Силсилаи Porsche Taycan 4S - Санҷиши Nyland [видео]

Бьорни Нюланд диапазони Porsche Taycan 4S-ро бо батареяи 71 кВт-соат озмоиш кард (умум: 79,2 кВт/соат). Мошин дар реҷаи Диапазон санҷида шуд, аз ин рӯ, он бо таваққуфи паст, гардонандаи пеш ва қувваи маҳдуд ҳаракат мекард. Дар аввал ҳисобкунакҳои мошин қобилияти тай кардани 392 километрро нишон медоданд, пас аз 427 фоиз холӣ шудани батарея 3 километрро тай кардан мумкин буд.

Диапазони воқеии Porsche Taycan 4S

Дар давоми санҷиш, рондан дар шароити хуб (ҳавои хуб, 11-12 дараҷа гарм), Nyland тавонист сарфи нерӯи барқро то 18,5 кВт / 100 км (185 Вт / км) кам кунад. Ва он гоҳ ӯ кунҷковиро дур кард: дар ин ҷо Tesla Model S ба 15 кВт/соат / 100 км мерасад ва Tesla Model 3 то 13 кВт/соат / 100 км паст мешавад. Ҳамин тариқ, мошинҳои Tesla мутаносибан 23 ва 42 фоиз бештар сӯзишворӣ сарфа мекунанд.

Ниҳоят, он ба 17,3 кВт / 100 км (173 Вт / км) расид.... Бо 3 фоиз холӣ шудани батарея 427 километрро (дар 5:01 соат, ба ҳисоби миёна: 85 км / соат) тай кардан мумкин буд, ки ин медиҳад:

• 440 км масофа бо батареяи холӣ ба сифр,
• Дар масофаи 310 километр бо истифода аз батарея дар доираи 10-80 фоиз.

Илова бар ин, Nyland инчунин имтиҳони ронандагии шоҳроҳро гузаронида, натиҷаҳои зеринро ба даст овард:

• Масофаи крейсерӣ 341 км бо суръати 120 км / соат дар шоҳроҳ,
• Дар масофаи 240 км бо суръати 120 км / соат ва батареяи истифодашуда дар ҳудуди 10-80 фоиз аст.

> Норвегиягӣ ба сафари электрикии Porsche ба Аврупо баромад. Акнун вай рад мекунад. Агар мо Тесла надорем

Дар асоси ҳисобҳо дар асоси истеъмоли энергия, Nyland ҳисоб кард, ки Батареяҳои 76 кВт-соат дастрас мебошанд... Ин назар ба иддаои Porsche (71 кВт/соат) хеле зиёд аст, аммо арзиш ба стратегияи истеҳсолкунанда мувофиқ аст. Дар озмоиши дигари модели батареяи Performance Plus маълум шуд, ки Taycan метавонад қариб 90 кВт-соат батареяро истифода барад, гарчанде ки он бояд иқтидори истифодашавандаи 83,7 кВт/соат дошта бошад.

Илова мекунем, ки иқтидор дар ҳарорати 30 дараҷа гармии батарея ҳисоб карда шудааст ва ҳарорати баландтар маънои иқтидори ҳуҷайраҳои баландтарро дорад. Нейланд инчунин қайд кард, ки ҳангоми аз истгоҳи пуркунии барқ ​​ҷудо шудан, мошин имкон намедиҳад, ки тормози барқароршаванда истифода шавад ва ин нишон медиҳад, ки иқтидори мавҷудаи батарея истифода мешавад.

Ҳама вуруд:

Маълумоти техникии Porsche Taycan 4S, ки дар озмоиш истифода шудааст:

• сегмент: E / мошини варзишӣ,
• вазн: 2,215 тонна, 2,32 тонна аз ҷониби Найланд бо ронанда чен карда шудааст
• қудрат: 320 кВт (435 км), z Идоракунии оғозёбӣ то 390 кВт (530 км),
• момент: то 640 Нм z Назорати оғозёбӣ,
• суръат то 100 км / соат: 4,0 сония бо назорати оғоз
• батарея: 71 кВт/соат (умум: 79,2 кВт/соат)
• қабул: 407 адад WLTP, тақрибан 350 километр дар масофаи воқеӣ,
• қувваи барқ: то 225 кВт,
• нарх: аз тақрибан PLN 460 XNUMX,
• рақобат: Tesla Model 3 Long Range AWD (хурдтар, арзонтар), Tesla Model S Long Range AWD (калонтар, арзонтар).

Эзоҳ аз муҳаррир www.elektrowoz.pl: Дар мақолаҳое, ки мошинҳои барқии норавшанро тавсиф мекунанд, мо тасмим гирифтем, ки хулосаи хусусиятҳои мошинро ба поён илова кунем - тавре ки дар боло зикр шуд. Мо фикр мекунем, ки он маводи хонишро ҷолибтар мегардонад.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: