Шинаҳои пур аз ғояҳо - бародарон Мишелин
Concern Michelin, як истеҳсолкунандаи маъруфи чархҳои фаронсавӣ, аз ҷумла. барои Формула 1, агар он маҷмӯи махсуси ҳолатҳои номусоид намебуд, ҳеҷ гоҳ ба вуҷуд намеомад. Муассисони як ширкати пуриқтидор, бародарон Эдуард ва Андре Мишелинҳо (1), нақшаҳои касбии гуногун доштанд, аммо маҳз ба шарофати саноати шина онҳо муваффақияти молиявӣ ба даст оварданд.
Бузургии бародарон Андре Жюль Аристид Мишелин (соли таваллудаш 1853), École Centrale Paris-ро хатм кардааст, ки дар онҷо соли 1877 дараҷаи муҳандисӣ гирифт ва дар Париж як ширкати пулодгудозӣ кушод. Ҷавонон Эдвард (соли таваллудаш 1859) ба па-дараш пайравй карда, Ш. Юлиус Мишелинки дар гумрук кор мекард ва дар вактхои холй ба наккошй ва литография машгул буд. Эдвард барои таъмини худ ҳуқуқшиносиро омӯхт ва ҳаваси ӯ дар École des Beaux-Arts дар Париж рассомӣ буд.
Вақте ки ӯ дар соли 1886 дасти худро ҳамчун рассоми манзара санҷид, ӯ аз як хола мактуби ноумедона гирифт, ки аз ӯ хоҳиш кард, ки тиҷорати оилавиро дар Клермон-Ферран ба ӯҳда гирад ва нигоҳ дорад. Ширкате, ки соли 1832 аз ҷониби бобои бародарон Мишелинҳо таъсис ёфтааст, дар остонаи муфлисшавӣ қарор дошт. Ширкат муштариёнро аз даст дод. Гарчанде ки вай бо сифати хуб обру дошт, машинахои хочагии кишлоки завод хеле кимат ва торафт кухна мешуданд. Эдвард "ҳа" ҷавоб дод, аммо ба бародараш муроҷиат кард. Андре на танхо дастгоххоро медонист, балки тачрибаи кор хам дошт. Стратегияи онҳо барои нигоҳ доштани дороиҳои оилавӣ ба таври возеҳ муайян карда шудааст - онҳо бояд имкониятҳои нави фурӯшро ҷустуҷӯ кунанд.
Дар тиҷорати оилавӣ, дар баробари қарзҳо, бародарон Мишелинро мерос гирифтанд сирри аз каучук тайёр кардани каучуква талабот ба маснуоти резинй ба тараккиёти саноати автомобильсозй ва велосипедронй мусоидат кард. Аз ин рӯ, онҳо тасмим гирифтанд, ки дар ин соҳа қувваи худро санҷанд. Онҳо сармояи заруриро аз холаашон гирифта, номи корхонаи оилавиро дигар карданд. Ва дар соли 1986 Michelin et Cie.
Оқибатҳои сафари велосипедрони бадбахт
Аммо, оғози кор душвор буд ва Мишелин танҳо яке аз ширкатҳои хурде буд, ки бо магнат рақобат мекард, ки раванди вулканизатсияро дар соли 1839 ихтироъ ва таҳия кардааст. Ба фаронсавӣ як омезиши вазъият кӯмак кард.
Як нисфирузии бахори соли 1889 у ба заводи онхо омад. Роумингки хангоми сафар чархи чархаш шикаста буд. Дар болои дучархахои у мачмуаи нав ба нав ихтироъ карда шуда буд шинахои пневматикй Аз ҷониби соҳибкори шотландӣ Ҷон Бойд Данлоп тарҳрезӣ шудааст. Ба коргарони «Мишлен» лозим омад, ки барои таъмири шинахои кандашуда чанд соат кор кунанд. Шинаҳои Dunlop зеро онхо ба ромхо часпида, баровардан ва таъмир кардани онхоро душвор мегардонд.
Вақте ки ин воқеа рӯй дод, Эдвард онро каме савор кард. велосипеди муосир. Вай аз хамворй ва суръати чархи пур аз хаво хеле ба вачд омада буд. Вай бародарашро бовар кунонд, ки ояндаи саноати мошинсозй ба ин навъи шина тааллук дорад ва шинахои пневматикй ба зудй назар ба шинахои каучукии качукии хеле бароҳат, ки бо номи «массивҳо» дар он вақт истифода мешуданд, маъмултар мешаванд. Тарзи мувофиқ кардани шинаҳои Dunlop каме таҳаввулотро талаб мекунад.
Пас аз ду сол, дар соли 1891, онҳо аввалин чархи ивазшавандаро бо найчаи дарунӣ, ки ба истилоҳ шинаи пӯшидашаванда омода карда буданд, омода карданд. Онҳо як комбинатсияи инноватсионии чархи чарх ва шина бо винт ва тазиқи хурдро истифода бурданд. Ин ҷузъҳои шинаро якҷоя нигоҳ дошт. Дар сурати сӯрох шудан, иваз кардани чархи нав ҳамагӣ 15 дақиқа тӯл кашид, ки имрӯз ночиз ба назар мерасад, аммо баъдан революцияи хакикии техникй.
Brassia Michelin ихтирои худро низ мохирона пропаганда карданд. Чемпиони велосипедронй Чарлз Терронт Вай дар соли 1891 дар митинги Париж-Брест-Париж бо чархҳои Мишелин савори велосипедро оғоз кард. Террон дар баромади барчастаи худ 72 километр масофаро дар зарфи XNUMX соат тай карда, дар рафти мусобика якчанд маротиба чарххоро иваз кард. Шинаи Michelin таваҷҷуҳи худро ҷалб кард ва Мишелин яке аз муҳимтарин ширкатҳои саноати вулканизатсия гардид, ки дар аввал танҳо пешниҳод мекард шинахои велосипед.
Эдвард ва Андре пайравӣ карданд. Онхо дар бобати такмил додани ихтирооти худ кор карданд. Соли 1895, Błyskawica - L'Éclair - дар ралли Париж-Бордо-Париж ҳамчун аввалин мошини муҷаҳҳаз бо шинаҳои пневматикӣ оғоз ёфт (2). Бародарони Мишелин ба забт кардани бозори чархҳои мошин шурӯъ карданд.
2. Бародарони Мишелин L'Eclair-ро бо аввалин чархҳои пневматикӣ дар пойга аз Париж то Бордо ронданд - таҷдиди рақам
Ба онҳо дар тиҷорати нав таблиғи муассир лозим буд. Идеяи эҷод Шахси машҳури Мишелин дар шуури рассоми ояндаи манзара Эдуард таваллуд шудааст. Дар Намоишгоҳи умумӣ ва мустамлика дар Лион дар соли 1898, диққати Эдуард ба як тӯдаи шинаҳое, ки дар болои ҳамдигар ҷамъ шуда буданд, ҷалб карда шуд. Ин манзара ӯро ба эҷодкорӣ илҳом бахшид маскот корпоративӣ.
Одами машҳури бибендумро Мариус Россиллон О'Галоп тарроҳӣ кардааст. Ранги сафеди шинаҳо, ки силуэти Бибендумро ташкил медиҳанд, тасодуфӣ нест. Факат соли 1905 химики англис К.К.Мут кашф кард, ки ганй гардондани процесси вулканизатсия бо сиёхи карбон устувории каучукро зиёд мекунад. Қабл аз ин кашф, чархҳои дучархаҳо ва мошинҳо мисли одами Мишелин сафед буданд.
Роҳбарият ва навоварӣ
3. Аввалин дастури Мишелин дар соли 1900.
Ширкат дар ҷустуҷӯи ғояҳои нав буд, то бо бузургтарин номҳои саноати шина - Goodyear, Firestone ва Continental. Соли 1900 Андре ба миён омад Роҳнамои Мишелин (3). Китоби Сурхи мошинсозони Мишелин, ки бори аввал ба муносибати Намоишгоҳи Ҷаҳонӣ дар Париж нашр шудааст, рӯйхати дарози шаҳрҳои Фаронсаро бо суроғаҳои ҷойҳои таваққуф, хӯрокхӯрӣ, пур кардани мошин ё таъмири мошин дар бар мегирад. Нашр инчунин дастурҳоро дар бар мегирад Таъмир ва иваз кардани шинаҳои Michelin.
Идеяи як маъракаи таблиғотӣ дар ин шакл аз ҷиҳати соддагии худ моҳирона баромад. Ронандагон 35 нусхаи ройгонро доданд роҳнамои сурх. Дар соли 1906 Мишелин шумораи коргарони заводи Клермон-Ферранро ба зиёда аз чор хазор нафар расонд ва баъд аз як сол дар Турин аввалин заводи шинахои хоричии Мишелинро кушод.
Бародарон Эдуард ва Андре устодони маркетинг будани худро нишон доданд, вале фаромӯш накарданд, ки навоварӣ барои рушди ширкат то чӣ андоза муҳим аст, ки ширкат бо он то имрӯз маълум аст. (чор). Дар ибтидои асри 4, як ситораи Мишелин, ки дар як чархи нав бо протектори чӯбдор пӯшида буд, аз ронандагон пурсид, ки оё онҳо медонанд, ки чаро он лағжида намешавад? Пойгоҳи Мишелин таъмин карда шудааст беҳтар чанголи ва устувории шина. Ронандагони француз хурсанд шуда, ба таври оммавй шина иваз карданд. Ва бародарон Мишелин фоидаро ҳисоб карданд.
4. Шинаҳои консепсияи муосири Michelin ва Man Bibendum
Дар давраи Ҷанги Якуми Ҷаҳонӣ сармояи ҷамъшуда ба онҳо имкон дод, ки барои эҳтиёҷоти артиши Фаронса ду ҳазор ҳавопаймо истеҳсол кунанд, ки садтоашро танҳо аз ҳисоби худ сохтанд. Самолётхои Бреге-Мишлен дар Клермон-Ферран аз аввалин рахи цементи чахон, ки онро бародарони Мишелин сохтаанд, ба парвоз баромаданд. Чанд сол пеш аз оғози ҷанг онҳо ба авиатсия таваҷҷуҳ пайдо карданд ва дар рақобат барои халабонҳои фаронсавӣ ҷоизаи махсуси Мишелин ва Ҷоми Мишелин таъсис доданд.
Дар соли 1923, Michelin ба ронандагон чархҳои Comfort-ро пешниҳод кард, аввалин шинаи фишори паст (2,5 бар), ки чанголи хуб ва болиштро таъмин мекард. Қимати бренди Michelin афзоиш ёфт ва ширкат барои миллионҳо ронандагон як ваколатдор гардид.
Бародарони Мишелин аз мавқеъи худ дар бозор истифода бурда, соли 1926 ситораи машҳурро муаррифӣ карданд, ки он ба зудӣ ба ҷоизаи пурарзиш ва тамаъҷӯи меҳмонхонаҳо ва тарабхонаҳо табдил ёфт. Андре Мишелин соли 1931, Эдуард Мишелин соли 1940 вафот карданд. Дар соли 1934 оилаи Мишелин корхонаи автомобилсозии Фаронса Citroën-ро ба даст овард, ки он барҳам дода шуд. Чорьяк миллион чои кор сарфа карда шуд, талаби кредиторон ва хазорхо пасандозхои хурд конеъ гардонда шуд. Эдвард ва Андре ба наслҳои худ як империяи пурқудратеро доданд, ки кайҳо боз як ширкати шина набуд.
Ҳамчунин нигаред:
