Овози тормоз: сабабҳо ва роҳҳо

Ҳангоми рондани мотосикл, ду чархи шумо ҳангоми тормоз кардан садо бароварда метавонад.... Онҳо метавонанд тасодуфӣ ё зуд -зуд бошанд, мо пас аз омӯхтани сабабҳои маъмултарин ба шумо роҳҳо пешниҳод хоҳем кард.

Нишонаҳои мушкилоти тормоз

Бисёр аломатҳои мушкилоти тормоз мавҷуданд, аммо мо барои ошкор кардани мушкили тормоз бештар аз гӯшҳоямон истифода мебарем. Шумо метавонед садо (ки метавонад давомдор бошад), кундзеін ё ғирршунаванда шунида метавонед... Агар ин садо танҳо ҳангоми тормоз ба амал ояд, ба инстинктҳои худ пайравӣ кунед ва кӯшиш кунед, ки мушкилотро ҳал кунед. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки ҳатто пас аз машварат бо механик, мушкил ҳатман ҳал намешавад, зеро он ба таври визуалӣ намоён нахоҳад шуд.

Бархӯрд ба мотосикл

Шумо танҳо як мотосикл доштед, оё қисмҳо мисли нав ҳастанд? Мотоцикли шумо бешубҳа ба рахна ниёз дорад, ки аксар вақт нолозим ё ногувор ҳисобида мешавад. Аммо, рахнаи хуб барои дарозумрии мотосикл ва саворшавии бехатар муҳим аст.

Дар давраи танаффус қисмҳо тадриҷан ҷойгир карда мешаванд, ин давраест, ки шумо набояд аз муҳаррик пурра истифода баред. Ин мӯҳлатро одатан истеҳсолкунанда муқаррар мекунад, барои гирифтани маълумоти иловагӣ бо гаражи худ тамос гиред. Аксар вақт ин ба масофаи 500 то 1000 километр мувофиқат мекунад. Агар шумо навакак мотосикл харидаед ё дастпӯшакҳоро танҳо иваз кардаед, шумо метавонед садоеро бишнавед. Баъзеҳо тавсия медиҳанд, ки дар тамоми канори пуркунӣ як пораи хурди оҳак созанд. Шумо метавонед аз ҷомеаи Motards.net маслиҳат гиред, аз гирифтани маълумот шарм надоред!

Пойгоҳҳои тормоз

Оё қуттиҳои тормози шумо бисёр меғеланд? Оё тормоз додан душвор аст? Агар шумо мутмаин бошед, ки мушкилот дар дастгоҳҳои тормоз аст, ман ба шумо маслиҳат медиҳам, ки хонед.  Оё шумо ҳангоми тормоз зарба мезанед, оё тормоз даст мерасонад? Озод ҳис кунед, ки оё дискҳо ё барабанҳо дар ҳолати хуб, фарсуда ва тоза ҳастанд. Ҳангоми деформатсия, қисмро иваз кунед ё ба механизатор муроҷиат кунед.

Агар идоракунии тормоз мушкил бошад, тавсия дода мешавад, ки қубур деформатсия ё басташуда бошад, поршен баста шавад.

Маслињат : Насоси моеъи тормоз (на камтар аз ҳар 2 сол).

Не- : Тавсия дода мешавад, ки ҳангоми иваз кардани равған ё ҳар 50 000 км тормозро тафтиш кунед. Ғафсии қабати болопӯш бояд аз 1 мм зиёд бошад. 

Ларзиш

Агар шумо ларзишҳоро ҳис кунед, боварӣ ҳосил кунед, ки онҳоро кам кунед. Барои ин шумо якчанд вариантҳоро дастрас карда метавонед. Механикҳои навкор қафои болиштҳоро молидан хоҳанд кард, ки баъзан кофӣ аст.

Дар акси ҳол, роҳи ҳалли самараноктар вуҷуд дорад - истифодаи бомбаи зидди ҳуштак. Он одатан дар гаражҳо фурӯхта мешавад, шумо метавонед онро онлайн пайдо кунед. Он ба қафои табақ пошида мешавад (тавре ки қаблан бо равғани молиданӣ пешниҳод карда шуда буд). 

Шумо инчунин метавонед дискҳоро равған тоза кунед, танҳо коркарди нокифоя (масалан, ангуштони равғанӣ) кифоя аст ва дуруст кор намекунад.

Қуттиҳои тормози яхбаста

Одатан онҳо дар тормозҳои пеши гиря мекунанд. Сатҳи болишт мисли ях ҳамвор аст, аз ин рӯ тормозкунӣ дигар дуруст иҷро намешавад. Ин метавонад аз лақидани камбизоатӣ ба вуҷуд ояд ... Барои ислоҳ кардани он, шумо метавонед болиштҳоро бо тахтаи зумурра рег кунед. Бо вуҷуди ин, дар хотир доред, ки шумо албатта мӯҳлати коркарди тормози худро кӯтоҳ кардаед, дар ҳушёр бошед!

Маслињат: Ба болиштҳои босифат сармоягузорӣ кунед! Ин ашё ҳангоми рондани мотосикл муҳим аст, хусусан дар кӯҳҳо. Ин як сармоягузории дарозмуддат аст. Дар Интернет онҳо тақрибан чил евро арзиш доранд. Пас шумо метавонед онҳоро худатон насб кунед.

Хулоса, агар шумо бо садои тормоз душворӣ кашед, мушкил бешубҳа плитаҳои тормозии шумост. Сабабҳои зиёд мавҷуданд ва бори аввал пайдо кардан осон нест. Дар хотир доред, ки давраи танаффус лозим аст! Нигоҳдории мунтазами мотосикл инчунин мӯҳлати падлӯҳои шуморо зиёд мекунад, барои саволҳо бо механикаи дилчасп ё ҳатто ҷомеаи Motards.net тамос гиред!