд. Хароҷот метавонад барои механизми роҳбарӣ, барои мӯҳри муҳаррик ва барои як ҷуфт ҳалқаҳо - доимо фурӯзон кардани лампаҳои лампаҳо, барои мӯҳрҳои шишагӣ ва сарпӯши обанбори яхдон ва блокҳои кӯтоҳ бошад. Гарчанде ки охирин аксар вақт натиҷаи услуби ронандагӣ мебошанд. Ҳамчунин, версияҳои пеш аз лифт боиси аксари мушкилот шуданд. Баъдтар, бисёр тафсилот ислоҳ карда шуд.

Мошин шояд тарҳи навтарин набошад, аммо беҳтарин қисми он аст, ки аз бисёр ҷиҳат метавонад ба осонӣ бо мошинҳои муосир рақобат кунад ва ғолиб шавад. Фаъолияти ронандагии он маҳоратест, ки BMW аз замони ихтироъ кардани нишони сарисинагӣ маълум аст. Дуруст аст, ки таваққуф хеле сахт аст, аммо ин қисман айби чархҳои калон аст, ки аксар вақт ба купе насб карда мешуданд. Шинаҳои пастсифат ва кори сахти система дар роҳҳои мо шояд мисли чеҳраи одамоне, ки дар «тройка» дар «тошка» савор мешаванд, «аҷоиб» бошад, аммо чизе барои чизест - ин мошин қариб ки гӯшаҳои худро фурӯ мебарад. Он хуб мутавозин аст ва гарчанде ки гардонандаи паси чархро идора кардан осон аст. Хуб, магар чанд рӯз пеш касе шаҳодатномаи ронандагии ӯро нагирифта бошад.

Бо вуҷуди ин, бе муҳаррики хуб, вақти фароғат нест. Ва он бо нишони 328 бузург аст, зеро он кори хубро бо истеъмоли оқилонаи сӯзишворӣ муттаҳид мекунад. Муҳаррики бензинии 2.8 литрӣ 193 км давида ва шаш силиндрро дар як саф ҷойгир мекунад. Интиқоли автоматӣ ӯро каме мекушад, аммо дар механикӣ шумо метавонед дар 100 сония то 7 км / соат суръат гиред. Шумо бояд танҳо дар хотир дошта бошед, ки гарчанде зарбаи домкрат хеле кӯтоҳ аст ва худи қуттии редуктор хеле хуб кор мекунад, чунин мешавад, ки "қалмоқ" -и якум ва дуюм. Дар мавриди садоҳо, дохили он комилан хомӯш карда шудааст, аз ин рӯ дучарха танҳо нарм садо медиҳад. Он ҷузъҳои ғайриоддӣ ва бесарусомони турбокомпрессор надорад, аз ин рӯ, он ба таври кофӣ устувор аст ва қувваи барқ ​​​​ба таври баробар мебарояд - ба шарофати қисман ба туфайли моменти 280 Нм. Ин муҳаррик танҳо як мушкилот дорад - пайдо кардани он душвор аст. Вакте ки онро ёфтанд, маълум мешавад, ки то ба магазини молфурушй ома-дан, мошин дигар дар он чо наме-шавад, зеро он фурухта шудааст. Силсилаи 3, албатта, пур аз дастгоҳҳои дигар аст. Оне, ки дорои 323 ва 170 асп аст, бештар маъмул аст. - бензин ҳам. Он бадтар савор мешавад, аммо дар айни замон кофӣ хуб аст, ки набояд аз ҳад зиёд айбдор карда шавад. 325 километр ва 192 километр низ тавсия шудааст. Велосипедҳои бензини заифтар низ ҳастанд, аммо, ростӣ, бо онҳо ташвиш додан ҷоиз нест - онҳо ба характери мошин мувофиқат намекунанд ва дар мавриди купе баъдтар фурӯхтани онҳо душвор аст. боло - 320 170 км, ва дар версияи M3.0 231 .... Инҳо муҳаррикҳои фанатиканд, аммо онҳо бешубҳа сазовори таваҷҷӯҳи шумо ҳастанд.

Дар қисми Тройка муҳаррики дизелӣ гузоштан мумкин буд, аммо Худоро шукр, ки истеҳсолкунанда ба мизоҷони худ танҳо муҳаррикҳои пурқувваттар пешниҳод кард. 330d 184-204 км дорад, хуб суръат мегирад, чандир, ором, исбот шудааст - аммо оё дизел барои чунин бадан мувофиқ аст? Ин аз он вобаста аст, ки ба кӣ чӣ маъқул аст, аммо бояд донист, ки ин яке аз беҳтарин дизелҳои солҳои охир аст. Аммо, дар ин ҷо воқеан муҳим он аст, ки дар болои бом мошине ҳаст, ки ҷанобон аз қатори дигар бо хушҳолӣ аз лаҳҷаи худ чанд калимаро харошида хоҳанд кард - зеро ба ӯ ҳасад мебаранд.

Ин мақола ба шарофати хушмуомилагии TopCar, ки мошинро аз пешниҳоди ҷорӣ барои озмоиш ва аксбардорӣ пешниҳод кардааст, сохта шудааст.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

ст. Королевецка 70

54-117 WROCLAW

Почтаи электронӣ суроға: [почтаи электронӣ ҳифз шудааст]

Телефон: [phone]