Садо дар мошин ҳангоми рондан
Мошин як механизми мураккаби бо ҳам ҳамоҳангшуда аст, дар ҳоле ки дар он ҳама чиз хуб аст, пас ронанда ҳатто ба садои мотор гӯш намекунад, зеро муҳаррикҳои муосир оромона ва ритмикӣ кор мекунанд. Бо вуҷуди ин, вақте ки ягон садои бегона пайдо мешавад, шумо бояд ҳушёр бошед - садои беруна аз камбудиҳои гуногуни калон ё хурд шаҳодат медиҳад.
Садоҳо хеле гуногунанд ва пайдо кардани сабаби онҳо хеле осон аст, масалан, агар мӯҳр фуҷур бошад, он гоҳ шиша метавонад тақ-тақ шавад. Чунин кӯфтан одатан хеле асабовар аст. Барои аз он халос шудан ба байни шиша ва пломба ягон чиз — когази печонидашуда гузоштан ё тирезаро махкам бастан кифоя аст.
Бо вуҷуди ин, баъзе садоҳо метавонанд ба таври ғайричашмдошт пайдо шаванд ва ронанда як зарбаи воқеиро аз сар мегузаронад, зеро намедонад, ки аз мошинаш чӣ интизор аст. Инчунин, баъзан ларзишҳое пайдо мешаванд, ки ба руль, педалҳо интиқол дода мешаванд, аз тамоми бадани мошин мегузаранд. Вибрацияҳо метавонанд ба устувории умумии мошин таъсир расонанд. Чун қоида, онҳо аз он сабаб ба вуҷуд меоянд, ки болиштҳое, ки дар болои он муҳаррик гузошта шудааст, дарида, ларзиш аз тамоми бадан мегузарад, муҳаррик аз паҳлӯ ба паҳлӯ ба ҷунбиш шурӯъ мекунад ва дар айни замон идорашавандагӣ паст мешавад. Ин масъаларо фацат дар станцияи хизмати маишй бо иваз кардани монтажи моторхо хал кардан мумкин аст.
Вибрацияҳо инчунин метавонанд ҳангоми танзим нашудани чархҳои ронандагӣ ба амал оянд.
Нобаробарӣ ба руль, блокҳои хомӯш ва рельефи руль таъсири манфӣ мерасонад ва тамоми системаи таваққуф низ азият мекашад. Руль ба «рақс» оғоз мекунад, агар шумо онро раҳо кунед, мошин ба роҳи рост пайравӣ намекунад. Ягона ҳалли дуруст дар ин ҳолат сафари зуд ба наздиктарин дӯкони шина барои ташхис ва ҳамоҳангсозии чархҳо мебошад. Инчунин, дар ҳолатҳое, ки чархҳо аз мавсими мавсимӣ берун омадаанд, масалан, чархҳои зимистона дар тобистон, чархҳо ҳангоми рондан дар асфалт садо медиҳанд. Фишори чархҳоро назорат кардан лозим аст, зеро аз афтидан устувории он халалдор мешавад ва дар руль ларзиш пайдо мешавад.
Агар шумо бо садои нофаҳмо, садо ва тақ-тақ, ки аксар вақт ронандагонро метарсонанд, мубориза баред, пас барои ин рафтор сабабҳои зиёде мавҷуданд.
Агар шумо бе ягон сабаб ногаҳон садои кундзеро шунида бошед, ки гӯё касе ҳезумро ба металл мекӯбад, пас ин эҳтимол аз он шаҳодат медиҳад, ки поршен аз худ кор кардааст ва дар он тарқиш пайдо шудааст.
Агар шумо чорае надиҳед, оқибатҳо метавонанд аз ҳама бадтар шаванд - поршен ба қисмҳои хурде шикаста мешавад, ки блоки силиндрӣ, чӯбҳои пайвасткунандаро вайрон мекунад, вали кранка мебандад, клапанҳо хам мешаванд - дар як калима, хароҷоти ҷиддии моддӣ интизоранд. шумо.
Агар аз сабаби бад будани васлшавй штанга ё подшипникхои асосии кранка ба дигар шудан ё боло рафтан сар кунанд, дар он сурат садои «газидан» ба гуш мерасад, ки он баробари баланд шудани суръат баланд ва баланд мешавад. Нокомии вали кранка проблемаи чиддй мебошад. Чунин садоҳо инчунин метавонанд нишон диҳанд, ки равған ба подшипникҳои кранкафӣ дода нашудааст - ин таҳдиди аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик ва деформатсияро дорад.
Хамин гуна садохо дар сурати фарсуда шудани ягон подшипникхои шарик ё ролик — подшипникхои чарххо, подшипникхои винтхо, подшипникхо дар редуктор ё двигатель низ шунида мешаванд. Ин садоҳо барои шунавоии ронанда хеле ногувор буда, ба хубӣ намерасанд, хусусан аз он сабаб, ки муайян кардани кадом подшипник на ҳамеша осон аст. Агар равганкаш банд шуда бошад, ки ба воситаи он подшипник молида мешавад, он гох аввал садои садо ва баъд гурриш ба гуш мерасад.
Агар тасмаи генератор фуҷур бошад ё мӯҳлати хизмати он тамом шавад, садои ҳуштак шунида мешавад.
Тавсия дода мешавад, ки тасмаи вақтро зудтар иваз кунед, хусусан агар шумо мошини ВАЗ-ро ронда бошед, клапанҳои хамида ва баллонҳои шикаста барои ронанда ҳайратовартарин нестанд.
Агар муҳаррик ба ҷои садои ором гурриши тракторро сар кунад, пас ин нишон медиҳад, ки мушкилот бо милтиқӣ.
Танзими болтҳо фосилаи хурд медиҳад, аммо он дер давом намекунад, бинобар ин шумо бояд зудтар ба ташхис равед ва барои таъмир пул омода кунед.
Мотор ҳатто дар ҳолате, ки ҳалқаҳои поршенӣ ба кори худ тоб наоваранд, тақ-тақ шуданро оғоз мекунад - онҳо газҳо ва равғанро аз баллонҳо намегиранд. Инро аз рУи характерной сиёх, шамъхои шарораи ифлос ва тар муайян кардан мумкин аст. Боз, шумо бояд сари блокро хориҷ кунед, поршенҳоро гиред ва маҷмӯи нави ҳалқаҳоро харед.
Ҳар гуна садои бегона дар ҳама гуна система - ихроҷ, шасси, интиқол - сабаби фикр кардан ва рафтан ба ташхис аст.
Боркунӣ…
